一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰零部件领域，特别涉及一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构。


背景技术：

2.对开扶手锁机构的锁钩基板总成的定位和装配结构对于副仪表板扶手开启、关闭功能和外观平整性、耐久可靠性起到最重要的作用。
3.目前市面上的扶手箱锁锁钩基板总成的定位基本是靠局部的定位销，且体积庞大，布置联结的公差尺寸较大，会带来试制验证阶段的反复修正匹配，后期批量的不稳定性问题，且目前大部分的锁钩基板总成的装配固定都是通过螺钉紧固的方式设计，不仅造成人工成本和零件数量增加成本上涨的缺陷，还容易出现装配定位不足或装配困难，而定位不足常带来锁钩总成位置度偏差导致扶手锁的打开关闭故障。
4.上述现有技术存在稳定性差、定位不足、装配困难、人工成本和零件成本上涨的缺陷。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本实用新型公开了一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，包括锁钩基板本体、扶手基座本体，锁钩基板本体上设有定位组件，扶手基座本体上设有卡住定位组件的定位卡槽，扶手基座本体上设有弹性卡扣机构，锁钩基板本体底面的中部位置设有卡在弹性卡扣机构内的卡钩。
6.更进一步地，弹性卡扣机构包括设在扶手基座本体上的卡孔、设在扶手基座本体上的弹性卡板，弹性卡板延伸进卡孔内，弹性卡板与卡孔孔壁之间的空间为卡扣孔，卡扣孔内卡设有卡钩。
7.更进一步地，卡孔包括第一卡孔、第二卡孔，第一卡孔、第二卡孔沿扶手基座本体的竖向中心线对称设置。
8.更进一步地，弹性卡板包括第一弹性卡板、第二弹性卡板，第一弹性卡板、第二弹性卡板沿扶手基座本体的竖向中心线对称设置，第一弹性卡板、第二弹性卡板分别延伸进第一卡孔、第二卡孔内，第一弹性卡板与第一卡孔孔壁之间的空间为第一卡扣孔，第二弹性卡板与第二卡孔孔壁之间的空间为第二卡扣孔，第一卡扣孔、第二卡扣孔内分别卡设有卡钩。
9.更进一步地，卡钩为三角形卡钩。
10.更进一步地，定位组件包括端头定位块、辅助定位块、侧边定位块、端尾定位块；
11.锁钩基板本体的一端设有端头定位块，锁钩基板本体远离端头定位块的一端设有端尾定位块，锁钩基板本体两侧依次设有辅助定位块、侧边定位块，侧边定位块靠近端尾定位块，辅助定位块靠近锁钩基板本体侧边的中部位置。
12.更进一步地，定位卡槽包括端头卡槽、辅助卡槽、侧边卡槽、端尾卡槽；
13.扶手基座本体从里到外并沿其自身竖向中心线对称设有端头卡槽、辅助卡槽、侧边卡槽，扶手基座本体上沿其自身竖向中心线对称设有端尾卡槽，端头卡槽内卡设有端头定位块，辅助卡槽内卡设有辅助定位块，侧边卡槽内卡设有侧边定位块，端尾卡槽内卡设有端尾定位块。
14.更进一步地，侧边卡槽包括第一侧边卡槽、第二侧边卡槽，第一侧边卡槽、第二侧边卡槽沿扶手基座本体的竖向中心线对称设置，第一侧边卡槽、第二侧边卡槽内分别卡设有侧边定位块，第一侧边卡槽、第二侧边卡槽之间设有端尾卡槽。
15.更进一步地，端尾卡槽包括沿扶手基座本体竖向中心线对称设置的第一挡板、第二挡板，扶手基座本体靠近第一弹性卡板的位置设有第一挡板，扶手基座本体靠近第二弹性卡板的位置设有第二挡板，第一挡板远离第一卡扣孔，第二挡板远离第二卡扣孔。
16.更进一步地，辅助卡槽、侧边卡槽分别为u型槽。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1)本实用新型结构简洁、安装方便、限位充分。
19.2)本实用新型能降低锁钩基板的加工成型难度，降低整个机构的加工成本，同时可靠性和稳定性大大提高，后期匹配的修改难度大为降低，保证了扶手总成开启、关闭功能和可靠耐久性满足产品目标需求。
20.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体与扶手基座本体的装配示意图；
23.图2示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体与扶手基座本体的连接示意图；
24.图3示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体与扶手基座本体连接示意图的a局部放大图；
25.图4示出了根据本实用新型实施例一的结构示意图；
26.图5示出了根据本实用新型实施例一结构示意图的b－b剖视图；
27.图6示出了根据本实用新型实施例一结构示意图的c－c剖视图；
28.图7示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体的结构示意图；
29.图8示出了根据本实用新型实施例一的扶手基座本体的结构示意图；
