一种洗车装置的制作方法

1.本发明涉及洗车机技术领域，特指一种洗车装置。


背景技术：

2.随着科技的进步和发展，越来越多的车辆走进人们的生活，汽车在给人们带来便利的同时，也需要人们来定期清洗，洗车已经成为人们的日常所需。现有的车辆清洗的方式主要有两种，一种是用户在家清洗，然而这种方式不仅劳动强度大，耗时多，洗车效率低；第二种是使用自动洗车房清洗，而自动洗车房需要人员驾驶车辆进入到洗车房内，在清洗时，混合着清洗剂的水雾或是洗车用的滚筒会阻挡视线，当车辆为沿着洗车房的长度方向笔直的前行时，可能撞到洗车房的侧壁，而出现安全隐患；同时，在进入洗车房前，较难对车辆的行驶方向进行纠偏，从而导致在进入洗车房时，可能会出现车辆偏移，而导致发生意外。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种洗车装置，通过使用纠偏架使得车辆一侧的轮胎位于输送带上，并通过输送带使得车辆能沿着洗车通道进行清洗，方便简单，节约时间。
4.实现上述目的的技术方案是一种洗车装置，包括：
5.洗车房，所述洗车房具有相对设置的进口和出口，所述洗车房内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；
6.设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；
7.设置于所述洗车房底部的输送带，所述输送带的一端位于所述进口且另一端位于所述出口设置，所述输送带的表面供承接车辆的轮胎；以及
8.位于所述进口位置且靠近所述输送带的端部的两个纠偏架，两个所述纠偏架成张开状设置于所述输送带的端部。
9.进一步的，所述纠偏架包括：
10.设置于所述洗车房的底面的底板；
11.竖直设置于所述底板的相对的两侧的两个立设板；以及
12.可自由转动的连接两个所述立设板的若干个滚轴，若干个所述滚轴成倾斜状设置于两个所述立板之间，远离所述输送带的所述滚轴的标高高于靠近所述输送带的所述滚轴的标高。
13.进一步的，所述洗车通道的进口位置设置有若干可自由转动的滑动轮，所述滚动轮沿车辆行驶方向设置。
14.进一步的，所述洗车房的底面设置有排水渠，所述排水渠的顶部和所述洗车房的顶面平齐，所述排水渠延伸出所述洗车房外；
15.所述排水渠的顶部固定设置有供洗车水渗漏的漏水网板。
16.进一步的，所述洗车房的底面还设有排水槽，所述排水槽位于所述漏水网板的两
侧，所述排水槽的底部标高高于所述排水渠的底部标高，所述排水槽的端部与所述排水渠相连通；
17.所述漏水网板的两个端部设置有供洗车水渗漏的漏水网带，所述漏水网带盖设所述排水槽的端部，所述漏水网带的底部与所述排水渠相连通。
18.进一步的，所述洗车房的出口的底面设置有溜槽，所述溜槽对应所述输送带和所述漏水网板的位置设置，所述溜槽靠近所述漏水网板的一侧开设有引水槽。
19.进一步的，所述溜槽远离所述漏水网板的一侧设置有挡坡，所述挡坡的坡面与所述溜槽的槽面相连。
20.进一步的，所述输送带的两侧设置有围栏，所述围栏的顶部设置有可自由转动的转辊。
21.进一步的，所述输送带的表面对应所述轮胎设置有若干个卡轮轴。
22.进一步的，所述洗车通道的内壁和顶部设置有若干个洗车用的洗刷滚轮。
23.本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：
24.通过使用纠偏架使得车辆一侧的轮胎位于输送带上，并通过输送带使得车辆能沿着洗车通道进行清洗，洗车后的水流通过排水渠排出洗车房，所述溜槽和挡坡在保证车辆洗车完毕后，不会发生溜车现象，并通过溜槽卡住后轮，以避免输送带的卡轮轴对轮胎剐蹭，而导致轮胎的寿命降低，方便简单，节约时间。
附图说明
25.图1为本发明一种洗车装置的整体结构图。
26.图2为图1中a处的结构示意图。
27.图3为图1中b处的结构示意图。
28.图例说明：1、洗车房；2、洗刷滚轮；3、控制器；4、漏水网板；41、漏水网带；42、排水槽；5、输送带；51、滑动轮；52、纠偏架；521、滚轴；53、围栏；6、溜槽；61、挡坡；62、引水槽。
具体实施方式
29.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
