一种救生滑道装置及船体的制作方法

1.本实用新型涉及海事救生设备生产技术领域，进一步地涉及一种救生滑道装置及船体。


背景技术：

2.救生筏，是船上供救生用的无自航能力的舟具。随着海洋经济的高速发展，海上客运、旅游活动日趋频繁，救生筏为参加海事活动人员的生命、财产安全提供了保障。
3.目前，海事救援活动使用救生筏时，工作人员首先借助专用筏吊将救生筏吊入水中；然后，再展开专用登乘梯，并将登乘梯靠近海面的一端连接救生筏；之后，待救援人员通过登乘梯登至救生筏内，而后漂移撤离危险海域。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为，事故发生时，布设救生筏及登乘梯的操作较为复杂，花费时间较长，无法实现船上人员的快速撤离，海事救援效率较低，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种救生滑道装置及船体，其中，所述救生滑道装置包括滑道底板、气胀式救生筏；使用状态时，滑道底板转动并向外打开，带动气胀式救生筏充气膨胀，并翻出至水面上，迅速完成救生筏、救生滑道的布设作业，便于船上人员快速撤离事故船舶，提升海事救援效率。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供一种救生滑道装置，包括：
7.滑道底板，转动设置于船体外板，所述船体外板设置有容纳所述滑道底板的容置空间；
8.气胀式救生筏，设置于所述滑道底板靠近所述容置空间的一侧，且所述气胀式救生筏同所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接；
9.初始状态时，所述滑道底板背离船体的一侧与所述船体外板平齐，所述气胀式救生筏收存于所述容置空间内；
10.使用状态时，所述滑道底板转动并向外打开，所述气胀式救生筏充气膨胀，翻出所述容置空间，并漂浮于水面上。
11.通过采用上述技术方案，在初始状态时，将滑道底板及气胀式救生筏收存于容置空间内，一方面减少滑道底板与及气胀式救生筏的占地面积，为其他设备留出布设空间；同时，有助于保证船体外观的平整与美观；使用状态时，滑道底板转动并向外打开，气胀式救生筏迅速充气膨胀，翻出容置空间，直至漂浮于水面上，快速完成救生滑道及救生筏的布设作业，便于实现紧急情况下船上人员快速撤离船舶并登陆救生筏，提升海事救援效率。
12.在一些实施方式中，所述滑道底板靠近所述容置空间的一侧安装有箱体侧板，所述箱体侧板于所述滑道底板位于自身转动轴线的两端均设置有一块，且任一所述箱体侧板背离所述滑道底板的一端均铰接有箱体盖板，所述气胀式救生筏设置于所述箱体盖板、所
述箱体侧板与所述滑道底板之间。
13.通过采用上述技术方案，将气胀式救生筏设置于箱体盖板、箱体侧板与滑道底板之间，便于工作人员对气胀式救生筏进行安装，有助于提升救生滑道装置的生产效率。
14.在一些实施方式中，任一所述箱体侧板背离所述气胀式救生筏的一端均设置有插销插座，任一所述箱体盖板对应所述插销插座均配合设置有插销插头。
15.通过采用上述技术方案，借助插销插头与插销插座的配合，实现箱体侧板与箱体盖板的临时固定，以此形成扶手，结构简单，操作方便，同时有助于节省企业生产成本。
16.在一些实施方式中，所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端设置有第一连接软绳，所述滑道底板通过所述第一连接软绳与所述气胀式救生筏可拆卸固定连接。
17.通过采用上述技术方案，待船上人员全部登陆气胀式救生筏后，解开第一连接软绳，实现气胀式救生筏与滑道底板的分离，结构简单，便于救生筏快速漂移撤离事故船舶，利于快速逃生。
18.在一些实施方式中，所述滑道底板、所述箱体侧板与所述箱体盖板之间设置有气胀式救生滑道，所述气胀式救生滑道的一端同所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接，所述气胀式救生滑道的另一端与所述气胀式救生筏可拆卸固定连接；
19.初始状态时，所述气胀式救生滑道收存于所述容置空间内。
20.在一些实施方式中，使用状态时，所述气胀式救生滑道充气膨胀，翻出所述容置空间，且所述气胀式救生滑道的两端通过第二连接软绳分别与所述滑道底板及所述气胀式救生筏可拆卸固定连接。
