用于改变至少一台车辆的形象的系统和方法与流程

1.本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分特征的用于改变至少一台车辆的形象(erscheinungsbild)的系统以及一种用于改变至少一台车辆的形象的方法。


背景技术：

2.从现有技术中，如de 11 2006 000 418 t5所述地，公开了可按需改变形貌的机动车车身成型件和表面。可改变形貌的车辆件包括基于非活性材料的部段，其接合至基于活性材料的部段。基于活性材料的部段包括活性材料，其适于响应于激活信号地改变至少一个特征，其中，至少一个特征的改变是在基于活性材料的部段处的模量特性、形状取向或由模量特性与形状取向构成的组合的改变。可改变形貌的车辆件还包括与活性材料有效连接的适于提供激活信号的激活装置和与激活装置有效连接的控制器。
3.在de 11 2005 000 563 t5中描述了可改变形貌的车身成型件、橡胶条和保险杠。可改变形貌的成型件包括与成型件的表面有效连接的活性材料，其中，活性材料借助外部刺激的激活用于改变成型件的形状。


技术实现要素：

4.本发明的任务是提供一种相对于现有技术有所改善的用于改变至少一台车辆的形象的系统和一种相对于现有技术有所改善的用于改变至少一台车辆的形象的方法。
5.根据本发明，该任务通过一种具有权利要求1的特征的用于改变至少一台车辆的形象的系统以及一种具有权利要求9的特征的用于改变至少一台车辆的形象的方法来完成。
6.本发明的有利设计方案是从属权利要求的主题。
7.在一种用于改变至少一台车辆的形象的系统中，车辆包括多个具有可变特性的构件和/或功能。此外，该系统包括用于改变该特性的控制单元以及用于车辆与车外服务器之间的至少暂时的数据传输的车辆通信单元。
8.车外服务器具有服务器通信单元，用于车外服务器与车辆和/或用户终端设备之间的至少暂时的数据传输。
9.根据本发明，车外服务器设置有用户平台，通过车辆和/或借助用户终端设备可访问该用户平台并且在该用户平台上可从多个车辆可用的形象中挑选一种形象。在车外服务器上设有用于依据所选形象产生数据包的计算单元，其中，该数据包适于在车内的控制单元中被处理，以便与以协调/匹配的方式改变多个构件和/或功能的特性。此外，该数据包借助通信单元从车外服务器被传输到该控制单元并且被该控制单元处理，并且所述多个构件和/或功能的特性被该控制单元调节。
10.在根据本发明的用于尤其借助该系统改变车辆形象的方法中，借助在车外服务器上的计算单元查明/确定车辆包括哪些具有可变特性的构件和/或功能。通过其用户终端设备给用户提供多个可供车辆所用的形象以便选择。有利地，用户选择其中一个形象。在用户
完成选择之后，数据包依据车辆的所确定的具有可变特性的构件和/或功能并依据用户所选的车辆形象被创建，并且从车外服务器传输至车辆并且在控制单元中被处理。借助控制单元，尤其相互协调地控制车辆的构件和/或功能以改变该性能，以产生用户所选的车辆形象。有利地，除了用户选择相应的形象外，所有方法行为都自动地且无需人员干预地执行，即，它们由系统执行而非由人执行。
11.相应的车辆形象也被称为“皮肤(skin)”。它有利地包括该构件和/或功能的光学、触觉和/或声学可感的特性，尤其是车辆、尤其是车辆内室和/或外表面的外观、通过车辆尤其借助光线可改变的车辆环境的外观、车辆且尤其是车辆内室和/或外表面的触觉可感的造型和/或声响和/或音乐(统称为声音)。其中例如也包含由车辆音频播放器播放的音乐。相应的形象在此尤其是形象塑造主题。它因此有利地包括多个构件和/或功能，其特性与相应形象对应地相互协调，因此相互组合地产生与相应主题对应的统一形象。
12.车外服务器也被称为后端。它在此情况下尤其是至少一台车辆的生产商的中央服务器或中央服务器系统。
13.在车辆与车外服务器之间或者说在车辆通信单元与服务器通信单元之间的数据传输通信尤其是无线数据传输通信、特别是无线电通信。尤其是该数据包的数据传输因此按无线方式进行。数据包传输在此可以直接在服务器通信单元与车辆通信单元之间进行或间接地通过另一系统进行。
14.在车外服务器上，计算单元尤其包括计算机辅助分析程序、即相应的计算机程序。用于确定车辆包括哪些具有可变特性的构件和/或功能的信息可以例如通过车外服务器访问车辆、例如构件和/或功能的控制设备和/或该构件和/或功能本身来获取，其中，所需信息通过服务器的访问、尤其计算单元的访问而被读取，和/或信息例如可以已经尤其由车辆生产商存储在服务器上，并且可由计算单元例如通过输入车辆的唯一识别符如车辆识别号来调取。该输入例如可以由用户进行。
15.因此，尤其借助计算单元来确定哪个硬件以具有可变特性的构件和/或功能的形式在车辆中可供使用，并且与之协调的数据包针对已存在于车辆中的软件被汇编。数据包内容尤其针对的是分别所选的车辆形象和存在于车辆中的硬件。数据包接着用于在控制单元中被处理并且用于驱控这些致动器以及车内功能，其中，所述驱控尤其相互协调地进行，这也称为编排(orchestrierung)。
