塔基增强结构的制作方法

1.本实用新型涉及自行车花鼓技术领域，特别是涉及一种塔基增强结构。


背景技术：

2.花鼓是自行车重要的旋转传动部件，其结构的合理性直接关系到其机械传动性能是否优良，以及直接影响一辆自行车的骑行性能。而花鼓棘轮棘齿总成(塔基)系花鼓中最关键部件。目前，业界在追求花鼓轻量化和旋转性能的基础上，其部件的强度、刚性与耐磨性能是有待解决的难题。
3.一般地，塔基的材质基本为铝合金，当塔基与飞轮啮合传动中塔基键容易被飞轮的剪切力造成磨损，飞轮与塔基键之间容易生产间隙，导致配合松动，使得自行车后变速系统工作精度下降。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型提供一种塔基增强结构，结构简单，使用方便，有效减少塔基键的磨损程度，增强塔基强度，保证配合塔基与飞轮的配合精度。
5.为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种塔基增强结构，包括：
7.塔基主体，包括基体、自所述基体外周缘均匀向外凸伸的多个塔基键、及连接于所述基体一端的环形插接部；
8.匹配连接于所述塔基主体一端的对接头；所述对接头的内部设有对接孔，所述对接孔用于匹配连接所述环形插接部；所述对接头朝向所述塔基主体的一端端面上设有容纳槽；及
9.安装于所述塔基主体与所述对接头之间的加强箍；所述加强箍包括箍体、及均匀间隔连接于所述箍体一端周缘上的多个加强筋；所述箍体对应安装于所述容纳槽的内部；所述加强筋用于贴设所述塔基键的一侧；所述加强筋的硬度大于所述塔基键的硬度。
10.上述塔基增强结构，结构简单，使用方便，在塔基主体与对接头之间安装加强箍，利用加强筋贴设塔基件的一侧，在使用过程中加强筋直接接触飞轮，即加强筋位于塔基键与飞轮之间，有效减少飞轮对塔基键的磨损，增强塔基强度，保证配合塔基与飞轮的配合精度。
11.在其中一个实施例中，所述对接孔的内壁上设有内螺纹，所述环形插接部的外壁上设有外螺纹，使得所述对接孔与所述环形插接部可匹配螺接。
12.在其中一个实施例中，所述容纳槽的内径小于所述塔基主体的外径，所述容纳槽的外径等于所述塔基键的外径。
13.在其中一个实施例中，所述加强筋的厚度等于或大于所述塔基键的厚度。
14.在其中一个实施例中，所述箍体的厚度等于所述容纳槽的深度，所述箍体抵接所述塔基键的端部。
附图说明
15.图1为本实用新型一实施方式的塔基增强结构的立体示意图；
16.图2为图1所示的塔基增强结构的分解示意图；
17.图3为图2所示的塔基增强结构中对接头的另一视角的立体示意图；
18.图4为图1所示的塔基增强结构的剖视图。
19.附图标注说明：
20.10-塔基主体，11-基体，12-塔基键，13-环形插接部；
21.20-对接头，21-对接孔，22-容纳槽；
22.30-加强箍，31-箍体，32-加强筋。
具体实施方式
23.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
24.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
26.请参阅图1至图4，为本实用新型一实施方式的塔基增强结构，包括塔基主体10、匹配连接于塔基主体10一端的对接头20、及安装于塔基主体10与对接头20之间的加强箍30。
27.所述塔基主体10包括大致呈圆筒状设置的基体11、自基体11外周缘均匀向外凸伸的多个塔基键12、及连接于基体11一端的环形插接部13；环形插接部13用于匹配连接对接头20。
28.所述对接头20的内部设有对接孔21，对接孔21用于匹配连接环形插接部13。具体地，对接孔21的内壁上设有内螺纹，环形插接部13的外壁上设有外螺纹，使得对接孔21与环形插接部13可匹配螺接，以实现对接头20与塔基主体10的匹配连接。
