一种高速清扫车智能防撞预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及清扫车技术领域，具体为一种高速清扫车智能防撞预警装置。


背景技术：

2.随着国内汽车数量的不断增加，道路的车流量大幅增加；现有的普通清扫车无法满足高速公路、城市高架、快速路以及国省道的快速清扫作业；特别是在高速公路清扫作业时，因清扫车行驶速度慢，很容易造成追尾的交通事故；
3.近几年国内对高速清扫车的需求日趋迫切，部分生产企业也在原环卫清扫车和施工清扫车的基础上进行升级，以满足用户要求的高速清扫需求，国内基本采用吸扫和纯扫两种模式，吸扫式受风机风量影响一般施工速度能达到40km/h，纯扫式速度可以达到60 km/h，40-60km/h的清扫速度大大提高了保洁作业的效率，但清扫作业行驶速度，远低于路面的最高限速（一般为80-120km/h），容易造成追尾的交通事故，为确保道路清洁，清扫作业时，侧扫刷需紧贴道路边缘，由于操作者驾驶技术不娴熟或注意力不集中，容易造成车辆与道路护栏刮擦碰撞，造成车辆损毁和交通拥堵，而且现有的清扫车不具有在后方车辆靠近对后方车辆性提醒的设置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高速清扫车智能防撞预警装置，以解决现有高速清扫车在清扫作业时，容易出现交通事故，从而造成经济损失和人员伤亡的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种高速清扫车智能防撞预警装置，包括驾驶室感应报警器、第一雷达测距仪、第二雷达测距仪和大功率扩音器，所述驾驶室感应报警器安装在清扫车驾驶室工作台上，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪分别安装在清扫车后端和清扫车副驾驶侧，所述大功率扩音器安装在清扫车尾端上部的位置，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪均通过内螺纹管和清扫车固定连接。
7.优选的，所述内螺纹管的个数共有两个，所述内螺纹管安装在清扫车后端和清扫车副驾驶侧，所述内螺纹管和清扫车固定连接，所述内螺纹管和第一雷达测距仪、第二雷达测距仪螺旋连接。
8.优选的，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪顶端外侧均固定连接有固定螺帽，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪外侧开设的外螺纹外侧均螺旋连接有移动螺帽。
9.优选的，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪底端固定连接有信号线连接柱和电源线连接柱，所述信号线连接柱和电源线连接柱中间外侧固定连接有固定圆板。
10.优选的，所述内螺纹管底端中间固定连接有环形外壳，所述环形外壳底端内侧固定连接有导电柱和导电槽，所述导电槽和导电柱底端分别固定连接有信号线、电源线。
11.优选的，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪和内螺纹管连接的过程中电源线
连接柱和信号线连接柱分别设置在导电柱和导电槽内侧。
12.优选的，所述驾驶室感应报警器和第一雷达测距仪、第二雷达测距仪、大功率扩音器之间电性连接，且第一雷达测距仪和第二雷达测距仪分别为ldi-f30m型雷达测距器和gv-h450l型雷达测距仪。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置的驾驶室感应报警器、第一雷达测距仪、第二雷达测距仪和大功率扩音器，可以感应高速清扫车行驶过程中与道路护栏的距离，小于一定距离时，对驾驶员进行提醒，车辆尾部安装雷达测距装置，当后方车辆与高速清扫车距离较小时，提醒后方车辆，以免发生追尾事故。
15.2、本实用新型中，通过设置的内螺纹管、固定圆板和环形外壳，便于对不具有测距功能的清扫车进行安装，同时可以对第一雷达测距仪和第二雷达测距仪的位置进行微调，而且便于后期对第一雷达测距仪和第二雷达测距仪进行更换，具有良好的便捷性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型环形外壳安装位置结构示意图；
18.图3为本实用新型图2中a处结构示意图。
