一种沙滩车驻车分泵的制作方法

1.本实用新型涉及驻车分泵技术领域，尤其涉及一种沙滩车驻车分泵。


背景技术：

2.沙滩车制动分泵是具有驻车制动等功能的装置，是使机械中的运动件停止的机械零件。目前，沙滩车制动分泵通常利用油压推动活塞实现驻车制动。
3.现有技术诸如公开号为cn111059286a的实用新型，公开了一种沙滩车驻车分泵，该专利采用分泵壳体内还安装有分泵活塞，所述分泵活塞的一端安装有蹄片，所述分泵活塞的另一端设置有凸出部，还包括推进装置，所述推进装置包括驻车主体和调节螺栓，所述驻车主体的前端伸入驻车端盖，所述驻车主体的后端位于所述驻车端盖外侧且与驻车摇臂固定连接，所述驻车主体中间开设有螺纹孔，所述调节螺栓旋接配合在所述螺纹孔内，所述调节螺栓位于所述驻车端盖内部的一端与所述分泵活塞的凸出部抵接；所述驻车主体的外侧安装有固定偏心压盖，所述固定偏心压盖的底面分布设置有至少3个放置钢球的球窝，所述驻车主体上对应所述钢球设置有导向槽，解决了导向套与销轴是通过铆接在一起的，受力过大会发生变性甚至松动，驻车时会出现卡滞现象。而且，导向套在装配时，需要用压力机将其压入端盖内，此工序复杂且不安全。再者，在整车装配时，装配方向单一，有局限性，如果需要反向装配则需要重新制作反向螺旋结构，所以部件的利用率较低，会严重影响生产效率，并且不利于降低零部件的生产成本的问题。但在对沙滩车制动分泵进行使用的过程中需要手动对泵体进行转动，从而实现对沙滩车进行制动。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在难以使沙滩车进行自动制动的缺点，而提出的一种沙滩车驻车分泵。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种沙滩车驻车分泵，包括泵体、连接结构，所述泵体的内部安装有移动块，所述移动块的一端抵接有螺杆，所述移动块远离螺杆的一端固定连接有夹块，所述螺杆与泵体螺纹连接，所述螺杆远离移动块的一端固定连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有开关链，所述泵体的上端设有辅助板，所述辅助板借助辅助结构与泵体进行连接，所述辅助板靠近泵体的一侧设有辅助结构，所述辅助结构包括固定板，所述固定板与辅助板固定连接，所述辅助板靠近固定板的一侧固定连接有限位块，所述限位块的内壁转动连接有轴杆，所述轴杆的圆弧面固定连接有卷轴，所述卷轴的圆弧面固定连接有连接线，所述连接线远离卷轴的一端与开关链固定连接，所述固定板靠近限位块的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端与轴杆固定连接，所述电机的输出端与限位块转动连接。
6.上述部件所达到的效果为：在需要对沙滩车进行制动时，启动电机进行移动，电机带动轴杆进行移动，轴杆在限位块的内壁进行转动，轴杆带动卷轴进行转动，卷轴对连接线进行收卷，连接线带动开关链进行移动，开关链带动泵体的内部零件进行运转，然后泵体对
沙滩车进行制动。
7.优选的，所述电机的圆弧面固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆与辅助板固定连接。
8.上述部件所达到的效果为：支撑杆可以对电机进行进一步支撑，避免电机在进行使用时发生掉落，从而和轴杆进行分离。
9.优选的，所述轴杆两端的圆弧面均套有卷簧，所述卷簧的两端分别与限位块和卷轴固定连接。
10.上述部件所达到的效果为：在对卷轴对连接线进行收卷时，卷簧进行收缩，在需要放线时卷簧的反作用力可以使放线更加快速。
11.优选的，所述卷轴的圆弧面开设有若干个束线槽，若干个所述束线槽均匀分布在卷轴上。
12.上述部件所达到的效果为：束线槽可以更好地对连接线进行收卷，避免在对连接线进行收卷完毕后发生松散。
