一种轮胎组装机的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎组装技术领域，尤其是涉及一种轮胎组装机。


背景技术：

2.现有技术中，轮胎组装过程中，将轮胎套在轮辋上，再将锁圈套在轮辋上，且完全均匀压住轮胎并锁入螺栓，过程极难操作，组装过程易产生偏差，且完全没有产能，组装效率较低。
3.例如，中国专利公开号cn106794730a，公开日2017年05月31日，名为“轮胎组装体的装配装置以及轮胎组装体的装配方法”，包括：朝向轮胎(32)移动的臂(21)、安装在该臂上且对胎圈部(34、35)附近施加打击力的打击辊(23)、支撑被施加了该打击力的所述轮胎的支撑辊(24)、和将该支撑辊弹性地支承的弹性部件(40)。
4.现有专利存在的缺点是：现有轮胎组装过程中通过打击辊对轮胎的胎圈部附近施加打击力进行组装，组装过程中轮胎易产生偏差，操作复杂，且组装效率较低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有轮胎组装过程中通过打击辊对轮胎的胎圈部附近施加打击力进行组装，组装过程中轮胎易产生偏差，操作复杂，且组装效率较低的问题，提供一种轮胎组装机，使得轮胎安装快速到位，提高组装效率。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种轮胎组装机，包括：
8.机架；
9.轮辋导向装置，轮辋导向装置包括设置在机架上的固定板、升降设置在固定板上的轮辋定位圈以及驱动所述轮辋定位圈升降的升降执行机构；
10.轮胎定位装置，轮胎定位装置包括设置在机架上的上底板、用于将轮胎限位在上底板上方的压板组件，所述上底板上设有用于穿过轮辋的通孔，所述上底板位于所述固定板上方。本方案所述的一种轮胎组装机通过轮胎定位装置将轮胎限位，再通过轮辋导向装置将轮辋装入轮胎内，在进行锁圈组装，轮胎的胎圈部受压均匀，组装时，轮辋与轮胎不易产生偏差，再将锁圈套入轮辋上，且完全均匀压住轮胎并锁入螺栓。所述轮胎组装机结构简单，操作步骤简易，对轮胎和轮辋的损伤极小，组装效率高。
11.作为优选，所述压板组件包括设置在上底板上的支撑架、转动设置在所述支撑架上的压板、驱动所述压板转动的转动执行机构，所述压板将轮胎限位在上底板上方。将轮胎放置在压板上后，转动执行机构转动压板转动至轮胎的胎圈部上方，将轮胎限位在压板和压板之间。
12.作为优选，所述轮辋导向装置还包括用于将轮辋边缘压紧在轮辋定位圈上的压紧件、驱动所述压紧件转动的压紧执行机构，所述压紧件的一端转动设置在固定板上。所述压紧件用于将轮辋的边缘压紧在轮辋定位圈上。
13.作为优选，所述轮辋导向装置还包括设置在轮辋定位圈下方的导向杆和设置在固定板上的导向套，所述导向杆穿过固定板上的导向套。所述导向杆使得轮辋定位圈保证平衡与稳定，使得轮辋定位圈沿竖直方向升降运动。
14.作为优选，所述导向杆的下部套设有限位块，所述导向杆的下部与限位块通过螺纹连接。所述限位块通过螺纹连接套设在导向杆下部，所述限位块位于固定板下方，通过调节限位块在导向杆上的位置进行调节轮辋定位圈顶起的高度。
15.作为优选，所述压板下方设有压块，所述压块下端面设有与轮胎外壁配合的斜面，所述斜面朝支撑架方向斜向设置。所述压块采用斜角可以更好地压住轮胎且不会跑动，并压块采用尼龙材料，防止刮伤轮胎。
16.作为优选，所述压块的长度方向呈圆弧状，所述压块与轮胎外壁配合。压块的长度方向沿轮胎的圆周方向分布，更好的压紧轮胎。
17.作为优选，所述转动执行机构为旋转电机，所述旋转电机的输出轴竖直设置，所述压板水平设置在旋转连接的输出轴的输出端。使得压板呈水平方向转动，增强压板竖直方向上的受力程度。
18.作为优选，所述压板的个数为多个，所述压板根据升降执行机构的输出轴的中心轴线呈圆周分布。使得轮胎受力均匀。
19.作为优选，所述升降执行机构的输出轴与轮辋定位圈同轴设置，所述轮辋定位圈与通孔同轴设置。使得轮胎受力均匀。