30.参阅图1和图2，一种洗车装置，包括：洗车房1，所述洗车房1具有相对设置的进口和出口，所述洗车房1内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；设置于所述洗车房1的底部的输送带5，所述输送带5的一端位于所述进口且另一端位于所述出口设置，所述输送带5的表面供承接车辆的轮胎；以及位于所述进口位置且靠近所述输送带5的端部的两个纠偏架52，两个所述纠偏架52成张开状设置于所述输送带5的端部。所述输送带5靠近所述洗车房1的侧壁设置，较佳的，为了方便驾驶人员下车，所述输送带5设置于洗车房1的右侧，所述喷头的朝向所述洗车房1的底面，进一步的，为了清洗方便，所述喷头的头部可转动，并由洗车人员操控，两个所述纠偏架52其中一端靠近所述输送带5的端部，所述纠偏架52的另一端远离所述输送带5设置，使得两个所述纠偏架52与所述输送带5的端部围合形成喇叭口状并形成相对设置但宽度不同的入口和输送口，所述入口的宽度大于所述输送口的宽度，驾驶人员驾驶车辆自所述入口进入并从所述输送口驶入所述输送带5。
31.在一较佳实施例中，将所述车辆行驶至所述输送带5上，使得所述车辆的两个前轮均置于所述输送带5上，所述输送带5带动车辆整体从进行行驶至出口并通过喷头进行清洗。
32.在本发明中，一种较佳的实施方式是：在所述洗车房1的外侧设置有控制器3，所述控制器3控制连接所述喷头和所述输送带5，在驾驶人员将所述车辆行驶至输送带5前，两侧的所述纠偏架52帮助车辆的轮胎行驶于两个所述纠偏架52之间，继续行驶所述车辆，使得所述车辆的一侧的前轮置于所述输送带5的顶面，当所述车辆处与所述输送带5处于平行状态时，启动所述输送带5，所述输送带5带动所述车辆从所述洗车通道的进口驶向所述洗车通道的出口；当所述车辆未与所述输送带5处于平行状态时，调整车辆的状态，使得后轮处于两个所述纠偏架52之间，启动所述输送带5，所述输送带5带动所述车辆从所述洗车通道的进口驶向所述洗车通道的出口；所述车辆的一侧的轮胎置于所述输送带5上使得车辆随着那一侧的轮胎的移动而移动，而另一侧的轮胎随着车辆的移动而向着所述输送带5的移动方向移动；启动所述喷头，使所述喷头对所述车辆进行冲刷，为了使得车辆的轮胎方便的驶入，所述输送带5的宽度大于所述车辆轮胎的宽度，较佳的，所述输送带5设置于所述施工通道的右侧。
33.进一步的，所述纠偏架52包括：设置于所述洗车房1的底面的底板；竖直设置于所述底板的相对的两侧的两个立设板；以及可自由转动的连接两个所述立设板的若干个滚轴521，若干个所述滚轴521成倾斜状设置于两个所述立板之间，远离所述输送带的所述滚轴521的标高高于靠近所述输送带的所述滚轴521的标高。较佳的，所述滚轴521设置有三个。
34.在本发明中，一种较佳的实施方式是：当驾驶人员不小心将车辆的轮胎压合至所述纠偏架52上，停止移动所述车辆，所述滚轴521转动，以使得所述车辆的轮胎沿着若干个所述滚轴521所组成的斜坡斜向下滑动，使得所述轮胎滑落至两个所述纠偏架之间。
35.进一步的，所述洗车通道的进口位置设置有若干可自由转动的滑动轮51，所述滚动轮沿车辆行驶方向是指，当所述滚轴521带动所述轮胎滑向两个所述纠偏架52之间时，另一侧的轮胎向着车辆的移动方向并带动所述滑动轮51滚动，以减少另一侧的轮胎的轮胎磨损。
36.在本发明中，一种较佳的实施方式是：将车辆从洗车房1的进口前方驶入洗车房1内，在工作人员的指导下尽量将车身与所述输送带5平行，并使得右侧前轮与输送带5处于同一轴线上；当所述右侧前轮与输送带5并不处于同一轴线上时，在所述车辆前进过程中，所述右侧前轮会压到所述纠偏架52，并沿着所述纠偏架52的斜向面向下，松开油门，所述滚轴521转动并带动所述右侧前轮沿着坡面向下滑动，使得所述右侧前轮置于两个所述纠偏架52之间，并位于所述输送带5的前方，所述车辆以后轮为圆心发生转动，所述车辆的左侧前轮的沿着所述右侧前轮的移动方向移动，以带动下方的滑动轮51转动，所述滑动轮51能使得左侧前轮在移动的过程中，不伤及轮胎，所述滚轴521使得车辆轻松的进入到输送带5；调整车辆的方向盘，使得车辆能笔直的进入所述输送带5。
37.进一步的，所述洗车通道的底面设置有排水渠，所述排水渠的顶部和所述洗车房1的顶面平齐，所述排水渠延伸出所述洗车房1外；所述排水渠的顶部固定设置有供洗车水渗漏的漏水网板4。所述排水渠能将洗车后的污水排出所述洗车房1，从而避免所述洗车房1内的污水的堆积而导致轮胎打滑。