30.附图标记：100锁钩基板本体，101端头定位块，102辅助定位块，103侧边定位块，104端尾定位块，105卡钩，200扶手基座本体，201端头卡槽，202辅助卡槽，203侧边卡槽，2031第一侧边卡槽，2032第二侧边卡槽，204端尾卡槽，2041第一挡板，2042第二挡板，301卡
孔，3011第一卡孔，3012第二卡孔，302弹性卡板，3021第一弹性卡板，3022第二弹性卡板，303第一卡扣孔，304第二卡扣孔。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.图2示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体100与扶手基座本体200的连接示意图。如图2所示，一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，包括锁钩基板本体100、扶手基座本体200，锁钩基板本体100上设有定位组件，扶手基座本体200上设有卡住定位组件的定位卡槽，扶手基座本体200上设有弹性卡扣机构，锁钩基板本体100底面的中部位置设有卡在弹性卡扣机构内的卡钩105。
33.本实用新型的对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，能降低锁钩基板的加工成型难度，降低整个机构的加工成本，同时可靠性和稳定性大大提高，后期匹配的修改难度大为降低，保证了扶手总成开启、关闭功能和可靠耐久性满足产品目标需求。
34.图5示出了根据本实用新型实施例一结构示意图的b－b剖视图。如图5所示，在一些实施例中，弹性卡扣机构包括设在扶手基座本体200上的卡孔301、设在扶手基座本体200上的弹性卡板302，弹性卡板302延伸进卡孔301内，弹性卡板302与卡孔301孔壁之间的空间为卡扣孔，卡扣孔内卡设有卡钩105，卡钩105卡在卡扣孔内可对锁钩基板本体100进行限位。
35.图1示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体100与扶手基座本体200的装配示意图。如图1所示，在一些实施例中，卡孔301包括第一卡孔3011、第二卡孔3012，第一卡孔3011、第二卡孔3012沿扶手基座本体200的竖向中心线对称设置，第一卡孔3011、第二卡孔3012用于对称限制卡钩105，实现对锁钩基板本体100进行前后向限位。
36.图8示出了根据本实用新型实施例一的扶手基座本体200的结构示意图。如图8所示，在一些实施例中，弹性卡板302包括第一弹性卡板3021、第二弹性卡板3022，第一弹性卡板3021、第二弹性卡板3022沿扶手基座本体200的竖向中心线对称设置，第一弹性卡板3021、第二弹性卡板3022分别延伸进第一卡孔3011、第二卡孔3012内，第一弹性卡板3021与第一卡孔3011孔壁之间的空间为第一卡扣孔303，第二弹性卡板3022与第二卡孔3012孔壁之间的空间为第二卡扣孔304，第一卡扣孔303、第二卡扣孔304内分别卡设有卡钩105，第一卡扣孔303、第二卡扣孔304用于对称限制卡钩105，并对锁钩基板本体100进行前后向限位，保证锁钩基板本体100与扶手基座本体200的稳定性。
37.在一些实施例中，卡钩105为三角形卡钩105，第一弹性卡板3021、第二弹性卡板3022的延伸端分别抵住卡钩105的一侧，而卡钩105的另一侧由第一卡孔3011、第二卡孔3012的孔壁抵住，前后限位提高了可靠性，增加了耐久性，而且后期只需向上顶卡钩105，使卡钩105脱离第一弹性卡板3021、第二弹性卡板3022即可解除限位，拆卸安装方便。
38.图7示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体100的结构示意图。如图7所
示，在一些实施例中，定位组件包括端头定位块101、辅助定位块102、侧边定位块103、端尾定位块104；
39.锁钩基板本体100的一端设有端头定位块101，锁钩基板本体100远离端头定位块101的一端设有端尾定位块104，锁钩基板本体100两侧依次设有辅助定位块102、侧边定位块103，侧边定位块103靠近端尾定位块104，辅助定位块102靠近锁钩基板本体100侧边的中部位置，通过端头定位块101、辅助定位块102、侧边定位块103、端尾定位块104以及卡钩105定位实现了限位充分，同时可靠性和稳定性大大提高，后期匹配的修改难度大为降低，保证了扶手总成开启、关闭功能和可靠耐久性。
40.图4示出了根据本实用新型实施例一的结构示意图。如图4所示，在一些实施例中，定位卡槽包括端头卡槽201、辅助卡槽202、侧边卡槽203、端尾卡槽204；