20.因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）组装时，轮胎的胎圈部受压均匀，更好地压住轮胎不会产生偏差、卡死的问题；（2）组装机结构简单，操作步骤简易，对轮胎和轮辋的损伤极小，组装效率高。
附图说明
21.图1是本实用新型的一种结构示意图。
22.图2是本实用新型的另一种结构示意图。
23.图3是本实用新型的一种俯视图。
24.如图：
25.机架1、固定板2、上底板3、导向杆4、升降执行机构5、限位块6、导向套7、压紧执行机构8、轮辋定位圈9、支撑架10、转动执行机构11、压板12、压块13、锁圈14、轮辋15、轮胎16、压紧件17。
具体实施方式
26.为使本实用新型技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
27.实施例一，如图1至图2所示，一种轮胎组装机，包括：机架1；轮辋15导向装置，轮辋15导向装置包括设置在机架1上的固定板2、升降设置在固定板2上的轮辋15定位圈9以及驱动所述轮辋15定位圈9升降的升降执行机构5；轮胎16定位装置，轮胎16定位装置包括设置在机架1上的上底板3、用于将轮胎16限位在上底板3上方的压板12组件，所述上底板3上设有用于穿过轮辋15的通孔，所述上底板3位于所述固定板2上方。
28.上述实施例中所述的一种轮胎组装机通过轮胎16定位装置将轮胎16限位，再通过轮辋15导向装置将轮辋15装入轮胎16内，在进行锁圈14组装，轮胎16的胎圈部受压均匀，组装时，轮辋15与轮胎16不易产生偏差，再将锁圈14套入轮辋15上，且完全均匀压住轮胎16并锁入螺栓。所述轮胎16组装机结构简单，操作步骤简易，对轮胎16和轮辋15的损伤极小，组装效率高。解决了现有轮胎组装过程中通过打击辊对轮胎的胎圈部附近施加打击力进行组装，组装过程中轮胎易产生偏差，操作复杂，且组装效率较低的问题。
29.进一步的，如图1、图2所示，所述压板12组件包括设置在上底板3上的支撑架10、转动设置在所述支撑架10上的压板12、驱动所述压板12转动的转动执行机构11，所述压板12将轮胎16限位在上底板3上方。将轮胎16放置在压板12上后，转动执行机构11转动压板12转动至轮胎16的胎圈部上方，将轮胎16限位在压板12和压板12之间。
30.进一步的，如图1、图2所示，所述轮辋15导向装置还包括用于将轮辋15边缘压紧在轮辋15定位圈9上的压紧件17、驱动所述压紧件17转动的压紧执行机构8，所述压紧件17的一端转动设置在固定板2上。所述压紧件17用于将轮辋15的边缘压紧在轮辋15定位圈9上。
31.进一步的，如图1、图2所示，所述轮辋15导向装置还包括设置在轮辋15定位圈9下方的导向杆4和设置在固定板2上的导向套7，所述导向杆4穿过固定板2上的导向套7。所述导向杆4使得轮辋15定位圈9保证平衡与稳定，使得轮辋15定位圈9沿竖直方向升降运动。
32.进一步的，如图1、图2所示，所述升降执行机构5的输出轴与轮辋15定位圈9同轴设置，所述轮辋15定位圈9与通孔同轴设置。使得轮胎16受力均匀。
33.本实用新型具有如下有益效果：（1）组装时，轮胎的胎圈部受压均匀，更好地压住轮胎不会产生偏差、卡死的问题；（2）组装机结构简单，操作步骤简易，对轮胎和轮辋的损伤极小，组装效率高。
34.实施例二，在实施例一的基础上对导向杆4进一步改进，所述导向杆4的下部套设有限位块6，所述导向杆4的下部与限位块6通过螺纹连接。所述限位块6通过螺纹连接套设在导向杆4下部，所述限位块6位于固定板2下方，通过调节限位块6在导向杆4上的位置进行调节轮辋15定位圈9顶起的高度。
35.实施例三，在实施例一或实施例二的基础上对压板12进一步改进，如图3所述压板12下方设有压块13，所述压块13下端面设有与轮胎16外壁配合的斜面，所述斜面朝支撑架10方向斜向设置。所述压块13采用斜角可以更好地压住轮胎16且不会跑动，并压块13采用尼龙材料，防止刮伤轮胎16。所述压块13的长度方向呈圆弧状，所述压块13与轮胎16外壁配合。压块13的长度方向沿轮胎16的圆周方向分布，更好的压紧轮胎16。所述转动执行机构11为旋转电机，所述旋转电机的输出轴竖直设置，所述压板12水平设置在旋转连接的输出轴的输出端。使得压板12呈水平方向转动，增强压板12竖直方向上的受力程度。所述压板12的个数为多个，所述压板12根据升降执行机构5的输出轴的中心轴线呈圆周分布。使得轮胎16受力均匀。
