一种冷链运输制冷装置的制作方法

1.本实用新型是一种冷链运输制冷装置，属于冷链运输领域。


背景技术：

2.冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输车是常用的冷链运输设备，冷链运输车中的冷链车厢是存放物品的设备，为使冷链车厢中保持相应的低温状态，需要利用制冷系统对冷链车厢内的温度进行降低，现有技术中的制冷系统包括内机和外机，制冷系统中的内机安装在冷链车厢内壁上，制冷系统中的外机安装在冷链车厢外侧，制冷系统中外机中的压缩机把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从制冷系统中内机的蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。
3.目前，制冷系统中的内机常利用螺丝安装在冷链车厢内壁上，因冷链车厢内部温湿度较大，故限制制冷系统中内机位置的螺丝容易受潮锈蚀，不利于后期拆卸锈蚀的螺丝，影响对制冷系统中内机的维修更换，故需要设计一种方便拆装的冷链运输制冷装置。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种冷链运输制冷装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型实现利用夹持的方式使制冷系统中内机被限制在冷链车厢上，便于后期的拆装维修和更换。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种冷链运输制冷装置，包括用于安插在冷链车厢前部开设的安装口中的壳体，所述壳体处于冷链车厢内的一端为开口状，所述壳体开口端通过螺丝连接有端盖，所述端盖背离壳体的一面均匀开设有多个出风口，所述壳体内安装有与压缩机相连相通的蒸发器，所述壳体上表面和下表面均开设有条形口，所述条形口内侧设有定位套，所述定位套开口端与壳体连接固定，所述定位套内安插有用于贴合在冷链车厢内壁上的定位板，所述定位板一端贯穿条形口并延伸至壳体外侧，所述壳体与条形口相邻的两个侧面均连接固定有用于贴合在冷链车厢外表面的夹板，所述夹板面向冷链车厢的一面开设有存放槽，所述存放槽内安装有膨胀气囊，所述膨胀气囊外表面连接固定有软管，所述软管另一端贯穿夹板并安装有用于连接充气设备的截止阀。
6.进一步地，所述壳体内封闭端安装有多个筒套，所述壳体处于筒套内的部位均匀开设有多个进风口，所述筒套内安装有风扇。
7.进一步地，所述进风口背离筒套的一侧设有圆筒，所述圆筒两端均为开口状，所述圆筒一端与壳体连接固定，所述圆筒远离壳体的一端为倾斜状，所述圆筒内远离进风口的一侧安装有可拆卸的向下倾斜的用于过滤灰尘的过滤网。
8.进一步地，所述圆筒远离壳体的一端外表面上部位置安装有引风板，所述引风板的倾斜方向与过滤网的倾斜方向相同。
9.进一步地，所述引风板面向壳体的一面连接固定有加强杆，所述加强杆另一端与壳体连接固定。
10.进一步地，所述夹板背离存放槽的一面开设有穿插孔，所述穿插孔与存放槽相通，所述软管贯穿穿插孔。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、安装壳体时，使壳体开口端贯穿冷链车厢前面开设的安装口内，使壳体上的夹板与冷链车厢外壁相接触，然后将定位板穿过条形口安插在定位套内，使截止阀与充气设备出气端相连接，打开截止阀后利用充气设备向膨胀气囊内充入空间，此时膨胀气囊体积膨胀，使定位板贴合在壳体内壁上，进而定位板和夹板共同将壳体限制在冷链车厢上，无须采用螺丝固定的方式将壳体安装在冷链车厢上，打开截止阀排出膨胀气囊内的空气后即可将壳体拆下，方便快捷，同时膨胀的膨胀气囊在冷链车厢振动过程中起到缓冲作用。
