一种船用可拆式通风筒的制作方法

1.本实用新型涉及通风筒技术领域，具体为一种船用可拆式通风筒。


背景技术：

2.现代船舶上，通风系统的设置影响到了船舶的使用，因此，合理布置通风系统是所在行业目前研究的方向，现有的船上通风系统的进出风口设置有多种，而在没有结构物依附的情况下，通常采用鹅颈式通风筒或菌型通风筒两种。
3.申请号cn202020035635.6，一种船用可拆式通风筒，包括可拆式通风筒机构，所述可拆式通风筒机构的外表面设置有伸缩固定机构，所述可拆式通风筒机构的下端外表面设置有电机，所述可拆式通风筒机构的上端外表面设置有进风口，所述进风口的外表面设置有防腐机构，所述可拆式通风筒机构的一侧外表面设置有出风口，现有的通风筒在使用的过程中，由于通风筒需要清灰或更换，人们就需要将通风筒进行拆除安装，方便人们操作。
4.但是通风筒在缺少主动通风装置，仅靠自然通风，无法满足通风需求，且使用时虫子、垃圾和灰尘等会进入到通风筒内，影响通风效果，故提出一种船用可拆式通风筒。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种船用可拆式通风筒，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用可拆式通风筒，包括通风筒体，所述通风筒体的上方设置有通过筒帽，通过筒帽的下方设置有可拆卸结构，通风筒体的一侧内壁铰接安装有滤网，滤网的自由侧和通风筒体的另一侧内壁为贴合设置，通风筒体的内部设置有滤网处理结构，通风筒体的内部固定安装有吸音板，吸音板上有开口设置，开口处填充有吸音棉，通风筒体的内部设置有自通风结构。
7.优选的，所述可拆卸结构包括卡槽、卡块、连接杆、连接板和滑块，通过筒帽的底部开设有卡槽，通风筒体的顶部焊接安装有卡块，卡块和卡槽为卡接连接设置，拆卸和安装方便。
8.优选的，所述通风筒体的两侧外壁均焊接安装有连接板，连接板为对应设置，连接板的一侧外壁焊接安装有滑块，通过筒帽的底部焊接安装有连接杆，连接杆和滑块为对应设置。
9.优选的，所述滤网处理结构包括壳体、弹簧、连接块、支杆、固定板、固定杆和支板，通风筒体的另一侧内壁固定安装有壳体，壳体的底部开设有开口，壳体的内部开设有滑槽，壳体的内部滑动安装有连接块，壳体的内侧顶部焊接安装有弹簧，弹簧的自由端和连接块为贴合设置，连接块的底部焊接安装有支杆，支杆贯穿开口并和滤网相连接，连接块上焊接安装有固定板，固定板的一侧外壁焊接安装有固定杆，能够对滤网进行处理，保障正常使用。
10.优选的，所述通风筒体的另一侧外壁开设有开口，固定杆贯穿开口并和支板焊接
连接，操作方便。
11.优选的，所述自通风结构包括电机、转轴和扇叶，吸音板的顶部固定安装有电机，吸音板的底部转动安装有转轴，电机的输出轴通过联轴器和转轴固定连接，转轴上连接有扇叶，实现实现自动化输风，能够满足通风需求。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、该船用可拆式通风筒，通过卡槽和卡块的配合使用，能够对通风筒体和通风筒帽进行连接，方便进行维修和检测，通过连接杆、连接板和滑块的配合使用，从而对其进行加固，提高连接效果。
14.(2)、该船用可拆式通风筒，通过滤网的配合使用，能够将虫子、垃圾和灰尘等进行阻挡，防止进入通风筒体内，避免影响通风筒体的正常使用，通过壳体、弹簧、连接块、支杆、固定板、固定杆和支板的配合使用，能够对滤网进行弹动，能够对滤网上的灰尘和杂质进行抖落，避免堵塞滤网孔，使用便捷，操作简单。
15.(3)、该船用可拆式通风筒，通过吸音板和吸音棉的配合使用，能够进行消音出来，降低噪音的干扰，通过电机、转轴和扇叶的配合使用，能够对通风筒体内部进行自通风处理，实现自动化输风，能够满足通风需求，便于推广使用。
附图说明
16.图1为本实用新型中的结构示意图；
17.图2为本实用新型中的a部放大示意图；
18.图3为本实用新型中的b部放大示意图；
19.图4为本实用新型中的主视示意图。
20.图中：1通风筒体、2通风筒帽、3可拆卸结构、301卡槽、302卡块、303连接杆、304连接板、305滑块、4滤网、5滤网处理结构、501壳体、502弹簧、503连接块、504支杆、505固定板、506固定杆、507支板、6吸音板、7吸音棉、8自通风结构、801电机、802转轴、803扇叶。