13.优选的，所述泵体靠近辅助板的一端设有两个连接结构，所述连接结构包括外壳，所述外壳与泵体固定连接，所述外壳与辅助板滑动连接，所述外壳的内壁滑动连接滑杆，所述滑杆的圆弧面固定连接有两个弹性块，两个所述弹性块均与外壳相卡接，外壳的内壁滑动连接有两个挡块，两个所述挡块与辅助板相抵接。
14.上述部件所达到的效果为：在需要将辅助板与泵体进行连接时，拉动泵体进行移动，泵体带动外壳进行移动，然后将外壳与辅助板对齐，然后将外壳装入辅助板中进行滑动，在泵体与辅助板进行贴合后，按动滑杆进行移动，滑杆带动弹性块进行移动，滑杆带动挡块进行移动，然后挡块与辅助板抵接，然后弹性块卡入外壳中进行固定。
15.优选的，所述挡块靠近辅助板的一侧固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫。
16.上述部件所达到的效果为：防滑垫可以增加辅助板与挡块之间的摩擦力，避免在与辅助板进行抵接时发生松动。
17.优选的，所述滑杆远离挡块一端的圆弧面开设有若干个防滑槽，若干个所述防滑槽均匀地分布在滑杆上。
18.上述部件所达到的效果为：防滑槽可以增加手部与滑杆之间的摩擦力，避免在按动滑杆时发生滑动。
19.本实用新型中，在需要对沙滩车进行制动时，启动电机进行移动，电机带动轴杆进行移动，轴杆在限位块的内壁进行转动，轴杆带动卷轴进行转动，卷轴对连接线进行收卷，连接线带动开关链进行移动，开关链带动拉杆进行移动，拉杆带动螺杆进行移动，螺杆带动移动块进行移动，移动块带动夹块进行移动，然后泵体对沙滩车进行制动，其中支撑杆可以对电机进行进一步支撑，在需要放线时卷簧的反作用力可以使放线更加快速，束线槽可以更好地对连接线进行收卷，通过设置辅助结构，达到了可以避免手动操作泵体使沙滩车进行制动的效果。
20.本实用新型中，在需要将辅助板与泵体进行连接时，拉动泵体进行移动，泵体带动外壳进行移动，然后将外壳与辅助板对齐，然后将外壳装入辅助板中进行滑动，在泵体与辅助板进行贴合后，按动滑杆进行移动，滑杆带动弹性块进行移动，滑杆带动挡块进行移动，然后挡块与辅助板抵接，然后弹性块卡入外壳中进行固定，防滑垫可以增加辅助板与挡块
之间的摩擦力，防滑槽可以增加手部与滑杆之间的摩擦力，通过设置连接结构，达到了可以方便将泵体与辅助板进行连接的效果。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体结构示意图；
22.图2为本实用新型图2为图1的内部截面图；
23.图3为本实用新型的辅助结构示意图；
24.图4为本实用新型图3的a处放大图；
25.图5为本实用新型的连接结构的结构示意图。
26.图例说明：1、泵体；2、辅助板；3、开关链；4、辅助结构；41、固定板；42、电机；43、支撑杆；44、限位块；45、卷轴；46、连接线；47、卷簧；48、轴杆；49、束线槽；5、连接结构；51、外壳；52、滑杆；53、防滑槽；54、弹性块；55、挡块；56、防滑垫；6、螺杆；7、夹块；8、移动块；9、拉杆。
实施方式
27.参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种沙滩车驻车分泵，包括泵体1、连接结构5，泵体1的内部安装有移动块8，所述移动块8的一端抵接有螺杆6，所述移动块8远离螺杆6的一端固定连接有夹块7，所述螺杆6与泵体1螺纹连接，所述螺杆6远离移动块8的一端固定连接有拉杆9，所述拉杆9的一端固定连接有开关链3，泵体1的上端设有辅助板2，辅助板2借助辅助结构4与泵体1进行连接，辅助板2靠近泵体1的一侧设有辅助结构4，泵体1靠近辅助板2的一端设有两个连接结构5。
28.下面具体说一下其辅助结构4和连接结构5的具体设置和作用。
