车辆垃圾存储装置及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种车辆垃圾存储装置。
2.本实用新型还涉及设有该车辆垃圾存储装置的车辆。


背景技术：

3.在长时间驾驶汽车时，乘载人员会产生垃圾，在车内食用过的果壳、包装袋、饮料罐等垃圾无处放置，如果是直接将垃圾扔至车外，会造成环境污染及道路安全隐患。
4.在现有技术中，在车门上会设置有放置槽，用于放置垃圾，但是现有的放置槽容积很小，导致存放的垃圾少，在存储一些带有水渍的垃圾时还需要考虑放置槽的清洁问题，而且放置的垃圾会产生异味，不容易处理。
5.所以，现在迫切需要一种可以解决车内垃圾处理不方便的问题的车辆垃圾存储装置。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆垃圾存储装置，以解决车内垃圾处理不方便的问题。
7.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
8.一种车辆垃圾存储装置，包括设置在车身中的用于放置垃圾袋的存储空间，所述存储空间的顶部设有位于驾乘舱内的垃圾投放口，且对应于所述存储空间，在所述车身中设有垃圾袋打包机构，所述垃圾袋打包机构用于束紧所述垃圾袋的袋口。
9.进一步的，所述垃圾投放口处设有可启闭的盖板。
10.进一步的，所述盖板转动连接在所述垃圾投放口处的所述车身上，且翻转所述盖板能够开启或关闭所述垃圾投放口。
11.进一步的，所述存储空间的底部贯通至与车外连通，并在所述存储空间与车外连通的连通口处设有可启闭的外盖。
12.进一步的，所述车身中设有与所述外盖传动连接的盖板驱动机构，所述盖板驱动机构用于驱使所述外盖开启或关闭所述连通口。
13.进一步的，所述存储空间内设有挡板，所述车身中设有与所述挡板传动连接的挡板驱动机构；所述挡板被所述挡板驱动机构驱使，能够在第一工作状态和第二工作状态之间切换；在所述第一工作状态，所述挡板位于所述垃圾袋的底部，并能够支撑所述垃圾袋，在所述第二工作状态，所述挡板离开所述垃圾袋的底部，且撤去对所述垃圾袋的支撑。
14.进一步的，所述挡板转动连接在所述车身上，且在所述第二工作状态，所述挡板贴靠在所述存储空间的内壁上。
15.进一步的，所述存储空间的底部斜向下贯通至车外连通，且所述连通口位于所述车身左右侧的外表面上。
16.进一步的，所述存储空间位于车身中的车门上。
17.相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
18.本实用新型所述的车辆垃圾存储装置，通过在存储空间内设置垃圾袋，可以将车内产生的垃圾存储收集，通过垃圾袋打包机构的设置，可在取出前实现对垃圾袋的束口打包，便于垃圾袋的取出，而能够提升车辆使用的便捷性和舒适性，有助于提升车辆使用品质。
19.此外，在垃圾投放口处，转动设置在车身上的盖板，一方面可避免垃圾袋外露，垃圾气味外溢，以及垃圾被震出垃圾袋，另一方面也能够提升车辆驾乘舱内饰的美观性。盖板转动设置的车身上，可利于盖板的设置，且结构简单，便于操作。
20.外盖通过盖板驱动机构驱使启闭，可控制外盖自动进行启闭，有助于进一步提升科技感和实用性。通过在车身转动设置挡板，并可对垃圾袋进行支撑，能够在车辆运行过程中防止垃圾袋因甩动而产生异响。挡板转动连接，并可贴靠在储物空间内壁上，可便于挡板及挡板驱动机构的布置。
21.另外，存储空间的连通口位于车身左右侧的外表面上，可利于垃圾袋在车外的取出，增加垃圾袋取出的便捷性在存储空间内设置有挡板，在使用时可以对垃圾袋进行支撑，防止车辆在运行时垃圾带甩动发生异响。在车门上设置存储空间，能够利于整个装置在车身中的设置，并且也可便于驾乘人员使用该装置，而有助于提升装置的实用性。
22.本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，该车辆上配置有上述垃圾存储装置。