19.图中：1-驾驶室感应报警器、2-第一雷达测距仪、3-第二雷达测距仪、4-大功率扩音器、5-固定螺帽、6-外螺纹、7-移动螺帽、8-内螺纹管、9-电源线、10-信号线、11-固定圆板、12-信号线连接柱、13-电源线连接柱、14-环形外壳、15-导电槽、16-导电柱、17-清扫车。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种高速清扫车智能防撞预警装置，包括驾驶室感应报警器1、第一雷达测距仪2、第二雷达测距仪3和大功率扩音器4，驾驶室感应报警器1安装在清扫车17驾驶室工作台上，第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3分别安装在清扫车17后端和清扫车17副驾驶侧，大功率扩音器4安装在清扫车17尾端上部的位置，第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3均通过内螺纹管8和清扫车17固定连接。
24.内螺纹管8的个数共有两个，内螺纹管8安装在清扫车17后端和清扫车17副驾驶侧，内螺纹管8和清扫车17固定连接，内螺纹管8和第一雷达测距仪2、第二雷达测距仪3螺旋连接，这样的设置在使用的过程中便于对没有安装雷达测距仪的清扫车17进行改装；第一
雷达测距仪2和第二雷达测距仪3顶端外侧均固定连接有固定螺帽5，第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3外侧开设的外螺纹6外侧均螺旋连接有移动螺帽7，可以对安装完成后的第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3进行定位；第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3底端固定连接有信号线连接柱12和电源线连接柱13，信号线连接柱12和电源线连接柱13中间外侧固定连接有固定圆板11，可以便于将第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3与信号线9、电源线10进行连接导通；内螺纹管8底端中间固定连接有环形外壳14，环形外壳14底端内侧固定连接有导电柱16和导电槽15，导电槽15和导电柱16底端分别固定连接有信号线10、电源线9，在实际的使用过程中可以提高装置整体连接的稳定性；第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3和内螺纹管8连接的过程中电源线连接柱13和信号线连接柱12分别设置在导电柱16和导电槽15内侧，可以保证电源线连接柱13和信号线连接柱12设置在导电柱16和导电槽15内侧时的稳定性；驾驶室感应报警器1和第一雷达测距仪2、第二雷达测距仪3、大功率扩音器4之间电性连接，且第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3分别为ldi-f30m型雷达测距器和gv-h450l型雷达测距仪，便于通过第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3将信号传递给驾驶室感应报警器1的同时可以控制大功率扩音器4进行报警。
25.工作流程：设备整体在运行的过程中通过清扫车内部的电瓶进行供电，在需要对一种高速清扫车智能防撞预警装置进行使用的过程中，首先工作人员需要将内螺纹管8焊接在清扫车17后端和副驾驶侧，安装完成后将第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3安装在内螺纹管8内侧的位置，安装的过程中通过转动固定螺帽5可以对第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3顶端到内螺纹管8底端的间距进行调节，调节的过程中需要注意的是：信号线连接柱12和电源线连接柱13始终与导电槽15、导电柱16连接，调节完成后转动移动螺帽7和内螺纹管8顶端位置紧贴，这样可以将第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3稳定的安装在内螺纹管8内侧的位置，这样的设置在实际的使用过程中可以对第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3的位置进行微调，进而可以保证第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3在工作过程中的精准程度，同时这样的设置便于后期对第一雷达测距仪2和第二雷达测距仪3进行更换，具有良好的便捷性，此种方案特别适用于对现有不具有报警机构的清扫车17进行改装，安装完成后，在实际的使用过程中，当第二雷达测距仪3距离防撞护栏小于290mm时会将信号传递给驾驶室