一种方便检修的灯桩的制作方法

1.本实用新型涉及灯桩技术领域，具体为一种方便检修的灯桩。


背景技术：

2.灯桩又称灯立标，一种顶部装有发光器的柱状或梯形铁框架结构的固定航标。一般设置在航道附近的岛、岸边或浅水中或者防坡堤端头，灯光射程一般不远。供船舶定位或作为方位标指示危险区域，也可组成叠标供导航用。
3.中国实用新型专利cn216556825u，公开了一种耐腐蚀的航标灯桩，包括灯桩本体，灯桩本体的顶面固定连接有固定台，固定台的顶面固定连接有航标灯，所述固定台的前侧设置有驱赶装置，所述灯桩本体的内部设置有清洁装置。通过清洁装置的设置，利用清洁环移动能够对航标灯上的鸟粪、水渍和污渍进行清洁，从而减小了这些污渍对航标灯的腐蚀，从而提升了航标灯的使用寿命，使得航标灯更加耐用，通过驱赶装置的设置，利用转动杆转动，能够对停留在航标灯上飞鸟进行驱赶，避免飞鸟长期停留在航标灯上遮挡航标灯照明，从而提升了该装置的实用性，通过两个连接杆的设置保证螺纹套能够平稳的移动，从而提升了该装置的使用稳定性。
4.然而上述灯桩上的航标灯是固定连接在固定台上的，当航标灯发生故障时，则不便将航标灯拆卸下来进行检修作业，从而大大降低了检修人员的工作效率。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种方便检修的灯桩，以解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便检修的灯桩，包括基座、灯桩本体、固定台以及航标灯，所述基座的顶部固定设置有灯桩本体，所述灯桩本体的顶部固定设置有固定台，所述固定台的顶部活动设置有航标灯，所述航标灯的底部固定设置有灯座，所述灯座位于固定台顶部的安装槽内，所述灯座的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内部活动设置有插杆，所述插杆与灯座的连接关系为卡接，所述插杆的一端固定设置有螺母座，所述螺母座的内壁活动设置有双向丝杆，所述双向丝杆的表面固定设置有从锥形齿轮，所述从锥形齿轮的一侧啮合连接有主锥形齿轮，所述主锥形齿轮的顶部固定设置有转杆，所述转杆的一端固定设置有转柄。
7.进一步的，所述螺母座的底部固定设置有导向块，所述导向块的内壁活动设置有导向杆。
8.进一步的，所述双向丝杆的两侧开设有方向相反的螺纹，所述双向丝杆与螺母座的连接关系为螺纹连接。
9.进一步的，所述转柄的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓。
10.进一步的，所述紧固螺栓的一端位于固定台顶部一侧的卡槽内，所述紧固螺栓与固定台的连接关系为卡接。
11.进一步的，所述紧固螺栓的另一端固定设置有调节柄。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便检修的灯桩，具备以下有益效果：
13.1、该方便检修的灯桩，通过设置插杆，利用插杆与灯座的卡接关系，即可实现航标灯的安装与拆卸，从而就可以对航标灯进行更换。
14.2、该方便检修的灯桩，通过设置转柄，通过旋转转柄的方式即可轻松的将航标灯拆卸下来，拆卸的步骤简易，从而方便工作人员对航标灯进行检修作业。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的结构正视图；
17.图3为本实用新型的航标灯结构示意图；
18.图4为本实用新型的a部放大结构示意图。
19.图中：1、基座；2、灯桩本体；3、固定台；4、航标灯；401、灯座；5、插杆；501、螺母座；502、双向丝杆；503、导向块；504、导向杆；6、从锥形齿轮；601、主锥形齿轮；602、转杆；7、转柄；8、紧固螺栓；801、调节柄。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型公开了一种方便检修的灯桩，包括基座1、灯桩本体2、固定台3以及航标灯4，所述基座1的顶部固定设置有灯桩本体2，所述灯桩本体2的顶部固定设置有固定台3，所述固定台3的顶部活动设置有航标灯4，所述航标灯4的底部固定设置有灯座401，所述灯座401位于固定台3顶部的安装槽内，所述灯座401的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内部活动设置有插杆5，所述插杆5与灯座401的连接关系为卡接，所述插杆5的一端固定设置有螺母座501，所述螺母座501的内壁活动设置有双向丝杆502，所述双向丝杆502的表面固定设置有从锥形齿轮6，所述从锥形齿轮6的一侧啮合连接有主锥形齿轮601，所述主锥形齿轮601的顶部固定设置有转杆602，所述转杆602的一端固定设置有转柄7。
22.具体的，所述螺母座501的底部固定设置有导向块503，所述导向块503的内壁活动设置有导向杆504。
23.本实施方案中，通过设置导向杆504，导向杆504能够使得螺母座501稳定的进行水平移动。
24.具体的，所述双向丝杆502的两侧开设有方向相反的螺纹，所述双向丝杆502与螺母座501的连接关系为螺纹连接。
