一种安装结构及具有其的行车记录仪的制作方法

1.本实用新型属于行车记录仪安装架领域，具体地说，涉及一种安装结构及具有其的行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有的行车记录仪的安装方式有多种，通常会改装后视镜安装，以及另外采用支架安装。
3.申请号为cn202120743820.5的中国专利公开了一种行车记录仪的安装结构，采用吸盘的安装方式，能够便捷的更换吸附位置，从而更换整体位置，上安装座和下安装座的配合能够在连接杆贯穿后，将连接杆上端的圆块固定，且不影响连接杆上端和下安装座以及上安装座的相对转动，同时连接杆下端与安装架转动连接的方式，可以便于调节安装架的角度；整体结构简单，拆装方便，而该申请中采用多节调节结构，不易水平安装，使用者需要反复调节，安装效率较低，且吸盘的安装方式，虽然安装效率快，但是在汽车长期行驶的过程后，吸盘老化变色同时吸力变小，需要跟换吸盘，而现有吸盘式行车记录仪，由于吸盘与汽车内壁之间的负压不易拔掉，影响吸盘的更换。
4.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种安装结构及具有其的行车记录仪。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
7.一种安装结构，包括第一铰接座、第二铰接座、伸缩杆，第一铰接座与伸缩杆固定连接，第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝；
8.第一铰接座上装设有吸盘，吸盘上设有透气孔，第一铰接座上滑动配合有用于密封透气孔的密封塞；
9.第二铰接座上设有弹性夹，弹性夹相对内侧均设有多个橡胶防滑条，弹性夹上设有气泡水平仪。
10.可选的，弹性夹包括固定在第二铰接座一侧的l型卡板，l型卡板上侧弹性滑动配合有顶板，气泡水平仪固定在顶板上。
11.可选的，l型卡板上设有向上延伸部，顶板上设有向下延伸部，橡胶防滑条为三棱柱状结构，l型卡板上设有导向槽，顶板上设有滑动配合在导向槽内的多边形导向筒，顶板与导向槽下部内壁之间装设有位于多边形导向筒内弹簧。
12.可选的，第一铰接座上设有滑槽，滑槽内滑动配合有把手，且把手与密封塞固定连接，滑槽与透气孔连通，把手上设有导向孔，滑槽内设有导向条，把手通过导向孔滑动配合在导向条上。
13.可选的，第二铰接座上设有凹槽，凹槽内设有轴承，且伸缩杆下部固定在轴承内，伸缩杆包括轴承内的桶体、固定在第一铰接座上的柱体，且柱体一端滑动配合在桶体内，桶体上螺纹配合有限位手柄螺丝。
14.一种行车记录仪，其特征在于，包括：
15.如上述所述的安装结构；
16.行车记录仪本体，其中，行车记录仪本体通过弹性夹装设在安装结构上。
17.采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：
18.通过设置吸盘，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手拉动密封塞滑出吸盘上的透气孔，空气通过透气孔进入吸盘与车内壁之间，便于解除吸盘的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝，便于拧松定位手柄螺丝后，转动第二铰接座、弹性夹带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪，通过拧紧定位手柄螺丝顶紧伸缩杆，便于避免车辆行驶时，行车记录仪在伸缩杆下部转动，通过在弹性夹上设有气泡水平仪，便于辅助使用者将行车记录仪调至水平，便于提高行车记录仪调至水平效率，提高装置的实用性，通过在弹性夹相对内侧均设有多个橡胶防滑条，便于提高行车记录在弹性夹内的稳定性。
19.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
20.下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
21.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
22.图2为本实用新型一实施例的伸缩杆剖视图；
23.图3为本实用新型一实施例的吸盘剖视图；
24.图4为本实用新型一实施例的弹性夹剖视图；
25.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
26.第一铰接座1、第二铰接座2、伸缩杆3、吸盘4、透气孔5、密封塞6、定位手柄螺丝7、弹性夹8、橡胶防滑条9、气泡水平仪10、滑槽11、把手12、导向孔13、导向条14、凹槽15、轴承16、l型卡板801、顶板802、向上延伸部803、向下延伸部804、导向槽805、多边形导向筒806、弹簧807、桶体301、柱体302、限位手柄螺丝303。
27.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
28.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
29.请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种安装结构，包括第一铰接座1、第二铰接座2、伸缩杆3，第一铰接座1与伸缩杆3固定连接，第二铰接座2转动配合在伸缩杆3下部，第二铰接座2上螺纹配合有定位手柄螺丝7；
30.第一铰接座1上装设有吸盘4，吸盘4上设有透气孔5，第一铰接座1上滑动配合有用
于密封透气孔5的密封塞6；
31.第二铰接座2上设有弹性夹8，弹性夹8相对内侧均设有多个橡胶防滑条9，弹性夹8上设有气泡水平仪10。
32.通过设置吸盘4，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手12拉动密封塞6滑出吸盘4上的透气孔5，空气通过透气孔5进入吸盘4与车内壁之间，便于解除吸盘4的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座2转动配合在伸缩杆3下部，第二铰接座2上螺纹配合有定位手柄螺丝7，便于拧松定位手柄螺丝7后，转动第二铰接座2、弹性夹8带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪，通过拧紧定位手柄螺丝7顶紧伸缩杆3，便于避免车辆行驶时，行车记录仪在伸缩杆3下部转动，通过在弹性夹8上设有气泡水平仪10，便于辅助使用者将行车记录仪调至水平，便于提高行车记录仪调至水平效率，提高装置的实用性，通过在弹性夹8相对内侧均设有多个橡胶防滑条9，便于提高行车记录在弹性夹8内的稳定性。
33.本实施例的弹性夹8包括固定在第二铰接座2一侧的l型卡板801，l型卡板801上侧弹性滑动配合有顶板802，气泡水平仪10固定在顶板802上，l型卡板801上设有向上延伸部803，顶板802上设有向下延伸部804，橡胶防滑条9为三棱柱状结构，l型卡板801上设有导向槽805，顶板802上设有滑动配合在导向槽805内的多边形导向筒806，顶板802与导向槽805下部内壁之间装设有位于多边形导向筒806内弹簧807，顶板802通过弹簧807配合l型卡板801弹性夹持行车记录仪。
34.本实施例的第一铰接座1上设有滑槽11，滑槽11内滑动配合有把手12，且把手12与密封塞6固定连接，滑槽11与透气孔5连通，第一铰接座1一侧设有吸盘安装槽，吸盘安装槽与滑槽11连通，且吸盘4一端装设在吸盘安装槽内，在装置拆下后将旧的吸盘4拔掉，然后将新的吸盘4连接端挤压入吸盘安装槽内，进而便于快速更换吸盘4便，于通过把手12拉动密封塞6滑出吸盘4上的透气孔5，空气通过透气孔5进入吸盘4与车内壁之间，便于解除吸盘4的吸力，便于快速拆卸装置，把手12上设有导向孔13，滑槽11内设有导向条14，把手12通过导向孔13滑动配合在导向条14上，便于提高把手12滑动的稳定性。
35.本实施例的第二铰接座2上设有凹槽15，凹槽15内设有轴承16，且伸缩杆3下部固定在轴承16内，伸缩杆3包括轴承16内的桶体301、固定在第一铰接座1上的柱体302，且柱体302一端滑动配合在桶体301内，桶体301上螺纹配合有限位手柄螺丝303，便于通过限位手柄螺丝303定位柱体302在桶体301内滑动后的位置，便于伸缩杆3伸缩后定位，便于调节行车记录的高度。
36.一种行车记录仪，其特征在于，包括：
37.如上述所述的安装结构；
38.行车记录仪本体，其中，行车记录仪本体通过弹性夹8装设在安装结构上。
39.工作原理：通过设置吸盘4，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手12拉动密封塞6滑出吸盘4上的透气孔5，空气通过透气孔5进入吸盘4与车内壁之间，便于解除吸盘4的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座2转动配合在伸缩杆3下部，第二铰接座2上螺纹配合有定位手柄螺丝7，便于拧松定位手柄螺丝7后，转动第二铰接座2、弹性夹8带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪，通过拧紧定位手柄螺丝7顶紧伸缩杆3，便于避免车辆行驶时，行车记录仪在伸缩杆3下部转动，通过在弹
性夹8上设有气泡水平仪10，便于辅助使用者将行车记录仪调至水平，便于提高行车记录仪调至水平效率，提高装置的实用性。
40.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
41.本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