38.参阅图3，进一步的，所述洗车房1的底面还设有排水槽42，所述排水槽42位于所述漏水网板4的两侧，所述排水槽42的端部与所述排水渠相连通；所述漏水网板4的两个端部设置有供洗车水渗漏的漏水网带41，所述漏水网带41盖设所述排水槽42的端部，所述漏水网带41的底部与所述排水渠相连通。所述漏水网带41和所述排水槽42将洗车后的污水进一步的排出，较佳的，所述漏水网板4铺设于排水渠的顶部，所述漏水网板4的顶部标高高于所述洗车房1的底面的顶部标高，使得在清洗过程中，有部分污水卡设于所述漏水网板4的侧部而无法及时排出，所述排水槽42设置于所述漏水网板4的侧壁以方便排出卡设于所述漏水网板4侧壁的污水。
39.进一步的，所述洗车房1的出口的底面设置有溜槽6，所述溜槽对应所述输送带5和所述漏水网板4的位置设置，，所述溜槽6靠近所述漏水网板4的一侧开设有引水槽62，所述引水槽62与所述排水渠相连通，当所述输送带5带动所述车辆驶出所述洗车房1时，所述车辆的后轮陷于所述溜槽6。所述溜槽6能限制所述车辆，以避免车辆在无人驾驶时，发生溜车，而引发的安全问题。
40.在本发明中，一种较佳的实施方式是：当所述输送带5将所述车辆带至洗车通道的出口后，所述车辆的前轮陷于所述溜槽6，而所述车辆的后轮仍处于所述输送带5上，以使得所述输送带5通过所述车辆的后轮施加向着所述洗车通道出口方向的动力，以使得所述车辆的前轮冲出所述溜槽6，所述车辆继续行驶，直至所述后轮驶出所述输送带5，所述车辆由于惯性继续行驶，使得所述车辆的后轮陷于所述溜槽6，此时车辆由于失去输送带5的推力，而导致所述车辆的后轮陷于所述溜槽6内，而部分滞留于车体表面的污水会通过所述溜槽6流入所述引水槽62，以排出于所述洗车房1外。
41.进一步的，所述溜槽6远离所述漏水网板4的一侧设置有挡坡61，所述挡坡61的坡面与所述溜槽6的槽面相连。
42.在本发明中，一种较佳的实施方式是：所述挡坡61避免由于所述输送带5的速度过快，而导致的车辆的后轮冲出溜槽6。
43.在一较佳的实施方式中：挡坡61的高度与宽度之比应不大于0.7，若挡坡61的高度与宽度之比应大于0.7，则会发生，所述车辆的前轮卡设在溜槽6内，而后轮在所述输送带5上持续的行驶，所述输送带5所产生的推力不足以让所述车辆的前轮冲出溜槽6，而所述后轮在输送带5上持续的收到磨损，而导致后轮的使用寿命下降。
44.进一步的，所述输送带5的两侧设置有围栏53，所述围栏53的顶部设置有限制车轮通行的转辊。所述围栏53能防止车辆在洗车过程中，发生偏转，而导致洗车结束后，车辆无法驶出洗车房1；在所述车辆的轮胎压到所述转辊，停止移动车辆，所述转动转动，并使得所述车辆的轮胎重新回到所述输送带5上，较佳的，所述围栏53加所述转辊的高度低于所述轮胎到所述车辆底盘的高度。
45.进一步的，所述输送带5的表面对应所述轮胎设置有若干个卡轮轴。所述卡轮轴限位车辆的轮胎，以避免所述车辆发生溜车，较佳的，相邻的两个所述卡轮轴的长度与轮胎的直径相适配。
46.进一步的，所述洗车通道的内壁和顶部设置有若干个洗车用的洗刷滚轮2。通过所述洗刷滚轮2能更好的对车辆进行清洗，所述控制器3控制连接所述洗刷滚轮2。
47.下面对本发明一种洗车装置的使用过程进行说明。
48.将车辆从洗车房1的进口前方驶入洗车房1内，在工作人员的指导下尽量将车身与所述输送带5平行，并使得右侧前轮与输送带5处于同一轴线上；当所述右侧前轮与输送带5并不处于同一轴线上时，在所述车辆前进过程中，所述右侧前轮会压到所述纠偏架52，并沿着所述纠偏架52的斜向面向下，松开油门，所述滚轴521转动并带动所述右侧前轮沿着坡面向下滑动，使得所述右侧前轮置于两个所述纠偏架52之间，并位于所述输送带5的前方，所述车辆以后轮为圆心发生转动，所述车辆的左侧前轮的沿着所述右侧前轮的移动方向移动，以带动下方的滑动轮51转动，所述滑动轮51能使得左侧前轮在移动的过程中，不伤及轮胎，所述滚轴521使得车辆轻松的进入到输送带5；调整车辆的方向盘，使得车辆能笔直的进入所述输送带5；
49.通过控制器3启动所述输送带5，所述输送带5带动所述车辆从所述洗车通道的进口驶向所述洗车通道的出口，启动所述喷头，使所述喷头对所述车辆进行第一次冲刷，启动所述洗刷滚轮2，所述洗刷滚轮2转动并对所述车辆的表面进行擦洗，关闭所述洗刷滚轮2，并启动所述喷头，所述喷头对车辆进行第二次冲洗，为了多角度的清洗，可控制所述输送带5，或向前或向后控制所述车辆移动；重复上述步骤，直至所述车辆表面被冲洗干净，冲洗后的污水通过所述排水槽42、所述漏水网板4和所述漏水网带41汇于所述排水渠，并通过排水渠流出洗车房1，较佳的，可在所述洗车房1外设置一个聚水桶，通过将所述排水渠连通所述聚水筒，以使得洗车的污水能重复使用；
