一种后排座椅中央扶手背板的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种后排座椅中央扶手背板。


背景技术：

2.汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。为提高车辆后排的舒适度，部分车型在后排座椅中间位置设置有中央扶手，这种扶手通常能够翻转并收纳到座椅靠背内，包括扶手骨架、发泡材料以及位于前端的杯托等部件。
3.现有的扶手背板结构和功能较为单一，扶手背板仅仅起到安装发泡材料和放置杯架的作用，并且背板两侧立耳与座椅通常为机械固定，仅起到旋转轴作用，背板内部空间未被利用。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供一种后排座椅中央扶手背板，包括背板主体，背板主体一体注塑成型，背板主体包括位于两侧设置的平滑部，平滑部连接弯折部，弯折部远离平滑部的一端连接支撑部，平滑部远离弯折部的一端连接立耳，立耳内设置有腔室，腔室内设置有卡接部，卡接部用于安装控制单元。
5.优选的：所述立耳设置成向上延伸的弯折状，立耳中部设置有第一卡槽。
6.优选的：所述背板主体位于支撑部处开设有贯穿的安装孔。
7.优选的：所述背板主体上端面位于安装孔边缘处设置有安装槽，背板主体下端面位于安装孔边缘处设置有加厚区。
8.优选的：所述背板主体中部设置有凹槽，凹槽的高度小于平滑部的高度。
9.优选的：所述背板主体位于凹槽边缘处开设有至少一个通孔。
10.优选的：所述通孔为方孔，且方孔设置有四个，方孔处用于安装led光源。
11.优选的：所述背板主体位于支撑部的背面设置有固定部，且固定部位于凹槽两侧处，固定部内设置有凹槽，且固定部远离背板主体的端面开设有固定孔。
12.优选的：所述卡接部包括第一卡接区、第二卡接区、第三卡接区、第四卡接区、第五卡接区和第六卡接区。
13.优选的：所述背板主体位于凹槽的背面设置有加强筋。
14.本发明的技术效果和优点：
15.1、本发明中，两侧的立耳结构可安装控制单元，利用声控与感应，控制后排中央扶手灯带进行颜色搭配变化，为suv提供不同需求的氛围。
16.2、本发明中，通孔处放置led光源，扶手打开后，提供平面覆盖整个扶手的光线，平射光线在紧凑的车内空间不刺激人眼。
17.3、本发明中，安装孔处连接安装led光源的万向臂，根据不同设定可以上下左右摆动或旋转，可根据车内需要打开，或提供更大范围的光照供阅读，根据气氛需要提供不同的光线射角，在停车驻脚时提供烘托气氛的光照。
18.4、本发明中，背板主体结构的设计，方便安装声控感应器和led光源，具有多种功能。
附图说明
19.图1是本技术实施例提供的后排座椅中央扶手背板结构示意图；
20.图2是本技术实施例提供的后排座椅中央扶手背板的侧视图；
21.图3是本技术实施例提供的后排座椅中央扶手背板中底部的结构示意图；
22.图4是本技术实施例提供的后排座椅中央扶手背板中图3中a处的结构放大示意图；
23.图5是本技术实施例提供的后排座椅中央扶手背板中图3中b处的结构放大示意图。
24.图中：1、背板主体；101、平滑部；2、弯折部；3、支撑部；4、凹槽；401、加强筋；5、安装孔；501、安装槽；502、加厚区；6、立耳；601、第一卡槽；602、腔室；7、通孔；8、固定部；801、固定孔；9、卡接部；901、第一卡接区；902、第二卡接区；903、定位件；904、第三卡接区；905、第四卡接区；906、第五卡接区；907、第六卡接区；10、支撑件；11、第二卡槽；12、支撑筋。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
26.请参阅图1、图2和图3所示，在本实施例中提供一种后排座椅中央扶手背板，包括背板主体1，背板主体1一体注塑成型，背板主体1包括位于两侧设置的平滑部101，平滑部101呈水平状态，平滑部101连接弯折部2，弯折部2呈平滑过渡的曲线状，弯折部2远离平滑部101的一端连接支撑部3，背板主体1的支撑部3处用于安装杯架，背板主体1位于平滑部101处用于安装发泡材料。
