一种吸音阻燃座椅背板的制作方法

未命名 07-11 阅读:76 评论:0


1.本发明涉及座椅背板技术领域,特别涉及一种吸音阻燃座椅背板。


背景技术:

2.目前,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料(动力电池、氢能等)作为动力来源的车辆。虽然新能源车的动力采用了新能源,但是其内部座椅仍然沿用了常规车辆座椅;常规座椅主体的椅背板为塑料,然后在椅背板的表面复合硅胶制成总成品,其表面很柔软,增加了背板使用的舒适感,但是这类座椅不具有阻燃隔音功能,且背板只能利用网兜对物品进行搁置,不能将随身携带的杯子平稳的放置到背板内部,导致杯子中的液体会溢出;且使用者椅坐在背板表面时,会发出刺耳的噪音,且在与烟头相接触后,背板会逐渐燃烧而损坏,降低了背板的易用性。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种吸音阻燃座椅背板,以解决上述背景技术中提出隔音阻燃问题、以及不能将随身携带的杯子平稳的放置到背板内部的问题、以及驾乘者使用者椅坐在背板表面时会发出噪音的问题等。
4.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种吸音阻燃座椅背板,包括背板,所述背板由麻纤维板压制而成,所述背板的背面设有吸音棉,所述吸音棉的一侧设有阻燃垫,所述背板的一侧设有支撑块,所述支撑块的内部转动安装有转动轴,所述转动轴的一端部套设有第一存放架,所述第一存放架的一侧开设有多个搁置槽,所述第一存放架的顶端设有多个防震环,多个所述防震环的一侧均设有多个软毛,所述第一存放架的另一侧固定安装有限位块,所述限位块的一侧固定安装有弹簧,所述弹簧的一端设有卡块,所述背板的一侧设有限位条。
5.优选的,所述卡块的一侧开设有卡槽,所述卡槽与限位条卡合连接。
6.优选的,多个所述软毛设置的位置均为等间距排列。
7.优选的,所述第一存放架的正面固定安装有多个橡胶条,多个所述橡胶条设置的位置均为等间距排列。
8.优选的,所述第一存放架的背面设有第二存放架,所述第二存放架的内部活动安装有两个存物盒。
9.优选的,其中一个所述搁置槽的内部搁置有杯体,所述背板的正面设置有网兜。
10.与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明一种吸音阻燃座椅背板,通过设置了吸音棉、阻燃垫、第二存放架和存物盒,将卡槽逐渐嵌入到限位条一端后,两者进行卡合,从而可以进一步对背板和第一存放架进行限位与固定,保证了第一存放架存放后的稳定性,两个存物盒的内部可以存放纸巾和小物件,增加了背板的使用范围,吸音棉内部设置多个圆孔缝隙,可以将声能逐渐转化为热能,从而降低了噪音,且阻燃垫为阻燃材料制成,是能够抑制与延滞燃烧而自己并不容易燃
烧的材料,从而在使用者的烟头与阻燃垫表面接触后,不会燃烧而导致背板烧损。
11.同时,本发明一种吸音阻燃座椅背板,通过设置了第一存放架、防震环、软毛、卡块、限位条和橡胶条,转动穿插在支撑块一侧的转动轴,即可带动着固定套设在其一端部的第一存放架转动,继而可以调整第一存放架和第二存放架的倾斜角度,可以根据情况来调整第一存放架的位置,方便对其进行存放,将杯体的底部嵌入到多个搁置槽的内部进行存放,由于支撑块与转动轴为螺纹连接,因此两者足够稳定,多个软毛的表面分别与杯体的表面相接触,且搁置槽的内部设置的材料为防水材料,可以防止水分渗入到第一存放架的内部。
附图说明
12.图1为本发明的正视结构示意图;图2为本发明的图1中a处的放大图;图3为本发明的局部仰视结构示意图;图4为本发明的局部侧视结构示意图。
13.图中:1、背板;2、吸音棉;3、阻燃垫;4、支撑块;5、转动轴;6、第一存放架;7、搁置槽;8、防震环;9、软毛;10、限位块;11、弹簧;12、卡块;13、限位条;14、橡胶条;15、网兜;16、第二存放架;17、存物盒;18、杯体。
实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
15.请参阅图1-4,本发明提供了一种吸音阻燃座椅背板的技术方案:
实施例
16.如图1-3所示,一种吸音阻燃座椅背板,包括背板1(背板1由麻纤维板压制而成),背板1的一侧设有支撑块4,支撑块4的内部转动安装有转动轴5,转动轴5的一端部套设有第一存放架6,第一存放架6的一侧开设有多个搁置槽7,第一存放架6的顶端设有多个防震环8,多个防震环8的一侧均设有多个软毛9,第一存放架6的另一侧固定安装有限位块10,限位块10的一侧固定安装有弹簧11,弹簧11的一端设有卡块12,背板1的一侧设有限位条13,卡块12的一侧开设有卡槽,卡槽与限位条13卡合连接,多个软毛9设置的位置均为等间距排列,转动穿插在支撑块4一侧的转动轴5,即可带动着固定套设在其一端部的第一存放架6转动,继而可以调整第一存放架6和第二存放架16的倾斜角度,可以根据情况来调整第一存放架6的位置,方便对其进行存放,将杯体18的底部嵌入到多个搁置槽7的内部进行存放。
