一种汽车前保格栅防尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车前保格栅防尘装置。


背景技术：

2.传统汽车前保险杠格栅属于敞开式的格栅。春末夏初，柳絮、蚊虫较多，加之北方秋季的沙尘天气频发，这种情况下在汽车高速行驶中会通过前保险杠格栅带入大量柳絮、蚊虫、沙尘、杂质等附着在散热器的散热面上，散热面上杂质积累过多，导致散热效果变差，高温冷却不能有效冷却，电子风扇频繁运转，严重时导致发动机温度过高，出现发动机报警，同样冷凝器冷却表面脏污严重，空调的制冷效果变差，也会增加压缩机的负荷，增加油耗。
3.在实际中，由于冷凝器、散热器布置于车头的内部，脏污不易清理，对脏污问题大都是通过定期专业清洗保养来实现，增加了车辆的使用成本，和车主的烦恼。
4.如公开号为cn209776367u的专利公开了一种汽车前保险杠下格栅及汽车前保险杠，包括安装在前保险杠本体内侧下部的前保险杠下格栅，在前保险杠下格栅上部设有前保险杠支撑架，前保险杠支撑架与前碰撞横梁搭接，防止前保险杠本体下掉。其中的格栅结构为传统的敞开式的结构，仍然存在脏污通过格栅进入冷凝器和散热器的问题，提高了冷凝器和散热器的维护成本。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车前保格栅防尘装置，可根据需要灵活使用，可很好的规避对整车造型开发的影响，也可以在保险杠外部对散热器、冷凝器起到一定的防尘保护作用，降低了维护成本。
6.为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车前保格栅防尘装置，包括固定在前保险杠上部的安装横梁，所述安装横梁内安装有收卷部件，所述收卷部件上缠绕有覆盖在前保格栅外的过滤网，所述过滤网的一端可拆卸连接在前保险杠的下部。
7.所述收卷部件包括穿接在所述安装横梁内的卷轴，所述卷轴的两端分别安装有卷收器，所述卷轴外缠绕所述过滤网，且所述卷轴与所述过滤网的一端固定相连。
8.所述安装横梁包括空心梁，所述空心梁的一侧与所述前保险杠上部固定相连，所述空心梁的另一侧沿其轴向设置有使过滤网穿出的条形开口。
9.所述空心梁的一侧延其长度方向间隔设置有多个安装支耳，所述安装支耳通过螺栓与所述前保险杠固定相连。
10.所述过滤网包括滤网本体，所述滤网本体的外端连接有支撑骨架，所述支撑骨架与所述前保险杠的下部可拆卸相连。
11.所述支撑骨架沿其长度方向间隔设置有多个挂环，所述前保险杠上设置有与对应挂环卡接配合的挂钩。
12.所述前保险杠上设置有与之一体的向内侧延伸的定位凸台，所述定位凸台上间隔设置有多个插槽，所述插槽与对应的挂环插接配合，所述插槽的一侧设置所述挂钩。
13.所述挂钩设置为与所述前保险杠一体设置的l形挂钩。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过将防尘装置安装在前保险杠上部，在环境较差时，打开前舱盖，可拉动过滤网的一端使其覆盖在前保格栅外后安装在前保险杠下部，在保险杠外部对散热器、冷凝器起到一定的防尘保护作用，降低了维护成本；在环境较好时，可通过卷收部件将过滤网收起，可隐藏在前保险杠内，可很好的规避对整车造型开发的影响。
附图说明
16.下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
17.图1为本实用新型的使用效果图；
18.图2为本实用新型的爆炸图；
19.图3为本实用新型中过滤网下端固定的结构示意图；
20.图4为本实用新型中前保险杠上挂钩的结构示意图；
21.上述图中的标记均为：1.安装横梁，11.空心梁，12.条形开口，13.安装支耳，2.卷轴，3.卷收器，4.过滤网，41.滤网本体，42.支撑骨架，43.挂环，5.挂钩，6.定位凸台，7.插槽。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.本实用新型的具体实施方案为：如图1～图4所示，本实用新型提供了一种汽车前保格栅防尘装置，该防尘装置包括固定在前保险杠上部的安装横梁1，安装横梁1内安装有收卷部件，收卷部件上缠绕有覆盖在前保格栅外的过滤网4，过滤网4的一端可拆卸连接在前保险杠的下部。在环境较差时，打开前舱盖，可拉动过滤网4的一端使其覆盖在前保格栅外后安装在前保险杠下部，在保险杠外部对散热器、冷凝器起到一定的防尘保护作用，降低了维护成本；在环境较好时，可通过卷收部件将过滤网4收起，可隐藏在前保险杠内，可很好的规避对整车造型开发的影响。
26.具体地，其中的收卷部件包括穿接在安装横梁1内的卷轴2，卷轴2的两端分别安装有卷收器3，卷轴2外缠绕过滤网4，用于过滤网4卷收的载体，且卷轴2与过滤网4的一端固定相连，卷收器3可带动卷轴2转动从而可实现过滤网4的卷收，可根据需要选择使用上述过滤网4，使用更加灵活。
27.具体地，其中的安装横梁1包括空心梁11，空心梁11的一侧与前保险杠上部固定相连，即空心梁11的一侧延其长度方向间隔设置有多个安装支耳13，安装支耳13通过螺栓与前保险杠固定相连，空心梁11的另一侧沿其轴向设置有使过滤网4穿出的条形开口12，保证了过滤网4的顺利拉出。
28.具体地，其中的过滤网4包括滤网本体41，滤网本体41的外端连接有支撑骨架42，支撑骨架42可使滤网本体41展开之后呈现较好的状态，避免了滤网本体41起皱而影响防护效果的问题。
29.具体地，其中的支撑骨架42与前保险杠的下部可拆卸相连，具体结构为，支撑骨架42沿其长度方向间隔设置有多个挂环43，前保险杠上设置有与对应挂环43卡接配合的挂钩5，使过滤网4的定位和拆卸更加方便。其中的前保险杠上设置有与之一体的向内侧延伸的定位凸台6，定位凸台6上间隔设置有多个插槽7，插槽7与对应的挂环43插接配合，插槽7的一侧设置挂钩5，该挂钩5设置为与前保险杠一体设置的l形挂钩5。当需要将过滤网4展开时，使过滤网4一端的挂环43插入对应的插槽7内后，使挂环43与挂钩5挂接相连，使过滤网4的安装结构被隐藏，使过滤网4安装后更加美观。
30.上述前保格栅防尘装置的使用方法是：在外部环境较恶劣的情况下，打开前舱盖，通过挂环43向车头方向拉出过滤网4，沿着前保格栅表面向下继续拉出，直至挂环43插入前保险杠对应的插槽7内后，使挂环43与挂钩5挂接相连，关闭前舱盖。
31.在环境较好时，打开汽车前舱盖，使挂环43脱离挂钩5，通过卷收器3对过滤网4进行卷收，使该防尘装置隐藏在前保险杠的内部。
32.综上，本实用新型可根据需要灵活使用，可很好的规避对整车造型开发的影响，也可以在保险杠外部对散热器、冷凝器起到一定的防尘保护作用，降低了维护成本。
33.以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

