一种工程车专用覆盖件的制作方法

1.本实用新型涉及工程车覆盖件技术领域，尤其是涉及一种工程车专用覆盖件。


背景技术：

2.工程车上的装置都暴露在空气中，在工作过程中，如果有碎石掉落在工程车上，很容易对工程车上的装置造成损坏，造成不必要的麻烦。


技术实现要素：

3.为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种工程车专用覆盖件，本实用新型通过支撑方管对工程车专用覆盖件进行支撑，使工程车专用覆盖件对工程车上的装置进行覆盖，避免外界落石对工程车上的装置造成损坏，需要维修时，工作人员打开侧翻转板对工程车上的装置进行维修，工程车专用覆盖件方便安装，可单独进行拆卸，方便后期液压系统的检修提供方便。
4.为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种工程车专用覆盖件，包括后覆盖件，且后覆盖件上通过螺栓与支撑方管连接，所述后覆盖件下表面的两侧分别通过连接机构与侧翻转板连接，且后覆盖件的一侧安装有前覆盖件。
6.所述连接机构包括固定座、气弹簧、推动杆和翻转销轴，所述固定座等距排列与后覆盖件的下表面上并固定连接，所述侧翻转板上也安装有固定座，且固定座上转动连接有气弹簧，且气弹簧的伸缩端与推动杆连接，且推动杆的另一端位于侧翻转板上的固定座上并通过翻转销轴连接。
7.所述后覆盖件上设有直角槽，所述后覆盖件上设有三个通槽，且三个通槽呈弧形排列。
8.所述前覆盖件和后覆盖件均为u型机构。
9.所述前覆盖件和侧翻转板上设有弧形槽，且前覆盖件上的弧形槽与侧翻转板上的弧形槽相对应并接触连接。
10.所述侧翻转板上设有握把。
11.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型所述的一种工程车专用覆盖件，通过支撑方管对工程车专用覆盖件进行支撑，使工程车专用覆盖件对工程车上的装置进行覆盖，避免外界落石对工程车上的装置造成损坏，需要维修时，工作人员打开侧翻转板对工程车上的装置进行维修，工程车专用覆盖件方便安装，可单独进行拆卸，方便后期液压系统的检修提供方便。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的仰视图；
15.图3为本实用新型的a处放大结构示意图；
16.图4为本实用新型的侧视图；
17.图5为本实用新型的b处放大结构示意图；
18.1、前覆盖件；2、后覆盖件；3、支撑方管；4、侧翻转板；5、连接机构；501、固定座；502、气弹簧；503、推动杆；504、翻转销轴。
具体实施方式
19.通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
20.结合附图1~5所述的一种工程车专用覆盖件，包括后覆盖件2，且后覆盖件2上通过螺栓与支撑方管3连接，支撑方管3的底端设有螺栓槽，通过螺栓将支撑方管3固定在工程车的车体上，所述后覆盖件2下表面的两侧分别通过连接机构5与侧翻转板4连接，且后覆盖件2的一侧安装有前覆盖件1，后覆盖件2和前覆盖件1上均设有吊装环，通过吊装环对后覆盖件2和前覆盖件1进行起吊。
21.所述连接机构5包括固定座501、气弹簧502、推动杆503和翻转销轴504，所述固定座501等距排列与后覆盖件2的下表面上并固定连接，所述侧翻转板4上也安装有固定座501，且固定座501上转动连接有气弹簧502，且气弹簧502的伸缩端与推动杆503连接，且推动杆503的另一端位于侧翻转板4上的固定座501上并通过翻转销轴504连接。
22.所述后覆盖件2上设有直角槽，所述后覆盖件2上设有三个通槽，且三个通槽呈弧形排列。
23.所述前覆盖件1和后覆盖件2均为u型机构。
24.所述前覆盖件1和侧翻转板4上设有弧形槽，且前覆盖件1上的弧形槽与侧翻转板4上的弧形槽相对应并接触连接。
25.所述侧翻转板4上设有握把。
26.所述的一种工程车专用覆盖件，在使用的时候，工作人员将支撑方管3固定在工程车的车体上，通过支撑方管3对后覆盖件2进行支撑，使后覆盖件2和前覆盖件1对工程车上的装置进行覆盖保护，需要对工程车上的装置进行维修时，工作人员通过握把打开侧翻转板4，对工程车上的装置进行维修。
27.本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种工程车专用覆盖件，包括后覆盖件（2），且后覆盖件（2）上通过螺栓与支撑方管（3）连接，其特征是：所述后覆盖件（2）下表面的两侧分别通过连接机构（5）与侧翻转板（4）连接，且后覆盖件（2）的一侧安装有前覆盖件（1）。2.根据权利要求1所述的工程车专用覆盖件，其特征是：所述连接机构（5）包括固定座（501）、气弹簧（502）、推动杆（503）和翻转销轴（504），所述固定座（501）等距排列与后覆盖件（2）的下表面上并固定连接，所述侧翻转板（4）上也安装有固定座（501），且固定座（501）上转动连接有气弹簧（502），且气弹簧（502）的伸缩端与推动杆（503）连接，且推动杆（503）的另一端位于侧翻转板（4）上的固定座（501）上并通过翻转销轴（504）连接。3.根据权利要求1所述的工程车专用覆盖件，其特征是：所述后覆盖件（2）上设有直角槽，所述后覆盖件（2）上设有三个通槽，且三个通槽呈弧形排列。4.根据权利要求1所述的工程车专用覆盖件，其特征是：所述前覆盖件（1）和后覆盖件（2）均为u型机构。5.根据权利要求1所述的工程车专用覆盖件，其特征是：所述前覆盖件（1）和侧翻转板（4）上设有弧形槽，且前覆盖件（1）上的弧形槽与侧翻转板（4）上的弧形槽相对应并接触连接。6.根据权利要求1所述的工程车专用覆盖件，其特征是：所述侧翻转板（4）上设有握把。

技术总结
一种工程车专用覆盖件，涉及工程车覆盖件技术领域，后覆盖件下表面的两侧分别通过连接机构与侧翻转板连接，且后覆盖件的一侧安装有前覆盖件，所述固定座等距排列与后覆盖件的下表面上并固定连接，所述侧翻转板上也安装有固定座，且固定座上转动连接有气弹簧，且气弹簧的伸缩端与推动杆连接；本实用新型所述的一种工程车专用覆盖件，通过支撑方管对工程车专用覆盖件进行支撑，使工程车专用覆盖件对工程车上的装置进行覆盖，避免外界落石对工程车上的装置造成损坏，需要维修时，工作人员打开侧翻转板对工程车上的装置进行维修，工程车专用覆盖件方便安装，可单独进行拆卸，方便后期液压系统的检修提供方便。系统的检修提供方便。系统的检修提供方便。


技术研发人员：路修强 邢旭朋 王江涛 彭孟阳 杨延根 刘雪丽
受保护的技术使用者：河南省耿力工程设备有限公司
技术研发日：2023.01.17
技术公布日：2023/7/6