一种具有防倾覆装置的渔船

1.本实用新型涉及船舶防倾覆相关领域，尤其涉及一种具有防倾覆装置的渔船。


背景技术：

2.渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。
3.渔船在风浪中不可避免地会产生各种摇荡，其中以横摇最为显著，影响也最大，在捕鱼的时候往往需要停留在水面上，然而面对大风大浪渔船总是避免不了摇晃，甚至有倾覆的危险。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种具有防倾覆装置的渔船。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种具有防倾覆装置的渔船，包括船体、储物柜、控制室、排水孔、螺旋桨机组、防倾覆机构和液压缸模组，所述船体的顶部中间设置有储物柜，所述船体的顶部后端设置有控制室，所述排水孔设置于船体的顶部左右两侧，所述螺旋桨机组安装于船体的后端底部，所述防倾覆机构安装于船体的右端，所述液压缸模组安装于船体的顶部右端。
6.优选的，所述防倾覆机构包括升降杆、连接板、连接块和浮力板，所述连接板固定于船体的右端，所述连接板与升降杆的左端转动连接，所述连接块的底部采用横杆与升降杆相连接，所述浮力板的左端与升降杆转动连接。
7.在进一步中优选的是，所述液压缸模组包括固定螺杆、安装框、固定块、液压缸和连接杆，所述安装框采用固定螺杆与船体的顶部右端锁紧固定，所述安装框的内部左端固定有固定块，所述液压缸的顶部与固定块转动连接，所述连接杆与固定块的右端转动连接，所述液压缸采用转轴与连接块的中部转动连接，转轴贯穿于连接块与连接块的右下端相连接，设置有液压缸模组能防止防倾覆机构的掉落，且能通过液压缸让防倾覆机构上升或下降。
8.在进一步中优选的是，所述升降杆包括摆动臂、伸缩液压缸、转动连杆和转动块，所述摆动臂与连接板的右端转动连接，所述伸缩液压缸嵌入安装于摆动臂的内部，所述伸缩液压缸与转动块的左上端相固定，所述转动连杆与摆动臂的中部凹槽滑动配合，所述转动块采用转动连杆与浮力板的左端转动连接，设置升降杆的伸缩液压缸配合液压缸模组的液压缸能让防倾覆机构收放自如。
9.在进一步中优选的是，所述排水孔设置有多个，呈梯形形状，均匀分布在船体的顶部边缘，有着多个排水孔能及时排出船舱进水。
10.在进一步中优选的是，所述液压缸模组共设置有两组，液压缸模组上均设置有防倾覆机构，两组液压缸模组和防倾覆机构能稳定船身防止倾倒。
11.在进一步中优选的是，所述摆动臂和伸缩液压缸设置有两个，所述转动连杆贯穿
于浮力板的左端，摆动臂是作为升降杆转动的支点，伸缩液压缸能带动转动块沿升降杆方向进行上下移动，转动连杆是作为浮力板转动的支点。
12.在进一步中优选的是，所述浮力板呈方形，内部为空腔结构，空腔结构能减少重量，增大浮力。
13.在进一步中优选的是，所述固定螺杆设置有四个，分别设置于安装框的底部四端，所述连接杆设置有两个，四个固定螺杆能有限的稳定住安装框，两个连接杆配合液压缸运作。
14.在进一步中优选的是，所述浮力板的材料为泡沫塑料，重量轻，浮力大。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型通过防倾覆机构，通过防倾覆机构中的升降杆来对浮力板进行升降处理，可将浮力板沿升降杆方向运动，浮力板绕转动连杆转动，从而使浮力板离开水面或接触水面。
17.本实用新型通过液压缸模组，通过液压缸模组中的液压缸动作，与连接杆连接的连接块带动升降杆绕摆动臂转动，使整个机构上升或下降。
附图说明
18.图1是本实用新型立体结构示意图；
19.图2是本实用新型左视图结构示意图；
20.图3是本实用新型防倾覆机构立体结构示意图；
21.图4是本实用新型液压缸模组剖面结构示意图；
22.图5是本实用新型升降杆剖面结构示意图。
