侧气帘用注塑固定卡扣的制作方法

1.本实用新型属于汽车安全气囊领域，特别涉及一种侧气帘用注塑固定卡扣。


背景技术：

2.安全气囊是汽车被动安全系统的重要零部件，它同座椅安全带配合使用，才可以为乘员提供有效的防撞保护。侧气帘主要针对汽车侧碰时，将车内人员与汽车侧面车身隔开，对司乘人员人身进行保护；当车辆发生侧面碰撞事故时，侧气帘气囊会及时展开，对驾乘人员形成有效保护，减轻事故对驾乘人员头部、肩部伤害程度，避免发生二次碰撞伤害。因此，侧气帘气囊的有效固定显得十分重要，需要保证在侧气帘点爆时不会出现脱落的情况，避免对乘员造成安全伤害隐患。
3.目前在气囊模块的开发过程中，客户对气囊在保证功能的前提下，对模块的重量、安装方便性及成本控制都有较高的要求。现有技术中，侧气帘的固定多以金属固定片加螺栓形式连接固定，根据现行开发产品要求，气帘长度都有增加，安装固定点也相应增加以保证连接牢固，若继续采用传统金属固定片进行固定，不仅会导致模块重量增大，成本提高，而且气袋耳片背面需增加锁止垫片与耳片夹紧，不便于气囊模块的装配。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够减小模块重量，加强安装方便性，降低产品成本的侧气帘用注塑固定卡扣。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种侧气帘用注塑固定卡扣，包括前夹片和后夹片，在前夹片和后夹片上分别设有相互对应的螺栓穿孔，其特殊之处是：所述前夹片和后夹片为注塑件，在前夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转销和锁孔，防转销与前夹片垂直布置，在后夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转限位孔和锁销，安装时所述防转销插入对应的防转限位孔内，所述锁销插入并卡在对应的锁孔内。
7.作为进一步优选，在前夹片外侧位于螺栓穿孔外端设有加强凸台，用于增大穿入螺栓穿孔的螺栓连接强度。
8.作为进一步优选，在后夹片的螺栓穿孔内沿圆周方向均布有弹性卡片，用于防止穿入螺栓穿孔的螺栓脱落。
9.作为进一步优选，所述防转销的横截面为长方形，在防转销一侧设有止退翅片，用于安装时卡在车身上的限位孔内侧防止退出。
10.作为进一步优选，所述锁孔为d字形，以便于安装后卡住所述锁销。
11.作为进一步优选，所述前夹片和后夹片为一体式注塑件且一侧通过连接筋相互连接，以便于安装。
12.作为进一步优选，所述前夹片和后夹片为一体式注塑件且下端通过环形包片相互连接，用于包裹卷起的气袋；在环形包片下端沿其轴向设有弱化撕裂槽口，用于气袋展开后
的弹出。
13.作为进一步优选，在环形包片上设有多个镂空开口，以进一步减小模块重量。
14.作为进一步优选，在前夹片和后夹片与环形包片之间的连接处外侧分别设有多个加强筋，用于提高连接强度。
15.本实用新型的有益效果是：
16.由于所述前夹片和后夹片为注塑件，因此能够减小模块重量，降低产品成本；由于在前夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转销和锁孔，在后夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转限位孔和锁销，因此安装时通过前夹片和后夹片将气袋耳片夹在中间，通过防转销和锁销分别插入对应的防转限位孔和锁孔内，可使气袋耳片紧密夹持在前夹片和后夹片之间；同时通过防转销插入到车身上的限位孔内，能够防止旋紧插入到前、后夹片上的螺栓穿孔内的固定螺栓时，该固定卡扣跟随固定螺栓发生旋转，大大加强了安装的方便性。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
18.图2是本实用新型实施例1的安装俯视图。
19.图3是图2的立体结构图。
20.图4是本实用新型实施例2的结构示意图。
21.图5是本实用新型实施例2的安装示意图。
22.图6是本实用新型实施例2的安装示意图。
23.图中：前夹片1，后夹片2，连接筋3，气袋耳片4，固定螺栓5，螺栓穿孔101，加强凸台102，防转销103，锁孔104，止退翅片105，螺栓穿孔201，弹性卡片202，防转限位孔203，锁销204，环形包片6，弱化撕裂槽口601，镂空开口602，加强筋603，侧气帘7。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1
26.如图1～图3所示，本实用新型涉及的一种侧气帘用注塑固定卡扣，包括前夹片1和后夹片2，在前夹片1和后夹片2的中部分别设有相互对应的螺栓穿孔101和201，在前夹片1外侧位于螺栓穿孔101外端设有环形加强凸台102，用于增大穿入螺栓穿孔的螺栓连接强度。在后夹片2的螺栓穿孔201内沿圆周方向均布有弹性卡片202，弹性卡片202内径与插入到前、后夹片上的螺栓穿孔内的固定螺栓过盈配合，用于防止穿入螺栓穿孔的螺栓脱落。
27.所述前夹片1和后夹片2为注塑件，在前夹片1上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转销103和锁孔104，防转销103与前夹片1垂直布置，在后夹片2上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转限位孔203和锁销204，安装时所述防转销103插入对应的防转限位孔203内，所述锁销204插入并卡在对应的锁孔104内。
28.所述防转销103的横截面为长方形且外端为楔形，在防转销103一侧设有楔形止退
翅片105，用于安装时卡在车身上的限位孔内侧防止退出。所述锁孔104为d字形，以便于安装后卡住所述锁销204。所述锁销204为p字形，且外端为锥形，以便于插入并卡在对应的锁孔104内。
29.本实施例中所述前夹片1和后夹片2为一体式注塑件且一侧通过u型连接筋3相互连接，以便于安装。所述前夹片1和后夹片2也可为相互独立的分体结构，图中为示出。
30.安装时，将该卡扣由气袋耳片一侧插入将气袋耳片4夹在所述前夹片1和后夹片2之间，扣合前夹片1和后夹片2，使防转销103和锁销204分别插入对应的防转限位孔203和锁孔104内，可使气袋耳片4紧密夹持在前夹片1和后夹片2之间；然后将防转销103插入到车身上对应的限位孔内，并通过止退翅片105卡在车身上的限位孔内侧。最后将固定螺栓5由前夹片1和后夹片2上的螺栓穿孔插入并旋紧在车身上的螺孔内即可。
31.实施例2
32.如图4～图6所示，本实用新型涉及的一种侧气帘用注塑固定卡扣，包括前夹片1和后夹片2，所述前夹片1和后夹片2为一体式注塑件且下端通过环形包片6相互连接，用于包裹卷起的气袋；在环形包片6下端沿其轴向开设有弱化撕裂槽口601，用于气袋展开后撕开弱化撕裂槽口弹出。在环形包片6上设有多个矩形镂空开口602，以进一步减小模块重量。在前夹片1和后夹片2与环形包片6之间的连接处外侧分别设有多个加强筋603，用于提高连接强度。本实施例其它结构同实施例1，本实施例不再赘述。
33.安装时，将该卡扣由折叠卷起后的侧气帘7下方对应每个气袋耳片4处套入，将卷起后的侧气帘7包裹在环形包片6内，将气袋耳片4夹在所述前夹片1和后夹片2之间，扣合前夹片1和后夹片2，使防转销103和锁销204分别插入对应的防转限位孔203和锁孔104内，可使气袋耳片紧密夹持在前夹片1和后夹片2之间；然后将防转销103插入到车身上对应的限位孔内，并通过止退翅片105卡在车身上的限位孔内侧。最后将固定螺栓由前夹片1和后夹片2上的螺栓穿孔插入并旋紧在车身上的螺孔内即可。
34.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