27.背板主体1中部设置有凹槽4，凹槽4从背板主体1后端延伸至支撑部3处，且凹槽4的高度小于平滑部101的高度，凹槽4上表面呈平面，背板主体1位于凹槽4边缘处开设有至少一个通孔7，在本实施例中，通孔7为方孔，且方孔设置有四个，方孔处用于安装led光源。
28.当发泡材料安装在背板主体1上，发泡材料与凹槽4之间具有空腔结构，使得led光源的光线能沿着空腔结构照射至杯架底部，为扶手打开后提供能够平面覆盖整个扶手的光线，并且平射光线在紧凑的车内空间不刺激人眼。
29.进一步的，平滑部101远离弯折部2的一端连接立耳6，立耳6对称设置有两个，立耳6设置成向上延伸的弯折状，立耳6中部设置有第一卡槽601，立耳6内设置有腔室602，且腔室602的开口朝向内侧，腔室602用于安装控制单元，因现有的控制单元小型化，将控制单元安装与腔室602中，连接后排中央扶手灯带，控制灯带颜色搭配变化，为suv提供不同需求的氛围，使得立耳6内腔室602的空间可充分利用，在本实施例中，控制单元可以是声控感应器，扶手关闭后，扶手内发泡材料阻隔声音，声控感应器不能感应乘客的指令，扶手打开后，
声控感应器裸露，乘客利用语音指令控制变换模式，通过此设计，无需额外增加开关，即可实现声控感应器的开闭。
30.在本实施例中，背板主体1位于支撑部3处开设有贯穿的安装孔5，且背板主体1上端面位于安装孔5边缘处设置有安装槽501，背板主体1下端面位于安装孔5边缘处设置有加厚区502，安装孔5用于安装万向臂(图中未示出)，万向臂上安装有led光源，根据不同设定，可以上下左右摆动或旋转，可根据车内需要打开，提供范围更大的光照以供阅读或提供不同的光线射角，在停车驻角时提供烘托气氛的光照。
31.背板主体1位于支撑部3的背面设置有固定部8，且固定部8位于凹槽4两侧处，固定部8内设置有凹槽，且固定部8远离背板主体1的端面开设有固定孔801，安装时，将固定孔801配合扶手骨架上的定位销，方便背板主体1的定位和安装。
32.本技术中，参阅图4所示，在立耳6的腔室602内设置有卡接部9，设置的卡接部9便于控制单元安装，其中卡接部9包括第一卡接区901，第一卡接区901设有开口向上的凹槽结构，腔室602内壁位于第一卡接区901一侧设置有定位件903，定位件903上表面为平滑的倾斜面，腔室602位于第一卡接区901内侧设置有第二卡接区902，第二卡接区902结构设计与第一卡接区901相同，第二卡接区902内侧设置有第三卡接区904，第三卡接区904设置有开口向上的凹槽结构，第三卡接区904内侧设置有第四卡接区905，第四卡接区905设置有开口向上的凹槽结构，第四卡接区905内侧设置有第五卡接区906，第五卡接区906设置有开口向上的凹槽结构，第五卡接区906内侧设置有第六卡接区907，第六卡接区907结构设计与第五卡接区906结构设计相同，且第五卡接区906和第六卡接区907用于安装控制单元连接的线缆，第一卡接区901、第二卡接区902、第三卡接区903和第四卡接区904用于安装控制单元壳体，第二卡接区902、第三卡接区904、第四卡接区905和第五卡接区906的凹槽结构宽度逐渐减小。
33.并且，背板主体1位于凹槽4的背面设置有加强筋401，加强筋401为凸起的多边形状，加强筋401排列设置在背板主体1上，能有效提高凹槽4的抗压性，提高凹槽4的强度。
34.参阅图5所示，背板主体1靠近通孔7处设置有支撑件10，支撑件10设置有第二卡槽11，支撑件10连接至少一个支撑筋12，支撑筋12能提高支撑件10的强度，相邻两个支撑筋12之间设有凹槽结构，凹槽结构用于穿过led光源的导线。
35.本发明的工作原理是：
36.两侧的立耳6结构可安装控制单元，利用声控与感应，控制后排中央扶手灯带进行颜色搭配变化，为suv提供不同需求的氛围，通孔7处放置led光源，扶手打开后，提供平面覆盖整个扶手的光线，平射光线在紧凑的车内空间不刺激人眼，安装孔5处连接安装led光源的万向臂，根据不同设定可以上下左右摆动或旋转，可根据车内需要打开，或提供更大范围的光照供阅读，根据气氛需要提供不同的光线射角，在停车驻脚时提供烘托气氛的光照。
37.显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

