一种冷藏车车厢置物架的制作方法

1.本实用新型涉及冷藏车设备技术领域，尤其涉及一种冷藏车车厢置物架。


背景技术：

2.冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。专利号为：“cn216069755u”，专利名称为：“一种新型隔热保温冷藏车厢”的一件实用新型专利，在冷藏室的内部设置有两个支撑架，支撑架的底面固定安装有安装板，安装板的表面设置有三个固定栓，支撑架的表面开设有三组固定孔，安装板通过固定栓与支撑架连接，将支撑板设置在支撑架上的不同高度，进一步的方便物品的放置。
3.但是，上述支撑架在针对某些使用情况中仍存在一定的使用弊端：一方面，上述置物架在使用时不能整体拆卸，不能根据运输物品调整车厢内部空间，在使用时应用范围较小，而现有的可拆卸置物架，很容易因为长时间颠簸而解散，稳定性和安全性较低。另一方面，上述置物架不具备折叠功能，不能及时完成整体收纳，使用时并不方便。因此，亟需一种较为专业的置物架以解决上述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种冷藏车车厢置物架。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种冷藏车车厢置物架，包括：从上至下依次设置在主支撑架一侧的若干架板组件，所述主支撑架包括：立柱以及可拆卸设置在所述立柱之间的若干固定管，所述立柱侧面设置卡接口，所述固定管两端设置卡勾，所述卡接口与所述卡勾活动连接。
6.所述架板组件包括：铰接连接在立柱侧面的放置板，所述放置板底面铰接连接支撑杆上端，所述支撑杆下端铰接连接滑动块，所述滑动块滑动连接所述立柱。
7.本实用新型一个较佳实施例中，所述卡接口处设置装配槽，所述装配槽上顶面设置支撑弹簧，所述支撑弹簧底端连接顶块。
8.本实用新型一个较佳实施例中，所述卡勾前端设置为柱体状，所述卡勾底端设置卡接凸起。
9.本实用新型一个较佳实施例中，所述立柱内部设置若干导向滑槽，所述导向滑槽侧面设置贯穿的豁口，且所述导向滑槽滑动连接所述滑动块。
10.本实用新型一个较佳实施例中，所述导向滑槽上部设置贯穿的插孔，所述插孔处可拆卸设置定位板。
11.本实用新型一个较佳实施例中，所述放置板整体设置贯穿的通孔，且所述通孔处以线性阵列方式设置若干衔接杆。
12.本实用新型一个较佳实施例中，所述立柱一侧一体设置固定板，所述固定板螺栓连接车厢侧壁。
13.本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：
14.（1）本实用新型通过立柱与固定管相互配合，能够快速组装整体置物架，从而能够根据运输物品调整车厢内部空间，整体实用性较好，而且利用卡勾与卡接口之间的相互配合，即顶块持续顶持卡勾，冷藏车在行驶过程中，即使在颠簸状态下卡勾也不易从卡接口处脱落，使立柱与固定管之间的配合稳定性更好，不会出现固定管脱落的现象，进而保证置物架整体的稳定性与安全性。
15.（2）本实用新型通过调整滑动块在导向滑槽内的位置，灵活改变放置板的位置状态，即竖直状态和水平状态灵活调整，根据所运输的冷藏物品，快速调整置物架整体的收纳与展开，使用时更加方便，实用性更好。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
17.图1是本实用新型的优选实施例的立体结构图；
18.图2是本实用新型的优选实施例的平面示意图；
19.图3是图2中a-a处的剖面示意图；
20.图4是图3中b处的放大示意图。
21.具体的，1、立柱；2、固定管；3、卡接口；4、卡勾；5、放置板；6、支撑杆；7、滑动块；8、装配槽；9、支撑弹簧；10、顶块；11、卡接凸起；12、顶持部；13、导向滑槽；14、豁口；15、定位板；16、固定板；17、衔接杆。
具体实施方式
22.现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
23.如图1和图3所示，一种冷藏车车厢置物架，包括：从上至下依次设置在主支撑架一侧的若干架板组件，所述立柱1一侧一体设置固定板16，所述固定板16螺栓连接车厢侧壁，所述主支撑架包括：立柱1以及可拆卸设置在所述立柱1之间的若干固定管2，所述立柱1侧面设置卡接口3，所述固定管2两端设置卡勾4，所述卡接口3与所述卡勾4活动连接。
24.本实用新型一个较佳实施例中，通过立柱1与固定管2相互配合，能够快速组装整体置物架，从而能够根据运输物品调整车厢内部空间，整体实用性较好，
25.如图2所示，所述架板组件包括：铰接连接在立柱1侧面的放置板5，所述放置板5底面铰接连接支撑杆6上端，所述支撑杆6下端铰接连接滑动块7，所述滑动块7滑动连接所述立柱1。
26.如图4所示，本实用新型一个较佳实施例中，所述卡接口3处设置装配槽8，所述装配槽8上顶面设置支撑弹簧9，所述支撑弹簧9底端连接顶块10，所述卡勾4前端设置为柱体状，所述卡勾4底端设置卡接凸起11。利用卡勾4与卡接口3之间的相互配合，即顶块10持续顶持卡勾4，冷藏车在行驶过程中，即使在颠簸状态下，卡勾4也不易从卡接口3处脱落，使立柱1与固定管2之间的配合稳定性更好，不会出现固定管2脱落的现象，进而保证置物架整体的稳定性与安全性。
27.本实用新型一个较佳实施例中，所述立柱1内部设置若干导向滑槽13，所述导向滑槽13侧面设置贯穿的豁口14，且所述导向滑槽13滑动连接所述滑动块7。通过调整滑动块7在导向滑槽13内的位置，灵活改变放置板5的位置状态，即竖直状态和水平状态灵活调整，根据所运输的冷藏物品，快速调整置物架整体的收纳与展开，使用时更加方便，实用性更好。
28.本实用新型一个较佳实施例中，所述放置板5整体设置贯穿的通孔，且所述通孔处以线性阵列方式设置若干衔接杆17，通孔以及衔接杆17的设置，能够保证冷藏物品能够充分接触车厢内的温度环境，提高温度传递效率，而且能够防止冷藏物品与放置板5粘接，取放更方便。
29.本实用新型一个较佳实施例中，所述导向滑槽13上部设置贯穿的插孔，所述插孔处可拆卸设置定位板15，通过定位板15能够及时锁定滑动块7的位置状态，进而确保放置板5稳定保持水平状态。
30.本实用新型在使用时：将固定管2与立柱1进行拼接，卡勾4顶持部12接触顶块10并顶持顶块10，直至卡接凸起11完全进入卡接口3内，此时顶块10在支撑弹簧9作用力下顶持卡勾4，完成主支撑架的组装，将固定板16通过螺栓固定在车厢内壁，即主支撑架竖直固定在车厢内壁上，同时将放置板5水平放置，此时滑动块7在导向滑槽13最上端，在插孔内插入定位板15，固定滑动块7位置，此时可以在放置板5上放置冷藏物品。
31.以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