16.用户平台尤其是用于用户的数字服务平台、尤其是服务器区域，其设置用于与用户通信，即，用户可以访问它，在其上能够向用户展示可能用于其车辆的形象以及有利地还有适用于此的具有可变特性的构件和/或功能，并且用户能够在其上选择用于其车辆的相应形象和例如还有应为此被相应改变的构件和/或功能。相应用户在此可以适当地依据可供使用的软件且进而依据存在于车辆内的具有可变特性的构件和/或功能选择对其适用的形象配置(扩建级别)。例如用户可以首先选择相应形象的基本主题，随后选择车辆中有多少和/或有哪些具有可变特性的构件和/或功能应被涉及，即，针对形象改变其相应特性。该选择例如可以由用户视个人情况作出，或者给用户提供多个扩建级别，例如从具有少量相关构件和/或功能的基础级别到具有所有在车辆中可供该形象所用的具有可变特性的构件和/或功能的全装备级别以供选择。基础级别例如包括与所选形象对应地调整的车辆内室照明，而全装备级别例如也还包括可改变形貌的车辆构件，其能适配于相应选择的形象。例
如也可以规定，针对从一集合中已获得的形象可以选择借助来自该集合的其它改变性能进行扩展。此外，也可以有目的地提供关联到一定集合的一定服务。它们可以是合作方如旅店、饭店、珠宝商的特定服务或类似服务。
17.相应形象优选由用户购买。价格在此例如取决于形象的分别所选的扩建级别。例如可以规定，已由用户购买的形象和/或构件和/或功能的改变特性可由车辆生产商在车辆的整个产品使用寿命周期内予以更新。
18.通过用户平台，也可以例如向用户显示尤其关于相应形象的其它信息，例如关于设计相应形象的艺术家和/或设计师的背景信息，和/或关于相应形象的可持续性和/或版本的信息。除了相应形象购买功能(其因此例如设有电子商店)外，用户平台例如可以还包括拍卖屋功能、事件规划师功能和/或聊天功能。用户例如可以通过聊天功能与车辆生产商和/或其它用户处于通信连接中。用户所获得的形象例如也可以卖给其它用户或与其它用户交换，例如通过拍卖屋功能。即，形象例如可以在用户平台上尤其在各不同用户之间被交易，例如也与拥有的车辆无关。
19.相应用户可用以访问用户平台的用户终端设备例如是移动电话、尤其是智能手机、计算机例如便携式计算机如所谓的平板电脑。用户终端设备例如可以是车外用户终端设备、固定连接至车辆的用户终端设备例如车辆的输入和输出单元或者可连接至车辆的用户终端设备。用户终端设备与车外服务器上的用户平台的连接、尤其是数据传输连接例如可以是有线连接或无线连接或有线连接与无线连接的组合。例如该连接是互联网连接。
20.除了借助用户终端设备而与用户平台达成的所述连接外，替代地或附加地可以实现用户直接从其车辆访问该平台。
21.数据包例如可以与相应选择的车辆形象对应地被创建且接着从服务器经由通信单元传输至车辆。
22.数据包例如是用于相应车辆和相应选择的形象的特定软件。该软件接着被传输给车辆。若多台车辆具有相同的有着可变特性的构件和/或功能并且针对这些车辆选择相同的形象，则最好针对这些车辆有利地采用相同的软件。
23.或者例如可以规定，用于相应形象的软件已经存在于车辆中。在此情况下，有利地用于相应选择的形象的软件的激活码被创建以作为数据包，并接着从服务器经由通信单元被传输至车辆，其中，接着借助激活码激活用于相应选择的形象的软件。激活码例如是用于相应车辆和相应选择的形象的特定激活码。
24.作为其它替代可选方案而可以规定，传输参数组作为数据包以便在控制单元内的至少一个软件中进行处理。因此，用于改变构件特性或功能特性的软件原则上已经存在于所述车辆或控制单元中，并接着通过发送的数据包还被个性化地设定参数，以出现期望的特性。
25.本发明的解决方案尤其是支持车辆生产商力求减少车辆制造中的变型，因为更少的车辆变型能降低成本并且能改善环保。同时，车辆生产商力求满足尽量多的个性化顾客期望，即，尽量允许每位用户有其个人配置的车辆。但这两个目的迄今相互对立。通过本发明的解决方案，在车辆制造中使得变型减少，但还是因可以在成品车辆中改变形象而提供极其丰富的变型。尤其是，本发明的解决方案允许在同一车辆中的丰富变型，故用户在他想要其车辆具有另一变型时也能通过改变其形象而对其已拥有的车辆进行改变。
26.本发明的解决方案尤其允许针对已有车型系列且也针对已供货给用户的车辆提供新品。因此尽管变型减少，但允许车辆生产商的已有产品组合的升级。此外可以通过所述解决方案来改善客户忠诚度并且能开辟新的客户目标群和市场。
27.能以所述方式被选择且接着在车辆处生成的相应形象有利地是一种稀有的数字/实体艺术品。各形象在此例如借助数字产品和/或实体构件来产生，其例如借助形貌可变的和/或可变形的特性而能改变其外观形象。该艺术品于是只针对一定形象来设计并且例如按限量版可供使用。
28.车辆的具有可变特性的构件和/或功能例如是：
[0029]-至少一个内室灯，
[0030]-至少一个前灯，优选是两个前灯，
[0031]-至少一个可变的膜，
[0032]-至少一个具有发光件的顶盖或天窗，
[0033]-至少一个车辆座椅，优选是多个或全部车辆座椅，
[0034]-至少一个头枕，优选是多个或全部头枕，
[0035]-外壳的至少一个区域，优选是多个区域，
[0036]-至少一个门槛饰条，优选是全部门槛饰条，
[0037]-至少一个外部光投影，
[0038]-在车辆内室中的至少一个全息图像，
[0039]-至少一个可改变形貌的构件，优选是多个这种构件，
[0040]-至少一个电子纸，
[0041]-在车辆内室中的至少一个显示器，
[0042]-至少一个声响播放系统，
[0043]-至少一个装饰构件，
[0044]-至少一个轮辋、尤其是至少一个轮辋圈，优选是多个或全部轮辋、尤其是轮辋圈，
