一种具有车顶防碰砸功能的车衣的制作方法

1.本实用新型涉及车衣技术领域，具体为一种具有车顶防碰砸功能的车衣。


背景技术：

2.汽车车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新，车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成，前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，后扣带为开放性的，用插锁（其它锁亦可）将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下，然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上，目前的车衣尚有不足之处，就比如：
3.现有的车衣大多是柔性结构制成的外罩结构，虽然能够使得更加轻便易携带，但是造成的直接影响，就是其防护效果较为有限，只能够抵挡风吹日晒，对于防砸效果，由于采用柔性结构，使得对于一些外力破坏，保护效果较差，应当采用柔性结构和刚性结构相结合的方式来提高车衣的防护效果。
4.所以我们提出了一种具有车顶防碰砸功能的车衣，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有车顶防碰砸功能的车衣，以解决上述背景技术提出的目前市场上车衣防砸效果差和难以兼顾刚性柔性结构防护的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车顶防碰砸功能的车衣，包括第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架之间通过转动方式连接；
7.所述第二支架的内侧固定设置有一根固定杆，且固定杆的轴心与第一支架和第二支架之间转动轴心重合，并且固定杆连接着多个扇骨，所述扇骨与折叠顶棚内侧连接；
8.所述第一支架和第二支架的下端连接着支腿。
9.采用上述技术方案能够使得该装置具备伸缩折叠结构，能够在不使用时将第一支架和第二支架合拢，进而大幅度减小体积，方便放入车子后备箱中，实现了便携的效果；该具有车顶防碰砸功能的车衣设置有较好的防护结构，且能够根据车长的需要操作遥控器可微调第一伸缩杆和第二伸缩杆的间距，由于对折叠顶棚采用了扇骨进行加固，从而能够提高折叠顶棚的抗砸防护效果，避免细小的石块，树枝打到车辆，实现常规的车衣所达不到的效果。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一支架与第一伸缩杆连接，且第一伸缩杆与第一连接座连接，并且第二支架与第二伸缩杆连接，所述第二伸缩杆与第二连接座连接，且第二连接座与第一连接座转动连接。
11.采用上述技术方案能够使得第一支架和第二支架之间的距离可以调节。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述支腿的上端与电推杆的轴端连接，且电推
杆的上端连接着铰链座，并且铰链座与第一支架和第二支架连接。
13.采用上述技术方案能够使得第一支架和第二支架之间的高度能够通过升降方式调节。
14.作为本实用新型的优选技术方案，所述支腿的下端连接着防滑底座，且防滑底座的底部设置有防滑层，并且防滑底座与支腿之间通过可拆卸方式连接。
15.采用上述技术方案能够稳定地设置在地面之上。
16.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一支架和第二支架的下端连接着折叠侧棚，折叠侧棚的高度不超过电推杆和支腿的高度之和，并且折叠侧棚端部设置有魔术贴，能够与第一支架和第二支架贴合，从而对折叠侧棚进行折叠收纳。
17.采用上述技术方案能够使得该车衣能够完全罩住车身。
18.作为本实用新型的优选技术方案，还包括遥控器，该遥控器用于控制电推杆的升降。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1.该具有车顶防碰砸功能的车衣设置有伸缩折叠结构，能够在不使用时将第一支架和第二支架合拢，从而对折叠顶棚进行折叠，且电推杆和支腿能够通过铰链座进行折叠，进而大幅度减小体积，方便放入车子后备箱中，实现了便携的效果；
21.2.该具有车顶防碰砸功能的车衣设置有较好的防护结构，且能够根据车长的需要操作遥控器可微调第一伸缩杆和第二伸缩杆的间距，随后操作遥控器控制电推杆上升到最大高度，将车辆开入折叠顶棚中，解开魔术贴放下收卷的折叠侧棚，即可将车辆保护在车衣之下，由于对折叠顶棚采用了扇骨进行加固，从而能够提高折叠顶棚的抗砸防护效果，避免细小的石块，树枝打到车辆，实现常规的车衣所达不到的效果。
附图说明
22.图1为本实用新型的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型的底部仰视结构示意图；
24.图3为本实用新型的折叠顶棚立体仰视结构示意图；
25.图4为本实用新型的图3中a处放大结构示意图；
26.图5为本实用新型的第一支架、第二支架和扇骨立体结构示意图；
27.图6为本实用新型的电推杆立体结构示意图。
28.图中：1、第一支架；2、第一伸缩杆；3、第一连接座；4、第二支架；5、第二伸缩杆；6、第二连接座；7、固定杆；8、扇骨；9、折叠顶棚；10、折叠侧棚；11、铰链座；12、电推杆；13、支腿；14、防滑底座。
