一防占用式电车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一防占用式电车充电桩。


背景技术：

2.充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，随着充电桩建设的持续落实，越来越多的公共停车场开始规划电动汽车专用充电停车位。
3.但是在很多地方都会出现一些汽油车为了使用停车位，从而占用了电车充电停车的位置来停车，导致很多电车在需要充电的时候却找不到有空位的带充电桩的停车位来充电，继而影响了人们的正常使用，且在晚上或因光线暗淡的环境下，容易使司机难以发现挡板的存在，从而导致车辆误撞到挡板上，造成安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一防占用式电车充电桩，具备能够防止汽油车占用带充电桩停车位、避免电车撞到挡板的优点，解决了电车充电桩因汽油车占用停车位导致电车在需要充电的时候却找不到充电桩进行充电，且因夜晚或因光线暗淡的环境下容易导致车辆误撞到挡板上，造成安全隐患的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一防占用式电车充电桩，包括停车位，所述停车位上表面的前部开设有升降槽，升降槽的左右内侧壁固定连接有一组第一滑杆，两个第一滑杆的外表面滑动连接有螺纹块，升降槽内底壁的左部固定连接有两个支撑槽，两个支撑槽和螺纹块的内部铰接有一组升降架，两个升降架的上端均铰接有固定槽，位于最左侧的两个固定槽的上表面固定连接有挡板，挡板底面左右部均固定连接有支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧面固定连接有一组第二滑杆，且位于最右侧的两个固定槽分别与两个第二滑杆套接。
6.进一步的，所述停车位的上部固定连接有充电桩本体，且充电桩本体位于停车位上表面的后部。
7.通过采用上述技术方案，能够更好的对电车进行充电，从而提高了对电机充电的便利性。
8.进一步的，所述停车位的内部开设有凹槽，且凹槽位于升降槽的右部，凹槽内底壁的中部固定连接有正反电机。
9.通过采用上述技术方案，能够更好的对正反电机进行固定，也能够更好的使正反电机进行工作。
10.进一步的，所述正反电机的输出转轴固定连接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿凹槽，螺纹杆的左端转动连接有支撑块，且支撑块的底面与升降槽固定连接,螺纹杆与螺纹块螺纹连接。
11.通过采用上述技术方案，能够更好的带动螺纹杆进行转动，从而能够更好的带动
螺纹块进行调节。
12.进一步的，所述停车位上表面的右部固定连接有控制器，控制器的上部固定安装有摄像头。
13.通过采用上述技术方案，能够更好的让摄像头进行识别，从而可以更好的使电车进行进入。
14.进一步的，当所述挡板降落到升降槽中时，挡板的上表面与停车位的上表面处于同一水平面上。
15.通过采用上述技术方案，能够更好的使电车从挡板上压过，避免电车进行充电时造成陷入升降槽中。
16.进一步的，所述挡板底面的前部固定连接有警示灯牌，且警示灯牌与升降槽的尺寸相适配。
17.通过采用上述技术方案，能够更好的使警示灯牌进行发光，从而可以避免因光线暗淡造成电车撞上挡板。
18.与现有技术相比，该防占用式电车充电桩具备如下有益效果：
19.1.本实用新型通过摄像头对车辆进行识别是否为登记在系统的车辆，当是登记过的车辆反馈到控制器上，控制器控制正反电机进行工作，正反电机通过螺纹杆带动升降架进行运动，继而带动挡板进行上升和下降，从而解决了电车充电桩因汽油车占用停车位导致电车在需要充电的时候却找不到充电桩进行充电的问题。
20.2.本实用新型能够避免因汽油车占用停车位导致电车因在需要充电的时候却找不到有空位的带充电桩的停车位来充电，保证了电车在需要充电时有空位的带充电桩的停车位进行停车充电，同时避免在夜晚或光线暗淡时充电的电车误撞到挡板上，造成安全隐患。
附图说明
21.图1为本实用新型充电桩本体正视图；
22.图2为本实用新型充电桩本体正视图的剖视图；
23.图3为本实用新型充电桩本体左视图的剖视图；
24.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
25.图中：1、停车位；2、升降槽；3、第一滑杆；4、螺纹块；5、支撑槽；6、升降架；7、固定槽；8、挡板；9、支撑板；10、第二滑杆；11、充电桩本体；12、凹槽；13、正反电机；14、螺纹杆；15、支撑块；16、控制器；17、摄像头；18、警示灯牌。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一防占用式电车充电桩，包括停车位1，停车位1的上部固定连接有充电桩本体11，且充电桩本体11位于停车位1上表面的后
部，能够更好的对电车进行充电，从而提高了对电机充电的便利性，停车位1的内部开设有凹槽12，且凹槽12位于升降槽2的右部，凹槽12内底壁的中部固定连接有正反电机13，能够更好的对正反电机13进行固定，也能够更好的使正反电机13进行工作。
