适配于安装在车辆车轮上的覆盖元件的制作方法

1.本发明涉及一种适配于安装在车辆车轮上的覆盖元件。此外，本发明还涉及一种具有至少一个这样的覆盖元件的车辆车轮和一种具有至少一个这样的车辆车轮的车辆。


背景技术：

2.特别是在电动车中，由于空气动力学的原因而使用封闭的车轮，其中，在轮辐之间的中间空间被覆盖或者至少部分地封闭。为此一般使用塑料覆盖件，所述塑料覆盖件被粘接、夹入或拧入到车辆车轮的金属基体中。出于设计原因，这些塑料覆盖件能涂漆或染色成不同的颜色。如果车辆用户希望改变在其车辆上的车轮的设计，则所述车辆用户必须购买新的一组覆盖件并且用新的不同颜色的覆盖件替换存在于车轮中的组。这是耗费的并且显著地限制了色彩设计的灵活性。
3.ep3153328b1示出并且描述了一种用于车辆车轮的设置有两个空气动力学的叶片的涡轮机附件，所述涡轮机附件能够插入到车轮基体的在两个相邻的轮辐之间的穿通部中。
4.由de102018203805a1已知一种车辆车轮，其中，在轮辐之间的至少一个中间空间至少部分地由覆盖元件遮盖，所述覆盖元件包括翼区段，其中，覆盖元件可以从车轮的外侧装配到车轮上。
5.de102011102680a1公开了一种具有轮毂覆盖件的车辆车轮，所述轮毂覆盖件设有显示装置。


