一种车轮清洁集尘处理系统的制作方法

1.本实用新型涉及洁净设备领域，具体地说，是一种车轮清洁集尘处理系统。


背景技术：

2.当车辆进入库房时，其轮胎上沾染的污物会被带入库房，从而对库房内的环境造成污染。现有的清理方式多种多样，但都采用先清洗，然后统一处理清理下的污物，即在运行一段时间后，拆卸相应的清洗装置，对留下的污泥赃物等进行统一清洗。
3.中国专利申请cn211196155u公开了一种车轮洁净设备，该洁净设备包括格栅、弹力基带、摩擦部和收集托盘，所述格栅固定在收集托盘上，收集托盘和格栅之间安装有数条弹力基带，弹力基带上设有摩擦部，摩擦部穿过格栅。本实用新型采用无动力方式对车轮或鞋底进行表面粉尘等污物的清理。通过格栅与收集托盘作为支撑。通过摩擦部对车轮或鞋底表面进行粉尘的清除。不但能够改善库房内的环境，而且节约了成本，简化了结构。但是刮落下来的污物同样是穿过格栅的方孔掉入下方的收集托盘内，而收集托盘内的污物无法得到及时的转运，且需要拆卸或翻转才能清理其中的污物；其格栅、弹力基带、摩擦部、收集托盘和托架组成一个清洁单元，而数个相同的清洁单元拼接在一起可以组成任意大小面积的清理平台，该清理平台同样面临这难以转运清理下的污物的问题。
4.综上所述，亟需一种能够进行长时间的清理，无需拆卸或翻转除尘装置，就能及时清理除尘装置从车轮上清理下的污物的车轮清洁集尘处理系统。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是，提供一种能够进行长时间的清理，无需拆卸或翻转除尘装置，就能及时清理除尘装置从车轮上清理下的污物的车轮清洁集尘处理系统。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
7.一种车轮清洁集尘处理系统，包括除尘模组、吸尘模组；所述除尘模组包括若干除尘模块，所述除尘模块用于刷洗并收集车轮上粘附的粉尘，所述吸尘模组包括若干吸尘管，所述吸尘管分别与所述除尘模块对应相连，所述吸尘模组通过所述吸尘管吸出除尘模块中收集的污物。
8.作为一种优选的技术方案，所述除尘模块包括除尘装置、收集箱；所述除尘装置与所述收集箱相连。
9.作为一种优选的技术方案，所述除尘装置为辊筒刷或固定刷。
10.作为一种优选的技术方案，所述收集箱一侧设有连接部，所述连接部与所述吸尘管相连。
11.作为一种优选的技术方案，所述吸尘模组包括吸尘装置，所述吸尘装置与所述吸尘管相连通。
12.作为一种优选的技术方案，所述吸尘装置包括第一吸尘器、第二吸尘器；所述第一吸尘器与所述吸尘管相连通；所述第二吸尘器与所述集尘通道相连通，所述集尘通道与若
干所述吸尘管相连通。
13.作为一种优选的技术方案，还包括控制模组，用于控制所述除尘模组与所述吸尘模组的运行。
14.作为一种优选的技术方案，所述控制模组包括称重传感器，所述称重传感器安装吸尘装置其集尘箱下。
15.本实用新型优点在于：
16.1、本阀门所述车轮清洁集尘处理系统包括除尘模组、吸尘模组；所述除尘模组包括若干除尘模块，所述除尘模块用于刷洗并收集车轮上的赃物，所述吸尘模组包括若干吸尘管，所述吸尘管分别与所述除尘模块对应相连，所述吸尘模组通过所述吸尘管吸出除尘模块中收集的赃物。使得所述车轮清洁集尘处理系统能够将原本分散在各个除尘模块下的赃物，聚集于一处，极大的方便了除尘模块的维护，特别是，不需要频繁拆卸除尘模块进行清洗，提高的作业效率，降低了人工成本。
17.2、本实用新型所述车轮清洁集尘处理系统其除尘模块包括除尘装置、收集箱，所述除尘装置与所述收集箱相连，所述除尘装置为辊筒刷或固定刷，使得所述除尘装置可以将车轮上的赃物刷下收集于所述收集箱内，方便后续吸尘管的转运。
18.3、本实用新型所述车轮清洁集尘处理系统其收集箱一侧设有连接部，所述连接部与所述吸尘管相连，吸尘管的一端可以连接负压吸引装置，可以对收集箱内的赃物进行转运。
19.4、本实用新型所述车轮清洁集尘处理系统其吸尘装置包括第一吸尘器、第二吸尘器；所述第一吸尘器与所述吸尘管相连通；所述第二吸尘器与所述集尘通道相连通，所述集尘通道与若干所述吸尘管相连通；即所述第一吸尘器将收集箱内的赃物转移到集尘通道内，再通过第二吸尘器完成集中转运，犀利稳定，便于单独控制。
20.5、本实用新型所述车轮清洁集尘处理系统还包括控制模组，用于控制所述除尘模组与所述吸尘模组的运行，可以实现定时自动化运行，所述控制模组包括称重传感器，所述称重传感器安装吸尘装置其集尘箱下，配合报警系统，可以及时提醒工作人员对被集中后的垃圾进行清理，实现智能化控制。
附图说明
21.附图1是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统模块示意图。
22.附图2是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统除尘模块示意图。
23.附图3是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统其另一种除尘模块示意图。
24.附图4是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统控制模组示意图。
25.附图5是本实用新型另一种车轮清洁集尘处理系统模块示意图。