41.扶手基座本体200从里到外并沿其自身竖向中心线对称设有端头卡槽201、辅助卡槽202、侧边卡槽203，扶手基座本体200上沿其自身竖向中心线对称设有端尾卡槽204，端头卡槽201内卡设有端头定位块101，辅助卡槽202内卡设有辅助定位块102，侧边卡槽203内卡设有侧边定位块103，端尾卡槽204内卡设有端尾定位块104；端头卡槽201、辅助卡槽202、端尾卡槽204实现了左右限位，侧边卡槽203实现了上下限位，卡扣孔实现了前后限位，因而实现了全方面限位，可靠性较高，稳定性较强，降低了整个机构的加工成本，而且降低了锁钩基板本体100的加工成型难度。
42.在一些实施例中，侧边卡槽203包括第一侧边卡槽2031、第二侧边卡槽2032，第一侧边卡槽2031、第二侧边卡槽2032沿扶手基座本体200的竖向中心线对称设置，第一侧边卡槽2031、第二侧边卡槽2032内分别卡设有侧边定位块103，第一侧边卡槽2031、第二侧边卡槽2032之间设有端尾卡槽204；第一侧边卡槽2031、第二侧边卡槽2032可对锁钩基板本体100进行上下限位。
43.图3示出了根据本实用新型实施例一的锁钩基板本体100与扶手基座本体200连接示意图的a局部放大图。如图3所示，在一些实施例中，端尾卡槽204包括沿扶手基座本体200竖向中心线对称设置的第一挡板2041、第二挡板2042，扶手基座本体200靠近第一弹性卡板3021的位置设有第一挡板2041，扶手基座本体200靠近第二弹性卡板3022的位置设有第二挡板2042，第一挡板2041远离第一卡扣孔303，第二挡板2042远离第二卡扣孔304；第一挡板2041、第二挡板2042可对端尾定位块104进行左右限位。
44.图6示出了根据本实用新型实施例一结构示意图的c－c剖视图。如图6所示，在一些实施例中，辅助卡槽202、侧边卡槽203分别为u型槽，辅助卡槽202可对辅助定位块102进行左右限位，侧边卡槽203可对侧边定位块103进行上下限位。
45.对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构的工作原理如下：
46.将锁钩基板本体100的端头定位块101对准端头卡槽201，辅助定位块102对准辅助卡槽202，侧边定位块103对准侧边卡槽203，端尾定位块104对准端尾卡槽204，然后将锁钩基板本体100向扶手基座本体200的竖向中心线推动，使端头定位块101卡在端头卡槽201内，辅助定位块102卡在辅助卡槽202内，侧边定位块103卡在侧边卡槽203内，端尾定位块104卡在端尾卡槽204上，同时，锁钩基座上的卡钩105分别卡入第一卡扣孔303、第二卡扣孔304内，并且，卡钩105分别卡入第一卡扣孔303、第二卡扣孔304内时，第一弹性卡板3021、第二弹性卡板3022会分别与卡钩105的内侧产生碰撞声，该碰撞声证明锁钩基板本体100与扶
手基座本体200装配成功，实现锁钩基板本体100稳定卡结到扶手基座本体200上，拆卸时，只需将卡钩105向上顶，使其脱离第一卡扣孔303、第二卡扣孔304，然后再将端头定位块101、辅助定位块102、侧边定位块103、端尾定位块104依次脱离端头卡槽201、辅助卡槽202、侧边卡槽203、端尾卡槽204，即拆卸完毕，拆装方便。在整个装配过程中无需任何紧固工具和机构，实现装配的方便性，轻量化和稳定性。
47.本实用新型中提出的对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，将端头定位块101卡在端头卡槽201内，辅助定位块102卡在辅助卡槽202内，端尾定位块104卡在端尾卡槽204上可实现了对锁钩基板本体100的左右限位，侧边定位块103卡在侧边卡槽203内实现了对锁钩基板本体100的上下限位，卡钩105卡在卡扣孔内可实现前后向限位，因此能全方位限位锁钩基板本体100，保证了锁钩基板本体100与扶手基座本体200之间的稳定性，而且可靠性高，拆装方便，降低了整个机构的加工成本，保证了扶手总成开启、关闭功能和可靠耐久性。
48.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于，包括锁钩基板本体(100)、扶手基座本体(200)，所述锁钩基板本体(100)上设有定位组件，所述扶手基座本体(200)上设有卡住定位组件的定位卡槽，所述扶手基座本体(200)上设有弹性卡扣机构，所述锁钩基板本体(100)底面的中部位置设有卡在弹性卡扣机构内的卡钩(105)。2.根据权利要求1所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述弹性卡扣机构包括设在扶手基座本体(200)上的卡孔(301)、设在扶手基座本体(200)上的弹性卡板(302)，所述弹性卡板(302)延伸进卡孔(301)内，所述弹性卡板(302)与卡孔(301)孔壁之间的空间为卡扣孔，所述卡扣孔内卡设有卡钩(105)。3.