多功能船舱的制作方法

1.本实用新型涉及一种船舶技术领域，尤其涉及多功能船舱。


背景技术：

2.随着旅游业的不断发展，自驾游也是现在年轻人最为喜爱的，既是自驾游必不可少的就是游船和车，其中观看水上景点时，必不可少的即是游船，承载游船进行水上景点游玩，但多数游船的船舱内都设置有座椅供人坐下休息，不能供人躺下休息来实现更好的放松体验。
3.目前多数的游船的船舱在游玩时，只能提供座椅供游客进行休息，但座椅无法转动折叠收纳，且坐垫无法将船舱内部铺设成可供人休息的床铺，从而导致人躺无法体验更好的休息，来实现更好的人体放松。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多功能船舱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：多功能船舱，包括船体，所述船体内部前后两端的两侧均固定连接有套筒，前后两侧所述套筒内部的相背一端均固定连接有固定磁铁，所述船体内部前后两侧均设置有靠垫，所述靠垫相背一端的左右两侧均固定连接有第一吸附磁铁，所述第一吸附磁铁外部分别设置在前后两侧所述套筒内部的相对一侧，所述船体内部前后两端的下侧均转动连接有支板，所述支板底端均匀固定连接有多个支柱，所述支板顶端左右两侧均固定连接有第二吸附磁铁，所述支板顶端均设置有坐垫，所述坐垫底端左右两侧均开设有第二榫槽，所述船体底端内壁的四角均固定连接有卡榫，所述船体底端内壁位于卡榫的内侧均开设有第一榫槽。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述第一榫槽与第二榫槽大小相同。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述卡榫、第一吸附磁铁和第二吸附磁铁大小相同。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述船体顶端位于防水篷布的右侧设置有输液架，前后两侧所述支柱的相对一端均开设有卡孔。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述卡孔与输液架相适配。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述船体前后两端的中部均匀固定连接有多个插口，前侧所述插口内部均设置有弹性条，所述弹性条后端分别设置在后侧所述插口。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述船体顶端左侧设置有防水篷布，所述防水篷布底端均匀设置在弹性条的顶
端。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述弹性条为u形。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，当人想要躺下休息时，首先拆卸坐垫和靠垫，然后转动支板，将支板顶端的第二吸附磁铁转入套筒内与吸附磁铁进行吸附固定，随后坐垫通过底端的第二榫槽卡在船体底端的卡榫外部，将坐垫固定在船体底端，靠垫通过第一吸附磁铁卡入船体底端内壁第一榫槽内进行固定，通过坐垫和靠垫在船体内部拼装成临时床铺，可供人员休息和救援伤者，转动后的支板带动底端的支柱转动，通过支柱内部开设的卡孔来安装输液架，来供给伤员输液，从而通过折叠收纳座椅，并将坐垫靠垫铺设在船舱内形成床铺，来体现船舱的多功能作用。
22.2、本实用新型中，插口用来插入弹性条，使弹性条处于u形，随后将防雨篷布铺开在弹性条外部进行捆绑固定，从而给船舱支起一个防雨篷，将游船变成一个乌篷船，配合防雨帐篷，实现救援人员的露营。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的多功能船舱整体的主视结构示意立体图；
24.图2为本实用新型提出的多功能船舱整体的右视剖面结构示意立体图；
25.图3为本实用新型提出的多功能船舱整体的俯视结构示意立体图；
26.图4为本实用新型提出的多功能船舱支板的剖面结构示意立体图；
27.图5为本实用新型提出的多功能船舱套筒的剖面结构示意立体图；
28.图6为本实用新型提出的多功能船舱整体的工作原理示意立体图；
29.图7为本实用新型提出的多功能船舱内部的工作原理示意立体图。
30.图例说明：
31.1、船体；2、支板；3、支柱；4、卡孔；5、坐垫；6、插口；7、套筒；8、输液架；9、靠垫；10、防水篷布；11、卡榫；12、第一榫槽；13、弹性条；14、固定磁铁；15、第一吸附磁铁；16、第二榫槽；17、第二吸附磁铁。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.参照图1-7，本实用新型提供的一种实施例：多功能船舱，包括船体1，船体1内部前后两端的两侧均固定连接有套筒7，前后两侧套筒7内部的相背一端均固定连接有固定磁铁14，船体1内部前后两侧均设置有靠垫9，靠垫9相背一端的左右两侧均固定连接有第一吸附磁铁15，第一吸附磁铁15外部分别设置在前后两侧套筒7内部的相对一侧，船体1内部前后两端的下侧均转动连接有支板2，支板2底端均匀固定连接有多个支柱3，支板2顶端左右两侧均固定连接有第二吸附磁铁17，支板2顶端均设置有坐垫5，坐垫5底端左右两侧均开设有第二榫槽16，船体1底端内壁的四角均固定连接有卡榫11，船体1底端内壁位于卡榫11的内侧均开设有第一榫槽12。
