一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置的制作方法

1.本实用新型涉及遮阳阻光装置，尤其是一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置。


背景技术：

2.夏季来临后，温度升高，船闸门叶上的位置传感器、开关终检测设备、开度仪等设备受高温曝晒后，极易误报故障，多次排查故障原因后才能解除故障，极大的影响了通航效率。
3.现阶段主要采用将遮阳网挂在门叶上进行防晒。但是顶枢位置比较特殊，开、关终限位开关一部分安装在b拉杆上，所以门枢位置遮阳网一端固定在b拉杆上，另一端则固定门叶上。在人字门运行过程中，b拉杆位置固定，人字门门叶转动，遮阳网受力拉伸，极大的降低了遮光性，同时极易因受力而产生破损，导致遮阳网在门枢位置发生卡阻故障；若为了避免遮阳网受力发生破损，往往采用开终位置进行遮阳网的安装，但当门叶处于关终位置时，遮阳网比较松垮，也容易与门枢位置发生卡阻。需要维修人员定期更换遮阳网，费时费力，也容易发生故障，极大的影响了通航效率。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，具有更好的遮光通风功能，可以有效的解决人字门在运行过程中门枢位置遮阳的局限性，易损性。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，包括第一遮阳阻光装置、第二遮阳阻光装置及伸缩带装置；
7.所述第一遮阳阻光装置通过转向底座安装在b拉杆上；
8.所述第二遮阳阻光装置固定在人字门顶部；
9.所述伸缩带装置包括底座，底座固定在b拉杆一侧，底座上端安装有伸缩机构，伸缩机构上布置有左右两组伸缩头，一组伸缩头与第一遮阳帘连接，第一遮阳帘另一端与第一遮阳阻光装置连接；一组伸缩头与第二遮阳帘连接，第二遮阳帘另一端与第二遮阳阻光装置连接。这样当第二遮阳阻光装置随门叶运行位置发生变化后，仍能带动第二遮阳帘从伸缩带装置中延伸出来，提供良好的阻光功能。
10.所述第一遮阳阻光装置、第二遮阳阻光装置结构相同，均包括第一阻光层和第二阻光层；第一阻光层设置在正面，由多组牛津布均列排布；第二阻光层设置在背面，为遮阳网。这样不仅阻挡了阳光直射也避免了通过江水折射来的阳光，同时也具有空气的流通性
11.所述牛津布外喷涂银层。喷涂银层使牛津布更具有耐磨、抗腐蚀的性能，更重要的是大大增加了材料的阻燃性，依照国家阻燃标准性能可达阻燃1级（织物），符合gb/t 5454、gb/t 5455、gb/t 8624、gb/t 20285等等。
12.所述牛津布与竖直方向呈20
°
夹角。早中晚阳光反射角度不同，设置一定角度可避免反射光聚焦于传感器附件，降低传感器误报几率；同时设置一定角度，增加空气流动，避免人字桥底部空间热空气积压。
13.所述转向底座可转动安装在b拉杆上并通过抱箍锁紧固定。
14.所述第一遮阳帘、第二遮阳帘上下两侧包覆有玻璃纤维层。使遮阳帘在伸缩过程中保持平整性，避免在运行中皱褶。
15.本实用新型一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，具有以下技术效果：设计出新的遮阳装置具有更好的阻光性和阻燃性，在人字门的运作过程中，也不用担心遮阳装置因为受力而发生破损进而引起门枢卡阻故障，极大的减少了因高温曝晒引发的故障误报，减少了遮阳装置的更换次数，提高了通航效率。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
17.图1为本实用新型的结构示意图（关终状态）。
18.图2为本实用新型的俯视图（关终状态）。
19.图3为本实用新型的结构示意图（开终状态）。
20.图4为本实用新型的俯视图（开终状态）。
21.图中：第一遮阳阻光装置1，第一遮阳帘2，伸缩带装置3，第二遮阳帘4，第二遮阳阻光装置5，转向底座6，b拉杆7，底座8，门叶9。
具体实施方式
22.如图1-4所示，一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，包括第一遮阳阻光装置1、伸缩带装置3及第二遮阳阻光装置5。第一遮阳阻光装置1通过螺栓固定在转向底座6上，转向底座6可转动安装在b拉杆7上，调整好转向角度后，转向底座6再通过抱箍固定于b拉杆7上，进行锁死。第二遮阳阻光装置5顶部通过螺栓固定在人行桥下，底部通过螺栓固定在人字门顶部。
23.选择合适位置将转向底座6固定在b拉杆7上，第一遮阳阻光装置1则通过螺栓固定在转向底座6上。第一遮阳阻光装置1安装角度会根据b拉杆7角度变化而发生变化，当需要调整第一遮阳阻光装置1的角度时，使转向底座6转动一定角度后，然后用抱箍锁死。转向底座6让该装置更具有泛用性。
24.伸缩带装置3由底座8，伸缩机构，遮阳帘组成。伸缩带装置3通过底座8与水泥地打孔固定，底座8安装位置为b拉杆7靠闸室一侧，与b拉杆7有一定的距离。底座8上端固定有伸缩机构，伸缩机构与现有的伸缩带护栏的主体部分类似，伸缩机构与遮阳帘连接可实现拉出后收拢复位。伸缩机构左右各设有一个伸缩头，每个伸缩头一端均固定有一组遮阳帘。两组遮阳帘包括第一遮阳帘2、第二遮阳帘4。
25.优选地，由于第一遮阳阻光装置1、第二遮阳阻光装置5均具有活动性，也可采用两个独立的伸缩带装置3，每个伸缩带装置3与一个遮阳帘（第一遮阳帘2或第二遮阳帘4）连接。
26.由于第一遮阳阻光装置1、第二遮阳阻光装置5安装高度不一，伸缩带装置3中的伸
缩头安装高度应与第一遮阳阻光装置1、第二遮阳阻光装置5的高度相适应。伸缩带装置3连接第一遮阳帘、第二遮阳帘，第一遮阳帘、第二遮阳帘两侧包覆有玻璃纤维层，玻璃纤维为性能优异的无机非金属材料，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好、机械强度高。
27.第一遮阳阻光装置1、第二遮阳阻光装置5结构均相同，阻光面料均采用b1级难燃性的涂银牛津布作为阻挡强光照射的功能性面料，多条涂银牛津布与竖直方向呈20
°
均列排布，背后覆盖一层遮阳网进行二次的阻光，不仅阻挡了阳光直射也避免了通过江水折射来的阳光，同时也具有空气的流通性，相较于传统的遮阳网，新阻光面料具有更好的阻光散热功能，同时具备更强的阻燃性，安全性能更高。
28.如图1-2所示，当人字门处于关终位置时，第二遮阳帘4的长度最小。随着人字门的运行，第二遮阳阻光装置5带动第二遮阳帘4向外拉伸，长度逐渐增加直至开终位置，如图3-4所示。由开终位置向关终位置运行时候，伸缩器装置3中的卷簧受力，拉动第二遮阳帘4向内收缩。


