20年前NASA叫停华裔科学家试验，痛失顶尖飞行器，在中国重见天日

提到高超音速飞行器，可能大家对其并不陌生，而且最早提出这一飞行器理念的国家也是美国。可惜曾经美国NASA一名华裔顶尖科学家唐明翰，作为当时高超音速计划总工程师，提出了两级飞行器试验计划，最终以成本过高为理由被NASA叫停。

根据了解，唐明翰提出的两级飞行器计划，实际上就是在飞行器两侧加装两个独立的发动机。在匀速飞行或者说低速飞行的时候，涡轮会正常工作，可是当飞机的飞行速度达到高超音速飞行的时候，发动机的涡轮便会进入超音速飞行状态，最高时速可达到5马赫左右。然而美国却认为这一试验成本十分高昂，并没有让其在X-47C上进行验证，因此也导致美国痛失顶尖飞行器。而且这件事还是发生在20年前，如果当时NASA没有放弃华裔科学家的技术，或许如今早已在高超音速飞行器中拥有极强的实力。

之所以会出现这种情况，最大的原因就是因为当时，美国并不信任华裔科学家所导致。没有想到的是，中国南京航空大学的谭慧俊教授，研发出拥有两个侧进气口的飞行器原型机，这一点与唐明翰当初的设计蓝图十分相似。因此谭教授也获得了中国的奖励，并且在风洞中进行了相关测试。据悉，国产模拟机的飞行速度，可以在几秒钟之内就从4马赫提升到8马赫，也就是说唐明翰教授当初的理论完全可以实现。这就意味着20年前不被NASA看好的技术，却让中国如获至宝，甚至还可以趁机研发出国产高超音速飞行器。

这一点想必是美国都没有想到，曾经因为自己的愚蠢决定，最终与高超音速飞行器失之交臂，直至今天都没能成功搞定高超音速飞行器。对此只能说，谁让当初美国不相信华裔科学家？活该如此。而中国科学家因为采用唐明翰教授当初的设计理念并进行改进之后，如今也开始积极研发高超音速飞行器的原型机，或许在不久的将来，中国高超音速飞行器能够运用在航天领域。

到了那个时候，我国的太空探索速度，必定还能更进一步。甚至可以说到了那个时候，美国宇航局或许都得望尘莫及。因为中国航天的发展速度，让全球国家都羡慕不已。所以按照中国研发团队目前的进展来看，很有可能会在高超音速飞行器领域获得重大进展。因此外界很想知道，当那一天来临之后，美国该作何感想？