一种车用隔断升降电视装置的制作方法

1.本实用新型涉及车用内部隔断装置的技术领域，尤其是涉及一种车用隔断升降电视装置。


背景技术：

2.车用内部隔断装置是将汽车驾驶舱和后客舱隔开的构件，用于为后舱乘客提供隐私空间。
3.市面上设有窗口的车用隔断升降电视装置，电视机升降过程中平稳性欠佳；如专利申请cn209159585u公开了一种曲面电视升降隔断系统。包括隔屏、电视机、升降支架和窗口；其中电视机与升降支架连接，电视机两侧处于悬空状态，导致电视机升降过程中平稳性欠佳。
4.本发明人在实现本实施例的过程中至少发现以下问题：
5.市面上设有窗口的车用隔断升降电视装置，电视机升降过程中平稳性欠佳。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种车用隔断升降电视装置，解决了市面上设有窗口的车用隔断升降电视装置，电视机升降过程中平稳性欠佳的技术问题。
7.实用新型方案：
8.本实用新型提供了一种车用隔断升降电视装置，包括电视架外框、电视架内框、电视机和第一升降装置；所述电视架外框，用于与车身固定连接，且其顶端与所述车身内的顶部连接；所述电视架外框内部的两侧设有导槽；所述电视架内框的外部的两侧设有与所述导槽相适配的凸起，使所述电视架内框可在所述电视架外框的内部上下滑动；所述电视机安装于所述电视架内框的内侧；所述第一升降装置与所述电视架内框连接，用于带动所述电视架内框升降。
9.进一步的，所述导槽内设有导轨，所述导轨与所述凸起之间设有第一滑块。
10.进一步的，所述电视架外框内部的顶端设有密封条。
11.进一步的，所述电视架外框内侧可安装有玻璃隔屏；所述玻璃隔屏相对于所述电视机靠近前舱设置；所述玻璃隔屏连接有第二升降装置，所述第二升降装置用于带动玻璃隔屏的升降。
12.进一步的，所述第一升降装置包括电机、第一齿轮、第二齿轮、第一连杆、第二连杆、第二滑块和第三滑块；所述电视架内框的底部设有滑槽；所述电机安装于所述电视架外框；所述电机与所述第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮连接；所述第二滑块和所述第三滑块安装于所述滑槽；所述第一连杆的一端与所述第一齿轮连接，其另一端与所述第二滑块连接；所述第二连杆的一端与所述第二齿轮连接，其另一端与所述第三滑块连接。
13.进一步的，所述电机电性连接有控制装置，所述控制装置可安装于所述车身的后
舱座椅扶手上。
14.有益效果：
15.本实用新型提供了一种车用隔断升降电视装置，电视架外框的凹槽与电视架内框的凸起配合，对电视架内框在电视架外框升降起到了导向定位的作用，使电视架内框平稳的在电视架外框内部升降；其中，电视机安装在电视架内框上，在电视架内框的稳定升降过程中，电视机也跟随其稳定升降。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实施例提供的车用隔断升降电视装置的平面示意图；
18.图2为本实施例提供的车用隔断升降电视装置的结构示意图。
19.图标：100-电视架外框；110-导槽；导轨-111；200-电视架内框；300-电视机；400-第一升降装置；410-电机；420-第一齿轮；430-第二齿轮；440-第一连杆；450-第二连杆；460-第二滑块；470-第三滑块；480-滑槽。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.此外，“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设
置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.本实施例提供了一种车用隔断升降电视装置，请参照图1-2所示，包括电视架外框100、电视架内框200、电视机300和第一升降装置400；电视架外框100，用于与车身固定连接，且其顶端与车身内的顶部连接；电视架外框100内部的两侧设有导槽110；电视架内框200的外部的两侧设有与导槽110相适配的凸起，使电视架内框200可在电视架外框100的内部上下滑动；电视机300安装于电视架内框200的内侧；第一升降装置400与电视架内框200连接，用于带动电视架内框200升降。
28.具体的，电视架外框100的导槽110与电视架内框200的凸起配合，对电视架内框200在电视架外框100升降起到了导向定位的作用，使电视架内框200平稳的在电视架外框100内部升降；因其电视机300安装于电视架内框200，在电视架内框200平稳的升降过程中，电视机300也跟着平稳升降。其中第一升降装置400与电视架内框200连接，用于带动所述电视架内框200升降，图中凸起未示出。
29.本实施例中，导槽110内设有导轨111，导轨111与凸起之间设有第一滑块。
30.具体的，导轨111和第一滑块的设置减少了导槽110与凸起的和的摩擦阻力，可使电视架内框200在电视架外框100的滑动更加顺畅，其中第一滑块固定安装在电视架内框200。
31.本实施例中，电视架外框100内部的顶端设有密封条。
32.具体的，密封条的设置提高电视架外框100和电视架内框200的封闭性，使车内的前舱和后舱具有良好的隔音效果，图中密封条未示出。
