车辆的地毯总成和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆的地毯总成和车辆。


背景技术：

2.随着科技的发展和人们生活水平的提升，汽车不仅作为交通工具，而且是更加贴近人们生活的第三空间，其中，汽车中的地毯可以对车舱内起到装饰作用，选用不同花纹和颜色的地毯，可以营造车内独特的环境氛围，为人在车内的驾驶和乘坐提供更好的体验，因此，地毯在汽车内饰中扮演者举足轻重的角色。
3.现有技术中，汽车地毯一般为固定的颜色和花纹，对车内的装饰作用有限，效果较为固定单一，无法满足用户对汽车内饰的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种车辆的地毯总成，该车辆的地毯总成装饰效果好，可以提升用户体验。
5.本实用新型进一步地提出了一种车辆。
6.根据本实用新型实施例的车辆的地毯总成，包括：地毯本体；支架件，所述支架件在所述地毯本体的边缘周向延伸设置；盖板件，所述盖板件设置于所述支架件的上方，所述盖板件上设置有透光孔；灯板件，所述灯板件设置于所述支架件与所述盖板件之间，所述灯板件上设置有发光件，所述发光件与所述透光孔相对应；灯带件，所述灯带件设置于所述盖板件远离所述支架件的一侧，所述灯带件与所述透光孔相对应，以使所述发光件发出的光通过所述灯带件扩散出去。
7.由此，通过将灯板件设置于支架件与盖板件之间，并且灯板件上的发光件与盖板件上的透光孔相对应，灯带件在盖板件远离支架件的一侧，并且与透光孔相对应，这样可以使发光件发出的光通过透光孔进入灯带件扩散出去，从而可以增加地毯总成的装饰效果，提升用户的乘车体验。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述灯带件朝向所述灯板件的一侧设置有第一光线扩散部和第二光线扩散部，所述第二光线扩散部位于所述第一光线扩散部远离所述灯板件的一侧且与所述第一光线扩散部间隔设置。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述第一光线扩散部呈锯齿状，所述第二光线扩散部呈中空的矩形状。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述第二光线扩散部的高度为l，l满足关系式：2mm≤l≤5mm。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述灯带件朝向所述灯板的一侧设置有光线入射槽，所述第一光线扩散部设置于所述光线入射槽远离所述灯板件的一侧。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述盖板件远离所述支架件的一侧设置有灯带安装槽，所述灯带安装槽在所述盖板件的周向上延伸设置，所述灯带件设置于所述灯带安装
槽中且与所述灯带安装槽的两侧卡接固定，所述透光孔在所述盖板件的周向上延伸设置且与所述灯带安装槽相对应。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述车辆的地毯总成还包括紧固件，所述支架件上设置有第一穿孔，所述盖板件上设置有第二穿孔，所述灯板件上设置有第三穿孔，所述第一穿孔、所述第二穿孔和所述第三穿孔相互对应，所述紧固件依次穿设所述第一穿孔、所述第二穿孔和所述第三穿孔且将所述支架件、所述盖板件和所述灯板件连接固定。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述第一穿孔、所述第二穿孔和所述第三穿孔均为多个，多个所述第一穿孔在所述支架件上周向间隔设置，多个所述第二穿孔在所述盖板件上周向间隔设置，多个所述第三穿孔在所述灯板件上周向间隔设置，多个所述第一穿孔、多个所述第二穿孔和多个所述第三穿孔一一对应设置。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述地毯本体与所述支架件压接固定。
16.根据本实用新型的车辆，包括：控制器；上述的车辆的地毯总成，所述控制器与所述发光件电连接。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1是根据本实用新型实施例的车辆的地毯总成的示意图；
