一种水上巴士的垃圾处理系统的制作方法

1.本发明涉及船舶技术领域，更具体地说，它涉及一种水上巴士的垃圾处理系统。


背景技术：

2.水上巴士，是一种用于水域上的渡船，属于公共渡轮服务系统，是城市公共交通系统的组成部分，主要是承担起水上公共交通运输和周边城市的旅游线路功能，用于促进当地经济的发展和旅游资源的开发利用。
3.水上巴士作为水上运输工具，其可以载荷几十上百人，而且其航速相较于汽车和高铁来说相差较多，故其一般用于水上观光；为了更好的服务于水上观光的乘坐人员，故其内配备了卫生间等设备，也具有餐饮等服务，故而其于航行过程中会产生大量的垃圾，而对于处理该些垃圾，只能通过垃圾箱进行统一回收，后期再进行分类处理，其过程较为繁琐。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种解决上述技术方案的水上巴士垃圾处理系统。
5.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种水上巴士的垃圾处理系统，包括污水柜、淡水箱、海水箱、垃圾储存装置、卫生间、厨房、换气装置，卫生间包括洗手池和抽水马桶，抽水马桶的水箱与海水箱连通，抽水马桶的桶身与污水柜连通，洗手池上的洗手水龙头与淡水箱连通，洗手池上的洗手盆与污水箱连通，厨房包括洗菜池和洗菜水龙头，洗菜池和污水柜连通，洗菜水龙头和淡水柜连通，垃圾储存装置包括固定于船体上的定位架、与定位架活动连接的干垃圾箱、与定位架固定连接的湿垃圾箱，换气装置与湿垃圾箱连通。
6.进一步的，湿垃圾箱包括第一箱体、粉碎机构、排料管、扰动件及引流管，第一箱体包括储水腔、粉碎腔和集料腔，储水腔与粉碎腔连通，集料腔置于粉碎腔底部并与粉碎腔连通，粉碎机构置于粉碎腔内，排料管嵌于船体上，且排料管的一端与集料腔连通，排料管的另一端伸出船体，第一箱体上开有进料口，第一箱体上设有用于密封进料口的密封板，密封板与第一箱体活动连接，扰动件置于集料腔内并与排料管配合，引流管固定于箱体上，引流管的一端延伸至储水腔内，引流管的另一端延伸至排料管内；粉碎机构包括马达和刀盘构成，马达驱动刀盘将由粉碎腔进入集料腔的厨余垃圾粉碎。
7.进一步的，扰动件包括抽绳、密封套、扰动杆及第一弹簧，第一箱体上开有通孔，密封套固定于集料腔内并与通孔连通，抽绳穿过密封套并伸出通孔，扰动杆的一端与拉绳连接，第一弹簧固定于排料管内，扰动杆的另一端伸入排料管内并与第一弹簧连接。
8.进一步的，扰动杆由杆体和若干扰动片构成，若干扰动片于杆体的长度方向上交
错排布，扰动片均为弧形状片并向排料管的管口方向倾斜。
9.进一步的，换气装置包括集风罩、进风管和出风管，进风管连通集风罩和粉碎腔，出风管的一端伸入粉碎腔内，出风管的另一端与排料管连通，出风管的一端上嵌有滤网片，进风管内的长度方向上固定有若干交错排布的隔板，隔板均向上倾斜，且隔板上均固定有芳香片。
10.进一步的，干垃圾箱包括底座、支架、箱盖、第二箱体、脚轮组件，脚轮组件固定于底座的底部上，支架固定于底座上并与底座形成用于第二箱体放置的放置空间，第二箱体的底部与底座铰接，第二箱体可向下翻转，箱盖的一侧与支架铰接，箱盖可向上翻转，箱盖盖覆于第二箱体上，且箱盖与第二箱体卡接，定位架与支架拆卸连接。
11.进一步的，定位架上开有两个定位孔，支架上设有分别与两个定位孔插接的两个插杆，定位架上开有与定位孔连通的第一插接孔，插杆上开有与插接孔对应的第二插接孔，定位架上还设有两个定位柄，定位柄依次穿过第一插接孔和第二插接孔并将插杆和定位架固定。