28.正反电机13的输出转轴固定连接有螺纹杆14，且螺纹杆14贯穿凹槽12，螺纹杆14的左端转动连接有支撑块15，且支撑块15的底面与升降槽2固定连接,螺纹杆14与螺纹块4螺纹连接，能够更好的带动螺纹杆14进行转动，从而能够更好的带动螺纹块4进行调节，停车位1上表面的右部固定连接有控制器16，控制器16的上部固定安装有摄像头17，能够更好的让摄像头17进行识别，从而可以更好的使电车进行进入，控制器16通过线路与正反电机13连接，从而可以控制正反电机13进行打开和关闭，停车位1上表面的前部开设有升降槽2，升降槽2的左右内侧壁固定连接有一组第一滑杆3。
29.两个第一滑杆3的外表面滑动连接有螺纹块4，升降槽2内底壁的左部固定连接有两个支撑槽5，两个支撑槽5和螺纹块4的内部铰接有一组升降架6，两个升降架6的上端均铰接有固定槽7，位于最左侧的两个固定槽7的上表面固定连接有挡板8，当挡板8降落到升降槽2中时，挡板8的上表面与停车位1的上表面处于同一水平面上，能够更好的使电车从挡板8上压过，避免电车进行充电时造成陷入升降槽2中，挡板8底面的前部固定连接有警示灯牌18，且警示灯牌18与升降槽2的尺寸相适配，能够更好的使警示灯牌18进行发光，从而可以避免因光线暗淡造成电车撞上挡板8，挡板8底面左右部均固定连接有支撑板9，两个支撑板9相互靠近的一侧面固定连接有一组第二滑杆10，且位于最右侧的两个固定槽7分别与两个第二滑杆10套接，能够使挡板8进行升起和下降，从而避免汽油车占用停车位1造成电车无法进行充电。
30.使用时，当电车要充电时，通过摄像头17识别出车辆的车牌号是否为登记在系统的车辆，当是登记在系统的车辆时，摄像头17反馈到控制器16上，控制器16操控正反电机13打开正反电机13，正反电机13带动螺纹杆14进行转动，螺纹杆14通过螺纹块4带动两组升降架6进行下降，两组升降架6带动挡板8进行下降，当挡板8下降到与停车位1的上表面水平面平齐时，电车从挡板8上进入停车位1，最后通过充电桩本体11对电车进行充电，从而解决了电车充电桩因汽油车占用停车位1导致电车在需要充电的时候却找不到充电桩进行充电，继而影响了人们的正常使用的问题，通过警示灯牌18提醒司机注意挡板8的存在，避免司机误撞到挡板8上而导致车辆以及挡板8的损坏。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一防占用式电车充电桩，包括停车位(1)，其特征在于：所述停车位(1)上表面的前部开设有升降槽(2)，升降槽(2)的左右内侧壁固定连接有一组第一滑杆(3)，两个第一滑杆(3)的外表面滑动连接有螺纹块(4)，升降槽(2)内底壁的左部固定连接有两个支撑槽(5)，两个支撑槽(5)和螺纹块(4)的内部铰接有一组升降架(6)，两个升降架(6)的上端均铰接有固定槽(7)，位于最左侧的两个固定槽(7)的上表面固定连接有挡板(8)，挡板(8)底面左右部均固定连接有支撑板(9)，两个支撑板(9)相互靠近的一侧面固定连接有一组第二滑杆(10)，且位于最右侧的两个固定槽(7)分别与两个第二滑杆(10)套接。2.根据权利要求1所述的一防占用式电车充电桩，其特征在于：所述停车位(1)的上部固定连接有充电桩本体(11)，且充电桩本体(11)位于停车位(1)上表面的后部。3.根据权利要求1所述的一防占用式电车充电桩，其特征在于：所述停车位(1)的内部开设有凹槽(12)，且凹槽(12)位于升降槽(2)的右部，凹槽(12)内底壁的中部固定连接有正反电机(13)。4.根据权利要求3所述的一防占用式电车充电桩，其特征在于：所述正反电机(13)的输出转轴固定连接有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)贯穿凹槽(12)，螺纹杆(14)的左端转动连接有支撑块(15)，且支撑块(15)的底面与升降槽(2)固定连接,螺纹杆(14)与螺纹块(4)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一防占用式电车充电桩，其特征在于：所述停车位(1)上表面的右部固定连接有控制器(16)，控制器(16)的上部固定安装有摄像头(17)。6.根据权利要求1所述的一防占用式电车充电桩，其特征在于：当所述挡板(8)降落到升降槽(2)中时，挡板(8)的上表面与停车位(1)的上表面处于同一水平面上。7.根据权利要求1所述的一防占用式电车充电桩，其特征在于：所述挡板(8)底面的前部固定连接有警示灯牌(18)，且警示灯牌(18)与升降槽(2)的尺寸相适配。

技术总结
本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一防占用式电车充电桩，包括停车位，所述停车位上表面的前部开设有升降槽，升降槽的左右内侧壁固定连接有一组第一滑杆，两个第一滑杆的外表面滑动连接有螺纹块，升降槽内底壁的左部固定连接有两个支撑槽，两个支撑槽和螺纹块的内部铰接有一组升降架，两个升降架的上端均铰接有固定槽。该防占用式电车充电桩，通过摄像头对车辆进行识别是否为登记在系统的车辆，当是登记过的车辆反馈到控制器上，控制器控制正反电机进行工作，正反电机通过螺纹杆带动升降架进行运动，继而带动挡板进行上升和下降，从而解决了电车充电桩因汽油车占用停车位导致电车在需要充电的时候却找不到充电桩进行充电的问题。电的问题。电的问题。


技术研发人员：李红霞
受保护的技术使用者：浙江爱拓斯拉信息技术有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2023/7/6