25.本实施方案中，通过设置双向丝杆502，转动状态下的双向丝杆502利用与螺母座501的螺纹连接即可带动两侧的插杆5进行移动，当插杆5的一端脱离灯座401上的卡槽内时，即可解除对灯座401的卡接。
26.具体的，所述转柄7的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓8。
27.本实施方案中，通过设置紧固螺栓8，转动状态下的紧固螺栓8会进行垂直移动，当
紧固螺栓8的一端脱离固定台3顶部一侧的卡槽内时，即可解除对转柄7的锁定。
28.具体的，所述紧固螺栓8的一端位于固定台3顶部一侧的卡槽内，所述紧固螺栓8与固定台3的连接关系为卡接。
29.本实施方案中，通过设置紧固螺栓8，利用紧固螺栓8与固定台3的卡接，即可锁定住转柄7，避免转柄7意外自转而影响航标灯4安装的稳固性。
30.具体的，所述紧固螺栓8的另一端固定设置有调节柄801。
31.本实施方案中，通过设置调节柄801，通过旋转调节柄801的方式即可实现转柄7的锁定或者解除对转柄7的锁定，操作的步骤较为简单。
32.在使用时，通过旋转调节柄801的方式带动紧固螺栓8进行转动，转动状态下的紧固螺栓8会进行垂直移动，当紧固螺栓8的一端脱离固定台3顶部一侧的卡槽内时，即可解除对转柄7的锁定，然后通过旋转转柄7的方式带动主锥形齿轮601进行转动，转动状态下的主锥形齿轮601利用与从锥形齿轮6的啮合连接即可带动双向丝杆502进行转动，转动状态下的双向丝杆502利用与螺母座501的螺纹连接即可带动两侧的插杆5进行移动，当插杆5的一端脱离灯座401上的卡槽内时，即可解除对灯座401的卡接，然后即可将航标灯4拆卸下来。
33.综上所述，该方便检修的灯桩，通过设置插杆5，利用插杆5与灯座401的卡接关系，即可实现航标灯4的安装与拆卸，从而就可以对航标灯4进行更换，通过设置转柄7，通过旋转转柄7的方式即可轻松的将航标灯4拆卸下来，拆卸的步骤简易，从而方便工作人员对航标灯4进行检修作业。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种方便检修的灯桩，包括基座(1)、灯桩本体(2)、固定台(3)以及航标灯(4)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定设置有灯桩本体(2)，所述灯桩本体(2)的顶部固定设置有固定台(3)，所述固定台(3)的顶部活动设置有航标灯(4)，所述航标灯(4)的底部固定设置有灯座(401)，所述灯座(401)位于固定台(3)顶部的安装槽内，所述灯座(401)的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内部活动设置有插杆(5)，所述插杆(5)与灯座(401)的连接关系为卡接，所述插杆(5)的一端固定设置有螺母座(501)，所述螺母座(501)的内壁活动设置有双向丝杆(502)，所述双向丝杆(502)的表面固定设置有从锥形齿轮(6)，所述从锥形齿轮(6)的一侧啮合连接有主锥形齿轮(601)，所述主锥形齿轮(601)的顶部固定设置有转杆(602)，所述转杆(602)的一端固定设置有转柄(7)。2.根据权利要求1所述的一种方便检修的灯桩，其特征在于：所述螺母座(501)的底部固定设置有导向块(503)，所述导向块(503)的内壁活动设置有导向杆(504)。3.根据权利要求1所述的一种方便检修的灯桩，其特征在于：所述双向丝杆(502)的两侧开设有方向相反的螺纹，所述双向丝杆(502)与螺母座(501)的连接关系为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种方便检修的灯桩，其特征在于：所述转柄(7)的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓(8)。5.根据权利要求4所述的一种方便检修的灯桩，其特征在于：所述紧固螺栓(8)的一端位于固定台(3)顶部一侧的卡槽内，所述紧固螺栓(8)与固定台(3)的连接关系为卡接。6.根据权利要求5所述的一种方便检修的灯桩，其特征在于：所述紧固螺栓(8)的另一端固定设置有调节柄(801)。

技术总结
本实用新型公开了一种方便检修的灯桩，涉及灯桩技术领域。包括基座、灯桩本体、固定台以及航标灯，所述基座的顶部固定设置有灯桩本体，所述灯桩本体的顶部固定设置有固定台，所述固定台的顶部活动设置有航标灯，所述航标灯的底部固定设置有灯座，所述灯座位于固定台顶部的安装槽内，所述灯座的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内部活动设置有插杆，所述插杆与灯座的连接关系为卡接，所述插杆的一端固定设置有螺母座，所述螺母座的内壁活动设置有双向丝杆，所述双向丝杆的表面固定设置有从锥形齿轮。通过设置插杆，利用插杆与灯座的卡接关系，即可实现航标灯的安装与拆卸，从而就可以对航标灯进行更换。标灯进行更换。标灯进行更换。


技术研发人员：李丽杰 李玉更
受保护的技术使用者：山东滨港海洋工程平台装备有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/6/20