感应报警器1，驾驶室感应报警器1在接收到信号后会进行报警警示驾驶人员，同时当距离清扫车17后端100米处有车时，第一雷达测距仪2会将信号传递给驾驶室感应报警器1，驾驶室感应报警器1在接收到信号后会控制驾驶室感应报警器1对驾驶人员进行提醒的同时控制大功率扩音器4对清扫车17后方车辆进行提醒，可以给后方驾驶员有大约5秒钟的反应时间，做出降低车速或变更车道的操作，从而大大减少出现交通事故和堵车的概率，具有良好的实用价值，这样的设置的装置整体在实际的使用过程中可以解决现有高速清扫车在清扫作业时，容易出现交通事故，从而造成经济损失和人员伤亡的问题，通过高速清扫车智能防撞预警装置，提醒高速清扫车或后方正常行驶车辆的司乘人员，及时进行调整，避免造成交通事故。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种高速清扫车智能防撞预警装置，包括驾驶室感应报警器（1）、第一雷达测距仪（2）、第二雷达测距仪（3）和大功率扩音器（4），其特征在于：所述驾驶室感应报警器（1）安装在清扫车（17）驾驶室工作台上，所述第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）分别安装在清扫车（17）后端和清扫车（17）副驾驶侧，所述大功率扩音器（4）安装在清扫车（17）尾端上部的位置，所述第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）均通过内螺纹管（8）和清扫车（17）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高速清扫车智能防撞预警装置，其特征在于：所述内螺纹管（8）的个数共有两个，所述内螺纹管（8）安装在清扫车（17）后端和清扫车（17）副驾驶侧，所述内螺纹管（8）和清扫车（17）固定连接，所述内螺纹管（8）和第一雷达测距仪（2）、第二雷达测距仪（3）螺旋连接。3.根据权利要求1所述的一种高速清扫车智能防撞预警装置，其特征在于：所述第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）顶端外侧均固定连接有固定螺帽（5），所述第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）外侧开设的外螺纹（6）外侧均螺旋连接有移动螺帽（7）。4.根据权利要求1所述的一种高速清扫车智能防撞预警装置，其特征在于：所述第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）底端固定连接有信号线连接柱（12）和电源线连接柱（13），所述信号线连接柱（12）和电源线连接柱（13）中间外侧固定连接有固定圆板（11）。5.根据权利要求1所述的一种高速清扫车智能防撞预警装置，其特征在于：所述内螺纹管（8）底端中间固定连接有环形外壳（14），所述环形外壳（14）底端内侧固定连接有导电柱（16）和导电槽（15），所述导电槽（15）和导电柱（16）底端分别固定连接有信号线（10）、电源线（9）。6.根据权利要求1所述的一种高速清扫车智能防撞预警装置，其特征在于：所述第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）和内螺纹管（8）连接的过程中电源线连接柱（13）和信号线连接柱（12）分别设置在导电柱（16）和导电槽（15）内侧。7.根据权利要求1所述的一种高速清扫车智能防撞预警装置，其特征在于：所述驾驶室感应报警器（1）和第一雷达测距仪（2）、第二雷达测距仪（3）、大功率扩音器（4）之间电性连接，且第一雷达测距仪（2）和第二雷达测距仪（3）分别为ldi-f30m型雷达测距器和gv-h450l型雷达测距仪。

技术总结
本实用新型涉及清扫车技术领域，尤其为一种高速清扫车智能防撞预警装置，包括驾驶室感应报警器、第一雷达测距仪、第二雷达测距仪和大功率扩音器，所述驾驶室感应报警器安装在清扫车驾驶室工作台上，所述第一雷达测距仪和第二雷达测距仪分别安装在清扫车后端和清扫车副驾驶侧，所述大功率扩音器安装在清扫车尾端上部的位置，本实用新型中，通过设置的驾驶室感应报警器、第一雷达测距仪、第二雷达测距仪和大功率扩音器，可以感应高速清扫车行驶过程中与道路护栏的距离，小于一定距离时，对驾驶员进行提醒，车辆尾部安装雷达测距装置，当后方车辆与高速清扫车距离较小时，提醒后方车辆，以免发生追尾事故。以免发生追尾事故。以免发生追尾事故。


技术研发人员：房本地 熊观 仇晓骏
受保护的技术使用者：美通重机有限公司
技术研发日：2022.12.09
技术公布日：2023/7/6