12.进一步的，第二箱体包括第一收纳室和第二收纳室，第二箱体上设有用于第一收纳室密封的密封门，密封门包括固定于第二箱体上的顶板、与第二箱体滑动连接的滑板及置于第一收纳室内壁和滑板之间的第二弹簧，第二弹簧的两端分别连接滑板的端部和第一收纳室内壁。
13.进一步的，箱盖包括框体、盖板及卡板，盖板嵌于框体上并与第二收纳室对应，框体的一端与支架铰接，卡板固定于框体的另一侧上，第二箱体的侧壁上设有卡板卡接的凸块。
14.进一步的，垃圾储存装置靠近卫生间，储水腔通过水管与海水箱连通，水管上设有阀门。
15.通过采用上述技术方案，本发明的有益效果为：1、卫生间、垃圾处理装置、厨房产生的污水都统一排入污水柜内，确保其不易对海洋或者内河造成污染；2、抽水马桶、垃圾处理装置的用水均采用海水，从而避免淡水的浪费；3、垃圾处理装置对干垃圾、厨余垃圾及其他垃圾进行分离收纳，且可以将厨余垃圾粉碎处理后排入海洋或内河内，可以供鱼类进行食用；干垃圾及其他垃圾可以统一于船舶靠岸后倾倒排出；4、通过换气装置对垃圾处理装置进行换风，从而将垃圾处理装置内的废气带出船舱，确保垃圾处理装置中不易传出异味，进而实现客舱内空气的清新。
附图说明
16.图1为本实用新型的俯视结构示意图。
17.图2为船体的局部结构示意图。
18.图3为本实用新型的侧视结构示意图。
19.图4为垃圾储存装置的结构示意图。
20.图5为干垃圾箱的结构示意图。
21.图6为湿垃圾箱的剖视结构示意图。
22.图7为进风管的剖视结构示意图。
23.图8为第二箱体的剖视结构示意图。
实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
26.关于处理系统总装：水上巴士的垃圾处理系统包括污水柜1、淡水箱2、海水箱3、垃圾储存装置4、卫生间5、厨房6、换气装置7，卫生间5包括洗手池51和抽水马桶52，抽水马桶52的水箱与海水箱3连通，抽水马桶52的桶身与污水柜1连通，从而利用海水对抽水马桶52进行冲洗，冲洗后的污水被排入污水柜1内；洗手池51上的洗手水龙头与淡水箱2连通，洗手池51上的洗手盆与污水箱连通，淡水实现对手等进行冲洗，冲洗后的水经洗手盆排入污水柜1内；厨房6包括洗菜池61和洗菜水龙头62，洗菜池61和污水柜1连通，洗菜水龙头62和淡水柜连通，同理，利用淡水进行洗菜，最后经洗菜池61将污水排入污水柜1内；垃圾储存装置4包括固定于船体上的定位架41、与定位架41活动连接的干垃圾箱42、与定位架41固定连接的湿垃圾箱43，换气装置7与湿垃圾箱43连通；干垃圾箱42和湿垃圾箱43分别对干垃圾、厨余垃圾及其他垃圾进行分离收纳，且可以将厨余垃圾粉碎处理后排入海洋或内河内，可以供鱼类进行食用；干垃圾及其他垃圾可以统一于船舶靠岸后倾倒排出；通过换气装置对垃圾处理装置进行换风，从而将垃圾处理装置内的废气带出船舱，确保垃圾处理装置中不易传出异味。
27.关于湿垃圾箱43：湿垃圾箱43包括第一箱体431、粉碎机构432、排料管433、扰动件434及引流管436，第一箱体431包括储水腔401、粉碎腔402和集料腔403，储水腔401与粉碎腔402连通，集料腔403置于粉碎腔402底部并与粉碎腔402连通，粉碎机构432置于粉碎腔402内，排料管433嵌于船体上，且排料管433的一端与集料腔403连通，排料管433的另一端伸出船体，第一箱体431上开有进料口，第一箱体431上设有用于密封进料口的密封板435，密封板435与第一箱体431铰接；扰动件434置于集料腔403内并与排料管433配合，引流管436固定于箱体上，引流管436的一端延伸至储水腔401内，引流管436的另一端延伸至排料管433内；粉碎机构432包括马达和刀盘构成，马达驱动刀盘将由粉碎腔402进入集料腔403的厨余垃圾粉碎，垃圾储存装置4靠近卫生间5，储水腔403通过水管与海水箱3连通，通过水管将海水箱3内的水打入储水腔403内，水管上设有阀门，确保将适量的水排入储水腔403内；打开密封板435，将厨余垃圾通过进料口排入粉碎腔402内，此时粉碎机构432启