23.其中：船体-1、储物柜-2、控制室-3、排水孔-6、螺旋桨机组-7、防倾覆机构-5、液压缸模组-4、升降杆-5a、连接板-5b、连接块-5c、浮力板-5d、固定螺杆-4a、安装框-4b、固定块-4c、液压缸-4d、连接杆-4e、摆动臂-5a1、伸缩液压缸-5a2、转动连杆-5a3、转动块-5a4。
具体实施方式
24.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
25.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种具有防倾覆装置的渔船，包括船体1、储物柜2、控制室3、排水孔6、螺旋桨机组7、防倾覆机构5和液压缸模组4，船体1的顶部中间设置有储物柜2，船体1的顶部后端设置有控制室3，排水孔6设置于船体1的顶部左右两侧，螺旋桨机组7安装于船体1的后端底部，防倾覆机构5安装于船体1的右端，液压缸模组4安装于船体1的顶部右端。
26.在本实施例中，排水孔6设置有多个，呈梯形形状，均匀分布在船体1的顶部边缘，有着多个排水孔6能及时排出船舱进水；液压缸模组4共设置有两组，液压缸模组4上均设置有防倾覆机构5，两组液压缸模组4和防倾覆机构5能稳定船身防止倾倒。
27.请参阅图3和图5，本实用新型提供一种具有防倾覆装置的渔船，防倾覆机构5包括升降杆5a、连接板5b、连接块5c和浮力板5d，连接板5b固定于船体1的右端，连接板5b与升降杆5a的左端转动连接，连接块5c的底部采用横杆与升降杆5a相连接，浮力板5d的左端与升
降杆5a转动连接，升降杆5a包括摆动臂5a1、伸缩液压缸5a2、转动连杆5a3和转动块5a4，摆动臂5a1与连接板5b的右端转动连接，伸缩液压缸5a2嵌入安装于摆动臂5a1的内部，伸缩液压缸5a2与转动块5a4的左上端相固定，转动连杆5a3与摆动臂5a1的中部凹槽滑动配合，转动块5a4采用转动连杆5a3与浮力板5d的左端转动连接，设置升降杆5a的伸缩液压缸5a2配合液压缸模组4的液压缸4d能让防倾覆机构5收放自如。
28.在本实施例中，摆动臂5a1和伸缩液压缸5a2设置有两个，转动连杆5a3贯穿于浮力板5d的左端，摆动臂5a1是作为升降杆5a转动的支点，伸缩液压缸5a2能带动转动块5a4沿升降杆5a方向进行上下移动，转动连杆5a3是作为浮力板5d转动的支点；浮力板5d呈方形，内部为空腔结构，空腔结构能减少重量，增大浮力；浮力板5d的材料为泡沫塑料，重量轻，浮力大。
29.请参阅图4，本实用新型提供一种具有防倾覆装置的渔船，液压缸模组4包括固定螺杆4a、安装框4b、固定块4c、液压缸4d和连接杆4e，安装框4b采用固定螺杆4a与船体1的顶部右端锁紧固定，安装框4b的内部左端固定有固定块4c，液压缸4d的顶部与固定块4c转动连接，连接杆4e与固定块4c的右端转动连接，液压缸4d采用转轴与连接块5c的中部转动连接，转轴贯穿于连接块5c与连接块5c的右下端相连接，设置有液压缸模组4能防止防倾覆机构5的掉落，且能通过液压缸4d让防倾覆机构5上升或下降。
30.在本实施例中，固定螺杆4a设置有四个，分别设置于安装框4b的底部四端，连接杆4e设置有两个，四个固定螺杆4a能有限的稳定住安装框4b，两个连接杆4e配合液压缸4d运作。
31.参阅图1-图5，使用时，渔船下水时，通过控制室3控制螺旋桨机组7来行驶渔船，进入甲板上的水花可由排水孔6排出，液压缸模组4用固定螺杆4a固定在船上，通过液压缸模组4中的液压缸4d对连接块5c推动，使防倾覆机构5下降，与连接块5c连接的升降杆5a下降至一定位置；
32.随后伸缩液压缸5a2动作，转动连杆5a3往摆动臂5a1下端移动，使得浮力板5d触碰水面，通过渔船左右两端浮力板5d的浮力，能够有效防止渔船倾覆性能，增加渔船使用安全。
33.本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。
34.本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