[0045]-至少一个生产商标志，优选是多个生产商标志，例如在车头区域和车尾区域中，
[0046]-散热格栅，
[0047]-散热格栅灯，
[0048]-前扰流板，
[0049]-前饰板，
[0050]-后饰板，
[0051]-至少一个车外后视镜、尤其是至少一个车外后视镜罩，优选是两个车外后视镜、尤其是车外后视镜罩，
[0052]-至少一个侧围、优选是两个侧围，
[0053]-至少一个车辆前部构件，
[0054]-至少一个车辆后部构件，
[0055]-至少一个车辆侧向构件，
[0056]-至少一个a柱、b柱、c柱和/或d柱，
[0057]-至少一个空气动力学构件，
[0058]-至少一个尾灯、优选是多个或全部尾灯，
[0059]-至少一个、尤其是实体或虚拟的操作件，优选是多个或全部操作件，
[0060]-机动车仪表盘，
[0061]-氛围灯，
[0062]-至少一个脚坑灯，优选是多个或全部脚坑灯，
[0063]-风挡玻璃，
[0064]-方向盘，
[0065]-至少一个进气口、尤其是至少一个进气框架，优选是多个进气口、尤其是多个进气框架，和/或
[0066]-至少一个虚拟艺术品。
[0067]
由此实现许多不同的形象且进而允许用户按照其期望实现车辆高级个性化调整。特性的改变彼此协调地进行且因此按下述方式设计，即，“形象”是由诸如外观、音乐、光、声和气味等不同组成部分组成的总概念。
[0068]
至少一个车辆座椅的可变特性例如是车辆座椅的宽度和/或长度。宽度以及长度的改变有利地影响到车辆形象以及还有例如车辆座椅使用性能。
[0069]
外部形象的改变包括例如至少一个恒定改变和/或至少一个动态改变。恒定改变因此是静态的，即，进行一次改变且随后予以保持。动态改变是改变随时间推移而变化的过程，因此理想地相互协调。
[0070]
至少一个恒定改变包括例如：
[0071]-至少一个构件或多个构件的形状、表面结构和/或颜色的改变，
[0072]-标志、图像和/或视频在车辆周围公路上的投影，和/或
[0073]-至少一个车辆座椅或多个或全部车辆座椅的形状和/或柔软度的改变。
[0074]
至少一个动态改变例如包括：
[0075]-可变内容在至少一个电子纸上的呈现，
[0076]-装饰图案(motiv)在车辆的至少一个显示单元上的显示，
[0077]-用于由车辆欢迎用户的欢迎仪式进程，
[0078]-前灯灯光的改变，
[0079]-脉动的或其它动态的光序列的呈现，
[0080]-尤其与声响播放结合的内室照明、尤其是氛围照明的改变，
[0081]
所述动态改变和恒定改变、尤其是其可能的组合允许有许多不同的形象。
附图说明
[0082]
以下将结合图来详细解释本发明的实施例，其中：
[0083]
图1示意性示出用于改变至少一台车辆的形象的系统的层级，
[0084]
图2示意性示出车辆外部视图，
[0085]
图3示意性示出车辆内部视图，
[0086]
图4示意性示出具有可变特性的构件，
[0087]
图5示意性示出图4的构件的截面图，
[0088]
图6示意性示出图5的细节局部vi的细节图，
[0089]
图7示意性示出借助图4-6的构件产生的结构，
[0090]
图8示意性示出处于收合状态的车辆座椅的座椅部件的实施方式，
[0091]
图9示意性示出处于伸展状态的根据图8的座椅部件的实施方式，
[0092]
图10示意性示出处于收合状态的车辆座椅的座椅部件的另一实施方式，
[0093]
图11示意性示出处于伸展状态的图10的座椅部件的实施方式，
[0094]
图12示意性示出在用户终端设备上的用户平台的显示。
[0095]
彼此对应的零部件在所有图中带有相同的附图标记。
具体实施方式
[0096]
图1示意性示出用于改变至少一台车辆2的形象的系统1的层级e1-e5。在系统1中，车辆2具有多个具有可变特性的构件和/或功能，并且为了改变特性而在车辆2中设有控制单元35。此外，设有车外服务器34。它包含服务器通信单元37，故至少暂时在车外服务器34与车辆2之间存在数据传输通信，车辆本身具有车辆通信单元36。通过数据传输通信，数据包可从服务器34被传输至车辆2，其适于在控制单元35中被处理，从而该控制单元可执行相应的特性改变。
[0097]
该数据包例如是专用的、在服务器34上独立汇编的软件。或者，软件能事先存在于控制单元35内，并且数据包设计为用于激活软件的激活码或者用于将控制单元35内的软件模块进行参数设定的参数组。
[0098]
此外，在车外服务器34上设置有计算单元38，借此可以确定车辆2具有哪些具有可变特性的构件和/或功能，其中，该数据包可依据车辆2的所确定的具有可变特性的构件和/或功能并依据由用户所选的车辆2形象来创建。
[0099]
此外，在车外服务器34上设置用户平台，其可借助用户终端设备3和/或由车辆2来访问，并且可从众多可供车辆2所用的形象中选择一个形象。
[0100]
在此处所述的系统1中，具有多个具有可变特性的构件和/或功能的车辆2(因此呈实体产品形式)形成第一层级e1。布置在该第一层级上方的第二层级e2通过车内控制单元35构成。布置在该第二层级上方的第三层级e3通过在车辆2与车外服务器34之间的、尤其用于将数据包从车外服务器34传输至车辆2的数据传输通信来构成。数据传输通信借助车辆通信单元36和服务器通信单元37进行。第三层级e3因此是联络层级。