动，马达带动刀盘将厨余垃圾进行粉碎，于此同时储水腔401内的水排入粉碎腔402内，从而将细碎的垃圾冲入集料腔403内，最后经排料管433排出船体内；通过扰动件434可以对集料腔403和排料管433之间的堆积的细碎垃圾进行扰动，确保将厨余垃圾不易堆积在集料腔403内，实现垃圾的顺畅排出；通过引流管436可以对排料管433的垃圾引流，进一步增强垃圾的排出效率。
28.扰动件434包括抽绳434a、密封套434b、扰动杆434c及第一弹簧434d，第一箱体431上开有通孔，密封套434b固定于集料腔403内并与通孔连通，抽绳434a穿过密封套434b并伸出通孔，扰动杆434c的一端与拉绳连接，第一弹簧434d固定于排料管433内，扰动杆434c的另一端伸入排料管433内并与第一弹簧434d连接；扰动杆434c由杆体408和若干扰动片409构成，若干扰动片409于杆体408的长度方向上交错排布，扰动片409均为弧形状片并向排料管433的管口方向倾斜。
29.通过扰动件434对垃圾进行扰动时，通过抽拉抽绳434a，使得扰动杆434c于集料腔403和排料管433之间往复移动，从而使得若干扰动片409被带动往复运动的过程中，既可以将集料腔403和排料管433之间的堆积的垃圾进行扰动，而且清晰设置的扰动片409可以将集料腔403内的垃圾向排料管433内推送，进而大大提高对于垃圾排出的效率。
30.关于换气装置7：换气装置7包括集风罩71、进风管72和出风管73，集风罩71的罩口朝向船首的方向，进风管72连通集风罩71和粉碎腔402，出风管73的一端伸入粉碎腔402内，出风管73的另一端与排料管433连通，出风管73的一端上嵌有滤网片701，滤网片701放置垃圾进入出风管73，避免对出风管73造成堵塞；进风管72内的长度方向上固定有若干交错排布的隔板74，隔板74均向上倾斜，且隔板74上均固定有芳香片75。
31.船舶航行的过程中，空气由集风罩71进入，并经进风管72排入粉碎腔402内，最后再经出风管73将携带有粉碎腔402内异物的空气排入排料管433内，至此，既可以实现对于集料腔403内废气的排出，同时可以通过空气将排料管433内的垃圾进行吹动，提升垃圾的排出效率；空气经进气管进入集料腔403内时，空气路过若干隔板74，并将隔板74上芳香片75的香气带入集料腔403内，确保集料腔403的异味进行清除，大大提高船舱内的舒适性；倾斜且交错设置的隔板74，使得空气与芳香片75充分接触，大大提升对于集料腔403空气置换的效果。
32.关于干垃圾箱42：干垃圾箱42包括底座421、支架422、箱盖423、第二箱体424、脚轮组件425，脚轮组件425固定于底座421的底部上，支架422固定于底座421上并与底座421形成用于第二箱体424放置的放置空间，第二箱体424的底部与底座421铰接，第二箱体424可向下翻转，箱盖423的一侧与支架422铰接，箱盖423可向上翻转，箱盖423盖覆于第二箱体424上，且箱盖423与第二箱体424卡接，定位架41与支架422拆卸连接；定位架41上开有两个定位孔407，支架422上设有分别与两个定位孔407插接的两个插杆426，定位架41上开有与定位孔407连通的第一插接孔406，插杆426上开有与插接孔对应的第二插接孔405，定位架41上还设有两个定位柄428，定位柄428依次穿过第一插接孔406和第二插接孔405并将插杆426和定位架41固定。