21.通过采用上述技术方案，在滑道底板与气胀式救生筏之间增设气胀式救生滑道，延长救生滑道长度，以满足更高距离的逃生场景，有助于扩大该救生滑道装置的适用范围。
22.在一些实施方式中，所述滑道底板与所述气胀式救生滑道的连接处设置有第一引导坡道。
23.通过采用上述技术方案，第一引导坡道用于提升船上人员从滑道底板与气胀式救生滑道上滑降至气胀式救生筏时的顺滑度。
24.在一些实施方式中，所述滑道底板靠近所述容置空间的一侧设置有延长板，所述延长板沿所述滑道底板的使用方向与所述滑道底板滑移连接；任一所述箱体侧板背离所述滑道底板与船体转动连接点的一端均水平设置有紧固螺栓，任一所述紧固螺栓的螺杆端均贯穿对应所述箱体侧板，并抵紧所述延长板的对应侧壁；且所述延长板背离所述滑道底板的一端设置有第三连接软绳，所述延长板通过所述第三连接软绳与所述气胀式救生筏可拆卸固定连接。
25.通过采用上述技术方案，滑动延长板，调节救生滑道的长度，以适用不同高度的救援场景，有助于进一步提升该救生滑道装置的适用性。
26.在一些实施方式中，所述滑道底板与所述延长板的连接处设置有第二引导坡道。
27.通过采用上述技术方案，第二引导坡道用于增加滑道底板与延长板连接处的平整度，提升船上人员从该救生滑道上滑降时的顺滑度。
28.根据本技术的另一方面，进一步提供一种船体，包括上述任一项所述的救生滑道装置。
29.与现有技术相比，本技术所提供的救生滑道装置及船体具有以下至少一条有益效果：
30.1、本实用新型所提供的救生滑道装置及船体，初始状态时，滑道底板背离船体一侧与船体外板平齐，气胀式救生筏收存于容置空间内，减少滑道底板与气胀式救生筏的占地面积，为其他设备的布设留出空间；同时，有助于提升船体外观的平整度及美观度；使用状态时，滑道底板转动并向外打开，气胀式救生筏充气膨胀，翻出容置空间，并漂浮于水面上，迅速完成救生筏及救生滑道布设，有助于实现紧急情况下人员快速撤离船舶并登陆救生筏，提升海事救援效率；
31.2、本实用新型所提供的救生滑道装置及船体，插销插头与插销插座的配合，使箱体盖板与箱体侧板临时固定，形成救生滑道的扶手，以此减少待救援人员从滑道底板滑降至救生筏过程中落水的情况发生，有效提升使用该救生滑道时的安全性；
32.3、本实用新型所提供的救生滑道装置及船体，利用滑道底板与延长板的滑移配合，并借助紧固螺栓实现延长板与箱体侧板的可拆卸固定连接；使用时，通过滑动延长板改变救生滑道的长度，以满足不同救援高度的使用要求，有助于扩大该救生滑道的适用范围，增加其实用性。
附图说明
33.下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本方案的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
34.图1是本实用新型主要体现气胀式救生筏处于收存状态时的平面图；
35.图2是本实用新型主要体现气胀式救生筏收存于箱体盖板与滑道底板之间时的平面图；
36.图3是本实用新型主要体现气胀式救生筏与滑道底板处于使用状态时的平面图；
37.图4是本实用新型主要体现气胀式救生筏与气胀式救生滑道处于使用状态时的平面图；
38.图5是本实用新型主要体现气胀式救生筏与延长板处于使用状态时的平面图。
39.附图标号说明：
40.滑道底板1，第一连接软绳100，箱体侧板110，箱体盖板120，船体外板2，容置空间200，驱动件210，气胀式救生筏3，气胀式救生滑道4，第二连接软绳400，第一引导坡道5，延长板6，第三连接软绳600，第二引导坡道7。
具体实施方式
41.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
42.为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
43.还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
44.在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.另外，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
