一种车门饰板地图袋设计方法、系统及车辆与流程

1.本发明涉及车门饰板设计领域，特别涉及一种车门饰板地图袋设计方法、系统及车辆。


背景技术：

2.地图袋布置在车门内侧，用来满足基本的储物和水杯的安放，其一侧与车门钣金相邻，另一侧则与座椅相邻。
3.为了满足驾驶员在驾驶舱内的乘坐舒适性，汽车前排座椅的前后位置、高度和靠背角度均被设计为可调节模式，而调节开关一般布置在门护板一侧。设计时既要保证地图袋的合理储物空间，也要为座椅调节开关留出足够的手部操作空间，过程中难以兼顾。


技术实现要素：

4.本发明实施例提供一种车门饰板地图袋设计方法、系统及车辆，以解决相关技术中难以兼顾设计时既要保证地图袋的合理储物空间，也要为座椅调节开关留出足够的手部操作空间的问题。
5.第一方面，提供了一种车门饰板地图袋设计方法，其包括以下步骤：确定调节开关、座椅及车门内板的边界；根据地图袋的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置；结合所述地图袋与所述调节开关和所述座椅的间隙指标进一步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置。
6.一些实施例中，所述地图袋的设计指标包括所述地图袋的x向尺寸范围和y向尺寸范围、杯托的y向尺寸范围及所述地图袋外侧与车门内板的间距范围；所述根据地图袋的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置包括：根据所述地图袋的x向尺寸范围、y向尺寸范围及所述杯托的y向尺寸范围，初步确定所述地图袋的尺寸和形状；根据所述地图袋外侧与所述车门内板的间距范围，初步确定所述地图袋的位置。
7.一些实施例中，所述地图袋的内侧设有门护板，所述地图袋与调节开关和座椅的间隙指标包括所述调节开关与所述门护板的间距范围及所述座椅侧面与所述门护板的间距范围；在所述初步确定所述地图袋的位置之后，还包括：判断所述调节开关与所述门护板的实际间距是否在所述调节开关与所述门护板的间距范围内，以及所述座椅侧面与所述门护板的实际间距是否在所述座椅与所述门护板的间距范围内；若是，则按照初步确定的所述地图袋的尺寸、形状和位置设计所述地图袋，若不是，则调整所述地图袋直至满足所述间隙指标。
8.一些实施例中，在所述结合所述地图袋与所述调节开关和所述座椅的间隙指标进一步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置之后，还包括：模拟水瓶的取放过程，观察所述水瓶是否会刮擦所述地图袋内壁，若是，则逐步增大所述杯托的y向尺寸直至所述水瓶可以顺利地取放，若不是，则按原本的尺寸设计。
9.一些实施例中，在所述逐步增大所述杯托的y向尺寸直至所述水瓶可以顺利地取
放之后，还包括：判断所述调节开关与所述门护板的间距及所述座椅侧面与所述门护板的间距是否满足所述间隙指标，若是，则按增大后的尺寸设计，若不是，则调整至满足所述间隙指标。
10.一些实施例中，在所述逐步增大所述杯托的y向尺寸直至所述水瓶可以顺利地取放之后，还包括：确定所述杯托的z向空间尺寸，使其满足所述水瓶在取放时与所述杯托内壁始终保持预设的运动间隙。
11.一些实施例中，所述确定所述杯托的z向空间尺寸，使其满足所述水瓶在取放时与所述杯托内壁始终保持预设的运动间隙包括：假设水瓶运动时的最高点与所述杯托的内饰板顶点的竖直距离为s，水平距离为d，画出水瓶取放时的最高点的运动轨迹曲线，经拟合得到所述运动轨迹曲线的s与d表达式；结合所述表达式、运动间隙以及制造公差，确定所述杯托的z向空间尺寸。
12.一些实施例中，所述确定所述调节开关、所述座椅及车门内板的边界包括：根据所述座椅的r点及其型号得到所述座椅和所述调节开关的边界，根据外饰输入得到所述车门内板的边界。
13.第二方面，提供了一种车门饰板地图袋设计系统，其包括：计算模块，其用于确定调节开关、座椅及车门内板的边界；第一处理模块，其用于根据地图袋的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置；第二处理模块，其用于结合所述地图袋与所述调节开关和所述座椅的间隙指标进一步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置。
14.第三方面，提供了一种车辆，其包括由上述的车门饰板地图袋设计方法设计的地图袋。
15.本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：