具体实施方式
21.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理
解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例一：
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船用可拆式通风筒，包括通风筒体1，通风筒体1的上方设置有通过筒帽2，通过筒帽2的下方设置有可拆卸结构3，通风筒体1的一侧内壁铰接安装有滤网4，通过设置滤网4，能够将虫子、垃圾和灰尘等进行阻挡，防止进入通风筒体1内，避免影响通风筒体1的正常使用，滤网4的自由侧和通风筒体1的另一侧内壁为贴合设置，通风筒体1的内部设置有滤网处理结构5，通风筒体1的内部设置有自通风结构8，
27.进一步的，通风筒体1的内部固定安装有吸音板6，吸音板6上有开口设置，开口处填充有吸音棉7，通过吸音板6和吸音棉7的配合使用，能够进行消音出来，降低噪音的干扰。
28.实施例二：
29.请参阅图1-4，在实施例一的基础上，可拆卸结构3包括卡槽301、卡块302、连接杆303、连接板304和滑块305，通过筒帽2的底部开设有卡槽301，通风筒体1的顶部焊接安装有卡块302，卡块302和卡槽301为卡接连接设置，通过301卡槽和卡块的配合使用，能够对通风筒体1和通风筒帽2进行连接，方便进行维修和检测。
30.进一步的，通风筒体1的两侧外壁均焊接安装有连接板304，连接板304为对应设置，连接板304的一侧外壁焊接安装有滑块305，通过筒帽2的底部焊接安装有连接杆303，连接杆303和滑块305为对应设置，通风筒体1和通风筒帽2的同时使得滑块305在连接杆303上滑动，从而对其进行加固，提高连接效果。
31.实施例三：
32.请参阅图1-4，在实施例一的基础上，滤网处理结构5包括壳体501、弹簧502、连接块503、支杆504、固定板505、固定杆506和支板507，通风筒体1的另一侧内壁固定安装有壳体501，壳体501的底部开设有开口，壳体501的内部开设有滑槽，壳体501的内部滑动安装有连接块503，壳体501的内侧顶部焊接安装有弹簧502，弹簧502的自由端和连接块503为贴合设置，连接块503的底部焊接安装有支杆504，支杆504贯穿开口并和滤网4相连接，连接块503上焊接安装有固定板505，固定板505的一侧外壁焊接安装有固定杆506，拉动固定杆506，固定杆506带动连接块503提升，连接块503提升带动支杆504提升，支杆504提升带动滤网4提升，接着取消拉动，通过弹簧502的配合使用，能够对滤网4进行弹动，能够对滤网4上的灰尘和杂质进行抖落，避免堵塞滤网4孔，使用便捷，操作简单。
33.进一步的，通风筒体1的另一侧外壁开设有开口，固定杆506贯穿开口并和支板507焊接连接，支板507的设计，方便操作拉动。
34.更进一步的，自通风结构8包括电机801、转轴802和扇叶803，吸音板6的顶部固定安装有电机801，吸音板6的底部转动安装有转轴802，电机801的输出轴通过联轴器和转轴802固定连接，转轴802上连接有扇叶803，驱动电机801，电机801带动转轴802转动，转轴802转动带动扇叶803转动，扇叶803转动对通风筒体1内部进行自通风处理，实现自动化输风，能够满足通风需求，便于推广使用。
35.使用时，通过301卡槽和卡块的配合使用，能够对通风筒体1和通风筒帽2进行连接，方便进行维修和检测，通风筒体1和通风筒帽2的同时使得滑块305在连接杆303上滑动，
从而对其进行加固，提高连接效果，通过设置滤网4，能够将虫子、垃圾和灰尘等进行阻挡，防止进入通风筒体1内，避免影响通风筒体1的正常使用，拉动固定杆506，固定杆506带动连接块503提升，连接块503提升带动支杆504提升，支杆504提升带动滤网4提升，接着取消拉动，通过弹簧502的配合使用，能够对滤网4进行弹动，能够对滤网4上的灰尘和杂质进行抖落，避免堵塞滤网4孔，使用便捷，操作简单，通过吸音板6和吸音棉7的配合使用，能够进行消音出来，降低噪音的干扰，驱动电机801，电机801带动转轴802转动，转轴802转动带动扇叶803转动，扇叶803转动对通风筒体1内部进行自通风处理，实现自动化输风，能够满足通风需求，便于推广使用。

