一种汽车中控多功能储物盒总成及其加工方法与流程

1.本发明涉及汽车中控台技术领域，具体是涉及一种汽车中控多功能储物盒总成及其加工方法。


背景技术：

2.现有的中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按钮，现有的中控台上多会设置有一个用于安放物件的储物空间，该储物空间深度较深且为进行分层，所以现有技术中通常会在该储物空间内设置用于分层的储物盒，现有的储物空间上均会设置有一个防止物件驶出的活动门，该活动门会影响储物空间顶端用于插入储物盒的开口大小，导致现有的储物盒在安装过程中，为便于储物盒安装进储物空间内，操作者都会将储物盒倾斜的插入开口，在此过程中，储物盒的一端会与开口边缘的中控台本体进行抵靠，影响储物盒的安装。


技术实现要素：

3.本发明提供一种汽车中控多功能储物盒总成及其加工方法。
4.为达到此目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车中控多功能储物盒总成，包括中控台本体，中控台上设置有的凹槽，凹槽上安设有储物壳体，储物壳体上安设有储物盒，储物壳体上还设置有用于安放储物盒的开口，储物盒包括固定框体、活动框体以及连接机构，连接机构用于连接固定框体与活动框体，连接机构用于调节活动框体与固定框体之间的距离。
5.优选的，所述连接机构包括上固定连接板、活动连接板以及弹性件，固定连接板与固定框体连接，固定连接板上设置有导向块，活动连接板与活动框体连接，活动连接板上设置有两个分别与导向块两端贴合的延伸块，延伸块与导向块滑动连接，弹性件用于连接导向块与活动连接板。
6.优选的，所述导向块上设置有螺纹孔，两个延伸块上均设置有与螺纹孔连通的滑槽，两个滑槽上穿设有与螺纹孔连接的连杆，连杆与滑槽滑动连接，连杆一端还设置有与延伸块贴合的盖帽。
7.优选的，所述固定框体与活动框体上还设置有为柔性材料构成的套垫，套垫分别与固定框体与活动框体的内壁贴合。
8.优选的，所述固定框体以及活动框体底端均设置有多个均匀分布的透气孔。
9.优选的，所述固定框体以及活动框体底端均还设置有通孔，套垫上还设置有穿过通孔的卡块，卡块为柔性材料构成，卡块与通孔过盈配合。
10.优选的，所述中控台上还设置有用于抵靠储物壳体顶端的顶板，顶板与中控台通过螺栓连接，顶板上设置有用于封堵开口的活动门。
11.一种汽车中控多功能储物盒总成及其加工方法，包括有以下步骤，s1、工作人员将储物壳体安放进凹槽内部，之后通过螺栓将顶板安装在工作台上
使顶板抵靠储物壳体顶端；s2、工作人员将通过螺栓将固定连接板与固定框体连接；s3、工作人员将通过螺栓将活动连接板与活动框体连接；s4、工作人员通过将弹性件与导向块连接，并导向块插入对应的两个延伸块之间，工作人员调节导向块位置，使导向块上的螺纹孔与滑槽并在螺纹孔与滑槽上穿设连杆，使固定框体与活动框体连接；s5、工作人员将套垫安放进固定框体以及活动框体上，之后按压套垫使卡块穿过通孔，此时，储物盒成型；s6、工作人员将储物盒倾斜插入开口，并抓持套垫将活动框体推向固定框体，降低储物盒的长度，防止储物盒的一端与中控台抵靠，便于储物盒插入储物壳体内部。
12.本发明相比较于现有技术的有益效果：1.本技术通过将储物盒设置为固定框体、活动框体以及连接机构三个部分，使操作者在安装时，可以通过连接机构调节活动框体与固定框体之间的距离，防止储物盒一端与中控台进行抵靠，便于储物盒安装进储物壳体内部。
13.2.本技术通过将活动框体朝向固定框体推动，导致活动连接板会对弹性件进行压缩并朝向固定连接板移动，导致储物盒长度减小，降低储物盒一端与中控台抵靠的可能。之后，当储物盒整体安装进储物壳体内部后，弹性件的弹力会导致活动框体进行复位，保证储物盒的存储空间。
14.3.本技术通过连杆、螺纹孔以及滑槽，使连杆会被滑槽进行限位，从而限制导向块的移动，防止固定连接板和活动连接板通过弹性件的弹力进行分离。
15.4.本技术通过套垫从而遮挡固定连接板和活动连接板之间的连接机构，防止连接机构影响物品的存放效果。