26.附图6是本实用新型又一种车轮清洁集尘处理系统模块示意图。
具体实施方式
27.下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本
申请所附权利要求书所限定的范围。
28.附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
29.1.除尘模组
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2.吸尘模组
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3.控制模组
30.4.集尘通道
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11.除尘模块
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21.吸尘管
31.22.吸尘器
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31.控制器
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32.处理器
32.33.电源
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34.称重传感器
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35.报警装置
33.111.除尘装置
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112.收集箱
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113.连接部
34.211.阀门
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221.第一吸尘器
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222.第二吸尘器
35.实施例1
36.请参见附图1、附图2，附图1是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统模块示意图；附图2是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统除尘模块示意图。一种车轮清洁集尘处理系统，包括除尘模组1、吸尘模组2；所述除尘模组1包括若干除尘模块11，除尘模块11包括除尘装置111、收集箱112，所述除尘装置111与所述收集箱112相连，具体的，所述除尘装置111为若干带有毛刷的并列安装的辊筒，所述辊筒利用上面的毛刷对与其相接触的轮子进行清洁，请参见附图3，附图3是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统其另一种除尘模块示意图；在一些实施例中，为了增加除尘装置11的承载力，在其上假设有网格状支撑架，优选的，还可以在支撑架上设置防滑纹，其中，所述收集箱112至少一端设有连接部113即相应的开口，用于与吸尘模组2的吸尘管21相连；所述吸尘模组2还包括吸尘器22，用于吸附收集箱112内的脏物，具体的，所述吸尘器22包括第一吸尘器221、第二吸尘器222，所述第一吸尘器221与对应的吸尘管21的另一端相连，将各模块收集箱112内的赃物聚于一处，再由第二吸尘器222统一吸出。
37.请参见附图4，附图4是本实用新型一种车轮清洁集尘处理系统控制模组示意图。所述车轮清洁集尘处理系统还包括控制所述除尘模组1与所述吸尘模组2运行的控制模组3，所述控制模组3包括控制器31、处理器32、电源33、称重传感器34、报警装置35等，所述控制器31、处理器32、电源33、称重传感器34、报警装置35之间电连接，所述控制器31用于设定吸尘器22的工作时间，优选的，在一些实施例中，所述控制模组3还与主动式除尘模组1电连接，其控制器31还用于控制除尘模组1的工作；所述处理器32用于电信号的处理，所述电源33用于供电，可以为蓄电池供电或直连外部供电源33供电；所述称重传感器34用于感应最终聚集的赃物重量，当其达到一定质量时，通过报警装置35提醒人员处理被集中起来的污物。
38.本实用新型的使用方式：将若干除尘模块11铺设成供车轮行走的除尘通道，小车如手推车、转运叉车等在除尘通道上行驶，所述除尘模块11将车轮上的赃物刷落于底部的收集箱112内，第一吸尘器221吸收收集箱112内的污物，将其聚集到集尘通道4内，再用第二吸尘器222对集尘通道4内的污物进行吸引，进一步的将其聚集在更小的空间内，并通过称重传感器34监测最终集尘处的重量，当其达到一定重量时，通知工作人员清理最终集尘的地方，显而易见的是，本车轮清洁集尘处理系统能够将原本分散在各个除尘模块11下的赃物，聚集于一处，极大的方便了除尘模块11的维护，特别是，不需要频繁拆卸除尘模块11进行清洗，提高的作业效率，降低了人工成本。
39.需要说明的是，本实用新型所述控制模组3其元器件皆为现有技术，且其运用的控