13.2、使过滤网呈倾斜状安装在圆筒倾斜状的一端，进而冷链车厢在行进过程中风流吹向过滤网表面，使过滤网表面附着的杂物在气流作用下脱离，无须人工频繁清洁过滤网上附着的杂物，在圆筒上安装与过滤网倾斜方向相同的引风板，在引风板的阻挡下使流向过滤网表面的风量增加，提高清理过滤网上附着杂物的效果。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种冷链运输制冷装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种冷链运输制冷装置中膨胀气囊、截止阀和夹板的装配示意图；
17.图3为本实用新型一种冷链运输制冷装置中夹板的剖面图；
18.图4为本实用新型一种冷链运输制冷装置中定位板、蒸发器、风扇和壳体的装配示意图；
19.图中：1-壳体、2-定位板、3-端盖、4-出风口、5-膨胀气囊、6-夹板、7-软管、8-截止阀、9-存放槽、10-穿插孔、11-进风口、12-圆筒、13-筒套、14-蒸发器、15-风扇、16-定位套、17-加强杆、18-引风板、19-过滤网。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种冷链运输制冷装置，包括用于安插在冷链车厢前部开设的安装口中的壳体1，其中壳体1处于冷链车厢内的一端为开口状，在壳体1开口端通过螺丝连接端盖3，其中端盖3背离壳体1的一面均匀开设有多个出风口4，端盖3实现对壳体1开口端的覆盖同时不影响空气的流通。
22.参阅图4，壳体1内安装有与压缩机相连相通的蒸发器14，壳体1内封闭端安装有多
个筒套13，其中壳体1处于筒套13内的部位均匀开设有多个进风口11，筒套13内安装有风扇15，风扇15工作时空气通过进风口11进入壳体1内，随后吹向蒸发器14，使流过蒸发器14的空气与蒸发器14内的低温介质进行热交换，从而使温度降低的空气吹向冷链车厢中，其中蒸发器14、压缩机等部件的工作原理在现有制冷系统中已经充分公开，故在此不再赘述。
23.参阅图4，在进风口11背离筒套13的一侧设置两端均为开口状的圆筒12，使圆筒12一端与壳体1连接固定，其中圆筒12远离壳体1的一端为倾斜状，圆筒12内远离进风口11的一侧安装有可拆卸的向下倾斜的用于过滤灰尘的过滤网19，使过滤网19呈倾斜状安装在圆筒12倾斜状的一端，进而冷链车厢在行进过程中风流吹向过滤网19表面，使过滤网19表面附着的杂物在气流作用下脱离，无须人工频繁清洁过滤网19上附着的杂物，圆筒12远离壳体1的一端外表面上部位置安装有倾斜方向与过滤网19的倾斜方向相同引风板18，在引风板18的阻挡下使流向过滤网19表面的风量增加，提高清理过滤网19上附着杂物的效果，使引风板18面向壳体1的一面连接固定的加强杆17另一端与壳体1连接固定，进而在加强杆17的支撑下，提高引风板18安装的稳定性。
24.参阅图1、图2、图3和图4，壳体1上表面和下表面均开设有条形口，其中条形口内侧设有定位套16，且定位套16开口端与壳体1连接固定，定位套16内安插有用于贴合在冷链车厢内壁上的定位板2，定位板2一端贯穿条形口并延伸至壳体1外侧，壳体1与条形口相邻的两个侧面均连接固定有用于贴合在冷链车厢外表面的夹板6，在夹板6面向冷链车厢的一面开设的存放槽9内安装膨胀气囊5，然后使膨胀气囊5外表面连接固定的软管7另一端贯穿夹板6并安装用于连接充气设备的截止阀8，夹板6背离存放槽9的一面开设有与存放槽9相通的穿插孔10，使软管7贯穿穿插孔10，实现为软管7的安装提供空间，安装壳体1时，使壳体1开口端贯穿冷链车厢前面开设的安装口内，使壳体1上的夹板6与冷链车厢外壁相接触，然后将定位板2穿过条形口安插在定位套16内，使截止阀8与充气设备出气端相连接，打开截止阀8后利用充气设备向膨胀气囊5内充入空间，此时膨胀气囊5体积膨胀，使定位板2贴合在壳体1内壁上，进而定位板2和夹板6共同将壳体1限制在冷链车厢上，无须采用螺丝固定的方式将壳体1安装在冷链车厢上，打开截止阀8排出膨胀气囊5内的空气后即可将壳体1拆下，方便快捷，同时膨胀的膨胀气囊5在冷链车厢振动过程中起到缓冲作用。