16.5.本技术通过将卡块穿过卡槽，使卡块的顶端分别与固定框体以及活动框体底端抵靠，增加套垫与固定框体以及活动框体的连接效果，防止活动框体在移动过程中，导致套垫与固定框体以及活动框体进行分离，影响储物盒的安装。
附图说明
17.图1为本发明的立体分解图；图2为图1的a处的局部放大图；图3为本发明的储物盒的立体图一；图4为本发明的储物盒的立体图二；图5为图4的b处的局部放大图；图6为图4的c处的局部放大图；图7为本发明的储物盒的立体分解图；图8为图7的d处的局部放大图；图中标号为：1-中控台；11-凹槽；12-顶板；121-活动门；2-储物壳体；21-开口；3-储物盒；31-固定框体；311-套垫；3111-卡块；312-透气孔；313-通孔；32-活动框
体；33-连接机构；331-固定连接板；3311-导向块；3312-螺纹孔；332-活动连接板；3321-延伸块；3322-滑槽；3323-连杆；3324-盖帽；333-弹性件。
具体实施方式
18.以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
19.如图1至图8所示；一种汽车中控多功能储物盒总成，包括中控台1本体，中控台1上设置有的凹槽11，凹槽11上安设有储物壳体2，储物壳体2上安设有储物盒3，储物壳体2上还设置有用于安放储物盒3的开口21，储物盒3包括固定框体31、活动框体32以及连接机构33，连接机构33用于连接固定框体31与活动框体32，连接机构33用于调节活动框体32与固定框体31之间的距离。
20.如图1至图3所示；首先工作人员将储物壳体2安装进凹槽11内部，之后通过开口21将储物盒3安放进储物壳体2内，通过储物盒3将壳体内部进行分层安放，使储物内部保持整洁，便于使用者寻找并快速取出所需物件，防止仅通过单个储物壳体2存放物件，从而导致储物壳体2内部物件杂乱，不便于使用者寻找所需物件。现有的储物盒3为加强储物空间都会尽可能的增加储物盒3的长度，导致现有的储物盒3在安装过程中，操作者都会将储物盒3倾斜的插入开口21，便于储物盒3安装进储物壳体2内，但在此过程中，储物盒3的一端会与开口21边缘的中控台1本体进行抵靠，影响储物盒3的安装，所以通过将储物盒3设置为固定框体31、活动框体32以及连接机构33三个部分，使操作者在安装时，可以通过连接机构33调节活动框体32与固定框体31之间的距离，防止储物盒3一端与中控台1进行抵靠，便于储物盒3安装进储物壳体2内部。需要说明的是储物壳体2内壁还设置有用于与储物盒3两端抵靠的凸起端。
21.连接机构33包括上固定连接板331、活动连接板332以及弹性件333，固定连接板331与固定框体31连接，固定连接板331上设置有导向块3311，活动连接板332与活动框体32连接，活动连接板332上设置有两个分别与导向块3311两端贴合的延伸块3321，延伸块3321与导向块3311滑动连接，弹性件333用于连接导向块3311与活动连接板332。
22.如图1、图4、图6、图7和图8所示；在储物盒3插入开口21时，操作者需要将活动框体32朝向固定框体31推动，导致活动连接板332会对弹性件333进行压缩并朝向固定连接板331移动，导致储物盒3长度减小，降低储物盒3一端与中控台1抵靠的可能。当储物盒3整体安装进储物壳体2内部后，弹性件333的弹力会导致活动框体32进行复位，保证储物盒3的存储空间。导向块3311以及延伸块3321，则是保证固定连接板331与活动连接板332之间的稳定移动。需要寿命的是固定连接板331、活动连接板332、固定框体31以及活动框体32上均设置有用于连接的螺纹孔3312，便于连接机构33进行拆卸。
23.导向块3311上设置有螺纹孔3312，两个延伸块3321上均设置有与螺纹孔3312连通的滑槽3322，两个滑槽3322上穿设有与螺纹孔3312连接的连杆3323，连杆3323与滑槽3322滑动连接，连杆3323一端还设置有与延伸块3321贴合的盖帽3324。
24.如图1、图3、图4、图6、图7和图8所示；通过连杆3323、螺纹孔3312以及滑槽3322，使连杆3323会被滑槽3322进行限位，从而限制导向块3311的移动，防止固定连接板331和活动连接板332通过弹性件333的弹力进行分离，同时通过此结构也对固定连接板331和活动连