20.图2是根据本实用新型实施例的灯带件的剖面图；
21.图3是根据本实用新型实施例的支架件的局部爆炸图；
22.图4为图3中a区域的示意图；
23.图5是根据本实用新型实施例的灯板件的示意图；
24.图6为图5中b区域的示意图；
25.图7是根据本实用新型实施例的盖板件的示意图；
26.图8为图7中c区域的示意图；
27.图9是根据本实用新型实施例的灯带件的示意图；
28.图10为图9中d区域的示意图。
29.附图标记：
30.100、地毯总成；
31.10、地毯本体；
32.20、支架件；21、第一穿孔；
33.30、盖板件；31、透光孔；32、灯带安装槽；33、第二穿孔；
34.40、灯板件；41、发光件；42、第三穿孔；
35.50、灯带件；51、第一光线扩散部；52、第二光线扩散部；53、光线入射槽；
36.60、紧固件。
具体实施方式
37.下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。
38.下图参考图1-图10描述根据本实用新型实施例的车辆的地毯总成100，本实用新型中的车辆的地毯总成100应用于车辆。
39.结合图1-图10所示，根据本实用新型实施例的车辆的地毯总成100可以主要包括：地毯本体10、支架件20、盖板件30、灯板件40和灯带件50，其中，地毯本体10采用常规的尼龙材质，可以隔绝进入车舱内人员脚上的灰尘，保持车辆的主要部件不受污染，保证车辆可以正常使用运行，支架件20在地毯本体10的边缘周向延伸设置，盖板件30设置于支架件20的上方，灯板件40设置于支架件20与盖板件30之间，灯带件50设置于盖板件30远离支架件20的一侧，如此设置，一方面，不仅可以使支架对地毯本体10起到支撑作用，保证地毯本体10的结构强度，提升车辆的地毯总成100的产品质量，而且还可以便于支架件20与地毯本体10的安装，另一方面，可以使灯板件40为车辆的地毯总成100增加装饰效果，有利于提升驾驶员和乘客的用车体验。
40.进一步地，盖板件30设置于支架件20的上方，灯板件40设置于支架件20与盖板件30之间，如此设置，可以使支架件20与盖板件30对灯板件40起到保护作用，可以保证灯板件40在车辆的地毯总成100中的结构位置稳定可靠，灯带件50设置于盖板件30远离支架件20的一侧，可以使灯带件50在盖板件30的上方，便于光线通过灯带件50从车辆的地毯总成100上方扩散出来，可以保证车辆的地毯总成100装饰效果的提升。
41.进一步地，盖板件30上设置有透光孔31，灯板件40上设置有发光件41，发光件41与透光孔31相对应。具体地，盖板件30上设置有透光孔31，这样在保证盖板件30对灯板件40起到保护作用的同时，可以使灯板件40上的发出的光顺利地透过盖板件30，可以实现车辆的地毯总成100的发光效果，灯板件40上设置有发光件41，灯板件40可以为发光件41提供稳定可靠的安装位置，可以保证发光件41在车辆的地毯总成100的工作稳定可靠，发光件41与透光孔31相对应，这样可以保证发光件41散发出的光直接顺利地从透光孔31中穿出，从而不仅可以提升车辆的地毯总成100的装饰效果，而且还可以保证车辆的地毯总成100的发光亮度满足车辆的使用需求。
42.在本实用新型的实施例中，灯板件40包括但不限于铝基板，可以将导线、电阻、电容、芯片以及发光件41焊接至铝基板上，这样在灯板件40通电后，光线可以从发光件41中发出，实现车辆的地毯总成100的发光效果，发光件41包括但不限于led颗粒。
43.进一步地，灯带件50与透光孔31相对应，以使发光件41发出的光通过灯带件50扩散出去。具体地，灯带件50设置于盖板件30远离支架件20的一侧，并且灯带件50与盖板件30上的透光孔31相对应，这样可以使由透光孔31散发出的光线直接进入灯带件50，经过灯带件50的均光作用，可以使发光件41发出的光最终通过灯带件50扩散出去，直至被人的肉眼看到，以增加车辆的地毯总成100的装饰新效果，提升驾驶员以及乘客的用车体验。
44.在本实用新型的实施例中，灯带件50包括但不限于硅胶材质，灯带件50的截面尺寸优选长宽均为10mm，硅胶材质具有透光性，可以保证光线从灯带件50中散发出来，并且硅胶材质存在一定的弹性模量，在灯带件50受到一定外力的挤压后，可以实现自适应伸缩，不易损坏，有利于提升灯带件50的使用寿命。