16.本发明实施例提供了一种车门饰板地图袋设计方法、系统及车辆，通过根据地图袋的设计要求及与调节指标和座椅的间隙指标，合理地布置座椅、门护板、地图袋等的位置，从而获取足够的储物空间和座椅调节开关手部操作空间，可以在有限空间内合理的布置地图袋，且兼顾了储物功能与座椅调节开关的手部操作空间。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明实施例提供的车门饰板地图袋设计方法的流程示意图；
19.图2为本发明实施例提供的车门饰板地图袋设计系统的结构示意图；
20.图3为本发明实施例提供的车门饰板地图袋的z向断面结构示意图；
21.图4为本发明实施例提供的初步确定的地图袋的结构示意图；
22.图5为本发明实施例提供的杯托处的x向断面结构示意图；
23.图6为本发明实施例提供的座椅调节开关处的x向断面结构示意图；
24.图7为本发明实施例提供的水瓶取放时的最高点的运动轨迹。
25.图中标号：
26.1、地图袋；2、座椅；3、调节开关；4、车门内板；5、杯托；6、门护板；7、水瓶；8、座椅最前行程；9、座椅最后行程；10、玻璃面；11、水瓶最高点运动轨迹曲线；12、运动间隙。
具体实施方式
27.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.本发明实施例提供了一种车门饰板地图袋设计方法、系统及车辆，其能解决相关技术中难以兼顾设计时既要保证地图袋的合理储物空间，也要为座椅调节开关留出足够的手部操作空间的问题。
29.参见图1所示，为本发明实施例提供的一种车门饰板地图袋设计方法，其可以包括以下步骤：
30.s01、确定调节开关3、座椅2及车门内板4的边界；具体的，参见图3所示，根据座椅2的r点及其型号得到座椅2和调节开关3的边界，然后根据外饰输入得到车门内板4的边界。
31.s02、根据地图袋1的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋1的尺寸、形状和位置。
32.s03、结合所述地图袋1与所述调节开关3和所述座椅2的间隙指标进一步确定所述地图袋1的尺寸、形状和位置。
33.本实施例中，通过根据地图袋1的设计指标及与调节开关3和座椅2的间隙指标，合理地布置座椅2、门护板6、地图袋1等的位置，从而获取足够的储物空间和座椅调节开关手部操作空间，从而根据环境边界、cas面和人机等条件的限制，可以在有限空间内合理地布置座椅2，门护板6，地图袋1等的位置，获取足够的储物空间和座椅调节开关手部操作空间。
34.参见图4所示，在一些实施例中，所述地图袋1的设计指标包括所述地图袋1的x向尺寸范围和y向尺寸范围、杯托5的y向尺寸范围及所述地图袋1外侧与车门内板4的间距范围；所述根据地图袋1的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋1的尺寸、形状和位置可以包括：根据所述地图袋1的x向尺寸范围、y向尺寸范围及所述杯托5的y向尺寸范围，初步确定所述地图袋1的尺寸和形状；根据所述地图袋1外侧与所述车门内板4的间距范围，初步确定所述地图袋1的位置。
35.本实施例中，地图袋1的x向尺寸即为地图袋1沿车辆长度方向的尺寸，地图袋1的y向尺寸即为地图袋1沿车辆宽度方向的尺寸，杯托5为地图袋1的一部分，杯托5的y向尺寸即为杯托5沿车辆宽度方向的尺寸，通过根据地图袋1的x向尺寸范围、y向尺寸范围及杯托5的y向尺寸范围，结合车门钣金凸起的影响、杯托的适宜位置，初步确定所述地图袋1的尺寸和形状，从而获取足够的储物空间；通过根据地图袋1外侧与车门内板4的间距范围，初步确定地图袋1的位置，以满足制造需求。
36.参见图5和图6所示，在一些实施例中，所述地图袋1的内侧设有门护板6，所述地图袋1与调节开关3和座椅2的间隙指标包括所述调节开关3与所述门护板6的间距范围及所述座椅2侧面与所述门护板6的间距范围；在所述初步确定所述地图袋1的位置之后，还包括：判断所述调节开关3与所述门护板6的实际间距是否在所述调节开关3与所述门护板6的间
距范围内，以及所述座椅2侧面与所述门护板6的实际间距是否在所述座椅2与所述门护板6的间距范围内；若是，则按照初步确定的所述地图袋1的尺寸、形状和位置设计所述地图袋1，若不是，则调整所述地图袋1直至满足所述间隙指标。