25.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种冷链运输制冷装置，包括用于安插在冷链车厢前部开设的安装口中的壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）处于冷链车厢内的一端为开口状，所述壳体（1）开口端通过螺丝连接有端盖（3），所述端盖（3）背离壳体（1）的一面均匀开设有多个出风口（4），所述壳体（1）内安装有与压缩机相连相通的蒸发器（14），所述壳体（1）上表面和下表面均开设有条形口，所述条形口内侧设有定位套（16），所述定位套（16）开口端与壳体（1）连接固定，所述定位套（16）内安插有用于贴合在冷链车厢内壁上的定位板（2），所述定位板（2）一端贯穿条形口并延伸至壳体（1）外侧，所述壳体（1）与条形口相邻的两个侧面均连接固定有用于贴合在冷链车厢外表面的夹板（6），所述夹板（6）面向冷链车厢的一面开设有存放槽（9），所述存放槽（9）内安装有膨胀气囊（5），所述膨胀气囊（5）外表面连接固定有软管（7），所述软管（7）另一端贯穿夹板（6）并安装有用于连接充气设备的截止阀（8）。2.根据权利要求1所述的一种冷链运输制冷装置，其特征在于：所述壳体（1）内封闭端安装有多个筒套（13），所述壳体（1）处于筒套（13）内的部位均匀开设有多个进风口（11），所述筒套（13）内安装有风扇（15）。3.根据权利要求2所述的一种冷链运输制冷装置，其特征在于：所述进风口（11）背离筒套（13）的一侧设有圆筒（12），所述圆筒（12）两端均为开口状，所述圆筒（12）一端与壳体（1）连接固定，所述圆筒（12）远离壳体（1）的一端为倾斜状，所述圆筒（12）内远离进风口（11）的一侧安装有可拆卸的向下倾斜的用于过滤灰尘的过滤网（19）。4.根据权利要求3所述的一种冷链运输制冷装置，其特征在于：所述圆筒（12）远离壳体（1）的一端外表面上部位置安装有引风板（18），所述引风板（18）的倾斜方向与过滤网（19）的倾斜方向相同。5.根据权利要求4所述的一种冷链运输制冷装置，其特征在于：所述引风板（18）面向壳体（1）的一面连接固定有加强杆（17），所述加强杆（17）另一端与壳体（1）连接固定。6.根据权利要求1所述的一种冷链运输制冷装置，其特征在于：所述夹板（6）背离存放槽（9）的一面开设有穿插孔（10），所述穿插孔（10）与存放槽（9）相通，所述软管（7）贯穿穿插孔（10）。

技术总结
本实用新型提供一种冷链运输制冷装置，包括用于安插在冷链车厢前部开设的安装口中的壳体，所述壳体内安装有与压缩机相连相通的蒸发器，所述壳体上表面和下表面均开设有条形口，所述条形口内侧设有定位套，所述定位套内安插有用于贴合在冷链车厢内壁上的定位板，所述壳体与条形口相邻的两个侧面均连接固定有用于贴合在冷链车厢外表面的夹板，所述夹板面向冷链车厢的一面开设有存放槽，所述存放槽内安装有膨胀气囊，所述膨胀气囊外表面连接固定有软管，所述软管另一端贯穿夹板并安装有用于连接充气设备的截止阀，本实用新型具有如下的有益效果：实现利用夹持的方式使制冷系统中内机被限制在冷链车厢上，便于后期的拆装维修和更换。更换。更换。


技术研发人员：高善怡
受保护的技术使用者：重庆京康物流有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/7/4