29.参照图3所示，本实施方案中：辅助结构4包括固定板41，固定板41与辅助板2固定连接，辅助板2靠近固定板41的一侧固定连接有限位块44，限位块44的内壁转动连接有轴杆48，轴杆48的圆弧面固定连接有卷轴45，卷轴45的圆弧面固定连接有连接线46，连接线46远离卷轴45的一端与开关链3固定连接，固定板41靠近限位块44的一侧固定连接有电机42，电机42的输出端与轴杆48固定连接，电机42的输出端与限位块44转动连接，在需要对沙滩车进行制动时，启动电机42进行移动，电机42带动轴杆48进行移动，轴杆48在限位块44的内壁进行转动，轴杆48带动卷轴45进行转动，卷轴45对连接线46进行收卷，连接线46带动开关链3进行移动，开关链3带动泵体1的内部零件进行运转，然后泵体1对沙滩车进行制动，电机42的圆弧面固定连接有两个支撑杆43，支撑杆43与辅助板2固定连接，支撑杆43可以对电机42进行进一步支撑，避免电机42在进行使用时发生掉落，从而和轴杆48进行分离，轴杆48两端的圆弧面均套有卷簧47，卷簧47的两端分别与限位块44和卷轴45固定连接，在对卷轴45对连接线46进行收卷时，卷簧47进行收缩，在需要放线时卷簧47的反作用力可以使放线更加快速，卷轴45的圆弧面开设有若干个束线槽49，若干个束线槽49均匀分布在卷轴45上，束线槽49可以更好地对连接线46进行收卷，避免在对连接线46进行收卷完毕后发生松散。
30.参照图5所示，本实施方案中：连接结构5包括外壳51，外壳51与泵体1固定连接，外壳51与辅助板2滑动连接，外壳51的内壁滑动连接滑杆52，滑杆52的圆弧面固定连接有两个弹性块54，两个弹性块54均与外壳51相卡接，外壳51的内壁滑动连接有两个挡块55，两个挡
块55与辅助板2相抵接，在需要将辅助板2与泵体1进行连接时，拉动泵体1进行移动，泵体1带动外壳51进行移动，然后将外壳51与辅助板2对齐，然后将外壳51装入辅助板2中进行滑动，在泵体1与辅助板2进行贴合后，按动滑杆52进行移动，滑杆52带动弹性块54进行移动，滑杆52带动挡块55进行移动，然后挡块55与辅助板2抵接，然后弹性块54卡入外壳51中进行固定，挡块55靠近辅助板2的一侧固定连接有防滑垫56，防滑垫56为橡胶垫，防滑垫56可以增加辅助板2与挡块55之间的摩擦力，避免在与辅助板2进行抵接时发生松动，滑杆52远离挡块55一端的圆弧面开设有若干个防滑槽53，若干个防滑槽53均匀地分布在滑杆52上，防滑槽53可以增加手部与滑杆52之间的摩擦力，避免在按动滑杆52时发生滑动。
31.工作原理，本实用新型中，在需要对沙滩车进行制动时，启动电机42进行移动，电机42带动轴杆48进行移动，轴杆48在限位块44的内壁进行转动，轴杆48带动卷轴45进行转动，卷轴45对连接线46进行收卷，连接线46带动开关链3进行移动，开关链3带动拉杆9进行移动，拉杆9带动螺杆6进行移动，螺杆6带动移动块8进行移动，移动块8带动夹块7进行移动，然后泵体1对沙滩车进行制动，其中支撑杆43可以对电机42进行进一步支撑，在需要放线时卷簧47的反作用力可以使放线更加快速，束线槽49可以更好地对连接线46进行收卷，通过设置辅助结构4，达到了可以避免手动操作泵体1使沙滩车进行制动的效果。
32.本实用新型中，在需要将辅助板2与泵体1进行连接时，拉动泵体1进行移动，泵体1带动外壳51进行移动，然后将外壳51与辅助板2对齐，然后将外壳51装入辅助板2中进行滑动，在泵体1与辅助板2进行贴合后，按动滑杆52进行移动，滑杆52带动弹性块54进行移动，滑杆52带动挡块55进行移动，然后挡块55与辅助板2抵接，然后弹性块54卡入外壳51中进行固定，防滑垫56可以增加辅助板2与挡块55之间的摩擦力，防滑槽53可以增加手部与滑杆52之间的摩擦力，通过设置连接结构5，达到了可以方便将泵体1与辅助板2进行连接的效果。

技术特征：