[0101]
布置在该第三层级上方的第四层级e4通过服务器34内的计算单元38构成。布置在该第四层级上方的第五层级e5由用户平台构成。第五层级e5因此是数字服务层级。前两个层级e1、e2、即具有多个具有可变特性的构件和/或功能的车辆2和具有车内致动器的控制单元35属于实体世界，后两个层级e4、e5、即计算单元38和用户平台属于数字世界。中间层级e3、即具有在车辆2与车外服务器34之间的数据传输通信的联络层级形成了实体世界与数字世界之间的联系。
[0102]
在一种用于尤其是借助系统1改变车辆2形象的方法中，借助车外服务器34上的计算单元38确定车辆2具有哪些具有可变特性的构件和/或功能。通过其用户终端设备3给用户提供许多可供车辆2所用的形象以供选择。有利地，用户选择其中一个形象。在用户完成选择后，如上所述地可以由软件、用于软件的激活码或参数构成的数据包依据车辆2的所确定的具有可变特性的构件和/或功能和依据用户所选的车辆2形象而被创建，并且通过数据传输通信从车外服务器34被传输至车辆2。借助数据包，由控制单元35尤其相互协调地控制
车辆2的构件和/或功能以改变特性，以便产生用户所选的车辆2形象。在此由用户本人选择他在一定时刻想要针对其车辆2设定的形象的哪个组成部分。有利地，除了用户选择相应形象以外的所有方法行为都自动地且无需人员干预地执行，即，它们由系统1执行而并非由人执行。
[0103]
车辆2的相应形象也被称为“皮肤(skin)”。它有利地包括构件和/或功能的可在光学、触觉和/或声学可感的特性，尤其是车辆2的、尤其是车辆2的内室和/或外表面的外观、由车辆2尤其是借助光线可改变的车辆2环境的外观、触觉可识别的车辆2的造型且尤其是车辆2的内室和/或外表面的造型和/或声响和/或音乐(统称为声音)。其中例如也包括由车辆2的音频播放器播放的乐曲。相应形象在此尤其是形象塑造主题。它因此有利地包括多个构件和/或功能，其特性按照各形象而被相互协调，以便因此相互组合而产生与相应主题对应的统一形象。
[0104]
车外服务器34也被称为后端。它在此情况下尤其是至少一台车辆2的生产商的中央服务器或中央服务器系统。
[0105]
在车辆2与车外服务器34之间的数据传输尤其是通过无线数据传输通信、尤其是无线电通信进行。它在此通过这两个通信单元36、37进行。数据包且尤其是软件或激活码或参数设定的数据传输因此采用无线方式进行。这在车辆2的整个使用寿命周期内可行。
[0106]
尤其是，计算机辅助分析程序、即相应的计算机程序在车外服务器34上的计算单元38上运行。用于确定车辆2具有哪些具有可变特性的构件和/或功能的信息例如可以通过由车外服务器34经由服务器通信单元37访问、尤其是由计算单元38访问车辆2、例如构件和/或功能的控制设备和/或构件和/或功能本身来获取，其中，所需信息通过服务器34的访问、尤其是计算单元38的访问而被读取，和/或这些信息例如可以已经尤其是由车辆生产商存储在服务器34上，并且可由计算单元38例如通过输入车辆2的唯一标识例如车辆识别号来调取。该输入例如可以由用户进行。
[0107]
因此，尤其借助计算单元38来确定哪个硬件以具有可变特性的构件和/或功能的形式在车辆2中可供使用，并且与之匹配的数据包以软件、参数或用于已经存在于车辆2中的软件的激活码形式被编排。数据包的内容尤其取决于相应选择的车辆2形象和存在于车辆2中的硬件。数据包在控制单元35中被处理且接着用于通过致动器驱控这些构件或控制这些功能，其中，该驱控尤其彼此协调地进行，这也称为编排。
[0108]
用户平台尤其是一个用于用户的数字服务平台、尤其是服务器34的下述区域，该区域设置用于与用户通信，即，用户可以访问它，在其上可以向用户呈现可能用于其车辆2的形象和有利地还有对此适用的具有可变特性的构件和/或功能，并且在其上用户能选择其车辆2的相应形象并且例如还有对此应被相应改变的构件和/或功能。在此，相应用户可以适当地依据可供使用的软件且进而依据存在于车辆2中的具有可变特性的构件和/或功能找到对其适合的形象配置(扩建级别)。例如用户可以首先选择相应形象的基本主题且随后选择其车辆2有多少和/或有哪些具有可变特性的构件和/或功能应被涉及，即，针对该形象改变其相应特性。该选择例如可以由用户视个人情况作出，或者给用户提供多个扩建级别以供选择，例如从具有少量相关构件和/或功能的基础级别直至具有所有在车辆2中可供形象所用的具有可变特性的构件和/或功能的全装备级别。基础级别例如包括按照所选形象被相应调整的车辆2内室照明，而全装备级别例如还包括可改变形貌的车辆2构件，其适
配于相应选择的形象。例如也可以规定，针对从一集合中已获得的形象可以选择借助来自该集合的其它改变性能进行扩展。
[0109]
优选地，各形象由用户购买。价格在此例如取决于相应选择的形象扩建级别。例如可以规定，已由用户购买的形象和/或构件和/或功能的改变的特性能够由车辆2的生产商在车辆2的整个产品使用寿命周期内予以更新。
[0110]
通过用户平台，也可以向用户例如显示尤其是关于相应形象的其它信息，例如关于设计相应形象的相应艺术家和/或设计师的背景信息，和/或关于相应形象的可持续性和/或版本的信息。另外，信息如相应形象的当前市场价值可被显示。于是，相应形象也可以被直接转售。
[0111]
