一种便于拆装的装载机驾驶室的制作方法

1.本实用新型涉及装载机技术领域，尤其涉及一种便于拆装的装载机驾驶室。


背景技术：

2.装载机是一种用于多种土石施工的装载用机械，它的工作是由人工驱动，利用装载机的装载斗将土石进行运送，或将土石从地面移动到运输车内部，装载机的工作不止用于土石运送或装载，还可以对矿石、硬土等轻度挖掘施工，装载机的驾驶室，是驱动装载机所需要使用的位置，驾驶室内部安装的座椅则能够方便驾驶装载机提供舒适的环境，保证装载机的工作效率。
3.装载机的使用都会采用强力的推力，将铲斗推入土石中，而这就会对驾驶人员的工作存在一定的影响，随着装载机驾驶室内部的座椅经过长时间的使用后，无法更换的座椅就会发生破损，暴露出座椅底部的座板，而这就会在工作人员驱动装载机工作时，会对工作人员造成较强的颠簸，影响工作人员对装载机驱动时的安全。
4.因此，需要一种便于拆装的装载机驾驶室解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于拆装的装载机驾驶室，用于解决上述无法更换的座椅在长时间使用后，会对工作人员造成使用安全的问题。
6.本实用新型的技术方案：一种便于拆装的装载机驾驶室，包括固定底板，所述固定底板对称设置，且所述固定底板之间滑动连接，固定连接于固定底板顶面一侧的底座，固定于底座顶面的坐垫板，还包括：
7.限位滑块，所述限位滑块固定于坐垫板底面两侧，所述限位滑块限位滑动于底座顶面内侧；
8.锁杆，所述锁杆对称设置并限位弹性滑动于坐垫板底面两侧，所述锁杆一端穿设于底座内壁；
9.驱动杆，所述驱动杆限位转动连接于坐垫板底面中心处，所述驱动杆与锁杆传动连接。
10.优选的，所述坐垫板底面连接锁杆的位置固定有对称的两组定位板，所述锁杆限位滑动于定位板中部内侧。
11.优选的，所述锁杆位于定位板之间的一段外侧套合有弹簧，所述弹簧一端固定于定位板外壁另一端连接于定位板外壁。
12.优选的，所述锁杆连接弹簧的位置固定套合有限位板，所述限位板外壁抵接于定位板外壁。
13.优选的，所述锁杆与驱动杆传动连接的位置固定有传动钢丝，所述传动钢丝另一端与驱动杆固定连接。
14.优选的，所述驱动杆一端顶部固定有驱动转把，所述驱动转把与驱动杆传动连接，
所述底座外壁连接锁杆的位置开设有锁定孔，所述锁杆穿设于锁定孔内壁。
15.优选的，所述底座顶端一侧固定有靠垫，所述靠垫内部连接有拆卸转把与靠垫内部传动连接。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
17.本实用新型将底座和坐垫板之间采用限位滑动连接，并在坐垫板底面增设有限位滑块、锁杆和驱动杆，能够使坐垫板顶部的坐垫在损坏后能够通过驱动杆带动锁杆与底座分离，完成坐垫板的拆卸，让装载机的坐垫能够便于拆卸更换，使工作人员能够始终保持安全的工作环境，从而保证工作人员驱动装载机时的安全性，同时本装置能够对坐垫的位置进行调节，有利于坐垫的实用性得到提高。
附图说明
18.图1给出本实用新型一种便于拆装的装载机驾驶室结构示意图；
19.图2为图1的侧面结构分解示意图；
20.图3为图1的坐垫板位置结构分解示意图；
21.图4为图3的坐垫板底面结构示意图。
22.附图标记：1、固定底板；2、底座；3、坐垫板；4、限位滑块；5、锁杆；6、驱动杆；7、定位板；8、弹簧；9、限位板；10、传动钢丝；11、驱动转把；12、锁定孔；13、靠垫；14、拆卸转把。
具体实施方式
23.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
24.实施例一
25.如图1-4所示，本实用新型提出的一种便于拆装的装载机驾驶室，包括固定底板1，所述固定底板1对称设置，且所述固定底板1之间滑动连接，固定连接于固定底板1顶面一侧的底座2，固定于底座2顶面的坐垫板3，还包括：
26.限位滑块4，所述限位滑块4固定于坐垫板3底面两侧，所述限位滑块4限位滑动于底座2顶面内侧；
27.锁杆5，所述锁杆5对称设置并限位弹性滑动于坐垫板3底面两侧，所述锁杆5一端穿设于底座2内壁；
28.驱动杆6，所述驱动杆6限位转动连接于坐垫板3底面中心处，所述驱动杆6与锁杆5传动连接；
29.所述坐垫板3底面连接锁杆5的位置固定有对称的两组定位板7，所述锁杆5限位滑动于定位板7中部内侧；
30.所述锁杆5位于定位板7之间的一段外侧套合有弹簧8，所述弹簧8一端固定于定位板7外壁另一端连接于定位板7外壁；
31.所述锁杆5连接弹簧8的位置固定套合有限位板9，所述限位板9外壁抵接于定位板7外壁；
32.所述锁杆5与驱动杆6传动连接的位置固定有传动钢丝10，所述传动钢丝10另一端与驱动杆6固定连接；
33.所述驱动杆6一端顶部固定有驱动转把11，所述驱动转把11与驱动杆6传动连接，
所述底座2外壁连接锁杆5的位置开设有锁定孔12，所述锁杆5穿设于锁定孔12内壁；
34.使用时，转动驱动转把11，当驱动转把11转动时就会带动驱动杆6转动，在驱动杆6被带动时，驱动杆6就会对传动钢丝10进行卷收，使传动钢丝10另一端连接的锁杆5就会被拉动，当锁杆5拉动时，锁杆5外壁位于定位板7之间的一段就会采用限位板9对弹簧8进行加压，同时锁杆5会从底座2外壁的锁定孔12内侧滑出，此时从坐垫板3的一侧推动坐垫板3，即可使坐垫板3底面连接的限位滑块4从底座2的内侧滑出，此时将坐垫板3进行更换或将坐垫板3重新加工后，再次将坐垫板3安装到底座2顶部即可；
35.在对新的坐垫板3安装时，需要转动驱动转把11将锁杆5收缩到坐垫板3底部，当坐垫板3位置调节完成后，松开驱动转板，锁杆5和传动钢丝10就会在弹簧8的带动下将锁杆5推入锁定孔12内侧，同时传动钢丝10带动驱动杆6复位；
36.需要说明的是：在更换新的坐垫板3时，如新的坐垫板3尺寸发生变化，可以对固定底座2进行拆卸，调节固定底座2之间的距离，使固定底座2之间的距离能够安装新的坐垫板3即可对新的坐垫板3进行安装。
37.本实施例中，底座2和坐垫板3之间采用限位滑动连接，并在坐垫板3底面增设有限位滑块4、锁杆5和驱动杆6，能够使坐垫板3顶部的坐垫在损坏后能够通过驱动杆6带动锁杆5与底座2分离，完成坐垫板3的拆卸，让装载机的坐垫能够便于拆卸更换，使工作人员能够始终保持安全的工作环境，从而保证工作人员驱动装载机时的安全性，同时本装置能够对坐垫的位置进行调节，有利于坐垫的实用性得到提高。
38.实施例二
39.如图1-4所示，基于实施例1的基础上，所述底座2顶端一侧固定有靠垫13，所述靠垫13内部连接有拆卸转把14与靠垫13内部传动连接。
40.本实施例中，靠垫13内部设置的转把，使得靠垫13也能够具备拆装的功能，提高了整套座椅的拆卸便捷性，增加了更换速度。
41.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