37.本实施例中，地图袋1靠近车内的一侧即为门护板6，由于座椅侧面有许多凸起的结构，此时需综合考虑靠背座椅调节开关3与门护板6的间隙和手通过空间，通过判断调节开关3与门护板6的实际间距是否在调节开关3与门护板6的间距范围内，如果在，则表示座椅调节开关有足够的手部操作空间，以及判断座椅2侧面与门护板6的实际间距是否在座椅2与门护板6的间距范围内，如果在，则表示有足够的手通过的空间，当满足上述要求时，则按照初步确定的地图袋1的尺寸、形状和位置设计地图袋1，不在则调整地图袋1直至满足要求，从而可以在有限空间内合理地布置地图袋1的尺寸、形状和位置，以获取足够的储物空间和座椅调节开关手部操作空间。
38.参见图5和图6所示，在一些实施例中，在所述结合所述地图袋1与所述调节开关3和所述座椅2的间隙指标进一步确定所述地图袋1的尺寸、形状和位置之后，还可以包括：模拟水瓶7的取放过程，观察所述水瓶7是否会刮擦所述地图袋1内壁，若是，则逐步增大所述杯托5的y向尺寸直至所述水瓶7可以顺利地取放，若不是，则按原本的尺寸设计。
39.本实施例中，在按照上述的步骤布置好地图袋1的尺寸、形状和位置后，还需要模拟水瓶7的取放过程，以确保水瓶7可以顺利取出，以保证设计出的地图袋1上的杯托5的可以正常使用，进一步完善地图袋设计的准确度。
40.参见图5和图6所示，进一步的，在所述逐步增大所述杯托5的y向尺寸直至所述水瓶7可以顺利地取放之后，还可以包括：判断所述调节开关3与所述门护板6的间距及所述座椅2侧面与所述门护板6的间距是否满足所述间隙指标，若是，则按增大后的尺寸设计，若不是，则调整至满足所述间隙指标。
41.本实施例中，若在模拟水瓶7的取放过程中，观察到水瓶7会刮擦地图袋1内壁，则需要增大杯托5的y向尺寸，但杯托5的y向尺寸增大的同时调节开关3与门护板6的间距及座椅2侧面与门护板6的间距会减小，因此，为保证足够的座椅调节开关手部操作空间，在逐步增大杯托5的y向尺寸以满足水瓶7的取放后，还需要判断调节开关3与门护板6的间距及座椅2侧面与门护板6的间距仍满足设计指标的范围。
42.参见图7所示，进一步的，所述逐步增大所述杯托5的y向尺寸直至所述水瓶7可以顺利地取放之后，还可以包括：确定所述杯托5的z向空间尺寸，使其满足所述水瓶7在取放时与所述杯托5内壁始终保持预设的运动间隙，本实施例中，杯托5的z向空间尺寸太低不足以维持水瓶7的放置，太高则不能顺利取放，因此需要满足水瓶7在取放时与杯托5内壁始终保持预设的运动间隙，以保证水瓶7能以舒适的姿势顺利取放。
43.参见图7所示，进一步的，所述确定所述杯托5的z向空间尺寸，使其满足所述水瓶7在取放时与所述杯托5内壁始终保持预设的运动间隙可以包括：假设水瓶7运动时的最高点与所述杯托5的内饰板顶点的竖直距离为s，水平距离为d，画出水瓶7取放时的最高点的运动轨迹曲线，经拟合得到所述运动轨迹曲线的s与d表达式；结合所述表达式、运动间隙以及制造公差，确定所述杯托5的z向空间尺寸，以保证水瓶可以顺利取放。
44.参见图2所示，为本发明实施例提供的一种车门饰板地图袋设计系统，其可以包括：计算模块，其用于确定调节开关3、座椅2及车门内板4的边界；第一处理模块，其用于根
据地图袋1的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋1的尺寸、形状和位置；第二处理模块，其用于结合所述地图袋1与所述调节开关3和所述座椅2的间隙指标进一步确定所述地图袋1的尺寸、形状和位置，所述车门饰板地图袋设计系统也可以实现上述的车门饰板地图袋设计方法的任一实施例，在此不作赘述。
45.本发明实施例还提供了一种车辆，其包括上述的车门饰板地图袋设计方法设计的地图袋，所述车辆也可以实现上述的车门饰板地图袋设计方法的任一实施例，在此不作赘述。
46.在一实施例中，车门饰板地图袋设计方法的具体步骤如下：
47.步骤一：根据设计输入(环境边界、cas面、人机)整理设计要求。
48.各部分尺寸通过大量对标并结合人机要求，形成空间布置指标：
49.no.评价项目目标(mm)a地图袋y向尺寸≥45b杯托y向尺寸≥80c地图袋x向尺寸≥350d地图袋与钣金间距≥5e靠背座椅调节开关与门护板间隙≥43f座椅侧面与门护板间隙(手通过空间)≥57
50.步骤二：确定布置区间的边界。
51.根据座椅2的r点及其型号得到座椅2和调节开关3的边界，然后根据外饰输入得到车门内板4的边界，并表示为如图3所示z向断面。
52.步骤三：在车门内板4与座椅2之间布置地图袋1大概位置。