1.一种沙滩车驻车分泵，包括泵体（1）、连接结构（5），其特征在于：所述泵体（1）的内部安装有移动块（8），所述移动块（8）的一端抵接有螺杆（6），所述移动块（8）远离螺杆（6）的一端固定连接有夹块（7），所述螺杆（6）与泵体（1）螺纹连接，所述螺杆（6）远离移动块（8）的一端固定连接有拉杆（9），所述拉杆（9）的一端固定连接有开关链（3），所述泵体（1）的上端设有辅助板（2），所述辅助板（2）借助辅助结构（4）与泵体（1）进行连接，所述辅助板（2）靠近泵体（1）的一侧设有辅助结构（4），所述辅助结构（4）包括固定板（41），所述固定板（41）与辅助板（2）固定连接，所述辅助板（2）靠近固定板（41）的一侧固定连接有限位块（44），所述限位块（44）的内壁转动连接有轴杆（48），所述轴杆（48）的圆弧面固定连接有卷轴（45），所述卷轴（45）的圆弧面固定连接有连接线（46），所述连接线（46）远离卷轴（45）的一端与开关链（3）固定连接，所述固定板（41）靠近限位块（44）的一侧固定连接有电机（42），所述电机（42）的输出端与轴杆（48）固定连接，所述电机（42）的输出端与限位块（44）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种沙滩车驻车分泵，其特征在于：所述电机（42）的圆弧面固定连接有两个支撑杆（43），所述支撑杆（43）与辅助板（2）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种沙滩车驻车分泵，其特征在于：所述轴杆（48）两端的圆弧面均套有卷簧（47），所述卷簧（47）的两端分别与限位块（44）和卷轴（45）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种沙滩车驻车分泵，其特征在于：所述卷轴（45）的圆弧面开设有若干个束线槽（49），若干个所述束线槽（49）均匀分布在卷轴（45）上。5.根据权利要求1所述的一种沙滩车驻车分泵，其特征在于：所述泵体（1）靠近辅助板（2）的一端设有两个连接结构（5），所述连接结构（5）包括外壳（51），所述外壳（51）与泵体（1）固定连接，所述外壳（51）与辅助板（2）滑动连接，所述外壳（51）的内壁滑动连接滑杆（52），所述滑杆（52）的圆弧面固定连接有两个弹性块（54），两个所述弹性块（54）均与外壳（51）相卡接，外壳（51）的内壁滑动连接有两个挡块（55），两个所述挡块（55）与辅助板（2）相抵接。6.根据权利要求5所述的一种沙滩车驻车分泵，其特征在于：所述挡块（55）靠近辅助板（2）的一侧固定连接有防滑垫（56），所述防滑垫（56）为橡胶垫。7.根据权利要求5所述的一种沙滩车驻车分泵，其特征在于：所述滑杆（52）远离挡块（55）一端的圆弧面开设有若干个防滑槽（53），若干个所述防滑槽（53）均匀地分布在滑杆（52）上。

技术总结
本实用新型涉公开了一种沙滩车驻车分泵，包括泵体、连接结构，所述泵体的内部安装有开关链，所述泵体的上端设有辅助板，所述辅助板借助辅助结构与泵体进行连接，所述辅助板靠近泵体的一侧设有辅助结构，所述辅助结构包括固定板，所述固定板与辅助板固定连接，所述辅助板靠近固定板的一侧固定连接有限位块，所述限位块的内壁转动连接有轴杆，所述轴杆的圆弧面固定连接有卷轴，所述卷轴的圆弧面固定连接有连接线，所述连接线远离卷轴的一端与开关链固定连接，所述固定板靠近限位块的一侧固定连接有电机。解决了对沙滩车制动分泵进行使用的过程中存在需要手动对泵体进行转动，从而达到对沙滩车进行制动的问题。沙滩车进行制动的问题。沙滩车进行制动的问题。


技术研发人员：何旋 田伟 姚刚 金仁川
受保护的技术使用者：重庆科朗机动车制动器有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/7/4