用户平台例如可以不仅有所述的相应形象购买功能(用户平台因此例如包含电子商店)，还包含拍卖屋功能、事件规划师功能和/或聊天功能。例如用户可以通过聊天功能与车辆生产商和/或其它用户处于通信连接中。用户所获的形象例如也可以被卖给其它用户或与其它用户交换，如通过拍卖屋功能。即，形象可以例如在用户平台上尤其在各不同用户之间被交易，例如也与拥有的车辆无关。用户平台因此同时提供商店、交易平台以及通信平台的功能。
[0112]
用户平台允许用户一方面建立其自己的档案，他能在该档案中管理其个人数据以及其车辆数据。另外，他能将该平台作为数字存储器用于已获物品。一个重要组成部分是商店，商店向用户提供可供其车辆所用的形象，同时列明能获得哪些构件、功能或其它关于该形象的系列物品，在此，该选择取决于他拥有哪台车辆。
[0113]
这种形象的一个例子是“瑜伽”皮肤。它包括许多不同特点，例如协调的氛围光、迎宾光、在车辆足部空间/脚坑内或车辆2环境中地面上的曼陀罗符号投影及轻松音乐乃至借助形貌可变表面在中央扶手上所显示的可触知的凸起图形。
[0114]
用户选择其感兴趣的该皮肤的单独组成部分，并且数据包如上所述地被相应编排和发送。在晚些时刻，用户可以通过购买皮肤的其它组成部分来扩展或补足该皮肤。另外，用户可以经交易平台转售其皮肤。各皮肤的价值在此能视车辆使用行为不同而也改变，例如价值可以通过环保行车方式、常去国家、所需要的售后服务等来提升。可以购买许多皮肤，故用户在使用期间在其车辆内可以在不同的皮肤之间切换，因此车辆形象可以通过触控一个按钮完全改变。
[0115]
作为其它部件，该平台可以作为通信平台被用来获得关于各不同形象的信息，以及用于与其它用户交换该信息。车辆使用者也可以使其启用了该皮肤的车辆2在该平台上用于预览或展示。
[0116]
可供相应用户访问用户平台所用的用户终端设备3例如是移动电话、尤其是智能手机、计算机例如便携式计算机如所谓的平板电脑。用户终端设备3例如可以是车外用户终端设备3、固定连接至车辆2的用户终端设备3，如车辆2的输入和输出单元或者可连接至车辆2且又可从车辆中移除的用户终端设备3。用户终端设备3与车外服务器34上的用户平台的连接、尤其是数据传输通信例如可以是有线连接或无线连接或者有线和无线连接的组合。例如该连接是互联网连接。
[0117]
该数据包例如可以根据相应所选的车辆2形象来创建并且接着由服务器34通过通信单元36、37传输至车辆2。数据包例如是用于相应车辆2和相应所选的形象的个性化软件。
因此对于每台单独车辆2产生特有的唯一数据包。
[0118]
或者例如可以规定，用于相应形象的软件已经存在于车辆2中。在此情况下，用于相应所选形象的软件的激活码被有利地创建以作为数据包并且接着从服务器34经由数据传输通信传输至车辆2，其中，借助激活码接着激活用于相应所选的形象的软件。激活码例如是用于相应车辆2和相应所选形象的专属激活码。或者，数据包也可以是用于已存在于车辆2内的控制单元35中的软件模块的参数组。
[0119]
图2示意性示出车辆2的外视图，图3示意性示出车辆2的内视图。
[0120]
车辆2的具有可变特性的构件和/或功能例如是：
[0121]-至少一个内室灯，
[0122]-至少一个前灯4、优选是两个前灯4，
[0123]-至少一个可变的膜，例如颜色和/或透明度/透光性可变，
[0124]-至少一个带有发光件的顶盖或天窗，
[0125]-至少一个车辆座椅5，优选是多个或全部的车辆座椅5，
[0126]-至少一个头枕6，优选是多个或全部的头枕6，
[0127]-外壳7的至少一个区域，优选是多个区域，
[0128]-至少一个门槛饰条8，优选是全部门槛饰条8，
[0129]-至少一个外部光投影9，例如在车辆2下方和/或在车辆2前方和/或在车辆2后面和/或在车辆2侧旁，
[0130]-在车辆2内室中的至少一个全息图像，
[0131]-至少一个可改变形貌的构件、优选是多个这种构件，
[0132]-至少一个电子纸，也称为电子油墨膜，
[0133]-在车辆内室中的至少一个显示器，
[0134]-至少一个声响播放系统，
[0135]-至少一个装饰构件10，
[0136]-至少一个轮辋11、尤其是至少一个轮辋圈，优选是多个或全部的轮辋11、尤其是轮辋圈，
[0137]-至少一个生产商标志12，优选是多个生产商标志12，例如在车头区和车尾区中，
[0138]-散热格栅13，
[0139]-散热格栅灯，
[0140]-前扰流板14，
[0141]-前饰板，
[0142]-后饰板，
[0143]-至少一个车外后视镜15、尤其是至少一个车外后视镜罩，优选是两个车外后视镜15、尤其是车外后视镜罩，
[0144]-至少一个侧围16，优选是两个侧围16，
[0145]-至少一个车辆前部构件，
[0146]-至少一个车辆后部构件，
[0147]-至少一个车辆侧向构件，
[0148]-至少一个a柱、b柱、c柱和/或d柱，
[0149]-至少一个空气动力学构件、尤其是所谓的襟翼，
[0150]-至少一个尾灯17，优选是多个或全部的尾灯17，
[0151]-至少一个、尤其是实体地或虚拟的操作件，优选是多个或全部的操作件，
[0152]-机动车仪表盘18，
[0153]-至少一个脚坑灯19，优选是多个或全部脚坑灯19，例如借助微型led，
[0154]-氛围灯，
[0155]-风挡玻璃20，
[0156]-方向盘21，