23.本实用新型的车辆与前述的车辆垃圾存储装置，相较于现有技术的有益效果相同，在此不再赘述。
附图说明
24.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
25.图1为本实用新型实施例一所述的车辆垃圾存储装置结构示意图；
26.图2为本实用新型实施例一所述的车辆垃圾存储装置的正视图；
27.图3为本实用新型实施例一所述的车辆垃圾存储装置拨片的位置示意图。
28.附图标记说明：
29.1、存储空间；2、垃圾投放口；3、垃圾袋打包机构；4、盖板；5、外盖；6、连通口；7、挡板；8、第一拨片；
30.801、第二拨片；802、第三拨片。
具体实施方式
31.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也
仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
35.实施例一
36.本实施例提出了一种车辆垃圾存储装置，其一种示例性结构如图1-图3所示。
37.整体而言，结合图1至图3中所示的，该垃圾存储装置包括存储空间1、垃圾投放口2以及垃圾袋打包机构3。其中，存储空间1用于放置存放垃圾的垃圾袋，垃圾投放口2位于存储空间1顶部的驾乘舱内，垃圾袋打包机构3对应存储空间1设置在车身内，在使用时，垃圾袋打包机构3可以将垃圾袋的袋口束紧。
38.具体来说，仍如图1所示，车内的垃圾通过垃圾投放口2放入进入到存储空间1内，然后垃圾会进入到预先设置的垃圾袋中，垃圾袋是安装到垃圾袋打包装机构上的，当垃圾袋内存储到一定量的垃圾后，可以通过垃圾袋打包机构3将垃圾袋束口打包，便于将垃圾袋的取出，也防止了垃圾袋内垃圾泄露。整个处理过程够提升车辆使用的便捷性和舒适性，有助于提升车辆使用品质。
39.具体实施时，设置的垃圾袋的直径优选应小于存储空间1的内径，以能够防止垃圾袋卡滞在存储空间1，而不利于垃圾袋的取出。此外，存储空间1的内径一般也可设置为小于垃圾投放口2的内径，这样利于垃圾滑落到存储空间1内的垃圾袋中。
40.如图3所示，具体实施时，上述垃圾袋打包机构3可以参照现有超市中使用胶带扎口机，且参考现有的胶带扎口机，具体来说，垃圾袋的固定方式可为垃圾袋打包机构3内设置三个拨片，即第一拨片8、第二拨片801以及第三拨片802。其中，第一拨片8的位置正对垃圾袋袋打包机构3的槽口位置，并在存储空间1内与车身铰接，可上下转动，第二拨片801与第三拨片802位于打包机槽口的左右两侧，也与车身铰接，且可左右转动。
41.进行垃圾袋的放置时，将垃圾袋放入到存储空间1，垃圾袋开口位置卷到第二拨片801与第三拨片802上。在进行打包时，第二拨片801和第三拨片802被驱使沿垃圾袋打包机构3的槽口位置转动，将袋口压缩，然后第一拨片8拨动袋口将其挤压到垃圾袋打包机构3的槽口内。这样，垃圾袋打包机构会驱使槽口束紧，接着垃圾打包机构3中的胶带会缠绕在束紧后的垃圾袋袋口的周侧，以实现对垃圾袋的打包。
42.本实施例中，第二拨片801与第三拨片802的位置需平行对称，以使得垃圾袋可以牢靠的固定，而由于第一拨片8的拨动，再加上垃圾袋自身的重量，打包好的垃圾袋会直接掉落。需要说明的是，第一拨片8长度大于第二拨片801和第三拨片802，如此可利于第一拨片8将垃圾袋挤压到垃圾袋打包机构3的槽口位置，防止长度不够造成挤压位置偏离。
43.仍如图1和图2所示，为了使得存储垃圾袋不会外露，防止气味性垃圾影响驾乘体验，作为一种优选的实施方式，垃圾投放口2处也设置有可启闭的盖板4，如此设置还能够减少因路面颠簸而导致垃圾袋内的垃圾震出到车内的情况。在进行设置时，盖板4的轮廓大小优选大于垃圾投放口2，并且与垃圾投放口2紧密贴合，以提升车辆驾乘舱内饰的美观性。
