一种带分体式开关总成的汽车拓展坞的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车拓展坞，尤其涉及一种带分体式开关总成的汽车拓展坞。


背景技术：

2.汽车拓展坞能为汽车上的用电提供更多接口。适用于像特斯拉车型中控箱的汽车拓展坞只是一块用于安装在中控箱盖口上的长条状拓展坞，无法配合点烟器插口使用。为了克服上述缺陷，我们研制了一种带分体式开关总成的汽车拓展坞。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种带分体式开关总成的汽车拓展坞，有效解决传统的汽车拓展坞只是一块用于安装在中控箱盖口上的长条状拓展坞，导致的无法配合点烟器插口使用的问题。
4.本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案为：一种带分体式开关总成的汽车拓展坞，包括拓展坞主体，所述拓展坞主体包括主体外壳、主体外壳上的若干个第一电输出插口，主体外壳内设有第一电源电路，第一电源电路与第一电输出插口电连接，其特征在于：还包括开关总成，开关总成包括总成外壳、总成外壳上的开关、与开关电连接的用于插接汽车电源插口的汽车插头，主体外壳上还设有开关插口，开关插口与第一电源电路电连接，总成外壳上还设有用于与开关插口插接的开关插头，开关插头与开关电连接，第一电源电路由开关控制电源通断。
5.所述开关总成还包括设于总成外壳内的第二电源电路和总成外壳上的第二电输出插口，第二电源电路与第二电输出插口、开关电连接，第二电源电路由开关控制电源通断。
6.所述第二电输出插口设于总成外壳前侧。
7.所述开关插口位于主体外壳顶面一侧，所述开关插头位于总成外壳上部，当开关插口与开关插头插接后，开关总成朝下延伸。
8.所述主体外壳两侧设有用于嵌入中控箱滑槽的凸边。
9.所述汽车插头为点烟器插头。
10.所述第一电输出插口为type-c插口或/和usb插口。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型采用了上述的技术方案，该带分体式开关总成的汽车拓展坞包括拓展坞主体，所述拓展坞主体包括主体外壳、主体外壳上的若干个第一电输出插口，主体外壳内设有第一电源电路，第一电源电路与第一电输出插口电连接，其特征在于：还包括开关总成，开关总成包括总成外壳、总成外壳上的开关、与开关电连接的用于插接汽车电源插口的汽车插头，主体外壳上还设有开关插口，开关插口与第一电源电路电连接，总成外壳上还设有用于与开关插口插接的开关插头，开关插头与开关电连接，第一电源电路由开关控制电
源通断。这样开关总成可以从位于中控箱盖口上拓展坞主体延伸出来与点烟器插口连接。此外，还可以控制拓展坞主体上电的通断，保证用电安全。所述开关总成还包括设于总成外壳内的第二电源电路和总成外壳上的第二电输出插口，第二电源电路与第二电输出插口、开关电连接，第二电源电路由开关控制电源通断。这样可以有效利用开关总成进行用电插口拓展。所述第二电输出插口设于总成外壳前侧。这样能便于用户在驾驶位充电，特别适合于手机导航时的充电，此时充电线直插而不会缠绕，更加简洁。所述开关插口位于主体外壳顶面一侧，所述开关插头位于总成外壳上部，当开关插口与开关插头插接后，开关总成朝下延伸。这样能使得开关总成更加贴合中空箱。所述主体外壳两侧设有用于嵌入中控箱滑槽的凸边。这样可以让拓展坞更加稳固地安装在中控箱盖口上，凸边和滑槽的连接稳固，避免拓展坞意外脱离中控箱。此种中控箱多见于特斯拉车型。所述汽车插头为点烟器插头。这样便于与点烟器插口插接。所述第一电输出插口为type-c插口或/和usb插口。这样能满足多种类型的用电器的用电需求。
13.这样能有效解决传统的汽车拓展坞只是一块用于安装在中控箱盖口上的长条状拓展坞，导致的无法配合点烟器插口使用的问题，并且本实用新型具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。
附图说明
14.图1为本实用新型拓展坞主体与开关总成拆离后的结构示意图。
15.图2为本实用新型拓展坞主体与开关总成连接后的结构示意图。
16.图3为本实用新型拓展坞主体与开关总成拆离后的剖视图。
17.图4为本实用新型拓展坞主体与开关总成连接后的剖视图。
具体实施方式
18.在下文中，将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
19.在下文中，可在本实用新型的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本实用新型的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
20.在本实用新型的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本实用新型的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。