技术特征：
1.一种安装结构，其特征在于，包括：第一铰接座(1)、第二铰接座(2)、伸缩杆(3)，第一铰接座(1)与伸缩杆(3)固定连接，第二铰接座(2)转动配合在伸缩杆(3)下部，第二铰接座(2)上螺纹配合有定位手柄螺丝(7)；第一铰接座(1)上装设有吸盘(4)，吸盘(4)上设有透气孔(5)，第一铰接座(1)上滑动配合有用于密封透气孔(5)的密封塞(6)；第二铰接座(2)上设有弹性夹(8)，弹性夹(8)相对内侧均设有多个橡胶防滑条(9)，弹性夹(8)上设有气泡水平仪(10)。2.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于，弹性夹(8)包括固定在第二铰接座(2)一侧的l型卡板(801)，l型卡板(801)上侧弹性滑动配合有顶板(802)，气泡水平仪(10)固定在顶板(802)上。3.根据权利要求2所述的一种安装结构，其特征在于，l型卡板(801)上设有向上延伸部(803)，顶板(802)上设有向下延伸部(804)，橡胶防滑条(9)为三棱柱状结构。4.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于，第一铰接座(1)上设有滑槽(11)，滑槽(11)内滑动配合有把手(12)，且把手(12)与密封塞(6)固定连接，滑槽(11)与透气孔(5)连通。5.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于，第二铰接座(2)上设有凹槽(15)，凹槽(15)内设有轴承(16)，且伸缩杆(3)下部固定在轴承(16)内。6.一种行车记录仪，其特征在于，包括：如权利要求1-5任意一项所述的安装结构；行车记录仪本体，其中，行车记录仪本体通过弹性夹(8)装设在安装结构上。

技术总结
本实用新型公开了一种安装结构及具有其的行车记录仪，涉及行车记录仪安装架技术领域。本实用新型包括第一铰接座、第二铰接座、伸缩杆，第一铰接座与伸缩杆固定连接，第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝。本实用新型通过设置吸盘，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手拉动密封塞滑出吸盘上的透气孔，空气通过透气孔进入吸盘与车内壁之间，便于解除吸盘的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝，便于拧松定位手柄螺丝后，转动第二铰接座、弹性夹带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪。用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪。用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪。


技术研发人员：卢伟明 杨银子 容雄杰
受保护的技术使用者：东莞市鑫创铂电子科技有限公司
技术研发日：2023.02.13
技术公布日：2023/7/6