50.冲洗完成后，所述车辆通过所述当所述输送带5将所述车辆带至洗车通道的出口后，所述车辆的前轮陷于所述溜槽6，而所述车辆的后轮仍处于所述输送带5上，以使得所述输送带5通过所述车辆的后轮施加向着所述洗车通道出口方向的动力，以使得所述车辆的前轮冲出所述溜槽6，所述车辆继续行驶，直至所述后轮驶出所述输送带5，所述车辆由于惯性继续行驶，使得所述车辆的后轮陷于所述溜槽6，此时车辆由于失去输送带5的推力，而导致所述车辆的后轮陷于所述溜槽6内，而部分滞留于车体表面的污水会通过所述溜槽6流入所述引水槽62，以排出于所述洗车房1外。
51.以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种洗车装置，其特征是，包括：洗车房，所述洗车房具有相对设置的进口和出口，所述洗车房内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；设置于所述洗车房底部的输送带，所述输送带的一端位于所述进口且另一端位于所述出口设置，所述输送带的表面供承接车辆的轮胎；以及位于所述进口位置且靠近所述输送带的端部的两个纠偏架，两个所述纠偏架成张开状设置于所述输送带的端部。2.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述纠偏架包括：设置于所述洗车房的底面的底板；竖直设置于所述底板的相对的两侧的两个立设板；以及可自由转动的连接两个所述立设板的若干个滚轴，若干个所述滚轴成倾斜状设置于两个所述立板之间，远离所述输送带的所述滚轴的标高高于靠近所述输送带的所述滚轴的标高。3.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车通道的进口位置设置有若干可自由转动的滑动轮，所述滚动轮沿车辆行驶方向设置。4.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车房的底面设置有排水渠，所述排水渠的顶部和所述洗车房的顶面平齐，所述排水渠延伸出所述洗车房外；所述排水渠的顶部固定设置有供洗车水渗漏的漏水网板。5.根据权利要求4所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车房的底面还设有排水槽，所述排水槽位于所述漏水网板的两侧，所述排水槽的底部标高高于所述排水渠的底部标高，所述排水槽的端部与所述排水渠相连通；所述漏水网板的两个端部设置有供洗车水渗漏的漏水网带，所述漏水网带盖设所述排水槽的端部，所述漏水网带的底部与所述排水渠相连通。6.根据权利要求4所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车房的出口的底面设置有溜槽，所述溜槽对应所述输送带和所述漏水网板的位置设置，所述溜槽靠近所述漏水网板的一侧开设有引水槽。7.根据权利要求6所述的一种洗车装置，其特征是：所述溜槽远离所述漏水网板的一侧设置有挡坡，所述挡坡的坡面与所述溜槽的槽面相连。8.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述输送带的两侧设置有围栏，所述围栏的顶部设置有可自由转动的转辊。9.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述输送带的表面对应所述轮胎设置有若干个卡轮轴。10.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车通道的内壁和顶部设置有若干个洗车用的洗刷滚轮。

技术总结
本发明涉及一种洗车装置，其特征是，包括：洗车房，所述洗车房具有相对设置的进口和出口，所述洗车房内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；设置于所述洗车房底部的输送带，所述输送带靠近于所述洗车房的一侧设置，所述输送带的表面供承接车辆的轮胎；以及位于所述进口位置且靠近所述输送带的端部的两个纠偏架，两个所述纠偏架成张开状设置于所述输送带的端部使驾驶人员方便的驶入洗车通道，方便简单，节约时间。节约时间。节约时间。


技术研发人员：李波 贯栋 孙辉 徐家培 岳远民
受保护的技术使用者：中建八局浙江建设有限公司
技术研发日：2023.05.09
技术公布日：2023/7/7