一种可调节遮阳朝向的观光车的制作方法

1.本实用新型涉及观光车技术领域，特别是涉及一种可调节遮阳朝向的观光车。


背景技术：

2.观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。
3.现有观光车的遮阳效果较差，且难以根据需要（阳光照射角度、方向）进行遮阳布的高度调节，从而我们设计一种可调节遮阳朝向的观光车。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是；现有观光车的遮阳效果较差，且难以根据需要（阳光照射角度、方向）进行遮阳布的高度调节。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种可调节遮阳朝向的观光车，包括车体，所述车体内底部两侧均固定连接有防护架、底钩，所述车体内壁顶端固定连接有多个扶手，所述车体顶部两侧对应防护架、底钩固定连接有遮阳机构；
6.所述遮阳机构包括与车体顶部通过支架固定连接有收卷箱，所述收卷箱通过轴体与发条弹簧固定连接有遮阳布，所述遮阳布底部固定连接有拉绳，所述拉绳底部固定连接有拉环。
7.本实用新型进一步设置为，所述防护架包括与车体固定连接的连接杆，所述连接杆顶端固定连接有固定杆，所述固定杆顶端固定连接有多个钩体。
8.通过上述技术方案，所述连接杆的设置便于更好的对固定杆进行限位，同时达到对钩体进行限位的效果，便于更好的对车体内部的人群进行有效防护。
9.本实用新型进一步设置为，所述车体内壁与底钩焊接，所述底钩的数量为六个。
10.通过上述技术方案，所述底钩为不锈钢材质，所述底钩的设置便于更好的对遮阳机构中的拉环进行限位，便于更好的对遮阳布进行限位，达到更好的遮阳的效果。
11.本实用新型进一步设置为，所述遮阳机构位于底钩的正上方，所述遮阳机构中的收卷箱通过螺栓与支架相连。
12.通过上述技术方案，所述收卷箱中的中轴、发条弹簧为一个现有技术，收卷箱为一体圆状箱体，中轴位于收卷箱中心处，且与其两端固定连接，所述中轴与发条弹簧固定连接，所述发条弹簧另一端与遮阳布固定连接，所述遮阳布贯穿其箱体并向外部延伸。
13.本实用新型进一步设置为，所述收卷箱的断面呈圆形，所述收卷箱的壁厚不低于一毫米。
14.通过上述技术方案，所述收卷箱的设置便于更好的对遮阳布进行限位、保护。
15.本实用新型进一步设置为，所述拉绳为弹性纤维编织而成。
16.通过上述技术方案，所述拉绳的设置便于更好的对遮阳布进行限位，便于更好的
移动遮阳布。
17.本实用新型进一步设置为，所述固定杆的断面呈矩形，所述固定杆与连接杆焊接，所述固定杆与连接杆呈垂直设置。
18.通过上述技术方案，所述固定杆的设置便于更好的对钩体进行限位。
19.本实用新型进一步设置为，所述固定杆与钩体焊接，所述钩体的断面呈弧形，所述钩体为不锈钢材质。
20.通过上述技术方案，所述钩体的设置便于更好的对拉环进行限位。
21.为解决上述技术问题，本实用新型采用的
22.本实用新型的有益效果如下：
23.1. 本实用新型中拉绳的设置便于更好的对遮阳布进行限位，便于更好的移动遮阳布，底钩的设置便于更好的对遮阳机构中的拉环进行限位，便于更好的对遮阳布进行限位，达到更好的遮阳的效果；
24.2. 本实用新型中连接杆的设置便于更好的对固定杆进行限位，同时达到对钩体进行限位的效果，便于更好的对车体内部的人群进行有效防护，钩体的设置便于更好的对拉环进行限位，便于更好的对遮阳布进行限位。
附图说明
25.图1为本实用新型的立体示意图；
26.图2为本实用新型中遮阳机构立体示意图；
27.图3为本实用新型中防护架立体示意图。
28.图中：1、车体；2、遮阳机构；3、扶手；4、防护架；5、底钩；20、收卷箱；21、遮阳布；22、支架；23、拉环；24、拉绳；40、连接杆；41、固定杆；42、钩体。
实施方式
29.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
30.请参阅图1和图2，一种可调节遮阳朝向的观光车，包括车体1，车体1内底部两侧均固定连接有防护架4、底钩5，车体1内壁顶端固定连接有多个扶手3，车体1顶部两侧对应防护架4、底钩5固定连接有遮阳机构2，底钩5为不锈钢材质。
31.如图1-图3示，底钩5的设置便于更好的对遮阳机构2中的拉环23进行限位，便于更好的对遮阳布21进行限位，达到更好的遮阳的效果。遮阳机构2包括与车体1顶部通过支架22固定连接有收卷箱20，收卷箱20通过轴体与发条弹簧固定连接有遮阳布21，遮阳布21底部固定连接有拉绳24，拉绳24底部固定连接有拉环23。车体1内壁与底钩5焊接，底钩5的数量为六个。遮阳机构2位于底钩5的正上方，遮阳机构2中的收卷箱20通过螺栓与支架22相连。收卷箱20中的中轴、发条弹簧为一个现有技术例如：卷闸门、卷尺，收卷箱20为一体圆状箱体，中轴位于收卷箱20中心处，且与其两端固定连接，中轴与发条弹簧固定连接，发条弹簧另一端与遮阳布21固定连接，遮阳布21贯穿其箱体并向外部延伸。收卷箱20的断面呈圆形，收卷箱20的壁厚不低于一毫米。收卷箱20的设置便于更好的对遮阳布21进行限位、保