46.参照图1至图5，本实用新型所提供的一种救生滑道装置，其由气胀式救生筏3及特定救生滑道组合安装而成，用于提升在船体边缘布设救生滑道及救生筏的作业效率，便于船上人员在紧急情况下快速逃生。
47.在一个实施例中，参照图1、图2与图3，一种救生滑道装置，包括滑道底板1，滑道底板1转动设置于船体外板2，船体外板2上设置有容置空间200；初始状态时，滑道底板1设置于容置空间200内，且滑道底板1背离容置空间200的一侧与船体外板2平齐；滑道底板1靠近容置空间200一侧设置有气胀式救生筏3，气胀式救生筏3可拆卸连接于滑道底板1背离自身与船体转动连接点的一端，气胀式救生筏3收存于容置空间200内，减少占地面积，并利于保持船体外观的平整与美观。
48.具体的，参照图2与图3，船体外板2上设置有驱动滑道底板1转动的驱动件210，本实用新型的此实施例中，驱动件210为液压杆；滑道底板1背离自身与船体转动连接点的一端设置有第一连接软绳100，滑道底板1通过第一连接软绳100与气胀式救生筏3可拆卸固定连接。
49.使用状态时，液压杆驱动滑道底板1转动并向外打开，气胀式救生筏3充气膨胀，翻出容置空间200，并漂浮于水面上，迅速实现救生滑道与救生筏的布设，船上人员沿滑道底板1滑降至气胀式救生筏3上；待人员全部登陆气胀式救生筏3后，快速解绑第一连接软绳100，实现救生筏飘离船舶；救生滑道与救生筏布设效率高，人员登陆气胀式救生筏3方便，利于实现船上人员在紧急情况下快速撤离船舶并登乘救生筏。
50.参照图2与图3，进一步的，滑道底板1靠近容置空间200的一侧安装有箱体侧板110，箱体侧板110在滑道底板1转动轴线的两端均设置有一块，任一箱体侧板110背离滑道底板1的一端均设置有箱体盖板120，任一箱体盖板120均通过合页与对应箱体侧板110铰接。初始状态时，箱体盖板120扣合，气胀式救生筏3设置于箱体侧板110、箱体盖板120与滑道底板1之间；使用状态时，滑道底板1向外打开后，翻开箱体盖板120，气胀式救生筏3从箱体侧板110之间翻出，并迅速充气膨胀，直至漂浮于水面上。
51.并且，任一箱体侧板110背离气胀式救生筏3的一端均设置有插销插座，任一箱体盖板120对应插销插座均配合设置有插销插头；待气胀式救生筏3翻出至水面上后，任一插销插头均配合插入对应插销插座，使箱体盖板120转动至与对应箱体侧板110同面，并临时固定，形成扶手，提升船上人员从滑道底板1滑降至气胀式救生筏3的安全性。
52.在一个实施例中，与上一实施例的不同之处在于，参照图1与图4，滑道底板1上设
置有气胀式救生滑道4，气胀式救生滑道4的两端均设置有第二连接软绳400，气胀式救生滑道4的一端通过第二连接软绳400同滑道底板1背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接，气胀式救生滑道4的另一端通过第二连接软绳400与气胀式救生筏3可拆卸固定连接。
53.初始状态时，气胀式救生滑道4、气胀式救生筏3均设置于滑道底板1、箱体侧板110与箱体盖板120之间，并收存于容置空间200内。
54.使用状态时，翻开箱体盖板120，气胀式救生筏3充气膨胀，翻出箱体侧板110之间，并漂浮于水面上；与此同时，气胀式救生滑道4充气膨胀，翻出箱体侧板110之间，并连接于滑道底板1与气胀式救生筏3之间，延长滑道底板1长度，以适应更高的逃生高度。
55.进一步的，为提升船上人员滑降至气胀式救生筏3过程中的顺滑度，滑道底板1与气胀式救生滑道4的连接处设置有第一引导坡道5。
56.在一个实施例中，与上述实施例的不同之处在于，参照图1与图5，滑道底板1靠近容置空间200的一侧设置有延长板6，延长板6沿滑道底板1的使用方向与滑道底板1滑移连接；并且，任一箱体侧板110背离滑道底板1与船体转动连接点的一端均水平设置有紧固螺栓，任一紧固螺栓的螺杆端均贯穿对应箱体侧板110，并抵紧延长板6的对应侧壁；同时，延长板6背离滑道底板1的一端设置有第三连接软绳600，延长板6通过第三连接软绳600与气胀式救生筏3可拆卸固定连接。
57.使用状态时，滑动延长板6，调节滑道底板1的长度，使救生滑道总长度满足相应救生环境的使用要求；之后，旋拧紧固螺栓，使延长板6相对滑道底板1固定，确定救生滑道总长度，调节作业操作简单，进一步提升救生滑道的布设效率。
