一种汽车仪表板大灯组合开关总成的制作方法

1.本实用新型涉及组合开关总成技术领域，特别涉及一种汽车仪表板大灯组合开关总成。


背景技术：

2.组合开关是安装在汽车驾驶位，由两个以上用以控制汽车的灯光、信号、控制电器等部件的开关组成的装置。汽车组合开关经历了从简单的组装模块到可共享整车接口及电子产品的多功能集成模组，从简单的车身控制功能延伸到进入系统和能满足舒适性操作的辅助性功能。传统组合开关多内部的电子连接多用线束解决，虽然线束的连接方式简单，但是其安装在方向盘的底部，调节时需要低头查看，其影响驾驶安全，且手部需要离开方向盘操作。中国专利公开了一种“汽车组合开关”，其申请号为“cn202020243546.0”，其通过连接杆固定在转向器固定架上，连接杆上设置有至少一处折弯部，使得连接杆形成折弯杆结构。但是此结构在使用时其手部需要离开，其操作通过传统的拨杆进行使用，其操作并不便捷。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车仪表板大灯组合开关总成，将汽车仪表大灯组合开关总成集成在方向盘上，通过旋转轴以及旋转开关的设置，由活动连接片和固定连接片之间的接触设计，实现不同挡位的开关动作。
4.本实用新型还提供具有上述一种汽车仪表板大灯组合开关总成，包括；固定轴，所述固定轴的两端固定连接有方向盘，所述固定轴的外表面转动连接有旋转开关，所述旋转开关的一端固定连接有活动连接片，所述方向盘的内部固定连接有固定连接片；所述旋转开关的另一端固定连接有定位盘。通过以上装置，汽车仪表大灯组合开关总成集成在方向盘上，通过旋转轴以及旋转开关的设置，由活动连接片和固定连接片之间的接触设计，实现不同挡位的开关动作。
5.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述定位盘的内部设置有槽，所述槽的内部转动连接有定位球。通过设置的槽使得开关动作有效。
6.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述定位球的外表面与方向盘滑动连接，所述方向盘的内部设置有滑道，所述定位球在滑道的内部滑动。通过滑道内部设置的定位球，使得组合开关在对应的挡位上进行调节。
7.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述方向盘的外表面固定连接有方向盘横支臂，所述方向盘横支臂有两个。通过横支臂使方向盘得到支撑，与中部转向座连接使其转向顺利。
8.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述方向盘横支臂的一端固定连接有转向座，所述转向座的上表面固定连接有方向盘盖。使得整个方向盘结构完整，便于安装内部的部件以及使用。
9.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述方向盘外表面固定连接有方向盘纵支臂，所述方向盘纵支臂的一端与转向座固定连接。通过方向盘纵支臂使方向盘得到支撑，与中部转向座连接使其转向顺利。
10.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述方向盘的外表面设置有开关标识，所述开关标识与旋转开关相对应。通过开关标识，显示组合开关的不同的位置对应的挡位。
11.根据本实用新型所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，所述方向盘的内部设置有开关线，所述开关线通过活动连接片与旋转开关相连通。使得内部的开关结构与汽车的控制器相互连通。使其正常使用。
12.有益效果
13.1、与现有技术相比，该汽车仪表板大灯组合开关总成，将汽车仪表大灯组合开关总成集成在方向盘上，使其操作方便快捷。
14.2、与现有技术相比，该汽车仪表板大灯组合开关总成，通过旋转轴以及旋转开关的设置，由活动连接片和固定连接片之间的接触，实现不同挡位的开关动作。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的说明；
16.图1为本实用新型一种汽车仪表板大灯组合开关总成的结构图；
17.图2为本实用新型一种汽车仪表板大灯组合开关总成的结构图；
18.图3为本实用新型一种汽车仪表板大灯组合开关总成的结构图；
19.图4为本实用新型一种汽车仪表板大灯组合开关总成的结构图。
20.图例说明：
21.1、方向盘；2、旋转开关；3、开关标识；4、方向盘横支臂；5、方向盘纵支臂；6、方向盘盖；7、转向座；8、固定轴；9、固定连接片；10、活动连接片；11、定位盘；12、定位球。
具体实施方式
22.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
23.参照图1-4，本实用新型实施例一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其包括：固定轴8，用于固定，提供旋转条件。固定轴8的两端固定连接有方向盘1，用于掌握方向，固定轴8的外表面转动连接有旋转开关2，组合开关的主体，用于集成各个不同开关，旋转开关2的一端固定连接有活动连接片10，用于连接电路，方向盘1的内部固定连接有固定连接片9，用于连接电路，旋转开关2的另一端固定连接有定位盘11，用于开关旋转时提供机械阻尼，以及在不同的挡位停顿。定位盘11的内部设置有槽，槽的内部转动连接有定位球12，用于卡住不同挡位对应的位置，定位球12的外表面与方向盘1滑动连接，方向盘1的内部设置有滑道，定位球12在滑道的内部滑动。
24.方向盘1的外表面固定连接有方向盘横支臂4，用于支撑，方向盘横支臂4有两个，
方向盘横支臂4的一端固定连接有转向座7，用于和转向杆相连接，转向座7的上表面固定连接有方向盘盖6，保护盖板，方向盘1外表面固定连接有方向盘纵支臂5，由于支撑，方向盘纵支臂5的一端与转向座7固定连接，方向盘1的外表面设置有开关标识3，将不同的开关信息进行显示，开关标识3与旋转开关2相对应，方向盘1的内部设置有开关线，开关线通过活动连接片10与旋转开关2相连通。
25.工作原理：通过方向盘1上设计的固定轴8，将旋转开关2安装在固定轴8上，将活动连接片10和定位盘11分别安装在旋转开关2的两端，将固定连接片9安装在方向盘1的内部，且活动连接片10与固定连接片9相互接触，通过方向盘1的外表面设置的开关标识3，使得旋转开关2的对应开关位置与开关标识3相对应，通过定位盘11上设计的定位球12，且定位球12的外表面作用在方向盘1内部的滑槽内，使其在转动旋转开关2时在不同的挡位，通过定位球12对其进行定位，方向盘1通过方向盘横支臂4以及方向盘纵支臂5固定在转向座7上，将方向盘盖6安装在转向座7的上表面，方向盘1的内部设置有导线，且导线与旋转开关2以及汽车控制系统相互连接。
26.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。