技术实现要素：

6.本发明的任务是，改进这种类型的覆盖元件，使得所述覆盖元件能更灵活地使用。
7.所述任务以权利要求1的特征来实现。
8.根据本发明的覆盖元件适配于安装在车辆车轮上，所述车辆车轮具有轮毂、轮辋和轮辐，所述轮辋设有用于接纳轮胎的轮辋底，所述轮辐将轮毂与轮辋连接，其中，所述覆盖元件构造用于覆盖在两个在周向方向上彼此相邻的轮辐之间的至少一个中间空间。其特征在于，覆盖元件的外表面至少局部地设有至少一个带有显示装置的双稳态的显示元件、优选地设有电子纸(e-paper)显示元件、或者由至少一个这样的元件构成，所述显示装置能够经由控制装置以电控制信号加载。
9.优点：
10.覆盖元件的外表面至少局部地配备有至少一个电子纸显示元件使得能够个性化地设计和改变在所述至少一个电子纸显示元件的显示装置上示出的设计(颜色和/或图形)，而不需要更换覆盖元件或甚至为覆盖元件重新涂漆。电子纸显示元件的使用带来的优点是，电能仅必须供设计转换而使用。在完成设计转换之后，新的状态无电流地稳定地保持。
11.根据本发明的覆盖元件的其他优选的和有利的构型特征是从属权利要求2至7的
主题。
12.优选地，所述至少一个电子纸显示元件的显示装置至少局部地覆盖所述覆盖元件的外表面。由此能够大面积地影响设计。
13.也有利的是，所述至少一个电子纸显示元件构造用于在显示装置上示出彩色的显示内容。这种变型方案使得不仅能够进行黑白的图形造型，而且也能够显示彩色的设计。
14.在本发明的一种优选的进一步改进方案中(所述改进方案能与本发明的其他实施方式组合)，所述控制装置配备有选择或输入装置，或者所述控制装置与选择或输入装置连接，借助于所述选择或输入装置，用户能选择或调整在电子纸显示元件的显示装置上要显示的颜色和/或图案，其中，控制装置构造用于随后生成相应的显示信号并且将所述显示信号传输给电子纸显示元件。这种变型方案允许车辆车轮的特别灵活并且可个性化的设计。
15.在此有利的是，所述控制装置构造用于可变地调整由电子纸显示元件显示的颜色。本发明的这种实施例允许用户显示任意颜色和/或颜色变化。
16.在本发明的另一种优选的构型方案中(所述构型方案也可以与本发明的其他实施方式组合)，所述覆盖元件的外表面至少局部地设有至少一个太阳能元件，所述太阳能元件用于产生用于所述至少一个电子纸显示元件的供电电流。这种变型方案使得覆盖元件电气地独立于车载电网。
17.在本发明的又一种优选的构型方案中(所述构型方案也可以与本发明的其他实施方式组合)，设置有感应式电流传输装置的至少一个接收线圈，经由所述接收线圈能从外部电源、优选从车载电气装置无线地传输用于所述至少一个电子纸显示元件的供电电流。所述接收线圈优选地设置在覆盖元件的背离外表面的内(面向车辆的)表面上。
18.本发明还涉及一种车辆车轮，所述车辆车轮具有轮毂、轮辋、轮辐以及具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的覆盖元件，所述轮辋设有用于接纳轮胎的轮辋底，所述轮辐将轮毂与轮辋连接，其中，所述覆盖元件覆盖在两个在周向方向上彼此相邻的轮辐之间的至少一个中间空间。
19.此外，本发明还涉及一种具有至少一个这样的车辆车轮的机动车。
附图说明
20.下面参照附图更详细地描述和解释本发明的优选实施例连同附加的设计细节和其他优点。图中：
21.图1示出配备有根据本发明地构造的车辆车轮的机动车的左前部的侧视图；
22.图2示出图1中的车辆车轮的侧视图连同部分剖切地示出的覆盖元件；以及
23.图3示出电子纸显示元件的示意性横剖视图。
具体实施方式
24.图1示出具有车辆车身10的机动车1的左前侧，所述车辆车身在左前挡泥板12中具有左前车轮留空部14。在车轮留空部14中接纳有左前车辆车轮2，所述左前车辆车轮以一般的方式可旋转且可操纵地支承在机动车1的结构上。
25.设有轮胎3的车辆车轮2在图2中详细示出。
26.车辆车轮2具有轮毂20、轮辋22以及轮辐23、24、25、26、27，所述轮辐在轮毂20与轮
辋22之间径向地延伸并且将轮毂与轮辋彼此连接。轮辋22在其径向外侧上以一般的方式设有轮辋底21，轮胎3以其轮胎缘30接纳在所述轮辋底中。
27.在两个相邻的轮辐23、24、25、26、27之间分别构造有敞开的中间空间23’、24’、25’、26’、27’。从车辆外侧起，覆盖元件4从车辆外侧安装到车辆车轮2的金属的基体2’上，所述基体包括轮毂20、轮辋22和轮辐23、24、25、26、27。覆盖元件4以中央圆盘40覆盖轮毂20以及轮辐23、24、25、26、27的径向内部的区域，并且所述覆盖元件具有从圆盘40径向向外延伸的翼区段41、42、43、44、45，所述翼区段分别覆盖在周向方向上彼此相邻的两个轮辐23、24、25、26、27之间的中间空间23’、24’、25’、26’、27’中的一个中间空间。因此，覆盖元件4与轮辐23、24、25、26、27的指向车辆外侧的表面一起形成沿径向在轮辋22之内的封闭的轮盘面5。然而，本发明不限于这种封闭的轮盘，而是相应的中间空间23’、24’、25’、26’、27’也可仅部分地由覆盖元件4封闭，以便能实现空气在车轮外侧与车轮内侧之间流动，例如以用于冷却制动器或轮毂马达。