58.进一步的，为提升船上人员滑降至气胀式救生筏3过程中的顺滑度，滑道底板1与延长板6的连接处设置有第二引导坡道7。
59.根据本技术的另一方面，进一步提供一种船体，包括船体外板2与上述的救生滑道装置。
60.应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种救生滑道装置，其特征在于，包括；滑道底板，转动设置于船体外板，所述船体外板设置有容纳所述滑道底板的容置空间；气胀式救生筏，设置于所述滑道底板靠近所述容置空间的一侧，且所述气胀式救生筏同所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接；初始状态时，所述滑道底板背离船体的一侧与所述船体外板平齐，所述气胀式救生筏收存于所述容置空间内；使用状态时，所述滑道底板转动并向外打开，所述气胀式救生筏充气膨胀，翻出所述容置空间，并漂浮于水面上。2.根据权利要求1所述的一种救生滑道装置，其特征在于，所述滑道底板靠近所述容置空间的一侧安装有箱体侧板，所述箱体侧板于所述滑道底板位于自身转动轴线的两端均设置有一块，且任一所述箱体侧板背离所述滑道底板的一端均铰接有箱体盖板，所述气胀式救生筏设置于所述箱体盖板、所述箱体侧板与所述滑道底板之间。3.根据权利要求2所述的一种救生滑道装置，其特征在于，任一所述箱体侧板背离所述气胀式救生筏的一端均设置有插销插座，任一所述箱体盖板对应所述插销插座均配合设置有插销插头。4.根据权利要求1所述的一种救生滑道装置，其特征在于，所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端设置有第一连接软绳，所述滑道底板通过所述第一连接软绳与所述气胀式救生筏可拆卸固定连接。5.根据权利要求2所述的一种救生滑道装置，其特征在于，所述滑道底板、所述箱体侧板与所述箱体盖板之间设置有气胀式救生滑道，所述气胀式救生滑道的一端同所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接，所述气胀式救生滑道的另一端与所述气胀式救生筏可拆卸固定连接；初始状态时，所述气胀式救生滑道收存于所述容置空间内。6.根据权利要求5所述的一种救生滑道装置，其特征在于，使用状态时，所述气胀式救生滑道充气膨胀，翻出所述容置空间，且所述气胀式救生滑道的两端通过第二连接软绳分别与所述滑道底板及所述气胀式救生筏可拆卸固定连接。7.根据权利要求6所述的一种救生滑道装置，其特征在于，所述滑道底板与所述气胀式救生滑道的连接处设置有第一引导坡道。8.根据权利要求2所述的一种救生滑道装置，其特征在于，所述滑道底板靠近所述容置空间的一侧设置有延长板，所述延长板沿所述滑道底板的使用方向与所述滑道底板滑移连接；任一所述箱体侧板背离所述滑道底板与船体转动连接点的一端均水平设置有紧固螺栓，任一所述紧固螺栓的螺杆端均贯穿对应所述箱体侧板，并抵紧所述延长板的对应侧壁；且所述延长板背离所述滑道底板的一端设置有第三连接软绳，所述延长板通过所述第三连接软绳与所述气胀式救生筏可拆卸固定连接。9.根据权利要求8所述的一种救生滑道装置，其特征在于，所述滑道底板与所述延长板的连接处设置有第二引导坡道。10.一种船体，其特征在于，包括权利要求1-9中任一所述的一种救生滑道装置。

技术总结
本实用新型提供了一种救生滑道装置及船体，所述救生滑道装置包括滑道底板，所述滑道底板转动设置于船体外板，所述船体外板设置有容纳所述滑道底板的容置空间；所述滑道底板设置有气胀式救生筏，所述气胀式救生筏同所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接；初始状态时，所述滑道底板背离船体一侧与所述船体外板平齐，所述气胀式救生筏收存于所述容置空间，以减少所述气胀式救生筏的占地面积，保持船体外观的平整及美观；使用状态时，所述滑道底板转动并向外打开，所述气胀式救生筏充气膨胀，翻出所述容置空间，并漂浮于水面上，迅速完成救生滑道及救生筏的布设作业，便于人员快速撤离事故船舶，提升海事救援效率。援效率。援效率。


技术研发人员：马忠俊 季龙涛 干方律 王秋玥
受保护的技术使用者：上海凌耀船舶工程有限公司
技术研发日：2022.12.15
技术公布日：2023/6/27