[0157]-至少一个进气口、尤其是至少一个进气框架22，优选是多个进气口、尤其是多个进气框架22，和/或
[0158]-至少一个虚拟艺术品。
[0159]
各前灯4、尤其是由其发出的光例如能在其形状和/或颜色方面可改变，例如借助前灯中的阵列灯和/或借助oled。尤其出于交通安全考虑适当地仅在车辆2停止的情况下进行所述改变。
[0160]
各外后视镜15、尤其是其后视镜罩例如能借助安置在其上的电子纸可改变，尤其是允许呈现彩色图像。
[0161]
车辆2的尾部例如可以通过结构改变而被改变。这例如可以涉及尾部饰板和/或一个或多个车尾构件。除了结构改变外，可以改变视觉外观。
[0162]
各尾灯17、尤其是由其发出的光例如能在形状和/或颜色方面可被改变，例如借助尾灯17中的阵列灯。尤其是出于交通安全考虑适当地仅在车辆2停止的情况下进行所述改变。
[0163]
各轮辋11、尤其是其轮辋圈例如可以借助安置在其上的电子纸可被改变、尤其是可改变其颜色。替代地或附加地可以设有轮罩灯，其允许呈现在时间和颜色上可变的车轮灯光分级。
[0164]
外部光投影9例如可设计成静态投影或全动态投影，如借助微透镜阵列。
[0165]
各侧围16例如可以由具有拉胀结构(auxetischen struktur)的织物构成和/或具有灯如led灯。
[0166]
也称为侧框的进气框架22例如可以借助安置在其上的电子纸被改变、尤其是可改变其颜色。
[0167]
前扰流板14例如可以借助安置在其上的电子纸被改变，尤其是可改变其颜色。
[0168]
散热格栅13例如在其结构或外观方面可以是可变的。在此可以采用显示器或电子纸以在散热格栅上显示不同的图案。
[0169]
生产商标志12可以例如在其颜色方面被改变，例如借助led灯。
[0170]
各操作件例如可以借助至少一个磁流变流体和/或电流变流体和/或电磁性触觉像素(taxel)被改变。
[0171]
风挡玻璃20和/或各虚拟操作件例如可以借助混合现实、即借助混搭现实、尤其是借助增强现实、即扩展现实和/或借助虚拟现实来改变。
[0172]
机动车仪表盘18例如可以借助安置在其上的电子纸、借助至少一个微流体和/或借助具有木质外观的显示器如用透光木质层覆盖的显示器被改变。或者，装饰件也能与电
磁性触觉像素、由可被单独控制的小触针构成的栅网/阵列结合使用。
[0173]
各头枕6可以具有例如至少一种电活性聚合物和/或至少一个铁磁流体并且由此是可变的。
[0174]
至少一个车辆座椅5可以例如具有至少一个拉胀泡沫和/或至少一个触控基材和/或至少一个电活性聚合物并由此可改变。
[0175]
方向盘21例如可以具有至少一个形状记忆材料合金并由此可改变。
[0176]
车辆2的一个或多个操作件可以例如分别设计成可改变形貌的构件。
[0177]
各装饰构件10例如能借助安置在其上的电子纸、借助有木质外观的显示器如用透光木质层覆盖的显示器、借助至少一个铁磁流体、借助至少一个微流体、借助由可控触针构成的栅网和/或借助拉胀聚合物分子被改变。
[0178]
车辆2的其它构件如外构件和/或内构件、例如a柱和/或空气动力学构件、尤其是所谓的襟翼和/或足部空间衬饰也可以具有电子纸并由此例如在其颜色方面可改变。另外，例如可以在外壳7上和/或外衬饰上和/或在内室中尤其在内衬饰或柱处例如安置有显示单元，以由此例如达成变色和/或在其上显示虚拟艺术品。显示单元例如也可以由电子纸或显示器或其反射形成。
[0179]
相应构件的可变性例如可以借助至少一种铁磁性液体、借助至少一种磁流变流体和/或电流变流体、借助拉胀结构、借助电子纸、借助形貌改变机制、借助织物如织物外壳7和/或借助投影、迷你led、oled和/或amoled进行。
[0180]
也称为电子油墨的例如呈膜状的电子纸是一种无源的不自发光的显示器，其通常基于电泳原理。例如该构件具有一个平面区，其上安置有电子纸，故该平面区设计成反射性无源显示区，由此例如允许在该平面区中的构件变色。
[0181]
如果各轮辋11具有这种电子纸，则轮辋11处的外观形象因此可改变。电子纸在此形成安置于轮辋11处的显示装置，最好呈轮辋圈状或在轮辋圈处。
[0182]
在电子纸的情况下例如可以规定，在加有电压时，依据该电压显示一定颜色。电子纸在此有利地连接至控制设备、在轮辋11的情况下例如连接至胎压控制系统，以依据待显示的颜色提供并控制电压，尤其是借助电连接。
[0183]
尤其呈膜状的电子纸例如很有利地适用于衬饰车辆2的大面积构件，尤其在外部、即在车辆2的外表面上，例如其安置在一个或多个车门和/或尾盖和/或发动机罩和/或挡泥板和/或车顶和/或车辆2的a柱、b柱、c柱和/或d柱中的一者或多者上。此外，还可以在电子油墨膜上方安置由透明材料如玻璃构成的层，以改善构件的外观和耐用性。
[0184]
作为电子纸的一个代替，也可以采用反射性lcd显示器。在此情况下，它是具有光学层的lcd显示器，光学层不仅透光、也反光。在入射光下，显示器呈现反光效果，而其在黑暗中通过设于其后的发光体被照亮。
[0185]
外部形象的改变例如包括至少一个恒定改变和/或至少一个动态改变。恒定改变因此是静态的，即进行一次改变且随后予以保持。动态改变是改变随时间推移而变化的过程。
[0186]
所述至少一个恒定改变包括例如：
[0187]-至少一个构件或多个构件的形状、表面结构和/或颜色的改变，