护。拉绳24为弹性纤维编织而成。拉绳24的设置便于更好的对遮阳布21进行限位，便于更好的移动遮阳布21。
32.如图1-图3示，防护架4包括与车体1固定连接的连接杆40，连接杆40顶端固定连接有固定杆41，固定杆41顶端固定连接有多个钩体42。连接杆40的设置便于更好的对固定杆41进行限位，同时达到对钩体42进行限位的效果，便于更好的对车体1内部的人群进行有效防护。固定杆41的断面呈矩形，固定杆41与连接杆40焊接，固定杆41与连接杆40呈垂直设置。固定杆41的设置便于更好的对钩体42进行限位。固定杆41与钩体42焊接，钩体42的断面呈弧形，钩体42为不锈钢材质。钩体42的设置便于更好的对拉环23进行限位。
33.本实用新型在使用时，拉动拉环23，收卷箱20内部的遮阳布21下降，并带动发条弹簧收卷，将拉环23挂在钩体42上即可完成遮阳工作，若太阳照射角度发生变化，可以根据需要调节遮阳布21高度，可将拉环23挂在底钩5内，此时即可完成单向完全遮阳，便于更好的进行观光。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种可调节遮阳朝向的观光车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）内底部两侧均固定连接有防护架（4）、底钩（5），所述车体（1）内壁顶端固定连接有多个扶手（3），所述车体（1）顶部两侧对应防护架（4）、底钩（5）固定连接有遮阳机构（2）；所述遮阳机构（2）包括与车体（1）顶部通过支架（22）固定连接有收卷箱（20），所述收卷箱（20）通过轴体与发条弹簧固定连接有遮阳布（21），所述遮阳布（21）底部固定连接有拉绳（24），所述拉绳（24）底部固定连接有拉环（23）。2.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述防护架（4）包括与车体（1）固定连接的连接杆（40），所述连接杆（40）顶端固定连接有固定杆（41），所述固定杆（41）顶端固定连接有多个钩体（42）。3.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述车体（1）内壁与底钩（5）焊接，所述底钩（5）的数量为六个。4.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述遮阳机构（2）位于底钩（5）的正上方，所述遮阳机构（2）中的收卷箱（20）通过螺栓与支架（22）相连。5.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述收卷箱（20）的断面呈圆形，所述收卷箱（20）的壁厚不低于一毫米。6.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述拉绳（24）为弹性纤维编织而成。7.根据权利要求2所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述固定杆（41）的断面呈矩形，所述固定杆（41）与连接杆（40）焊接，所述固定杆（41）与连接杆（40）呈垂直设置。8.根据权利要求2所述的一种可调节遮阳朝向的观光车，其特征在于：所述固定杆（41）与钩体（42）焊接，所述钩体（42）的断面呈弧形，所述钩体（42）为不锈钢材质。

技术总结
弧本实用新型公开了一种可调节遮阳朝向的观光车，包括车体，所述车体内底部两侧均固定连接有防护架、底钩，所述车体内壁顶端固定连接有多个扶手，所述车体顶部两侧对应防护架、底钩固定连接有遮阳机构，所述遮阳机构包括与车体顶部通过支架固定连接有收卷箱，所述收卷箱通过轴体与发条弹簧固定连接有遮阳布，所述遮阳布底部固定连接有拉绳，所述拉绳底部固定连接有拉环，本实用新型中连接杆的设置便于更好的对固定杆进行限位，同时达到对钩体进行限位的效果，便于更好的对车体内部的人群进行有效防护，钩体的设置便于更好的对拉环进行限位，便于更好的对遮阳布进行限位。便于更好的对遮阳布进行限位。便于更好的对遮阳布进行限位。


技术研发人员：林敏贵 王有隆 林阳轩
受保护的技术使用者：贵州忠辉重工有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/6/28