36.以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围。凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：
1.一种轮胎组装机，其特征在于，包括：机架；轮辋导向装置，轮辋导向装置包括设置在机架上的固定板、升降设置在固定板上的轮辋定位圈以及驱动所述轮辋定位圈升降的升降执行机构；轮胎定位装置，轮胎定位装置包括设置在机架上的上底板、用于将轮胎限位在上底板上方的压板组件，所述上底板上设有用于穿过轮辋的通孔，所述上底板位于所述固定板上方。2.根据权利要求1所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述压板组件包括设置在上底板上的支撑架、转动设置在所述支撑架上的压板、驱动所述压板转动的转动执行机构，所述压板将轮胎限位在上底板上方。3.根据权利要求2所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述轮辋导向装置还包括用于将轮辋边缘压紧在轮辋定位圈上的压紧件、驱动所述压紧件转动的压紧执行机构，所述压紧件的一端转动设置在固定板上。4.根据权利要求1或2或3所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述轮辋导向装置还包括设置在轮辋定位圈下方的导向杆和设置在固定板上的导向套，所述导向杆穿过固定板上的导向套。5.根据权利要求4所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述导向杆的下部套设有限位块，所述导向杆的下部与限位块通过螺纹连接。6.根据权利要求2所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述压板下方设有压块，所述压块下端面设有与轮胎外壁配合的斜面，所述斜面朝支撑架方向斜向设置。7.根据权利要求6所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述压块的长度方向呈圆弧状，所述压块与轮胎外壁配合。8.根据权利要求7所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述转动执行机构为旋转电机，所述旋转电机的输出轴竖直设置，所述压板水平设置在旋转连接的输出轴的输出端。9.根据权利要求2或6或7或8所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述压板的个数为多个，所述压板根据升降执行机构的输出轴的中心轴线呈圆周分布。10.根据权利要求1或2或3或6或7或8所述的一种轮胎组装机，其特征是，所述升降执行机构的输出轴与轮辋定位圈同轴设置，所述轮辋定位圈与通孔同轴设置。

技术总结
本实用新型公开了一种轮胎组装机，包括：机架；轮辋导向装置，轮辋导向装置包括设置在机架上的固定板、升降设置在固定板上的轮辋定位圈以及驱动所述轮辋定位圈升降的升降执行机构；轮胎定位装置，轮胎定位装置包括设置在机架上的上底板、用于将轮胎限位在上底板上方的压板组件，所述上底板上设有用于穿过轮辋的通孔，所述上底板位于所述固定板上方。本方案组装时，轮胎的胎圈部受压均匀，更好地压住轮胎不会产生偏差、卡死的问题；组装机结构简单，操作步骤简易，对轮胎和轮辋的损伤极小，组装效率高。效率高。效率高。


技术研发人员：姚佳辉 江波军 吕永刚
受保护的技术使用者：浙江风驰机械有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/6/28