53.图4中数字标注对应步骤一中的评价项目1、2、3和4，为了满足地图袋1的x向尺寸(尺寸c)≥350mm，并在其两侧预留其它部件的布置空间，地图袋1的形状和位置初步确定为图4所示状态。由于车门钣金凸起的影响，其右侧的y向空间较小，该处为地图袋1的最小尺寸(尺寸b)应≥45mm。其左侧空间较大，适宜布置杯托5，该处的杯托5尺寸(尺寸a)应≥80mm。所以，根据以上三个尺寸的约束，暂时按最小限制将尺寸a、b和c取值为80mm、45mm和350mm。
54.以上拟定了地图袋1的尺寸和形状，接下来需要考虑地图袋1的y向定位。根据制造需求，地图袋1与车门内板4的最小间隙(尺寸d)应≥5mm，故暂时将尺寸d取值为5mm。
55.步骤四：调整门护板6与座椅调节开关3的间隙。
56.接下来分析地图袋1与座椅2之间的空间，由于座椅2侧面有许多凸起的结构，此时需综合考虑杯托中心与座椅调节开关3两处的x向断面如下图5和图6所示，图中的e、f分别对应步骤一中的靠背座椅调节开关3与门护板6间隙和手通过空间。
57.分析座椅调节开关3处断面：布置完杯托5后尺寸e为53mm，尺寸f为70mm，符合目标要求。但是，再分析杯托5处断面：此时杯托5的有效高度按需求设为100mm，若尺寸a按照步骤三的分析取为80mm，模拟水瓶7取放过程时发现，受杯托高度的影响，取放底部直径为75mm的脉动水瓶会十分困难并刮擦地图袋内壁。于是逐步增大杯托5的y向尺寸，当其尺寸增大为85mm时，脉动水瓶可以顺利地取放。此时座椅2与门护板6的间隙减小，尺寸e为48mm，尺寸f为65mm，符合目标要求。
58.步骤五：确定地图袋1的z向空间。
59.上述步骤确定了杯托5的底部y向尺寸a为85mm，杯托有效高度h为100mm。接下来需要设计杯托5的z向空间，保证水瓶7能以舒适的姿势顺利取放。如图7所示，在取放时始终保持脉动水瓶与杯托5内壁保持2mm的运动间隙，假设水瓶7运动时的最高点与杯托有效高度内饰板顶点的竖直距离为s，水平距离为d。
60.上图中粉色曲线为瓶子取放时的最高点的运动轨迹，经过拟合得到该曲线图的表达式为：
61.s＝-0.00424*d^2+0.5363*d+183.726
62.故理论上s至少应达到184mm才能将水瓶7顺利取放。考虑制造公差及运动间隙，建议预留5mm左右间隙，即杯托z向推荐设计尺寸为100+184+5＝289mm。
63.以上为地图袋的布置方案，具有较大的储物空间，并能确保地图袋饰板与座椅调节开关之间的手部操作空间是舒适的。
64.本方案提供了一种在有限空间内合理布置地图袋的设计分析思路，兼顾了储物功能与座椅调节开关的手部操作空间；还给出了水瓶最高点运动轨迹的曲线表达式，能较为准确的找到地图袋杯托处的z向临界尺寸，对z向空间的设计有指导意义；同时，水瓶最高点运动轨迹曲线11左侧为瓶子运动不会接触到的区域，为造型边界提供参考，在后续造型和制造时可考虑利用此处空间。
65.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
66.需要说明的是，在本发明中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
67.以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种车门饰板地图袋设计方法，其特征在于，其包括以下步骤：确定调节开关(3)、座椅(2)及车门内板(4)的边界；根据地图袋(1)的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置；结合所述地图袋(1)与所述调节开关(3)和所述座椅(2)的间隙指标进一步确定所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置。2.如权利要求1所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：所述地图袋(1)的设计指标包括所述地图袋(1)的x向尺寸范围和y向尺寸范围、杯托(5)的y向尺寸范围及所述地图袋(1)外侧与车门内板(4)的间距范围；所述根据地图袋(1)的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置包括：根据所述地图袋(1)的x向尺寸范围、y向尺寸范围及所述杯托(5)的y向尺寸范围，初步确定所述地图袋(1)的尺寸和形状；根据所述地图袋(1)外侧与所述车门内板(4)的间距范围，初步确定所述地图袋(1)的位置。3.