21.在本实用新型的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施例。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本实用新型的各种实施例中被清楚地限定。
22.参见图1至图4，本实用新型包括拓展坞主体100，所述拓展坞主体100包括主体外壳1、主体外壳1上的若干个第一电输出插口2，主体外壳1内设有第一电源电路3，第一电源电路3与第一电输出插口2电连接，其特征在于：还包括开关总成200，开关总成200包括总成外壳4、总成外壳4上的开关5、与开关5电连接的用于插接汽车电源插口的汽车插头6，主体外壳1上还设有开关插口7，开关插口7与第一电源电路3电连接，总成外壳4上还设有用于与开关插口7插接的开关插头8，开关插头8与开关5电连接，第一电源电路3由开关5控制电源通断。这样开关总成200可以从位于中控箱盖口上拓展坞主体100延伸出来与点烟器插口连接。此外，还可以控制拓展坞主体100上电的通断，保证用电安全。
23.所述开关总成200还包括设于总成外壳4内的第二电源电路9和总成外壳4上的第二电输出插口10，第二电源电路9与第二电输出插口10、开关5电连接，第二电源电路9由开关5控制电源通断。这样可以有效利用开关总成200进行用电插口拓展。
24.所述第二电输出插口10设于总成外壳4前侧。这样能便于用户在驾驶位充电，特别适合于手机导航时的充电，此时充电线直插而不会缠绕，更加简洁。
25.所述开关插口7位于主体外壳1顶面一侧，所述开关插头8位于总成外壳4上部，当开关插口7与开关插头8插接后，开关总成200朝下延伸。这样能使得开关总成200更加贴合中空箱。
26.所述主体外壳1两侧设有用于嵌入中控箱滑槽的凸边11。这样可以让拓展坞更加稳固地安装在中控箱盖口上，凸边11和滑槽的连接稳固，避免拓展坞意外脱离中控箱。此种中控箱多见于特斯拉车型。
27.所述汽车插头6为点烟器插头。这样便于与点烟器插口插接。
28.所述第一电输出插口2为type-c插口或/和usb插口。这样能满足多种类型的用电器的用电需求。
29.这样的结构简单，使用方便，美观耐用，能有效解决传统的汽车拓展坞只是一块用于安装在中控箱盖口上的长条状拓展坞，导致的无法配合点烟器插口使用的问题。
30.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种带分体式开关总成的汽车拓展坞，包括拓展坞主体(100)，所述拓展坞主体(100)包括主体外壳(1)、主体外壳(1)上的若干个第一电输出插口(2)，主体外壳(1)内设有第一电源电路(3)，第一电源电路(3)与第一电输出插口(2)电连接，其特征在于：还包括开关总成(200)，开关总成(200)包括总成外壳(4)、总成外壳(4)上的开关(5)、与开关(5)电连接的用于插接汽车电源插口的汽车插头(6)，主体外壳(1)上还设有开关插口(7)，开关插口(7)与第一电源电路(3)电连接，总成外壳(4)上还设有用于与开关插口(7)插接的开关插头(8)，开关插头(8)与开关(5)电连接，第一电源电路(3)由开关(5)控制电源通断。2.根据权利要求1所述的带分体式开关总成的汽车拓展坞，其特征在于：所述开关总成(200)还包括设于总成外壳(4)内的第二电源电路(9)和总成外壳(4)上的第二电输出插口(10)，第二电源电路(9)与第二电输出插口(10)、开关(5)电连接，第二电源电路(9)由开关(5)控制电源通断。3.根据权利要求2所述的带分体式开关总成的汽车拓展坞，其特征在于：所述第二电输出插口(10)设于总成外壳(4)前侧。4.根据权利要求1所述的带分体式开关总成的汽车拓展坞，其特征在于：所述开关插口(7)位于主体外壳(1)顶面一侧，所述开关插头(8)位于总成外壳(4)上部，当开关插口(7)与开关插头(8)插接后，开关总成(200)朝下延伸。5.根据权利要求1所述的带分体式开关总成的汽车拓展坞，其特征在于：所述主体外壳(1)两侧设有用于嵌入中控箱滑槽的凸边(11)。6.根据权利要求1所述的带分体式开关总成的汽车拓展坞，其特征在于：所述汽车插头(6)为点烟器插头。7.根据权利要求1所述的带分体式开关总成的汽车拓展坞，其特征在于：所述第一电输出插口(2)为type-c插口或/和usb插口。

技术总结
本实用新型公开了一种带分体式开关总成的汽车拓展坞，包括拓展坞主体，所述拓展坞主体包括主体外壳、主体外壳上的若干个第一电输出插口，主体外壳内设有第一电源电路，第一电源电路与第一电输出插口电连接，其特征在于：还包括开关总成，开关总成包括总成外壳、总成外壳上的开关、与开关电连接的用于插接汽车电源插口的汽车插头，主体外壳上还设有开关插口，开关插口与第一电源电路电连接，总成外壳上还设有用于与开关插口插接的开关插头，开关插头与开关电连接，第一电源电路由开关控制电源通断。源通断。源通断。


技术研发人员：龙科宇 钟伟杰 张育振
受保护的技术使用者：佛山市特麦汽车科技有限公司
技术研发日：2023.02.08
技术公布日：2023/7/6