根据权利要求2所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述卡孔(301)包括第一卡孔(3011)、第二卡孔(3012)，所述第一卡孔(3011)、第二卡孔(3012)沿扶手基座本体(200)的竖向中心线对称设置。4.根据权利要求3所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述弹性卡板(302)包括第一弹性卡板(3021)、第二弹性卡板(3022)，所述第一弹性卡板(3021)、第二弹性卡板(3022)沿扶手基座本体(200)的竖向中心线对称设置，所述第一弹性卡板(3021)、第二弹性卡板(3022)分别延伸进第一卡孔(3011)、第二卡孔(3012)内，所述第一弹性卡板(3021)与第一卡孔(3011)孔壁之间的空间为第一卡扣孔(303)，所述第二弹性卡板(3022)与第二卡孔(3012)孔壁之间的空间为第二卡扣孔(304)，所述第一卡扣孔(303)、第二卡扣孔(304)内分别卡设有卡钩(105)。5.根据权利要求4所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述卡钩(105)为三角形卡钩(105)。6.根据权利要求4所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述定位组件包括端头定位块(101)、辅助定位块(102)、侧边定位块(103)、端尾定位块(104)；所述锁钩基板本体(100)的一端设有端头定位块(101)，所述锁钩基板本体(100)远离端头定位块(101)的一端设有端尾定位块(104)，所述锁钩基板本体(100)两侧依次设有辅助定位块(102)、侧边定位块(103)，所述侧边定位块(103)靠近端尾定位块(104)，所述辅助定位块(102)靠近锁钩基板本体(100)侧边的中部位置。7.根据权利要求6所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述定位卡槽包括端头卡槽(201)、辅助卡槽(202)、侧边卡槽(203)、端尾卡槽(204)；所述扶手基座本体(200)从里到外并沿其自身竖向中心线对称设有端头卡槽(201)、辅助卡槽(202)、侧边卡槽(203)，所述扶手基座本体(200)上沿其自身竖向中心线对称设有端尾卡槽(204)，所述端头卡槽(201)内卡设有端头定位块(101)，所述辅助卡槽(202)内卡设有辅助定位块(102)，所述侧边卡槽(203)内卡设有侧边定位块(103)，所述端尾卡槽(204)内卡设有端尾定位块(104)。8.根据权利要求7所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述侧边卡槽(203)包括第一侧边卡槽(2031)、第二侧边卡槽(2032)，所述第一侧边卡槽(2031)、第二侧边卡槽(2032)沿扶手基座本体(200)的竖向中心线对称设置，所述第一侧边卡槽(2031)、第二侧边卡槽(2032)内分别卡设有侧边定位块(103)，所述第一侧边卡
槽(2031)、第二侧边卡槽(2032)之间设有端尾卡槽(204)。9.根据权利要求8所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述端尾卡槽(204)包括沿扶手基座本体(200)竖向中心线对称设置的第一挡板(2041)、第二挡板(2042)，所述扶手基座本体(200)靠近第一弹性卡板(3021)的位置设有第一挡板(2041)，所述扶手基座本体(200)靠近第二弹性卡板(3022)的位置设有第二挡板(2042)，所述第一挡板(2041)远离第一卡扣孔(303)，所述第二挡板(2042)远离第二卡扣孔(304)。10.根据权利要求7所述的一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，其特征在于：所述辅助卡槽(202)、侧边卡槽(203)分别为u型槽。

技术总结
本实用新型公开了一种对开扶手锁钩基座总成定位稳定、方便装配的结构，包括锁钩基板本体、扶手基座本体，锁钩基板本体上设有定位组件，扶手基座本体上设有卡住定位组件的定位卡槽，扶手基座本体上设有弹性卡扣机构，锁钩基板本体底面的中部位置设有卡在弹性卡扣机构内的卡钩。本实用新型结构简洁、安装方便、限位充分，能降低锁钩基板的加工成型难度，降低整个机构的加工成本，同时可靠性和稳定性大大提高，后期匹配的修改难度大为降低，保证了扶手总成开启、关闭功能和可靠耐久性满足产品目标需求。标需求。标需求。


技术研发人员：储良鑫 田文元 李星
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2023.01.18
技术公布日：2023/6/28