接板332进行拆卸和安装。需要说明的是螺纹孔3312、滑槽3322以及连杆3323均设置有多个，便于增加固定连接板331和活动连接板332之间的连接效果。
25.固定框体31与活动框体32上还设置有为柔性材料构成的套垫311，套垫311分别与固定框体31与活动框体32的内壁贴合。
26.如图1、图3、图4、图6、图7和图8所示；通过套垫311从而遮挡固定连接板331和活动连接板332之间的连接机构33，防止连接机构33影响物品的存放效果。套垫311能从储物盒3上取出，便于进行清洁。由于套垫311为柔性材料构成，所以在活动框体32移动过程中套垫311能够进行压缩，防止影响到活动框体32的移动。需要说明的是套垫311上应设置有隔板，从而对储物盒3上的空间进行分层。
27.固定框体31以及活动框体32底端均设置有多个均匀分布的透气孔312。
28.如图1、图3、图4、图5和图6所示；通过透气孔312降低套垫311与固定框体31以及活动框体32的贴合效果，便于套垫311与固定框体31以及活动框体32分离。
29.固定框体31以及活动框体32底端均还设置有通孔313，套垫311上还设置有穿过通孔313的卡块3111，卡块3111为柔性材料构成，卡块3111与通孔313过盈配合。
30.如图1、图3、图4、图5和图6所示；通过将卡块3111穿过卡槽，使卡块3111的顶端分别与固定框体31以及活动框体32底端抵靠，增加套垫311与固定框体31以及活动框体32的连接效果，防止活动框体32在移动过程中，导致套垫311与固定框体31以及活动框体32进行分离，影响储物盒3的安放。
31.中控台1上还设置有用于抵靠储物壳体2顶端的顶板12，顶板12与中控台1通过螺栓连接，顶板12上设置有用于封堵开口21的活动门121。
32.如图1所示；通过顶板12按压住储物壳体2顶端，之后通过活动门121控制开口21的开闭，防止储物壳体2内部的物件通过惯性从开口21移出。同时也便于储物壳体2在长时间使用后，将顶板12进行拆除，便于将储物取出并进行清洁。
33.如图1至图8所示；一种汽车中控多功能储物盒总成及其加工方法，包括有以下步骤，s1、工作人员将储物壳体2安放进凹槽11内部，之后通过螺栓将顶板12安装在工作台上使顶板12抵靠储物壳体2顶端；s2、工作人员将通过螺栓将固定连接板331与固定框体31连接；s3、工作人员将通过螺栓将活动连接板332与活动框体32连接；s4、工作人员通过将弹性件333与导向块3311连接，并导向块3311插入对应的两个延伸块3321之间，工作人员调节导向块3311位置，使导向块3311上的螺纹孔3312与滑槽3322并在螺纹孔3312与滑槽3322上穿设连杆3323，使固定框体31与活动框体32连接；s5、工作人员将套垫311安放进固定框体31以及活动框体32上，之后按压套垫311使卡块3111穿过通孔313，此时，储物盒3成型；s6、工作人员将储物盒3倾斜插入开口21，并抓持套垫311将活动框体32推向固定框体31，降低储物盒3的长度，防止储物盒3的一端与中控台1抵靠，便于储物盒3插入储物壳体2内部。
34.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明
的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种汽车中控多功能储物盒总成，包括中控台（1）本体，中控台（1）上设置有的凹槽（11），凹槽（11）上安设有储物壳体（2），其特征在于，储物壳体（2）上安设有储物盒（3），储物壳体（2）上还设置有用于安放储物盒（3）的开口（21），储物盒（3）包括固定框体（31）、活动框体（32）以及连接机构（33），连接机构（33）用于连接固定框体（31）与活动框体（32），连接机构（33）用于调节活动框体（32）与固定框体（31）之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控多功能储物盒总成，其特征在于，所述连接机构（33）包括上固定连接板（331）、活动连接板（332）以及弹性件（333），固定连接板（331）与固定框体（31）连接，固定连接板（331）上设置有导向块（3311），活动连接板（332）与活动框体（32）连接，活动连接板（332）上设置有两个分别与导向块（3311）两端贴合的延伸块（3321），延伸块（3321）与导向块（3311）滑动连接，弹性件（333）用于连接导向块（3311）与活动连接板（332）。