33.干垃圾箱42设有若干并与定位架41拆卸连接，从而便于将干垃圾箱42移出船舱并
对垃圾进行清理；通过支架422、插杆426及定位并即可将干垃圾箱42稳定安装于定位架41上，确保其不易移动，而且便于拆卸；对于垃圾倾倒时，干垃圾箱42可通过脚轮组件425实现移动，并且在垃圾倾倒时，向上翻转箱盖423与第二箱体424脱开，向下翻转第二箱体424，即可将垃圾倾倒处理。
34.第二箱体424包括第一收纳室424a和第二收纳室424b，第二箱体424上设有用于第一收纳室424a密封的密封门426，密封门426包括固定于第二箱体424上的顶板426a、与第二箱体424滑动连接的滑板426b及置于第一收纳室424a内壁和滑板426b之间的第二弹簧426c，第二弹簧426c的两端分别连接滑板426b的端部和第一收纳室424a内壁；箱盖423包括框体423a、盖板423b及卡板423c，盖板423b嵌于框体423a上并与第二收纳室424b对应，框体423a的一端与支架422铰接，卡板423c固定于框体423a的另一侧上，第二箱体424的侧壁上设有卡板423c卡接的凸块423d。
35.向后滑动滑板426b，此时第二弹簧426c被压缩，从容将第一收纳腔打开，随之将有害的干垃圾丢入第一收纳室424a内；之后松开滑板426b，第二弹簧426c在弹力的作用下复位并推动滑板426b复位，将第一收纳腔密封，确保对于第二收纳腔内的垃圾处理时，第一收纳腔内的垃圾不易脱出；将卡板423c和凸块423d脱开，将框体423a向上翻转，并随之使得盖板423b不再对第二收纳腔密封，将其他可回收垃圾丢入第二收纳室424b内。
36.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，包括污水柜、淡水箱、海水箱、垃圾储存装置、卫生间、厨房、换气装置，卫生间包括洗手池和抽水马桶，抽水马桶的水箱与海水箱连通，抽水马桶的桶身与污水柜连通，洗手池上的洗手水龙头与淡水箱连通，洗手池上的洗手盆与污水箱连通，厨房包括洗菜池和洗菜水龙头，洗菜池和污水柜连通，洗菜水龙头和淡水柜连通，垃圾储存装置包括固定于船体上的定位架、与定位架活动连接的干垃圾箱、与定位架固定连接的湿垃圾箱，换气装置与湿垃圾箱连通。2.根据权利要求1所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述湿垃圾箱包括第一箱体、粉碎机构、排料管、扰动件及引流管，所述第一箱体包括储水腔、粉碎腔和集料腔，储水腔与粉碎腔连通，集料腔置于粉碎腔底部并与粉碎腔连通，粉碎机构置于粉碎腔内，排料管嵌于船体上，且排料管的一端与集料腔连通，排料管的另一端伸出船体，第一箱体上开有进料口，第一箱体上设有用于密封进料口的密封板，密封板与第一箱体活动连接，所述扰动件置于集料腔内并与排料管配合，引流管固定于箱体上，引流管的一端延伸至储水腔内，引流管的另一端延伸至排料管内；所述粉碎机构包括马达和刀盘构成，马达驱动刀盘将由粉碎腔进入集料腔的厨余垃圾粉碎。3.根据权利要求2所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述扰动件包括抽绳、密封套、扰动杆及第一弹簧，第一箱体上开有通孔，密封套固定于集料腔内并与通孔连通，抽绳穿过密封套并伸出通孔，扰动杆的一端与拉绳连接，第一弹簧固定于排料管内，扰动杆的另一端伸入排料管内并与第一弹簧连接。