技术特征：
1.一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，其特征在于：包括第一遮阳阻光装置（1）、第二遮阳阻光装置（5）及伸缩带装置（3）；所述第一遮阳阻光装置（1）通过转向底座（6）安装在b拉杆（7）上；所述第二遮阳阻光装置（5）固定在人字门顶部；所述伸缩带装置（3）包括底座（8），底座（8）固定在b拉杆（7）一侧，底座（8）上端安装有伸缩机构，伸缩机构上布置有左右两组伸缩头，一组伸缩头与第一遮阳帘（2）连接，第一遮阳帘（2）另一端与第一遮阳阻光装置（1）连接；一组伸缩头与第二遮阳帘（4）连接，第二遮阳帘（4）另一端与第二遮阳阻光装置（5）连接。2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，其特征在于：所述第一遮阳阻光装置（1）、第二遮阳阻光装置（5）结构相同，均包括第一阻光层和第二阻光层；第一阻光层设置在正面，由多组牛津布均列排布；第一阻光层设置在背面，为遮阳网。3.根据权利要求2所述的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，其特征在于：所述牛津布外喷涂银层。4.根据权利要求2所述的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，其特征在于：所述牛津布与竖直方向呈20
°
夹角。5.根据权利要求1所述的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，其特征在于：所述转向底座（6）可转动安装在b拉杆（7）上并通过抱箍锁紧固定。6.根据权利要求1所述的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，其特征在于：所述第一遮阳帘（2）、第二遮阳帘（4）上下两侧包覆有玻璃纤维层。

技术总结
一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，包括第一遮阳阻光装置、第二遮阳阻光装置及伸缩带装置；第一遮阳阻光装置通过转向底座安装在B拉杆上；第二遮阳阻光装置固定在人字门顶部；伸缩带装置包括底座，底座固定在B拉杆一侧，底座上端安装有伸缩机构，伸缩机构上布置有左右两组伸缩头，一组伸缩头与第一遮阳帘连接，第一遮阳帘另一端与第一遮阳阻光装置连接；一组伸缩头与第二遮阳帘连接，第二遮阳帘另一端与第二遮阳阻光装置连接。本实用新型提供的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，可提高遮阳阻光效果，同时不会引起门枢卡阻。阻。阻。


技术研发人员：张勃 边级 王晓春 齐俊麟 郭为 胡志芳 秦云 龙潇飞 王雪萍 覃涛 汪菲 蔡文剑
受保护的技术使用者：长江三峡通航管理局
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/5/4