制软件亦为常规的控制程序，如对相应装置简单的启停控制即可实现该系统正常的运转；所述除尘装置111、吸尘器22亦为现有技术，本实用新型所述车轮清洁集尘处理系统利用吸尘模组2对除尘模组1内的污物进行集中处理，使该系统中的除尘装置111能够进行长时间的清理，无需拆卸或翻转除尘装置111，就能及时清理除尘装置111从车轮上清理下的污物。
40.实施例2
41.请参见附图5，附图5是本实用新型另一种车轮清洁集尘处理系统模块示意图。本实施例结合具体的实施方式对所述车轮清洁集尘处理系统进行进一步的阐述。所述车轮清洁集尘处理系统其除尘模组1由若干除尘模块11对称设置而成，除尘模块11其除尘装置111用于承载及清洁车轮的表面拼成除尘通道，供车轮行驶，每个除尘模块11其除尘装置111下的收集箱112通过吸尘管21对应连接相应的第一吸尘器221，除尘装置111可以为带有毛刷的格栅、带有毛刷的辊筒、或者通过电机驱动的可以主动旋转的辊筒等；所述收集箱112可以为与除尘装置111相适配的箱体，还可以为在地板上的凹槽，对应的所述吸尘管21可以为塑料或钢管等，应理解的是除尘装置111有与其对应的安装结构，皆为现有技术，这里不一一赘述；在吸尘管21的另一端设有第一吸尘器221，所述第一吸尘器221对吸尘管21进行吸引，对应的，吸尘管21另一端连通着集尘通道4，单侧的集尘通道4垂直于单侧的吸尘管21设置，与单侧的各吸尘管21相通，使各第一吸尘器221将单侧各收集箱112内的赃物吸附到对应侧的集尘通道4内，集尘通道4为长方体结构，其长边所在面与吸尘管21对接，短边所在的侧面与第二吸尘器222相连，所述第二吸尘器222带有集尘箱用于收集从集尘通道4中吸入的污物，且集尘箱是可拆卸式的，便于转运。
42.需要说明的是，本实施例中，采用第一吸尘器221、第二吸尘器222对污物进行了两次转运，在一些实施例中，所述集尘通道4可以为管状结构，与各吸尘相连，在该管状集尘通道4的一端设有吸尘器22，当该吸尘器22运行的时候，直接同时对对应的吸尘管21相连的各收集箱112进行吸引，将收集箱112内的污物直接吸到吸尘器22的集尘箱内；请参见附图6，附图6是本实用新型又一种车轮清洁集尘处理系统模块示意图。进一步优选的，各吸尘管21上还可设置阀门211，可以选择性的关闭相应的吸尘管21，即选择性的对相应的收集箱112进行清理，所述阀门211可以为手动阀门，还可以为电磁阀，皆为现有技术。
43.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，包括除尘模组、吸尘模组；所述除尘模组包括若干除尘模块，所述除尘模块用于刷洗并收集车轮上粘附的粉尘，所述吸尘模组包括若干吸尘管，所述吸尘管分别与所述除尘模块对应相连，所述吸尘模组通过所述吸尘管吸出除尘模块中收集的污物。2.根据权利要求1所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，所述除尘模块包括除尘装置、收集箱；所述除尘装置与所述收集箱相连。3.根据权利要求2所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，所述除尘装置为辊筒刷或固定刷。4.根据权利要求2所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，所述收集箱一侧设有连接部，所述连接部与所述吸尘管相连。5.根据权利要求1所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，所述吸尘模组包括吸尘装置，所述吸尘装置与所述吸尘管相连通。6.根据权利要求5所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，所述吸尘装置包括第一吸尘器、第二吸尘器；所述第一吸尘器与所述吸尘管相连通；所述第二吸尘器与集尘通道相连通，所述集尘通道与若干所述吸尘管相连通。7.根据权利要求1所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，还包括控制模组，用于控制所述除尘模组与所述吸尘模组的运行。8.根据权利要求7所述的车轮清洁集尘处理系统，其特征在于，所述控制模组包括称重传感器，所述称重传感器安装吸尘装置其集尘箱下。

技术总结
本实用新型涉及一种车轮清洁集尘处理系统，包括除尘模组、吸尘模组；所述除尘模组包括若干除尘模块，除尘模块包括除尘装置、收集箱，所述除尘装置与所述收集箱相连，具体的，所述除尘装置为若干带有毛刷的并列安装的辊筒，其中，所述收集箱至少一端设有连接部及相应的开口，用于与吸尘模组的吸尘管相连；所述吸尘模组还包括吸尘器，用于吸附收集箱内的脏物，具体的，所述吸尘器包括第一吸尘器、第二吸尘器，所述第一吸尘器与对应的吸尘管的另一端相连，将各模块收集箱内的赃物聚于一处，再由第二吸尘器统一吸出，其优点在于，能够进行长时间的清理，无需拆卸或翻转除尘装置，就能及时清理除尘装置从车轮上清理下的污物。除尘装置从车轮上清理下的污物。除尘装置从车轮上清理下的污物。


技术研发人员：张海通 吴巍 王晖
受保护的技术使用者：上海炫呈智能科技有限公司
技术研发日：2022.12.05
技术公布日：2023/7/4