29.如图3所示，在本实施例中，对接头20朝向塔基主体10的一端端面上设有呈环形设置的容纳槽22，容纳槽22与对接孔21同心设置，容纳槽22用于定位安装加强箍30。
30.在本实施例中，容纳槽22的内径小于塔基主体11的外径，容纳槽22的外径等于塔基键12的外径。
31.所述加强箍30包括呈环形设置的箍体31、及均匀间隔连接于箍体31一端周缘上的多个加强筋32；加强筋32用于贴设塔基键12的一侧。其中，加强筋32的硬度大于塔基键12的硬度，在使用过程中加强筋32直接接触飞轮，即加强筋32位于塔基键12与飞轮之间，有效减少飞轮对塔基键12的磨损，增强塔基强度，保证配合塔基与飞轮的配合精度。进一步地，加强筋32的厚度等于或略大于塔基键12的厚度。
32.在本实施例中，箍体31对应安装于容纳槽22的内部，箍体31的厚度等于容纳槽22
的深度，箍体31抵接塔基键12的端部，使得箍体31稳固安装于对接头20与塔基主体10之间。
33.上述塔基增强结构，结构简单，使用方便，在塔基主体10与对接头20之间安装加强箍30，利用加强筋32贴设塔基件12的一侧，在使用过程中加强筋32直接接触飞轮，即加强筋32位于塔基键12与飞轮之间，有效减少飞轮对塔基键12的磨损，增强塔基强度，保证配合塔基与飞轮的配合精度。
34.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
35.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种塔基增强结构，其特征在于，包括：塔基主体，包括基体、自所述基体外周缘均匀向外凸伸的多个塔基键、及连接于所述基体一端的环形插接部；匹配连接于所述塔基主体一端的对接头；所述对接头的内部设有对接孔，所述对接孔用于匹配连接所述环形插接部；所述对接头朝向所述塔基主体的一端端面上设有容纳槽；及安装于所述塔基主体与所述对接头之间的加强箍；所述加强箍包括箍体、及均匀间隔连接于所述箍体一端周缘上的多个加强筋；所述箍体对应安装于所述容纳槽的内部；所述加强筋用于贴设所述塔基键的一侧；所述加强筋的硬度大于所述塔基键的硬度。2.根据权利要求1所述的塔基增强结构，其特征在于，所述对接孔的内壁上设有内螺纹，所述环形插接部的外壁上设有外螺纹，使得所述对接孔与所述环形插接部可匹配螺接。3.根据权利要求1所述的塔基增强结构，其特征在于，所述容纳槽的内径小于所述塔基主体的外径，所述容纳槽的外径等于所述塔基键的外径。4.根据权利要求1所述的塔基增强结构，其特征在于，所述加强筋的厚度等于或大于所述塔基键的厚度。5.根据权利要求1所述的塔基增强结构，其特征在于，所述箍体的厚度等于所述容纳槽的深度，所述箍体抵接所述塔基键的端部。

技术总结
本实用新型涉及一种塔基增强结构，包括：塔基主体，包括基体、多个塔基键及环形插接部；匹配连接于塔基主体一端的对接头；对接头的内部设有对接孔，对接孔用于匹配连接环形插接部；对接头朝向塔基主体的一端端面上设有容纳槽；及安装于塔基主体与对接头之间的加强箍；加强箍包括箍体及多个加强筋；箍体安装于容纳槽的内部；加强筋用于贴设塔基键的一侧；加强筋的硬度大于塔基键的硬度。上述塔基增强结构，结构简单，使用方便，在塔基主体与对接头之间安装加强箍，利用加强筋贴设塔基件的一侧，在使用过程中加强筋直接接触飞轮，即加强筋位于塔基键与飞轮之间，有效减少飞轮对塔基键的磨损，增强塔基强度，保证配合塔基与飞轮的配合精度。合精度。合精度。


技术研发人员：刘佳铭 刘高彬
受保护的技术使用者：东莞市嘉明庆数控科技有限公司
技术研发日：2023.03.29
技术公布日：2023/6/28