44.作为一种优选的实施方式，盖板4可为转动连接在垃圾投放口2处的车身上，通过翻转盖板4可以将开启或者关闭垃圾投放口2。这样的结构，利于盖板4的设置，且结构简单，便于操作。其中，具体实施时，例如可以在垃圾投放口2处安装铰链，盖板4通过铰链与车身铰接，实现盖板4的转动连接，进而可手动操作盖板3，以开启或关闭垃圾投放口2。
45.在具体实施时，进一步的，盖板4上可以设置拉手或者把手，方便驾驶者开启或者关闭。
46.本实施例中，作为一种优选的实施形式，继续如图1所示，存储空间1的底部贯通到车外，并且与车外连通，以能够实现在车外取出打包好的垃圾袋。另外，在存储空间1与车外连通的连通口6处还可设置可启闭的外盖5，该外盖5可以对连通口6实现开启和关闭，这样不仅可以控制外盖5自动进行启闭，防止外界灰尘等进入到存储空间1以及车内，同时也可保证车辆外观品质，并提升垃圾存储装置的科技感与实用性。
47.此外，本实施例在具体实施时，可以在车身上设置与外盖5传动连接的盖板驱动机构，盖板驱动机构用于驱使外盖5开启或者关闭连通口6。而且，盖板驱动机构例如可以采用电机，外盖5连接在电机的输出轴上，通过电机的正反转带动其打开或关闭。
48.本实施例中，如图1所示，为了防止在车辆运行过程中因为车身的晃动，垃圾袋产生异响，在存储空间1内也设置有挡板7，可以对垃圾袋起到支撑的作用。与此同时，在车身中也设置有与挡板7传动连接的挡板驱动机构，具体实施时，挡板7被该挡板驱动机构驱使，能够在第一工作状态与第二工作状态之间切换。其中，上述第一工作状时挡板7在垃圾袋底部，对垃圾袋起到支撑的作用，进入第二工作状态时，挡板7离开垃圾袋的底部，并撤去对垃圾袋的支撑，打包好垃圾袋便可以滑落到连通口，以掉落至车外。
49.作为本实施的优选实施形式，如图1所示，挡板7具体为转动连接在车身上，并可贴靠在储物空间内壁上，以便于挡板7及挡板驱动机构的布置。具体的，在第二工作状态时，为防止贴靠的挡板7干涉垃圾袋的在存储空间1内的下滑，也可以在存储空间1的内侧壁上开设容纳挡板7的凹槽。当挡板7处于第二状态时会进入到凹槽内，以避让垃圾袋。
50.当然，除了上述的转动连接设置，挡板7还可以滑动设置在车身中，并使得挡板驱动机构为电动伸缩杆，以由电动伸缩杆带动挡板7在第一状态和第二状态之间切换。
51.作为一种优选实施形式，本实施例的存储空间1的底部具体为斜向下贯通至与车外连通，且连通口6可以位于车身的左侧或者右侧，以利于在垃圾袋掉落后将其取走，增加便捷性。当然，除了倾斜设置，并位于车身左右两侧，上述连通口6也可以设置在车身的底部，此时，存储空间1为竖直布置，打包后垃圾袋会垂直掉落至车底。
52.需要进一步说明的是，本实施例中优选的，可将上述存储空间1设置在车门上，这样可以利于整个装置在车身中的设置，并且也可便于驾乘人员使用。当然，除了设置在车门1上，也可以将存储空间1安装在车身的其他位置，例如车身的a柱或b柱上(a柱和b柱为构成车身框架的一部分)，在此不做具体介绍。
53.此外，在具体实施时，可以根据整车设计情况，在车身上布置多个垃圾存储装置，以满足不同位置的驾乘人员的使用需求。
54.本实施例中，需要指出的是，优选的，可以将该装置中的垃圾袋打包机构3、挡板驱动机构以及盖板驱动机构的控制器集成在车钥匙上。由此，可通过按动车钥匙上相应的控制键，以控制垃圾袋打包机构3运行，并具体控制第二拨片和第三拨片将垃圾袋口压缩，第
一拨片将垃圾袋送入到垃圾袋打包机构的槽口进行打包束口，实现垃圾袋打包。同时，挡板驱动机构和盖板驱动机构也分别驱使挡板7以及外盖5开启，打包好的垃圾袋便会从连通口滑出。
55.本实施例的垃圾存储装置，通过在存储空间1内设置垃圾袋，可以将车内产生的垃圾存储收集，通过垃圾袋打包机构3的设置，可在取出前实现对垃圾袋的束口打包，通过存储空间1连通至车外，并设置外盖5，也便于垃圾袋的取出。由此，本实施例能够提升车辆使用的便捷性和舒适性，而有助于提升车辆使用品质。
56.实施例二
57.本实施例涉及一种车辆，该车辆中设有上述实施例一中的垃圾存储装置。