28.覆盖元件4的背离车辆指向的外表面在中央圆盘40和径向的翼区段41、42、43、44、45的区域中设有至少一个电子纸显示元件6。所述电子纸显示元件6也可以仅部分地、例如作为中央显示元件60仅设置在中央圆盘40中，或者可以在每个径向的翼区段41、42、43、44、45的外表面上设置相应的电子纸显示元件61、62、63、64、65。每个电子纸显示元件6、60、61、62、63、64、65设有指向车辆外侧的显示装置6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’，所述显示装置将结合图3更详细地阐述。
29.如在图2中示意性地示出的，覆盖元件4——如在此在覆盖元件4的中心——可以设有至少一个太阳能元件8，所述太阳能元件为电子纸显示元件6、60、61、62、63、64、65提供电气的供电电流。当然，由太阳能元件8提供的电流可以中间存储在(未示出的)蓄电池中。备选地或附加地，可以在背离覆盖元件4的外表面的内表面上设置有未详细示出的感应式电流传输装置的至少一个接收线圈9。以这种方式，由车载电气装置为电子纸显示元件4提供的供电电流可以借助于(未示出的)发送线圈向接收线圈9传输并且由此向显示元件6、60、61、62、63、64、65无线地传输。
30.如在图3中可见，电子纸显示元件6设有显示装置6’，所述显示装置具有透明的或半透明的上部显示窗66，多个构成为微囊的显示球67位于所述显示窗后。显示窗66同时形成第一面状(上)电极66’。第二面状(下)电极66”在显示球67后设置在电子纸显示元件6的背侧上。每个显示球67都具有透明的壳体壁67’，所述壳体壁包围显示球67的内部空间67”。内部空间67”包括由透明流体69所包围的多个第一颜色(这里为白色)的第一色素68和多个第二颜色(这里为黑色)的第二色素68’，其中，一般黑色色素68’是带正电的而白色色素68是带负电的。
31.当通过向电极66’、66”施加电压而激活正或负的电场时，黑色色素68’和白色色素68向分别相反的电极66’、66”移动。向上部(透明的)电极66’迁移的色素颗粒量作为在显示窗66中的黑点或白点对于观察者来说是可见的。
32.这种在图3中示例性示出的简单的电子纸显示元件6仅能够显示黑白图。利用多个不同的显示球也可以显示颜色，所述显示球代替于白色色素68包含有彩色色素。
33.显示元件6的显示装置6’能经由控制装置7以电控制信号加载。
34.为此，显示装置6’与控制装置7作用连接以用于信号传输。在图3中，这种连接通过
电信号线70、71示出，当控制装置7设置在显示元件6上时，这是适用的。而备选地，这种连接也可以是无线的。
35.控制装置7配备有选择或输入装置73或优选与选择或输入装置无线连接。借助于选择和输入装置73，用户可以选择或调整在相应的显示装置6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’上要显示的颜色和/或图案，随后控制装置7生成相应的显示信号并且将所述显示信号传输到有关的显示装置6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’上并且显示装置6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’显示所选择的颜色和/或所选择的图像图案。
36.本发明不限于上述实施例，所述实施例仅用于一般性地阐述本发明的核心思想。在保护范围的范畴内，根据本发明的装置还可以采取不同于上面描述的构型型式的其他构型型式。在此，所述装置特别是可以具有如下特征，所述特征是权利要求的相应的单个特征的组合。
37.在权利要求、说明书和附图中的附图标记仅用于更好地理解本发明，而不应限制保护范围。
38.附图标记列表
39.1机动车
40.2车辆车轮
[0041]2’
车辆车轮的基体
[0042]
3轮胎
[0043]
4覆盖元件
[0044]
5轮盘面
[0045]
6电子纸显示元件
[0046]6’
显示装置
[0047]
7控制装置
[0048]
8太阳能元件
[0049]
9接收线圈
[0050]
10车辆车身
[0051]
12挡泥板
[0052]
14车轮留空部
[0053]
20轮毂
[0054]
21 轮辋底
[0055]
22 轮辋
[0056]
23 轮辐
[0057]
23’中间空间
[0058]
24轮辐
[0059]
24’中间空间
[0060]
25轮辐
[0061]
25’中间空间
[0062]
26轮辐
[0063]
26’中间空间
[0064]
27轮辐
[0065]
27’中间空间
[0066]
30 轮胎缘
[0067]
40 中央圆盘
[0068]
41 翼区段
[0069]
42 翼区段
[0070]
43 翼区段
[0071]
44 翼区段
[0072]
45 翼区段
[0073]
60电子纸显示元件
[0074]
60’显示装置
[0075]
61电子纸显示元件
[0076]
61’显示装置
[0077]
62电子纸显示元件
[0078]
62’显示装置
[0079]
63电子纸显示元件
[0080]
63’显示装置
[0081]
64电子纸显示元件
[0082]
64’显示装置
[0083]
65电子纸显示元件
[0084]
65’显示装置
[0085]
66显示窗
[0086]
66’电极
[0087]
66”电极
[0088]
67显示球
[0089]
67’壳体壁
[0090]
67”显示球的内部空间
[0091]
68第一色素
[0092]
68’第二色素
[0093]
69 流体
[0094]
70 信号线
[0095]
71 信号线
[0096]
73 输入装置