3.根据权利要求2所述的一种汽车中控多功能储物盒总成，其特征在于，所述导向块（3311）上设置有螺纹孔（3312），两个延伸块（3321）上均设置有与螺纹孔（3312）连通的滑槽（3322），两个滑槽（3322）上穿设有与螺纹孔（3312）连接的连杆（3323），连杆（3323）与滑槽（3322）滑动连接，连杆（3323）一端还设置有与延伸块（3321）贴合的盖帽（3324）。4.根据权利要求2所述的一种汽车中控多功能储物盒总成，其特征在于，所述固定框体（31）与活动框体（32）上还设置有为柔性材料构成的套垫（311），套垫（311）分别与固定框体（31）与活动框体（32）的内壁贴合。5.根据权利要求4所述的一种汽车中控多功能储物盒总成，其特征在于，所述固定框体（31）以及活动框体（32）底端均设置有多个均匀分布的透气孔（312）。6.根据权利要求4所述的一种汽车中控多功能储物盒总成，其特征在于，所述固定框体（31）以及活动框体（32）底端均还设置有通孔（313），套垫（311）上还设置有穿过通孔（313）的卡块（3111），卡块（3111）为柔性材料构成，卡块（3111）与通孔（313）过盈配合。7.根据权利要求1所述的一种汽车中控多功能储物盒总成，其特征在于，所述中控台（1）上还设置有用于抵靠储物壳体（2）顶端的顶板（12），顶板（12）与中控台（1）通过螺栓连接，顶板（12）上设置有用于封堵开口（21）的活动门（121）。8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种汽车中控多功能储物盒总成及其加工方法，包括有以下步骤，s1、工作人员将储物壳体（2）安放进凹槽（11）内部，之后通过螺栓将顶板（12）安装在工作台上并使顶板（12）抵靠储物壳体（2）顶端；s2、工作人员将通过螺栓将固定连接板（331）与固定框体（31）连接；s3、工作人员将通过螺栓将活动连接板（332）与活动框体（32）连接；s4、工作人员通过将弹性件（333）与导向块（3311）连接，并导向块（3311）插入对应的两个延伸块（3321）之间，工作人员调节导向块（3311）位置，使导向块（3311）上的螺纹孔（3312）与滑槽（3322）并在螺纹孔（3312）与滑槽（3322）上穿设连杆（3323），使固定框体（31）与活动框体（32）连接；s5、工作人员将套垫（311）安放进固定框体（31）以及活动框体（32）上，之后按压套垫（311）使卡块（3111）穿过通孔（313），此时，储物盒（3）成型；s6、工作人员将储物盒（3）倾斜插入开口（21），并抓持套垫（311）将活动框体（32）推向
固定框体（31），降低储物盒（3）的长度，防止储物盒（3）的一端与中控台（1）抵靠，便于储物盒（3）插入储物壳体（2）内部。

技术总结
本发明涉及汽车中控台技术领域，具体是涉及一种汽车中控多功能储物盒总成，包括中控台本体，中控台上设置有的凹槽，凹槽上安设有储物壳体，储物壳体上安设有储物盒，储物壳体上还设置有用于安放储物盒的开口，储物盒包括固定框体、活动框体以及连接机构，连接机构用于连接固定框体与活动框体，连接机构用于调节活动框体与固定框体之间的距离。本申请通过将储物盒设置为固定框体、活动框体以及连接机构三个部分，使操作者在安装时，可以通过连接机构调节活动框体与固定框体之间的距离，防止储物盒一端与中控台进行抵靠，便于储物盒安装进储物壳体内部。物壳体内部。物壳体内部。


技术研发人员：宦杰 倪新东 郑锦玉 蔡涛
受保护的技术使用者：江苏泰特汽车配件股份有限公司
技术研发日：2023.05.11
技术公布日：2023/7/4