技术特征：
1.一种冷藏车车厢置物架，包括：从上至下依次设置在主支撑架一侧的若干架板组件，其特征在于，所述主支撑架包括：立柱（1）以及可拆卸设置在所述立柱（1）之间的若干固定管（2），所述立柱（1）侧面设置卡接口（3），所述固定管（2）两端设置卡勾（4），所述卡接口（3）与所述卡勾（4）活动连接；所述架板组件包括：铰接连接在立柱（1）侧面的放置板（5），所述放置板（5）底面铰接连接支撑杆（6）上端，所述支撑杆（6）下端铰接连接滑动块（7），所述滑动块（7）滑动连接所述立柱（1）。2.根据权利要求1所述的一种冷藏车车厢置物架，其特征在于：所述卡接口（3）处设置装配槽（8），所述装配槽（8）上顶面设置支撑弹簧（9），所述支撑弹簧（9）底端连接顶块（10）。3.根据权利要求1所述的一种冷藏车车厢置物架，其特征在于：所述卡勾（4）前端设置为柱体状，所述卡勾（4）底端设置卡接凸起（11）。4.根据权利要求1所述的一种冷藏车车厢置物架，其特征在于：所述立柱（1）内部设置若干导向滑槽（13），所述导向滑槽（13）侧面设置贯穿的豁口（14），且所述导向滑槽（13）滑动连接所述滑动块（7）。5.根据权利要求4所述的一种冷藏车车厢置物架，其特征在于：所述导向滑槽（13）上部设置贯穿的插孔，所述插孔处可拆卸设置定位板（15）。6.根据权利要求1所述的一种冷藏车车厢置物架，其特征在于：所述放置板（5）整体设置贯穿的通孔，且所述通孔处以线性阵列方式设置若干衔接杆（17）。7.根据权利要求1所述的一种冷藏车车厢置物架，其特征在于：所述立柱（1）一侧一体设置固定板（16），所述固定板（16）螺栓连接车厢侧壁。

技术总结
本实用新型公开了一种冷藏车车厢置物架，包括：从上至下依次设置在主支撑架一侧的若干架板组件，主支撑架包括：立柱以及可拆卸设置在立柱之间的若干固定管，立柱侧面设置卡接口，固定管两端设置卡勾，卡接口与卡勾活动连接；架板组件包括：铰接连接在立柱侧面的放置板，放置板底面铰接连接支撑杆上端，支撑杆下端铰接连接滑动块，滑动块滑动连接立柱。通过立柱与固定管相互配合，能够快速组装整体置物架，从而能够根据运输物品调整车厢内部空间，整体实用性较好，而且利用卡勾与卡接口之间的相互配合，即顶块持续顶持卡勾，卡勾不易从卡接口处脱落，固定管不会从立柱脱落，进而保证置物架整体的稳定性与安全性。置物架整体的稳定性与安全性。置物架整体的稳定性与安全性。


技术研发人员：王彬彬 刘奇 底兴志 杨金龙 张保宽
受保护的技术使用者：河南通盛达专用车有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/6/28