技术特征：
1.一种适配于安装在车辆车轮(2)上的覆盖元件，所述车辆车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)和轮辐(23、24、25、26、27)，所述轮辋设有用于接纳轮胎(3)的轮辋底(21)，所述轮辐将轮毂(20)与轮辋(22)连接，其中，所述覆盖元件(4)构造用于覆盖在两个在周向方向上彼此相邻的轮辐(23、24、25、26、27)之间的至少一个中间空间(23’、24’、25’、26’、27’)，其特征在于，覆盖元件(4)的外表面至少局部地设有带有显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)的至少一个双稳态的显示元件、优选电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)，或者所述覆盖元件的外表面至少局部地由带有显示装置的至少一个双稳态的显示元件形成，所述显示装置能经由控制装置(7)以电控制信号加载。2.根据权利要求1所述的覆盖元件，其特征在于，所述至少一个电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)的显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)至少局部地覆盖所述外表面。3.根据权利要求1或2所述的覆盖元件，其特征在于，所述至少一个电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)构造用于在显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)上示出彩色的显示内容。4.根据前述权利要求中任一项所述的覆盖元件，其特征在于，所述控制装置(7)配备有选择或输入装置(73)，或者所述控制装置与选择或输入装置连接，借助于所述选择或输入装置，用户能选择或调整在电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)的显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)上要显示的颜色和/或图案，并且控制装置(7)构造用于随后生成相应的显示信号并且将所述显示信号传输给显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)。5.根据权利要求4所述的覆盖元件，其特征在于，所述控制装置(7)构造用于可变地调整由电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)显示的颜色。6.根据前述权利要求中任一项所述的覆盖元件，其特征在于，所述覆盖元件(4)的外表面至少局部地设有至少一个太阳能元件(8)，所述太阳能元件用于产生用于所述至少一个电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)的供电电流。7.根据前述权利要求中任一项所述的覆盖元件，其特征在于，设置有感应式电流传输装置的至少一个接收线圈(9)、优选在覆盖元件(4)的背离外表面的内表面上设置有感应式电流传输装置的至少一个接收线圈，经由所述接收线圈能从外部电源、优选从车载电气装置无线地传输用于所述至少一个电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)的供电电流。8.一种车辆车轮，所述车辆车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)和轮辐(23、24、25、26、27)以及具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的覆盖元件(4)，所述轮辋设有用于接纳轮胎(3)的轮辋底(21)，所述轮辐将轮毂(20)与轮辋(22)连接，其中，所述覆盖元件(4)覆盖在两个在周向方向上彼此相邻的轮辐(23、24、25、26、27)之间的至少一个中间空间(23’、24’、25’、26’、27’)。9.一种机动车，所述机动车具有至少一个根据权利要求8所述的车辆车轮(2)。

技术总结
本发明涉及一种适配于安装在车辆车轮(2)上的覆盖元件，所述车辆车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)和轮辐(23、24、25、26、27)，所述轮辋设有用于接纳轮胎(3)的轮辋底(21)，所述轮辐将轮毂(20)与轮辋(22)连接，其中，所述覆盖元件(4)构造用于覆盖在两个在周向方向上彼此相邻的轮辐(23、24、25、26、27)之间的至少一个中间空间(23’、24’、25’、26’、27’)，其特征在于，覆盖元件(4)的外表面至少局部地设有至少一个带有显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)的双稳态的显示元件、优选电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65)，或者所述覆盖元件的外表面至少局部地由至少一个所述显示装置形成，所述显示装置能经由控制装置(7)以电控制信号加载。装置能经由控制装置(7)以电控制信号加载。装置能经由控制装置(7)以电控制信号加载。


技术研发人员：C
受保护的技术使用者：宝马股份公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2023/7/6