技术特征：
1.一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，包括：固定轴(8)，所述固定轴(8)的两端固定连接有方向盘(1)，所述固定轴(8)的外表面转动连接有旋转开关(2)，所述旋转开关(2)的一端固定连接有活动连接片(10)，所述方向盘(1)的内部固定连接有固定连接片(9)；所述旋转开关(2)的另一端固定连接有定位盘(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述定位盘(11)的内部设置有槽，所述槽的内部转动连接有定位球(12)。3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述定位球(12)的外表面与方向盘(1)滑动连接，所述方向盘(1)的内部设置有滑道，所述定位球(12)在滑道的内部滑动。4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述方向盘(1)的外表面固定连接有方向盘横支臂(4)，所述方向盘横支臂(4)有两个。5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述方向盘横支臂(4)的一端固定连接有转向座(7)，所述转向座(7)的上表面固定连接有方向盘盖(6)。6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述方向盘(1)外表面固定连接有方向盘纵支臂(5)，所述方向盘纵支臂(5)的一端与转向座(7)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述方向盘(1)的外表面设置有开关标识(3)，所述开关标识(3)与旋转开关(2)相对应。8.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其特征在于，所述方向盘(1)的内部设置有开关线，所述开关线通过活动连接片(10)与旋转开关(2)相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车仪表板大灯组合开关总成，其包括：固定轴，所述固定轴的两端固定连接有方向盘，所述固定轴的外表面转动连接有旋转开关，所述旋转开关的一端固定连接有活动连接片，所述方向盘的内部固定连接有固定连接片；所述旋转开关的另一端固定连接有定位盘。通过以上装置，汽车仪表大灯组合开关总成集成在方向盘上，通过旋转轴以及旋转开关的设置，由活动连接片和固定连接片之间的接触设计，实现不同挡位的开关动作。实现不同挡位的开关动作。实现不同挡位的开关动作。


技术研发人员：罗成
受保护的技术使用者：浪鲨科技（深圳）有限公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/7/4