45.由此，通过将灯板件40设置于支架件20与盖板件30之间，并且灯板件40上的发光件41与盖板件30上的透光孔31相对应，灯带件50在盖板件30远离支架件20的一侧，并且与透光孔31相对应，这样可以使发光件41发出的光通过透光孔31进入灯带件50扩散出去，从而可以增加地毯总成100的装饰效果，提升用户的乘车体验。
46.结合图2所示，灯带件50朝向灯板件40的一侧设置有第一光线扩散部51和第二光线扩散部52，第二光线扩散部52位于第一光线扩散部51远离灯板件40的一侧，并且与第一光线扩散部51间隔设置。具体地，灯带件50朝向灯板件40的一侧设置有第一光线扩散部51和第二光线扩散部52，第二光线扩散部52位于第一光线扩散部51远离灯板件40的一侧，并且与第一光线扩散部51间隔设置，如此设置，在发光件41发出的光线进入灯带件50后，光线依次经过第一光线扩散部51和第二光线扩散部52进行扩散，从而可以提升发光件41发出的光线在灯带件50中的扩散效果，进而可以使灯带件50扩散出来的光线具有更好的视觉效果，第二光线扩散部52与第一光线扩散部51间隔设置，可以保证光线在灯带件50中的二次扩散效果，实现光线在灯带件50中均匀扩散传输，以保证车辆的地毯总成100的装饰效果的提升。
47.结合图2所示，第一光线扩散部51呈锯齿状，第二光线扩散部52呈中空的矩形状。具体地，发光件41的光线发出的光在通过透光孔31进入灯带件50后，遇到第一光线扩散部51，第一光线扩散部51呈锯齿状，可以使光线在经过第一光线扩散部51后的传播路径发生改变，这样可以实现光线在灯带件50中的第一次混光效果，经过第一光线扩散部51的光线传播至第二光线扩散部52时，第二光线扩散部52呈中空的矩形状，可以使光线在第二光线扩散中进一步地进行扩散，以此实现灯带件50的均光效果，满足用户对车辆氛围灯的使用需求。
48.结合图2所示，第二光线扩散部52的高度为l，l满足关系式：2mm≤l≤5mm。具体地，设置第二光线扩散部52的高度在2mm至5mm之间，可以在保证灯带件50的结构强度的前提下，使光线在第二光线扩散部52充分扩散，从而可以使灯带件50最终散发出来的光线更加均匀柔和，可以提升车辆的地毯总成100的装饰效果。
49.结合图2和图10所示，灯带件50朝向灯板的一侧设置有光线入射槽53，第一光线扩散部51设置于光线入射槽53远离灯板件40的一侧。具体地，灯带件50朝向灯板的一侧设置有光线入射槽53，第一光线扩散部51设置于光线入射槽53远离灯板件40的一侧，如此设置，一方面，可以保证第一光线扩散部51的效果稳定性，可以使灯带件50对第一光线扩散部51起到保护作用，可以防止灯带件50与盖板件30安装时，损坏第一光线扩散部51，另一方面，在光线通过光线入射槽53进入灯带件50时，光线的传播方向不发生变化，这样可以保证光线到达第一光线扩散部51时的传播方向保持不变，从而可以保证第一光线扩散部51的扩散效果，可以保证车辆的地毯总成100的装饰效果的提升。
50.结合图8所示，盖板件30远离支架件20的一侧设置有灯带安装槽32，灯带安装槽32在盖板件30的周向上延伸设置，灯带件50设置于灯带安装槽32中，并且与灯带安装槽32的两侧卡接固定，透光孔31在盖板件30的周向上延伸设置，并且与灯带安装槽32相对应。具体地，盖板件30远离支架件20的一侧设置有灯带安装槽32，灯带安装槽32可以便于灯带件50在盖板件30上的安装，灯带安装槽32在盖板件30的周向上延伸设置，灯带件50设置于灯带安装槽32中，这样可以保证灯带件50整体在灯带安装槽32中安装可靠，可以防止灯带件50
在盖板件30中发生歪斜或变形，从而可以保证灯带件50在车辆的地毯总成100中的走向固定，可以提升灯带件50在车辆的地毯总成100中的结构可靠性。
51.进一步地，灯带件50与灯带安装槽32的两侧卡接固定，这样可以使灯带件50的两侧在灯带安装槽32中均设置有固定结构，可以保证灯带件50在盖板件30上的结构稳定性，其中卡接结构设置简单，卡接效果可靠，有利于灯带件50的安装便利性和结构可靠性，透光孔31在盖板件30的周向上延伸设置，并且与灯带安装槽32相对应，这样在保证灯带件50在盖板件30上的安装结构稳定可靠的同时，可以使发光件41发出的光线直接顺利地从透光孔31穿过并且进入灯带件50，从而可以保证车辆的地毯总成100的发光效果。