实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有车顶防碰砸功能的车衣，包括第一支架1和第二支架4，且第一支架1和第二支架4之间通过转动方式连接；第一支架1
与第一伸缩杆2连接，且第一伸缩杆2与第一连接座3连接，并且第二支架4与第二伸缩杆5连接，第二伸缩杆5与第二连接座6连接，且第二连接座6与第一连接座3转动连接，将第一支架1放平，手握第二支架4并绕着第一连接座3和第二连接座6的连接处进行旋转180度，如附图5所示，直到第一支架1与第二支架4相互平行，此时折叠顶棚9充分展开，效果如附图3所示；
31.第二支架4的内侧固定设置有一根固定杆7，且固定杆7的轴心与第一支架1和第二支架4之间转动轴心重合，并且固定杆7连接着多个扇骨8，扇骨8与折叠顶棚9内侧连接；第一支架1和第二支架4的下端连接着折叠侧棚10，折叠侧棚10的高度不超过电推杆12和支腿13的高度之和，并且折叠侧棚10端部设置有魔术贴，能够与第一支架1和第二支架4贴合，从而对折叠侧棚10进行折叠收纳，旋转第一支架1和第二支架4下端的电推杆12，使得电推杆12围绕铰链座11旋转，直到电推杆12与第一支架1和第二支架4垂直，确保4个电推杆12都设置完毕；
32.第一支架1和第二支架4的下端连接着支腿13；支腿13的上端与电推杆12的轴端连接，且电推杆12的上端连接着铰链座11，并且铰链座11与第一支架1和第二支架4连接，支腿13的下端连接着防滑底座14，且防滑底座14的底部设置有防滑层，并且防滑底座14与支腿13之间通过可拆卸方式连接，还包括遥控器，该遥控器用于控制电推杆12的升降，操作遥控器控制电推杆12上升到最大高度，将车辆开入折叠顶棚9中，解开魔术贴放下收卷的折叠侧棚10，即可将车辆保护在车衣之下，由于对折叠顶棚9采用了扇骨8进行加固，从而能够提高折叠顶棚9的抗砸防护效果，避免细小的石块，树枝打到车辆，实现常规的车衣所达不到的效果。
33.工作原理：在使用具有车顶防碰砸功能的车衣时，首先将第一支架1放平，手握第二支架4并绕着第一连接座3和第二连接座6的连接处进行旋转180度，如附图5所示，直到第一支架1与第二支架4相互平行，此时折叠顶棚9充分展开，效果如附图3所示，旋转第一支架1和第二支架4下端的电推杆12，使得电推杆12围绕铰链座11旋转，直到电推杆12与第一支架1和第二支架4垂直，确保4个电推杆12都设置完毕，根据车长的需要操作遥控器可微调第一伸缩杆2和第二伸缩杆5的间距，随后操作遥控器控制电推杆12上升到最大高度，将车辆开入折叠顶棚9中，解开魔术贴放下收卷的折叠侧棚10，即可将车辆保护在车衣之下，由于对折叠顶棚9采用了扇骨8进行加固，从而能够提高折叠顶棚9的抗砸防护效果，避免细小的石块，树枝打到车辆，实现常规的车衣所达不到的效果。
34.从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种具有车顶防碰砸功能的车衣，其特征在于，包括第一支架（1）和第二支架（4），且第一支架（1）和第二支架（4）之间通过转动方式连接；所述第二支架（4）的内侧固定设置有一根固定杆（7），且固定杆（7）的轴心与第一支架（1）和第二支架（4）之间转动轴心重合，并且固定杆（7）连接着多个扇骨（8），所述扇骨（8）与折叠顶棚（9）内侧连接；所述第一支架（1）和第二支架（4）的下端连接着支腿（13）。2.根据权利要求1所述的具有车顶防碰砸功能的车衣，其特征在于，所述第一支架（1）与第一伸缩杆（2）连接，且第一伸缩杆（2）与第一连接座（3）连接，并且第二支架（4）与第二伸缩杆（5）连接，所述第二伸缩杆（5）与第二连接座（6）连接，且第二连接座（6）与第一连接座（3）转动连接。3.根据权利要求1所述的具有车顶防碰砸功能的车衣，其特征在于，所述支腿（13）的上端与电推杆（12）的轴端连接，且电推杆（12）的上端连接着铰链座（11），并且铰链座（11）与第一支架（1）和第二支架（4）连接。4.根据权利要求1或3所述的具有车顶防碰砸功能的车衣，其特征在于，所述支腿（13）的下端连接着防滑底座（14），且防滑底座（14）的底部设置有防滑层，并且防滑底座（14）与支腿（13）之间通过可拆卸方式连接。5.根据权利要求4所述的具有车顶防碰砸功能的车衣，其特征在于，所述第一支架（1）和第二支架（4）的下端连接着折叠侧棚（10），折叠侧棚（10）的高度不超过电推杆（12）和支腿（13）的高度之和。6.根据权利要求4所述的具有车顶防碰砸功能的车衣，其特征在于，还包括遥控器，该遥控器用于控制电推杆（12）的升降。

技术总结
本实用新型公开了一种具有车顶防碰砸功能的车衣，涉及车衣技术领域，包括第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架之间通过转动方式连接；所述第二支架的内侧固定设置有一根固定杆，且固定杆的轴心与第一支架和第二支架之间转动轴心重合。该具有车顶防碰砸功能的车衣设置有较好的防护结构，且能够根据车长的需要操作遥控器可微调第一伸缩杆和第二伸缩杆的间距，随后操作遥控器控制电推杆上升到最大高度，将车辆开入折叠顶棚中，解开魔术贴放下收卷的折叠侧棚，即可将车辆保护在车衣之下，由于对折叠顶棚采用了扇骨进行加固，从而能够提高折叠顶棚的抗砸防护效果，避免细小的石块，树枝打到车辆，实现常规的车衣所达不到的效果。效果。效果。


技术研发人员：秦劼 孙李香
受保护的技术使用者：上海魁拔网络科技有限公司
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/7/4