技术特征：
1.一种便于拆装的装载机驾驶室，包括固定底板(1)，所述固定底板(1)对称设置，且所述固定底板(1)之间滑动连接，固定连接于固定底板(1)顶面一侧的底座(2)，固定于底座(2)顶面的坐垫板(3)，其特征在于，还包括：限位滑块(4)，所述限位滑块(4)固定于坐垫板(3)底面两侧，所述限位滑块(4)限位滑动于底座(2)顶面内侧；锁杆(5)，所述锁杆(5)对称设置并限位弹性滑动于坐垫板(3)底面两侧，所述锁杆(5)一端穿设于底座(2)内壁；驱动杆(6)，所述驱动杆(6)限位转动连接于坐垫板(3)底面中心处，所述驱动杆(6)与锁杆(5)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的装载机驾驶室，其特征在于，所述坐垫板(3)底面连接锁杆(5)的位置固定有对称的两组定位板(7)，所述锁杆(5)限位滑动于定位板(7)中部内侧。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的装载机驾驶室，其特征在于，所述锁杆(5)位于定位板(7)之间的一段外侧套合有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端固定于定位板(7)外壁另一端连接于定位板(7)外壁。4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的装载机驾驶室，其特征在于，所述锁杆(5)连接弹簧(8)的位置固定套合有限位板(9)，所述限位板(9)外壁抵接于定位板(7)外壁。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的装载机驾驶室，其特征在于，所述锁杆(5)与驱动杆(6)传动连接的位置固定有传动钢丝(10)，所述传动钢丝(10)另一端与驱动杆(6)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的装载机驾驶室，其特征在于，所述驱动杆(6)一端顶部固定有驱动转把(11)，所述驱动转把(11)与驱动杆(6)传动连接，所述底座(2)外壁连接锁杆(5)的位置开设有锁定孔(12)，所述锁杆(5)穿设于锁定孔(12)内壁。7.根据权利要求1所述的一种便于拆装的装载机驾驶室，其特征在于，所述底座(2)顶端一侧固定有靠垫(13)，所述靠垫(13)内部连接有拆卸转把(14)与靠垫(13)内部传动连接。

技术总结
本实用新型涉及装载机技术领域，尤其涉及一种便于拆装的装载机驾驶室。其技术方案包括固定底板，所述固定底板对称设置，且所述固定底板之间滑动连接，固定连接于固定底板顶面一侧的底座，固定于底座顶面的坐垫板，还包括：限位滑块，所述限位滑块固定于坐垫板底面两侧，所述限位滑块限位滑动于底座顶面内侧；锁杆，所述锁杆对称设置并限位弹性滑动于坐垫板底面两侧，所述锁杆一端穿设于底座内壁；驱动杆，所述驱动杆限位转动连接于坐垫板底面中心处，所述驱动杆与锁杆传动连接；本实用新型保证工作人员驱动装载机时的安全性，同时本装置能够对坐垫的位置进行调节，有利于坐垫的实用性得到提高。到提高。到提高。


技术研发人员：江振 乐富荣 邱小武 刘羽 王海鹏
受保护的技术使用者：龙工（福建）机械有限公司
技术研发日：2023.02.08
技术公布日：2023/7/6