[0188]-标志、图像和/或视频在车辆2周围的公路上的投影，和/或
[0189]-至少一个车辆座椅5或多个或全部车辆座椅5的形状和/或柔软度的改变。
[0190]
该至少一个动态改变例如包括：
[0191]-可变内容在至少一个电子纸上的呈现，
[0192]-装饰图案在车辆2的至少一个显示单元上的显示，
[0193]-用于由车辆2欢迎用户的欢迎仪式进程，
[0194]-前灯灯光的改变，
[0195]-脉动的或其它动态的光序列的呈现，
[0196]-尤其与声响播放结合的内室照明、尤其是氛围照明的改变，
[0197]-在车辆2外部区域中的声响的播放，
[0198]-虚拟图和/或三维物体在车辆内室中借助增强现实达成的呈现或显示。
[0199]
图4-7示例性示出一个具有可变特性的构件、尤其是车辆构件，其中，图4示出构件的前视图，图5示出构件的截面图，图6示出根据图5中的细节局部vi的构件细节图，图7示出借助构件产生的构件表面结构。该构件例如是车辆2的装饰构件10。此处所示的构件被设计成可开关的针床装饰件。它具有若干布置在一个平面内的由磁性材料构成的、安置在栅格结构24内的针23，该栅格结构在正常位置阻止运动并且通过执行机构25可以允许针23的运动。其它执行机构、优选电磁铁的布置可被用来使被释放的针23运动、如吸引针。或者针23可以借助电磁铁被排斥，尤其是紧邻各电磁铁的针23。执行机构25和/或其它执行机构有利地形成该构件的致动器。在其它执行机构的单独驱控情况下，例如像图7所示地可以产生类似于针床状的任何显示。由此可以产生各不同的情景和显示，其视单独控制的电磁铁的数量而允许很高的细化程度。
[0200]
改变构件特性的另一可能方式例如在于，该构件如装饰构件10具有至少一个电磁铁、磁性流体以及控制装置，其中，磁性流体安置在闭合容器中。至少一个电磁铁如此相对于磁性流体布置，即，磁性流体可被该至少一个电磁铁施以磁性影响。该控制装置与该至少一个电磁铁有效连接且设立用于通过在磁性流体中驱控该至少一个电磁铁来产生和/或实现一种结构。
[0201]
至少一个车辆座椅5的上述可变特性例如是车辆座椅5的宽度和/或长度，就像例如在图8和9以及图10和11中结合第二实施例所示的那样，其中，图8和10示出处于收合状态的车辆座椅5的相应实施方式，图9和11示出处于伸展状态的车辆座椅5的相应实施方式。宽度改变有利地作用于车辆座椅5的形象并且还例如有利地作用于车辆座椅5的使用性能。座椅宽度的调节在所示例子中借助梳状原理进行。
[0202]
在根据图8和9的第一实施例中，车辆座椅5具有可彼此相对移动、尤其可收合和分开的多个刚性支承板26。在刚性支承板26上安置有柔性支承结构27，其在刚性支承板26分开时伸长并在刚性支承板26收合时又收缩。在柔性支承机构27上设有多个泡沫件28，它们覆有衬罩材料29，其在泡沫件28之间在刚性支承板26区域内连接至柔性支承结构27并且例如也连接至相应的刚性支承板26。该设计允许在收合状态和伸展状态下的车辆座椅5的宽度的改变。
[0203]
在根据图10和11的第二实施例中，车辆座椅5也具有可彼此相对移动、尤其是可收合和分开的多个刚性支承板26。在相应的刚性支承板26上，在此安置气垫30。各气垫30覆有相应的泡沫件28和安置在其上的衬罩材料29。衬罩材料29是弹性的、尤其可伸展的，各刚性
支承板26与之连接。在此实施方式中，在伸展状态下可以避免空隙，因为在刚性支承板26分开时气垫30也被充气，因此侧向相对膨胀。因为衬罩材料29弹性接合至刚性支承板26而允许实现这一点。在刚性支承板26收合期间，空气或气体又从气垫30至少部分排出。该设计也允许在收合状态和伸展状态中的车辆座椅5的宽度的改变。
[0204]
此外，作为具有可变特性的构件能够在天窗中设置透明的lcd显示器，在其上呈现内容。或者，在顶盖内可以设置带有散光玻璃和材料覆层的led膜，在其上也能显示个性化的对应于所选形象的内容。
[0205]
图12示例性示出用户平台在用户终端设备3上的显示。这在此例如在用户终端设备3上被示出。或者也可能的是用户平台直接在位于车辆2内的显示设备上被显示并在那里被用户使用。
[0206]
在所示例子中在左侧示出三个图画文字31，其中，例如通过点击上侧的图画文字31来显示可供使用的形象。在所示例子中，借助三个选择图画文字32示出多个不同的形象。通过点击图画文字32之一，可以选择相应形象。如果有提供用于相应形象设计的附加可能选项的子选单，则它们现在也作为选择图画文字32被示出并且又可以点击图画文字32之一。如果通过这种方式完成了相应形象的选择，则可以通过点击一个确认图画文字33来促成通过上述方式在用户的车辆2上产生该形象。
[0207]
除了上述例子外还可能的是将下述功能集成到用户终端设备3中，该功能使用增强现实技术并在用户经过其车辆的特定构件或区域时向用户表明已集成到其车辆2中的所述构件或功能的哪些改变将会是可能的，或许在考虑其已选择的形象的情况下。

技术特征：