58.本实施例的车辆通过设置实施例一中的垃圾存储装置，可以将车内产生的垃圾存储收集，并可在取出前实现对垃圾袋的束口打包，便于垃圾袋的取出，能够提升车辆使用的便捷性和舒适性，而有助于提升车辆使用品质。
59.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车辆垃圾存储装置，其特征在于：包括设置在车身中的用于放置垃圾袋的存储空间(1)，所述存储空间(1)的顶部设有位于驾乘舱内的垃圾投放口(2)，且对应于所述存储空间(1)，在所述车身中设有垃圾袋打包机构(3)，所述垃圾袋打包机构(3)用于束紧所述垃圾袋的袋口。2.根据权利要求1所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述垃圾投放口(2)处设有可启闭的盖板(4)。3.根据权利要求2所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述盖板(4)转动连接在所述垃圾投放口(2)处的所述车身上，且翻转所述盖板(4)能够开启或关闭所述垃圾投放口(2)。4.根据权利要求1所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述存储空间(1)的底部贯通至与车外连通，并在所述存储空间(1)与车外连通的连通口(6)处设有可启闭的外盖(5)。5.根据权利要求4所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述车身中设有与所述外盖(5)传动连接的盖板驱动机构，所述盖板驱动机构用于驱使所述外盖(5)开启或关闭所述连通口(6)。6.根据权利要求4所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述存储空间(1)内设有挡板(7)，所述车身中设有与所述挡板(7)传动连接的挡板(7)驱动机构；所述挡板(7)被所述挡板(7)驱动机构驱使，能够在第一工作状态和第二工作状态之间切换；在所述第一工作状态，所述挡板(7)位于所述垃圾袋的底部，并能够支撑所述垃圾袋，在所述第二工作状态，所述挡板(7)离开所述垃圾袋的底部，且撤去对所述垃圾袋的支撑。7.根据权利要求6所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述挡板(7)转动连接在所述车身上，且在所述第二工作状态，所述挡板(7)贴靠在所述存储空间(1)的内壁上。8.根据权利要求4所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述存储空间(1)的底部斜向下贯通至车外连通，且所述连通口(6)位于所述车身左右侧的外表面上。9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆垃圾存储装置，其特征在于：所述存储空间(1)位于车身中的车门上。10.一种车辆，其特征在于：所述车辆上设有权利要求1至9中任一项所述的车辆垃圾存储装置。

技术总结
本实用新型提供了一种车辆垃圾存储装置及车辆。本实用新型的车辆垃圾存储装置包括设置在车身中的用于放置垃圾袋的存储空间，存储空间的顶部设有位于驾乘舱内的垃圾投放口，且对应于存储空间，在车身中设有垃圾袋打包机构，垃圾袋打包机构用于束紧垃圾袋的袋口。本实用新型的车辆垃圾存储装置，通过在存储空间内设置垃圾袋，可以将车内产生的垃圾存储收集，通过垃圾袋打包机构的设置，可在取出前实现对垃圾袋的束口打包，不仅便于垃圾袋的取出，还能防止垃圾洒出，提高车辆使用的便捷性和舒适性，有助于提升车辆使用品质。有助于提升车辆使用品质。有助于提升车辆使用品质。


技术研发人员：张升文 刘聪
受保护的技术使用者：张家港长城汽车研发有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/7/4