技术特征：
1.一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，包括背板主体(1)，背板主体(1)一体注塑成型，背板主体(1)包括位于两侧设置的平滑部(101)，平滑部(101)连接弯折部(2)，弯折部(2)远离平滑部(101)的一端连接支撑部(3)，平滑部(101)远离弯折部(2)的一端连接立耳(6)，立耳(6)内设置有腔室(602)，腔室(602)内设置有卡接部(9)，卡接部(9)用于安装控制单元。2.根据权利要求1所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述立耳(6)设置成向上延伸的弯折状，立耳(6)中部设置有第一卡槽(601)。3.根据权利要求2所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述背板主体(1)位于支撑部(3)处开设有贯穿的安装孔(5)。4.根据权利要求1所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述背板主体(1)上端面位于安装孔(5)边缘处设置有安装槽(501)，背板主体(1)下端面位于安装孔(5)边缘处设置有加厚区(502)。5.根据权利要求1所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述背板主体(1)中部设置有凹槽(4)，凹槽(4)的高度小于平滑部(101)的高度。6.根据权利要求5所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述背板主体(1)位于凹槽(4)边缘处开设有至少一个通孔(7)。7.根据权利要求6所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述通孔(7)为方孔，且方孔设置有四个，方孔处用于安装led光源。8.根据权利要求1所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述背板主体(1)位于支撑部(3)的背面设置有固定部(8)，且固定部(8)位于凹槽(4)两侧处，固定部(8)内设置有凹槽，且固定部(8)远离背板主体(1)的端面开设有固定孔(801)。9.根据权利要求8所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述卡接部(9)包括第一卡接区(901)、第二卡接区(902)、第三卡接区(904)、第四卡接区(905)、第五卡接区(906)和第六卡接区(907)。10.根据权利要求5所述的一种后排座椅中央扶手背板，其特征在于，所述背板主体(1)位于凹槽(4)的背面设置有加强筋(401)。

技术总结
本发明公开了一种后排座椅中央扶手背板，包括背板主体，背板主体一体注塑成型，背板主体包括位于两侧设置的平滑部，平滑部连接弯折部，弯折部远离平滑部的一端连接支撑部，平滑部远离弯折部的一端连接立耳，立耳内设置有腔室，两侧的立耳结构可安装控制单元，利用声控与感应，控制后排中央扶手灯带进行颜色搭配变化，为SUV提供不同需求的氛围，通孔处放置LED光源，扶手打开后，提供平面覆盖整个扶手的光线，平射光线在紧凑的车内空间不刺激人眼，安装孔处连接安装LED光源的万向臂，根据不同设定可以上下左右摆动或旋转，可根据车内需要打开，或提供更大范围的光照供阅读，根据气氛需要提供不同的光线射角，在停车驻脚时提供烘托气氛的光照。气氛的光照。气氛的光照。


技术研发人员：王志
受保护的技术使用者：苏州巴士麦普科技有限公司
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/6/28