33.本实施例中，电视架外框100内侧可安装有玻璃隔屏；玻璃隔屏相对于电视机300靠近前舱设置；玻璃隔屏连接有第二升降装置，第二升降装置用于带动玻璃隔屏的升降。
34.具体的，需要安装玻璃隔屏时，同时需要安装第二升降装置，用于带动玻璃隔屏升降。其中，玻璃隔屏和电视架外框100的连接和驱动方式与电视架内框200和电视架外框100的连接和驱动方式相同；在后舱乘客不需要看电视和不需要与前舱驾驶人员沟通时，可将电视降下来且玻璃隔屏不降，为后舱乘客提供良好的采光效果；同时也为定制车用隔断升降电视装置的客户提供多元化选择；玻璃隔屏和第二升降装置未示出。
35.本实施例中，第一升降装置400包括电机410、第一齿轮420、第二齿轮430、第一连杆440、第二连杆450、第二滑块460和第三滑块470；电视架内框200的底部设有滑槽480；电机410安装于电视架外框100；电机410与第一齿轮420传动连接，第一齿轮420与第二齿轮430连接；第二滑块460和第三滑块470安装于滑槽480；第一连杆440的一端与第一齿轮420连接，其另一端与第二滑块460连接；第二连杆450的一端与第二齿轮430连接，其另一端与第三滑块470连接。
36.具体的，当电视架内框200需要上升时，电机410带动第一齿轮420顺时针转动，第一齿轮420带动第二齿轮430逆时针转动，同时第一齿轮420带动第一连杆440顺时针转动，
第二齿轮430带动第二连杆450逆时针转动，使第二滑块460和第三滑相靠近，以使电视架内框200上升；在电视架内框200需要下降使，以上零件反向转动即可。
37.本实施例中，电机410电性连接有控制装置，控制装置可安装于车身的后舱座椅扶手上。
38.具体的，控制装置安装在后舱座椅的扶手上，便于后舱乘客对电视升降的控制，为乘客提供了良好的舒适性，图中控制装置未示出。
39.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种车用隔断升降电视装置，其特征在于，包括电视架外框(100)、电视架内框(200)、电视机(300)和第一升降装置(400)；所述电视架外框(100)，用于与车身固定连接，且其顶端与所述车身内的顶部连接；所述电视架外框(100)内部的两侧设有导槽(110)；所述电视架内框(200)的外部的两侧设有与所述导槽(110)相适配的凸起，使所述电视架内框(200)可在所述电视架外框(100)的内部上下滑动；所述电视机(300)安装于所述电视架内框(200)的内侧；所述第一升降装置(400)与所述电视架内框(200)连接，用于带动所述电视架内框(200)升降。2.根据权利要求1所述的一种车用隔断升降电视装置，其特征在于，所述导槽(110)内设有导轨(111)，所述导轨(111)与所述凸起之间设有第一滑块。3.根据权利要求2所述的一种车用隔断升降电视装置，其特征在于，所述电视架外框(100)内部的顶端设有密封条。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种车用隔断升降电视装置，其特征在于，所述电视架外框(100)内侧可安装有玻璃隔屏；所述玻璃隔屏相对于所述电视机(300)靠近前舱设置；所述玻璃隔屏连接有第二升降装置，所述第二升降装置用于带动玻璃隔屏的升降。5.根据权利要求4所述的一种车用隔断升降电视装置，其特征在于，所述第一升降装置(400)包括电机(410)、第一齿轮(420)、第二齿轮(430)、第一连杆(440)、第二连杆(450)、第二滑块(460)和第三滑块(470)；所述电视架内框(200)的底部设有滑槽(480)；所述电机(410)安装于所述电视架外框(100)；所述电机(410)与所述第一齿轮(420)传动连接，所述第一齿轮(420)与所述第二齿轮(430)连接；所述第二滑块(460)和所述第三滑块(470)安装于所述滑槽(480)；所述第一连杆(440)的一端与所述第一齿轮(420)连接，其另一端与所述第二滑块(460)连接；所述第二连杆(450)的一端与所述第二齿轮(430)连接，其另一端与所述第三滑块(470)连接。6.根据权利要求5所述的一种车用隔断升降电视装置，其特征在于，所述电机(410)电性连接有控制装置，所述控制装置可安装于所述车身的后舱座椅扶手上。

技术总结
本实用新型提供了一种车用隔断升降电视装置，涉及车用内部隔断装置的技术领域。该车用隔断升降电视装置包括电视架外框、电视架内框、电视机和第一升降装置；电视架外框，用于与车身固定连接，且其顶端与车身内的顶部连接；电视架外框内部的两侧设有导槽；电视架内框的外部的两侧设有与导槽相适配的凸起，使电视架内框可在电视架外框的内部上下滑动；电视机安装于电视架内框的内侧；第一升降装置与电视架内框连接，用于带动电视架内框升降。该车用隔断升降电视装置解决了市面上设有窗口的车用隔断升降电视装置，电视机升降过程中平稳性欠佳的技术问题。佳的技术问题。佳的技术问题。


技术研发人员：何东翰
受保护的技术使用者：帝轮（北京）科技发展有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/6/28