技术特征：
1.一种船用可拆式通风筒，包括通风筒体(1)，其特征在于：所述通风筒体(1)的上方设置有通过筒帽(2)，通过筒帽(2)的下方设置有可拆卸结构(3)，通风筒体(1)的一侧内壁铰接安装有滤网(4)，滤网(4)的自由侧和通风筒体(1)的另一侧内壁为贴合设置，通风筒体(1)的内部设置有滤网处理结构(5)，通风筒体(1)的内部固定安装有吸音板(6)，吸音板(6)上有开口设置，开口处填充有吸音棉(7)，通风筒体(1)的内部设置有自通风结构(8)。2.根据权利要求1所述的一种船用可拆式通风筒，其特征在于：所述可拆卸结构(3)包括卡槽(301)、卡块(302)、连接杆(303)、连接板(304)和滑块(305)，通过筒帽(2)的底部开设有卡槽(301)，通风筒体(1)的顶部焊接安装有卡块(302)，卡块(302)和卡槽(301)为卡接连接设置。3.根据权利要求1所述的一种船用可拆式通风筒，其特征在于：所述通风筒体(1)的两侧外壁均焊接安装有连接板(304)，连接板(304)为对应设置，连接板(304)的一侧外壁焊接安装有滑块(305)，通过筒帽(2)的底部焊接安装有连接杆(303)，连接杆(303)和滑块(305)为对应设置。4.根据权利要求1所述的一种船用可拆式通风筒，其特征在于：所述滤网处理结构(5)包括壳体(501)、弹簧(502)、连接块(503)、支杆(504)、固定板(505)、固定杆(506)和支板(507)，通风筒体(1)的另一侧内壁固定安装有壳体(501)，壳体(501)的底部开设有开口，壳体(501)的内部开设有滑槽，壳体(501)的内部滑动安装有连接块(503)，壳体(501)的内侧顶部焊接安装有弹簧(502)，弹簧(502)的自由端和连接块(503)为贴合设置，连接块(503)的底部焊接安装有支杆(504)，支杆(504)贯穿开口并和滤网(4)相连接，连接块(503)上焊接安装有固定板(505)，固定板(505)的一侧外壁焊接安装有固定杆(506)。5.根据权利要求1所述的一种船用可拆式通风筒，其特征在于：所述通风筒体(1)的另一侧外壁开设有开口，固定杆(506)贯穿开口并和支板(507)焊接连接。6.根据权利要求1所述的一种船用可拆式通风筒，其特征在于：所述自通风结构(8)包括电机(801)、转轴(802)和扇叶(803)，吸音板(6)的顶部固定安装有电机(801)，吸音板(6)的底部转动安装有转轴(802)，电机(801)的输出轴通过联轴器和转轴(802)固定连接，转轴(802)上连接有扇叶(803)。

技术总结
本实用新型公开了一种船用可拆式通风筒，涉及通风筒技术领域。该船用可拆式通风筒，包括通风筒体，所述通风筒体的上方设置有通过筒帽，通过筒帽的下方设置有可拆卸结构，通风筒体的一侧内壁铰接安装有滤网，滤网的自由侧和通风筒体的另一侧内壁为贴合设置，通风筒体的内部设置有滤网处理结构，通风筒体的内部固定安装有吸音板，吸音板上有开口设置，开口处填充有吸音棉，通风筒体的内部设置有自通风结构。本实用新型通过吸音板和吸音棉的配合使用，能够进行消音出来，降低噪音的干扰，通过电机、转轴和扇叶的配合使用，能够对通风筒体内部进行自通风处理，实现自动化输风，能够满足通风需求，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。


技术研发人员：成玮 常书香 刘斌
受保护的技术使用者：江苏扬帆船舶设备有限公司
技术研发日：2022.12.24
技术公布日：2023/6/14