1.一种用于改变至少一台车辆(2)的形象的系统(1)，所述系统包括车辆(2)和车外服务器(34)，其中，该车辆(2)具有：-具有可变特性的多个构件和/或功能，-用于改变特性的控制单元(35)，以及-用于该车辆(2)与该车外服务器(34)之间的至少暂时的数据传输的车辆通信单元(36)，其中，该车外服务器(34)具有用于该车外服务器(34)与该车辆(2)和/或用户终端设备(3)之间的至少暂时的数据传输的服务器通信单元(37)，其特征在于，-该车外服务器(34)设有用户平台，能从该车辆(2)和/或借助该用户终端设备(3)访问该用户平台，并且在该用户平台上能从多个可供该车辆(2)所用的形象中选择一个形象，-该车外服务器(34)设有用于依据所选形象生成数据包的计算单元(38)，其中，该数据包适于在该车辆(2)内的控制单元(35)中被处理，以便以协调的方式改变所述多个构件和/或功能的特性，-该数据包借助所述通信单元(36,37)从该车外服务器(34)被传输至该控制单元(35)，并且-该控制单元(35)处理该数据包并调节所述多个构件和/或功能的特性。2.根据权利要求1所述的系统(1)，其特征在于，该数据包是软件、用于激活该控制单元(35)内的专用软件模块的激活码和/或用于在该控制单元(35)内的至少一个软件模块中被处理的参数组。3.根据权利要求1或2所述的系统(1)，其特征在于，该车外服务器(34)上的计算单元(38)依据所选形象确定由特性可变的构件和/或功能构成的组以及所述组中的存在于该车辆(2)中的构件和/或功能的数量，并据此生成该数据包。4.根据前述权利要求之一所述的系统(1)，其特征在于，该车辆(2)的具有可变特性的构件和/或功能是：-至少一个内室灯，-至少一个前灯(4)，-至少一个可变的膜，-至少一个车辆座椅(5)，-至少一个头枕(6)，-至少一个带有发光件的顶盖或天窗，-外壳(7)的至少一个区域，-至少一个门槛饰条(8)，-至少一个外部光投影(9)，-该车辆(2)内室中的至少一个全息图像，-至少一个可改变形貌的构件，-至少一个电子纸，-该车辆(2)内室中的至少一个显示器，-至少一个声响播放系统，
‑
至少一个装饰构件(10)，-至少一个轮辋(11)、尤其是至少一个轮辋圈，-至少一个生产商标志(12)，-散热格栅(13)，-散热格栅灯，-前扰流板(14)，-前饰板，-后饰板，-至少一个车外后视镜(15)、尤其至少一个车外后视镜罩，-至少一个侧围(16)，-至少一个车辆前部构件，-至少一个车辆后部构件，-至少一个车辆侧向构件，-至少一个空气动力学构件，-至少一个尾灯(17)，-至少一个尤其是实体或虚拟的操作件，-机动车仪表盘(18)，-至少一个脚坑灯(19)，-风挡玻璃(20)，-方向盘(21)，-至少一个进气口、尤其至少一个进气框架(22)，和/或-至少一个虚拟艺术品。5.根据权利要求4所述的系统(1)，其特征在于，该至少一个车辆座椅(5)的可变特性是该车辆座椅(5)的宽度。6.根据前述权利要求之一所述的系统(1)，其特征在于，外部形象的改变包括至少一个恒定改变和/或至少一个动态改变。7.根据权利要求6所述的系统(1)，其特征在于，该至少一个恒定改变包括：-至少一个构件的形状、表面结构和/或颜色的改变，-标志、图像和/或视频在该车辆(2)周围公路上的投影，和/或-该至少一个车辆座椅(5)的形状和/或柔软度的改变。8.根据权利要求6或7所述的系统(1)，其特征在于，所述至少一个动态改变包括：-可变内容在该至少一个电子纸上的呈现，-装饰图案在该车辆(2)的至少一个显示单元上的呈现，-用于该车辆(2)欢迎用户的欢迎仪式进程，-前灯灯光的改变，-脉动的或其它动态的光序列的呈现，-尤其与声响播放结合的内室照明、尤其是氛围照明的改变。9.一种用于借助根据前述权利要求之一所述的系统(1)改变至少一台车辆(2)的形象的方法，其中，-借助该计算单元(38)确定该车辆(2)包括哪些具有可变特性的构件和/或功能，
‑
通过用户终端设备(3)给用户提供多个可供该车辆(2)所用的形象以供选择，-用户选择其中一个形象，-该数据包依据该车辆(2)的所确定的具有可变特性的构件和/或功能且依据由用户所选的车辆(2)的形象而被创建，并且从该车外服务器(34)通过所述通信单元(36,37)被传输至该车辆(2)，并且-借助该控制单元(35)尤其相互协调地控制该车辆(2)的构件和/或功能以改变其特性，以生成由用户所选的车辆(2)的形象。

技术总结
本发明涉及一种用于改变至少一台车辆(2)的形象的系统(1)，具有车辆(2)和车外服务器(34)。车辆(2)包括：多个具有可变特性的构件和/或功能、用于改变特性的控制单元(35)及用于车辆(2)与车外服务器(34)之间的至少暂时的数据传输的车辆通信单元(36)。车外服务器(34)还具有用于车外服务器(34)与车辆(2)和/或用户终端设备(3)之间的至少暂时的数据传输的服务器通信单元(37)。根据本发明，车外服务器(34)上设有用户平台，可由车辆(2)和/或借助用户终端设备(3)访问用户平台且可在用户平台上从许多可供车辆(2)所用的形象中选择一个形象。车外服务器(34)上还设有用于依据所选形象生成数据包的计算单元(38)，其中，数据包适于在车辆(2)内的控制单元(35)中被处理，以便以匹配的方式改变多个构件和/或功能的特性。数据包借助通信单元(36,37)从车外服务器(34)被传输给控制单元(35)并被控制单元(35)处理，该控制单元调节多个构件和/或功能的特性。控制单元调节多个构件和/或功能的特性。控制单元调节多个构件和/或功能的特性。


技术研发人员：S
受保护的技术使用者：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2023/6/27