技术特征：
1.一种汽车前保格栅防尘装置，其特征在于，包括固定在前保险杠上部的安装横梁，所述安装横梁内安装有收卷部件，所述收卷部件上缠绕有覆盖在前保格栅外的过滤网，所述过滤网的一端可拆卸连接在前保险杠的下部。2.根据权利要求1所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述收卷部件包括穿接在所述安装横梁内的卷轴，所述卷轴的两端分别安装有卷收器，所述卷轴外缠绕所述过滤网，且所述卷轴与所述过滤网的一端固定相连。3.根据权利要求1所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述安装横梁包括空心梁，所述空心梁的一侧与所述前保险杠上部固定相连，所述空心梁的另一侧沿其轴向设置有使过滤网穿出的条形开口。4.根据权利要求3所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述空心梁的一侧延其长度方向间隔设置有多个安装支耳，所述安装支耳通过螺栓与所述前保险杠固定相连。5.根据权利要求1所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述过滤网包括滤网本体，所述滤网本体的外端连接有支撑骨架，所述支撑骨架与所述前保险杠的下部可拆卸相连。6.根据权利要求5所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述支撑骨架沿其长度方向间隔设置有多个挂环，所述前保险杠上设置有与对应挂环卡接配合的挂钩。7.根据权利要求6所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述前保险杠上设置有与之一体的向内侧延伸的定位凸台，所述定位凸台上间隔设置有多个插槽，所述插槽与对应的挂环插接配合，所述插槽的一侧设置所述挂钩。8.根据权利要求6所述的汽车前保格栅防尘装置，其特征在于：所述挂钩设置为与所述前保险杠一体设置的l形挂钩。

技术总结
一种汽车前保格栅防尘装置，属于汽车配件技术领域，该汽车前保格栅防尘装置，包括固定在前保险杠上部的安装横梁，安装横梁内安装有收卷部件，收卷部件上缠绕有覆盖在前保格栅外的过滤网，过滤网的一端可拆卸连接在前保险杠的下部，本实用新型的有益效果是，本实用新型可根据需要灵活使用，可很好的规避对整车造型开发的影响，也可以在保险杠外部对散热器、冷凝器起到一定的防尘保护作用，降低了维护成本。本。本。


技术研发人员：刘华心 赵月 陈冬
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2023.02.03
技术公布日：2023/6/28