4.根据权利要求3所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述扰动杆由杆体和若干扰动片构成，若干扰动片于杆体的长度方向上交错排布，扰动片均为弧形状片并向排料管的管口方向倾斜。5.根据权利要求4所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述换气装置包括集风罩、进风管和出风管，进风管连通集风罩和粉碎腔，出风管的一端伸入粉碎腔内，出风管的另一端与排料管连通，出风管的一端上嵌有滤网片，所述进风管内的长度方向上固定有若干交错排布的隔板，隔板均向上倾斜，且隔板上均固定有芳香片。6.根据权利要求1所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述干垃圾箱包括底座、支架、箱盖、第二箱体、脚轮组件，脚轮组件固定于底座的底部上，支架固定于底座上并与底座形成用于第二箱体放置的放置空间，第二箱体的底部与底座铰接，第二箱体可向下翻转，箱盖的一侧与支架铰接，箱盖可向上翻转，箱盖盖覆于第二箱体上，且箱盖与第二箱体卡接，定位架与支架拆卸连接。7.根据权利要求6所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述定位架上开有两个定位孔，支架上设有分别与两个定位孔插接的两个插杆，定位架上开有与定位孔连通的第一插接孔，插杆上开有与插接孔对应的第二插接孔，定位架上还设有两个定位柄，定位柄依次穿过第一插接孔和第二插接孔并将插杆和定位架固定。8.根据权利要求7所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述第二箱体包
括第一收纳室和第二收纳室，第二箱体上设有用于第一收纳室密封的密封门，密封门包括固定于第二箱体上的顶板、与第二箱体滑动连接的滑板及置于第一收纳室内壁和滑板之间的第二弹簧，第二弹簧的两端分别连接滑板的端部和第一收纳室内壁。9.根据权利要求8所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述箱盖包括框体、盖板及卡板，盖板嵌于框体上并与第二收纳室对应，框体的一端与支架铰接，卡板固定于框体的另一侧上，第二箱体的侧壁上设有卡板卡接的凸块。10.根据权利要求5所述的一种水上巴士的垃圾处理系统，其特征在于，所述垃圾储存装置靠近卫生间，储水腔通过水管与海水箱连通，水管上设有阀门。

技术总结
本发明属于船舶技术领域，尤其涉及一种水上巴士的垃圾处理系统，包括污水柜、淡水箱、海水箱、垃圾储存装置、卫生间、厨房、换气装置，卫生间包括洗手池和抽水马桶，抽水马桶的水箱与海水箱连通，抽水马桶的桶身与污水柜连通，洗手池上的洗手水龙头与淡水箱连通，洗手池上的洗手盆与污水箱连通，厨房包括洗菜池和洗菜水龙头，洗菜池和污水柜连通，洗菜水龙头和淡水柜连通，垃圾储存装置包括定位架、干垃圾箱、湿垃圾箱，换气装置与湿垃圾箱连通，与现有技术相比，本发明卫生间、垃圾处理装置、厨房产生的污水都统一排入污水柜内，确保其不易对海洋或者内河造成污染，并对垃圾处理装置内的空气件置换，确保客舱内不易有异味。确保客舱内不易有异味。确保客舱内不易有异味。


技术研发人员：周建民 翁方勇 周骥远 王奇
受保护的技术使用者：嘉兴市金航船舶设计有限公司
技术研发日：2023.01.31
技术公布日：2023/4/25