52.结合图3所示，车辆的地毯总成100还包括紧固件60，支架件20上设置有第一穿孔21，盖板件30上设置有第二穿孔33，灯板件40上设置有第三穿孔42，第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42相互对应，紧固件60依次穿设第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42，并且将支架件20、盖板件30和灯板件40连接固定。具体地，架件上设置有第一穿孔21，盖板件30上设置有第二穿孔33，灯板件40上设置有第三穿孔42，第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42相互对应，这样可以保证紧固件60顺利直接地穿过第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42，可以提升车辆的地毯总成100的安装便利性，通过紧固件60将支架件20、盖板件30和灯板件40连接固定，操作简便，连接可靠，不仅可以保证车辆的地毯总成100的结构可靠性，而且还可以提升车辆的地毯总成100的装配便利性。
53.结合图3-图8所示，第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42均为多个，多个第一穿孔21在支架件20上周向间隔设置，多个第二穿孔33在盖板件30上周向间隔设置，多个第三穿孔42在灯板件40上周向间隔设置，多个第一穿孔21、多个第二穿孔33和多个第三穿孔42一一对应设置。具体地，第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42均为多个，多个第一穿孔21在支架件20上周向间隔设置，多个第二穿孔33在盖板件30上周向间隔设置，多个第三穿孔42在灯板件40上周向间隔设置，这样可以防止第一穿孔21、第二穿孔33和第三穿孔42的开设影响支架件20、盖板件30和灯板件40的结构强度，多个第一穿孔21、多个第二穿孔33和多个第三穿孔42一一对应设置，这样可以保证紧固件60顺利直接地穿过多个第一穿孔21、多个第二穿孔33和多个第三穿孔42，如此设置，可以增加支架件20、盖板件30和灯板件40的连接强度，可以有效提升车辆的地毯总成100的结构可靠性。
54.根据本实用新型的实施例，地毯本体10与支架件20压接固定。具体地，地毯本体10与支架件20通过压接结构压接固定，如此设置，不仅可以实现地毯本体10与支架件20的安装方便快捷，而且还可以增大地毯本体10与支架件20安装面积，可以提升地毯本体10与支架件20的连接便利性和可靠性，从而可以提升车辆的地毯总成100的装配便利性和结构可靠性。
55.根据本实用新型的实施例，车辆包括控制器和上述的车辆的地毯总成100，控制器与发光件41电连接，控制器可以通过接收控制指令，控制发光件41的工作状态，控制器控制发光件41在灯板件40上按照一定时间顺序先后点亮，以实现地毯总成100氛围灯的流光效果，控制器控制发光件41在灯板件40上同时由暗至亮闪烁，以实现地毯总成100氛围灯的呼吸效果，包括控制器和上述车辆的地毯总成100的车辆，可以提升地毯总成100的装饰效果，提升驾驶员和乘客的用车体验，满足用户对车辆内饰氛围灯的使用需求。
56.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
57.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