35.当人想要躺下休息时，首先拆卸坐垫5和靠垫9，然后转动支板2，将支板2顶端的第二吸附磁铁17转入套筒7内与吸附磁铁进行吸附固定，随后坐垫5通过底端的第二榫槽16卡入船体1底端的卡榫11外部，将坐垫5固定在船体1底端，靠垫9通过第一吸附磁铁15卡入船体1底端内壁第一榫槽12内进行固定，通过坐垫5和靠垫9在船体1内部拼装成临时床铺，可供人员休息和救援伤者，从而通过折叠收纳座椅，并将坐垫5靠垫9铺设在船舱内形成床铺。
36.第一榫槽12与第二榫槽16大小相同，卡榫11、第一吸附磁铁15和第二吸附磁铁17大小相同，使坐垫5和靠垫9拆卸后，可便于拼装铺设在船体1内部，使其之间形成一个临时的救援床垫，船体1顶端位于防水篷布10的右侧设置有输液架8，前后两侧支柱3的相对一端均开设有卡孔4，卡孔4与输液架8相适配，转动后的支板2带动底端的有支柱3转向，支柱3上开设的卡孔4朝上设置，用来安装输液架8，给伤员输液，船体1前后两端的中部均匀固定连接有多个插口6，前侧插口6内部均设置有弹性条13，弹性条13后端分别设置在后侧插口6，船体1顶端左侧设置有防水篷布10，防水篷布10底端均匀设置在弹性条13的顶端，弹性条13为u形，插口6用来插入弹性条13，使弹性条13处于u形，随后将防雨篷布铺开在弹性条13外部进行捆绑固定，从而给船舱支起一个防雨篷，将游船变成一个乌篷船，配合防雨帐篷，实现救援人员的露营。
37.工作原理：当人想要躺下休息时，首先拆卸坐垫5和靠垫9，然后转动支板2，将支板2顶端的第二吸附磁铁17转入套筒7内与吸附磁铁进行吸附固定，随后坐垫5通过底端的第二榫槽16卡入船体1底端的卡榫11外部，将坐垫5固定在船体1底端，靠垫9通过第一吸附磁铁15卡入船体1底端内壁第一榫槽12内进行固定，通过坐垫5和靠垫9在船体1内部拼装成临时床铺，可供人员休息和救援伤者，从而通过折叠收纳座椅，并将坐垫5靠垫9铺设在船舱内形成床铺，来体现船舱的多功能作用，插口6用来插入弹性条13，使弹性条13处于u形，随后将防雨篷布铺开在弹性条13外部进行捆绑固定，从而给船舱支起一个防雨篷，将游船变成一个乌篷船，配合防雨帐篷，实现救援人员的露营。
38.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.多功能船舱，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)内部前后两端的两侧均固定连接有套筒(7)，前后两侧所述套筒(7)内部的相背一端均固定连接有固定磁铁(14)，所述船体(1)内部前后两侧均设置有靠垫(9)，所述靠垫(9)相背一端的左右两侧均固定连接有第一吸附磁铁(15)，所述第一吸附磁铁(15)外部分别设置在前后两侧所述套筒(7)内部的相对一侧，所述船体(1)内部前后两端的下侧均转动连接有支板(2)，所述支板(2)底端均匀固定连接有多个支柱(3)，所述支板(2)顶端左右两侧均固定连接有第二吸附磁铁(17)，所述支板(2)顶端均设置有坐垫(5)，所述坐垫(5)底端左右两侧均开设有第二榫槽(16)，所述船体(1)底端内壁的四角均固定连接有卡榫(11)，所述船体(1)底端内壁位于卡榫(11)的内侧均开设有第一榫槽(12)。2.根据权利要求1所述的多功能船舱，其特征在于：所述第一榫槽(12)与第二榫槽(16)大小相同。3.根据权利要求1所述的多功能船舱，其特征在于：所述卡榫(11)、第一吸附磁铁(15)和第二吸附磁铁(17)大小相同。4.根据权利要求1所述的多功能船舱，其特征在于：所述船体(1)顶端位于防水篷布(10)的右侧设置有输液架(8)，前后两侧所述支柱(3)的相对一端均开设有卡孔(4)。5.根据权利要求4所述的多功能船舱，其特征在于：所述卡孔(4)与输液架(8)相适配。6.根据权利要求1所述的多功能船舱，其特征在于：所述船体(1)前后两端的中部均匀固定连接有多个插口(6)，前侧所述插口(6)内部均设置有弹性条(13)，所述弹性条(13)后端分别设置在后侧所述插口(6)。7.根据权利要求1所述的多功能船舱，其特征在于：所述船体(1)顶端左侧设置有防水篷布(10)，所述防水篷布(10)底端均匀设置在弹性条(13)的顶端。8.根据权利要求6所述的多功能船舱，其特征在于：所述弹性条(13)为u形。

技术总结
本实用新型涉及一种船舶技术领域，公开了多功能船舱，多功能船舱，包括船体，所述船体内部前后两端的两侧均固定连接有套筒，前后两侧所述套筒内部的相背一端均固定连接有固定磁铁，所述船体内部前后两侧均设置有靠垫，所述靠垫相背一端的左右两侧均固定连接有第一吸附磁铁，所述第一吸附磁铁外部分别设置在前后两侧所述套筒内部的相对一侧，所述船体内部前后两端的下侧均转动连接有支板，所述支板底端均匀固定连接有多个支柱，所述支板顶端左右两侧均固定连接有第二吸附磁铁，所述支板顶端均设置有坐垫。本实用新型中，通过折叠收纳座椅，并将坐垫靠垫铺设在船舱内形成床铺，来体现船舱的多功能作用。舱的多功能作用。舱的多功能作用。


技术研发人员：刘开森 栗伟
受保护的技术使用者：重庆祺森安科技有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/5/14