技术特征：
1.一种侧气帘用注塑固定卡扣，包括前夹片和后夹片，在前夹片和后夹片上分别设有相互对应的螺栓穿孔，其特征是：所述前夹片和后夹片为注塑件，在前夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转销和锁孔，防转销与前夹片垂直布置，在后夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转限位孔和锁销，安装时所述防转销插入对应的防转限位孔内，所述锁销插入并卡在对应的锁孔内。2.根据权利要求1所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：在前夹片外侧位于螺栓穿孔外端设有加强凸台，用于增大穿入螺栓穿孔的螺栓连接强度。3.根据权利要求1所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：在后夹片的螺栓穿孔内沿圆周方向均布有弹性卡片，用于防止穿入螺栓穿孔的螺栓脱落。4.根据权利要求1所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：所述防转销的横截面为长方形，在防转销一侧设有止退翅片，用于安装时卡在车身上的限位孔内侧防止退出。5.根据权利要求1所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：所述锁孔为d字形，以便于安装后卡住所述锁销。6.根据权利要求1-5任一项所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：所述前夹片和后夹片为一体式注塑件且一侧通过连接筋相互连接，以便于安装。7.根据权利要求1-5任一项所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：所述前夹片和后夹片为一体式注塑件且下端通过环形包片相互连接，用于包裹卷起的气袋；在环形包片下端沿其轴向设有弱化撕裂槽口，用于气袋展开后的弹出。8.根据权利要求7所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：在环形包片上设有多个镂空开口，以进一步减小模块重量。9.根据权利要求7所述的侧气帘用注塑固定卡扣，其特征是：在前夹片和后夹片与环形包片之间的连接处外侧分别设有多个加强筋，用于提高连接强度。

技术总结
本实用新型公开了一种侧气帘用注塑固定卡扣，解决了现有的侧气帘固定卡扣采用金属固定片进行固定，导致气囊模块重量增大，成本提高，且气袋耳片背面需增加锁止垫片与耳片夹紧，不便于安装的问题。该卡扣包括前夹片和后夹片，在前夹片和后夹片上分别设有相互对应的螺栓穿孔，其特征是：所述前夹片和后夹片为注塑件，在前夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转销和锁孔，防转销与前夹片垂直布置，在后夹片上位于螺栓穿孔两侧分别设有防转限位孔和锁销，安装时所述防转销插入对应的防转限位孔内，所述锁销插入并卡在对应的锁孔内。有益效果是：能够减小模块重量，加强安装方便性，降低产品成本。产品成本。产品成本。


技术研发人员：邹光 张金 邱风
受保护的技术使用者：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/7/4