35.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种具有防倾覆装置的渔船，包括船体(1)、储物柜(2)、控制室(3)、排水孔(6)和螺旋桨机组(7)，所述船体(1)的顶部中间设置有储物柜(2)，所述船体(1)的顶部后端设置有控制室(3)，所述排水孔(6)设置于船体(1)的顶部左右两侧，所述螺旋桨机组(7)安装于船体(1)的后端底部；其特征在于：还包括防倾覆机构(5)和液压缸模组(4)，所述防倾覆机构(5)安装于船体(1)的右端，所述液压缸模组(4)安装于船体(1)的顶部右端，所述防倾覆机构(5)包括升降杆(5a)、连接板(5b)、连接块(5c)和浮力板(5d)，所述连接板(5b)固定于船体(1)的右端，所述连接板(5b)与升降杆(5a)的左端转动连接，所述连接块(5c)的底部采用横杆与升降杆(5a)相连接，所述浮力板(5d)的左端与升降杆(5a)转动连接。2.根据权利要求1所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述液压缸模组(4)包括固定螺杆(4a)、安装框(4b)、固定块(4c)、液压缸(4d)和连接杆(4e)，所述安装框(4b)采用固定螺杆(4a)与船体(1)的顶部右端锁紧固定，所述安装框(4b)的内部左端固定有固定块(4c)，所述液压缸(4d)的顶部与固定块(4c)转动连接，所述连接杆(4e)与固定块(4c)的右端转动连接，所述液压缸(4d)采用转轴与连接块(5c)的中部转动连接，转轴贯穿于连接块(5c)与连接块(5c)的右下端相连接。3.根据权利要求1所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述升降杆(5a)包括摆动臂(5a1)、伸缩液压缸(5a2)、转动连杆(5a3)和转动块(5a4)，所述摆动臂(5a1)与连接板(5b)的右端转动连接，所述伸缩液压缸(5a2)嵌入安装于摆动臂(5a1)的内部，所述伸缩液压缸(5a2)与转动块(5a4)的左上端相固定，所述转动连杆(5a3)与摆动臂(5a1)的中部凹槽滑动配合，所述转动块(5a4)采用转动连杆(5a3)与浮力板(5d)的左端转动连接。4.根据权利要求1所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述排水孔(6)设置有多个，呈梯形形状，均匀分布在船体(1)的顶部边缘。5.根据权利要求1所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述液压缸模组(4)共设置有两组，液压缸模组(4)上均设置有防倾覆机构(5)。6.根据权利要求3所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述摆动臂(5a1)和伸缩液压缸(5a2)设置有两个，所述转动连杆(5a3)贯穿于浮力板(5d)的左端。7.根据权利要求1所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述浮力板(5d)呈方形，内部为空腔结构。8.根据权利要求2所述一种具有防倾覆装置的渔船，其特征在于：所述固定螺杆(4a)设置有四个，分别设置于安装框(4b)的底部四端，所述连接杆(4e)设置有两个。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防倾覆装置的渔船，包括船体、储物柜、控制室、排水孔、螺旋桨机组、防倾覆机构和液压缸模组。本实用新型防倾覆机构，通过防倾覆机构中的升降杆来对浮力板进行升降处理，可将浮力板沿升降杆方向运动，浮力板绕转动连杆转动，从而使浮力板离开水面或接触水面；通过液压缸模组，通过液压缸模组中的液压缸动作，与连接杆连接的连接块带动升降杆绕摆动臂转动，使整个机构上升或下降。降。降。


技术研发人员：杨昕雅 石桂华
受保护的技术使用者：浙江海洋大学
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/5/16