58.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种车辆的地毯总成，其特征在于，包括：地毯本体(10)；支架件(20)，所述支架件(20)在所述地毯本体(10)的边缘周向延伸设置；盖板件(30)，所述盖板件(30)设置于所述支架件(20)的上方，所述盖板件(30)上设置有透光孔(31)；灯板件(40)，所述灯板件(40)设置于所述支架件(20)与所述盖板件(30)之间，所述灯板件(40)上设置有发光件(41)，所述发光件(41)与所述透光孔(31)相对应；灯带件(50)，所述灯带件(50)设置于所述盖板件(30)远离所述支架件(20)的一侧，所述灯带件(50)与所述透光孔(31)相对应，以使所述发光件(41)发出的光通过所述灯带件(50)扩散出去。2.根据权利要求1所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述灯带件(50)朝向所述灯板件(40)的一侧设置有第一光线扩散部(51)和第二光线扩散部(52)，所述第二光线扩散部(52)位于所述第一光线扩散部(51)远离所述灯板件(40)的一侧且与所述第一光线扩散部(51)间隔设置。3.根据权利要求2所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述第一光线扩散部(51)呈锯齿状，所述第二光线扩散部(52)呈中空的矩形状。4.根据权利要求2所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述第二光线扩散部(52)的高度为l，l满足关系式：2mm≤l≤5mm。5.根据权利要求2所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述灯带件(50)朝向所述灯板的一侧设置有光线入射槽(53)，所述第一光线扩散部(51)设置于所述光线入射槽(53)远离所述灯板件(40)的一侧。6.根据权利要求1所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述盖板件(30)远离所述支架件(20)的一侧设置有灯带安装槽(32)，所述灯带安装槽(32)在所述盖板件(30)的周向上延伸设置，所述灯带件(50)设置于所述灯带安装槽(32)中且与所述灯带安装槽(32)的两侧卡接固定，所述透光孔(31)在所述盖板件(30)的周向上延伸设置且与所述灯带安装槽(32)相对应。7.根据权利要求1所述的车辆的地毯总成，其特征在于，还包括紧固件(60)，所述支架件(20)上设置有第一穿孔(21)，所述盖板件(30)上设置有第二穿孔(33)，所述灯板件(40)上设置有第三穿孔(42)，所述第一穿孔(21)、所述第二穿孔(33)和所述第三穿孔(42)相互对应，所述紧固件(60)依次穿设所述第一穿孔(21)、所述第二穿孔(33)和所述第三穿孔(42)且将所述支架件(20)、所述盖板件(30)和所述灯板件(40)连接固定。8.根据权利要求7所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述第一穿孔(21)、所述第二穿孔(33)和所述第三穿孔(42)均为多个，多个所述第一穿孔(21)在所述支架件(20)上周向间隔设置，多个所述第二穿孔(33)在所述盖板件(30)上周向间隔设置，多个所述第三穿孔(42)在所述灯板件(40)上周向间隔设置，多个所述第一穿孔(21)、多个所述第二穿孔(33)和多个所述第三穿孔(42)一一对应设置。9.根据权利要求1所述的车辆的地毯总成，其特征在于，所述地毯本体(10)与所述支架件(20)压接固定。10.一种车辆，其特征在于，包括：
控制器；权利要求1-9任一项所述的车辆的地毯总成(100)，所述控制器与所述发光件(41)电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆的地毯总成和车辆，车辆的地毯总成包括：地毯本体；支架件；盖板件，盖板件设置于支架件的上方，盖板件上设置有透光孔；灯板件，灯板件设置于支架件与盖板件之间，灯板件上设置有发光件，发光件与透光孔相对应；灯带件，灯带件设置于盖板件远离支架件的一侧，灯带件与透光孔相对应，以使发光件发出的光通过灯带件扩散出去。由此，通过将灯板件设置于支架件与盖板件之间，并且灯板件上的发光件与盖板件上的透光孔相对应，灯带件在盖板件远离支架件的一侧，并且与透光孔相对应，这样可以使发光件发出的光通过透光孔进入灯带件扩散出去，从而可以增加地毯总成的装饰效果，提升用户的乘车体验。提升用户的乘车体验。提升用户的乘车体验。


技术研发人员：朱凯旋 梁亚男 王成磊 李哲哲 付拴林 郑伟龙 安文静
受保护的技术使用者：诺博汽车系统有限公司
技术研发日：2023.03.16
技术公布日：2023/7/6