实施例
17.在实施例一的基础上,如图1和图4所示,第一存放架6的正面固定安装有多个橡胶条14,多个橡胶条14设置的位置均为等间距排列,第一存放架6的背面设有第二存放架16,
第二存放架16的内部活动安装有两个存物盒17,背板1的背面设有吸音棉2,吸音棉2的一侧设有阻燃垫3,本发明一种吸音阻燃座椅背板,通过设置了吸音棉2、阻燃垫3、第二存放架16和存物盒17,将卡槽逐渐嵌入到限位条13一端后,两者进行卡合,从而可以进一步对背板1和第一存放架6进行限位与固定,保证了第一存放架6存放后的稳定性,两个存物盒17的内部可以存放纸巾和小物件。
18.工作原理:背板1设置在新能源汽车座椅背部,可以方便对使用者的头部和背部进行倚靠,网兜15设置在使用者的背部,后座的人可以将自己的物品搁置到网兜15的内部进行存放,后座人需要将奶茶与杯子放置时,可以先向外抽拉卡块12,将卡块12逐渐的与限位条13相分离,然后,反向转动穿插在支撑块4一侧的转动轴5,即可带动着固定套设在其一端部的第一存放架6转动,继而可以调整第一存放架6和第二存放架16的倾斜角度,可以根据情况来调整第一存放架6的位置,方便对其进行存放,将杯体18和奶茶的底部嵌入到多个搁置槽7的内部进行存放,由于支撑块4与转动轴5为螺纹连接,因此两者足够稳定,多个软毛9的表面分别与杯体18的表面相接触,且搁置槽7的内部设置的材料为防水材料,可以防止水分渗入到第一存放架6的内部,将卡槽逐渐嵌入到限位条13一端后,两者进行卡合,从而可以进一步对背板1和第一存放架6进行限位与固定,保证了第一存放架6存放后的稳定性,两个存物盒17的内部可以存放纸巾和小物件,增加了背板1的使用范围,吸音棉2内部设置多个圆孔缝隙,可以将声能逐渐转化为热能,从而降低了噪音,且阻燃垫3为阻燃材料制成,是能够抑制与延滞燃烧而自己并不容易燃烧的材料,从而在使用者的烟头与阻燃垫3表面接触后,不会燃烧而导致背板1烧损,增加了背板1的使用寿命。
19.在本发明的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
20.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
21.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种吸音阻燃座椅背板,包括背板(1),其特征在于:所述背板(1)由麻纤维板压制而成,所述背板(1)的背面设有吸音棉(2),所述吸音棉(2)的一侧设有阻燃垫(3),且背板(1)的一侧设有支撑块(4),所述支撑块(4)的内部转动安装有转动轴(5),所述转动轴(5)的一端部套设有第一存放架(6),所述第一存放架(6)的一侧开设有多个搁置槽(7),所述第一存放架(6)的顶端设有多个防震环(8),多个所述防震环(8)的一侧均设有多个软毛(9),所述第一存放架(6)的另一侧固定安装有限位块(10),所述限位块(10)的一侧固定安装有弹簧(11),所述弹簧(11)的一端设有卡块(12),所述背板(1)的一侧设有限位条(13)。2.根据权利要求1所述的一种吸音阻燃座椅背板,其特征在于:所述卡块(12)的一侧开设有卡槽,所述卡槽与限位条(13)卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种吸音阻燃座椅背板,其特征在于:多个所述软毛(9)设置的位置均为等间距排列。4.根据权利要求1所述的一种吸音阻燃座椅背板,其特征在于:所述第一存放架(6)的正面固定安装有多个橡胶条(14),多个所述橡胶条(14)设置的位置均为等间距排列。5.根据权利要求4所述的一种吸音阻燃座椅背板,其特征在于:所述第一存放架(6)的背面设有第二存放架(16),所述第二存放架(16)的内部活动安装有两个存物盒(17)。6.根据权利要求1所述的一种吸音阻燃座椅背板,其特征在于:其中一个所述搁置槽(7)的内部搁置有杯体(18),所述背板(1)的正面设置有网兜(15)。

技术总结
本发明一种吸音阻燃座椅背板,包括背板,背板的一侧设有支撑块,支撑块的内部转动安装有转动轴,转动轴的一端部套设有第一存放架,第一存放架的一侧开设有多个搁置槽,第一存放架的顶端设有多个防震环,多个防震环的一侧均设有多个软毛,第一存放架的另一侧固定安装有限位块,通过设置了第一存放架、防震环、软毛、卡块、限位条和橡胶条,转动穿插在支撑块一侧的转动轴,即可带动着固定套设在其一端部的第一存放架转动,方便对其进行存放,由于支撑块与转动轴为螺纹连接,因此两者足够稳定,多个软毛的表面分别与杯体的表面相接触,且搁置槽的内部设置的材料为防水材料,可以防止水分渗入到第一存放架的内部。入到第一存放架的内部。入到第一存放架的内部。


技术研发人员:承维龙 王端国
受保护的技术使用者:江苏延立汽车零部件有限公司
技术研发日:2023.03.21
技术公布日:2023/7/4
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