如权利要求2所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：所述地图袋(1)的内侧设有门护板(6)，所述地图袋(1)与调节开关(3)和座椅(2)的间隙指标包括所述调节开关(3)与所述门护板(6)的间距范围及所述座椅(2)侧面与所述门护板(6)的间距范围；在所述初步确定所述地图袋(1)的位置之后，还包括：判断所述调节开关(3)与所述门护板(6)的实际间距是否在所述调节开关(3)与所述门护板(6)的间距范围内，以及所述座椅(2)侧面与所述门护板(6)的实际间距是否在所述座椅(2)与所述门护板(6)的间距范围内；若是，则按照初步确定的所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置设计所述地图袋(1)，若不是，则调整所述地图袋(1)直至满足所述间隙指标。4.如权利要求3所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：在所述结合所述地图袋(1)与所述调节开关(3)和所述座椅(2)的间隙指标进一步确定所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置之后，还包括：模拟水瓶(7)的取放过程，观察所述水瓶(7)是否会刮擦所述地图袋(1)内壁，若是，则逐步增大所述杯托(5)的y向尺寸直至所述水瓶(7)可以顺利地取放，若不是，则按原本的尺寸设计。5.如权利要求4所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：在所述逐步增大所述杯托(5)的y向尺寸直至所述水瓶(7)可以顺利地取放之后，还包括：判断所述调节开关(3)与所述门护板(6)的间距及所述座椅(2)侧面与所述门护板(6)的间距是否满足所述间隙指标，若是，则按增大后的尺寸设计，若不是，则调整至满足所述间隙指标。6.如权利要求4所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：在所述逐步增大所述杯托(5)的y向尺寸直至所述水瓶(7)可以顺利地取放之后，还包
括：确定所述杯托(5)的z向空间尺寸，使其满足所述水瓶(7)在取放时与所述杯托(5)内壁始终保持预设的运动间隙。7.如权利要求6所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：所述确定所述杯托(5)的z向空间尺寸，使其满足所述水瓶(7)在取放时与所述杯托(5)内壁始终保持预设的运动间隙包括：假设水瓶(7)运动时的最高点与所述杯托(5)的内饰板顶点的竖直距离为s，水平距离为d，画出水瓶(7)取放时的最高点的运动轨迹曲线，经拟合得到所述运动轨迹曲线的s与d表达式；结合所述表达式、运动间隙以及制造公差，确定所述杯托(5)的z向空间尺寸。8.如权利要求1所述的车门饰板地图袋设计方法，其特征在于：所述确定所述调节开关(3)、所述座椅(2)及车门内板(4)的边界包括：根据所述座椅(2)的r点及其型号得到所述座椅(2)和所述调节开关(3)的边界，根据外饰输入得到所述车门内板(4)的边界。9.一种车门饰板地图袋设计系统，其特征在于，其包括：计算模块，其用于确定调节开关(3)、座椅(2)及车门内板(4)的边界；第一处理模块，其用于根据地图袋(1)的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置；第二处理模块，其用于结合所述地图袋(1)与所述调节开关(3)和所述座椅(2)的间隙指标进一步确定所述地图袋(1)的尺寸、形状和位置。10.一种车辆，其特征在于，其包括由权利要求1～8任一项所述的车门饰板地图袋设计方法设计的地图袋。

技术总结
本发明涉及车门饰板设计领域，特别涉及一种车门饰板地图袋设计方法、系统及车辆，其包括以下步骤：确定调节开关、座椅及车门内板的边界；根据地图袋的设计指标在所述边界内初步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置；结合所述地图袋与所述调节开关和所述座椅的间隙指标进一步确定所述地图袋的尺寸、形状和位置。通过根据地图袋的设计要求及与调节指标和座椅的间隙指标，合理地布置座椅、门护板、地图袋等的位置，从而获取足够的储物空间和座椅调节开关手部操作空间，可以在有限空间内合理的布置地图袋，且兼顾了储物功能与座椅调节开关的手部操作空间。部操作空间。部操作空间。


技术研发人员：何丽君 王明庶 张磊 曾玲 关太炎
受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/6/28