一种具有可横移驾驶区座椅的房车的制作方法

1.本发明涉及房车技术领域，具体是一种具有可横移驾驶区座椅的房车。


背景技术：

2.房车，又称“旅居车”，兼具
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房”与
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车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车车厢内的区域分为驾驶区、用餐区、睡眠区、卫生区、厨房区等，因此车厢内的空间非常宝贵。由于车厢空间有限，所以如何能够更加充分合理地利用车厢内空间就显得非常重要。现有的房车，如图1所示，其驾驶区座椅（包括主驾驶座椅和副驾驶座椅）通常是固定设置的，或者是像传统汽车一样只能前后微调位置以调节驾乘人员乘坐的舒适度，但是不能横向移动，不利于充分合理地利用房车内的空间。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明的任务是提供一种具有可横移驾驶区座椅的房车。
4.本发明任务通过下列技术方案来实现：一种具有可横移驾驶区座椅的房车，包括车厢，车厢的前部左右并列设有主驾驶座椅和副驾驶座椅，主驾驶座椅和副驾驶座椅中的至少一个与车厢地板之间设有横向移动副以使对应座椅能够沿着车厢的左右方向横向移动。
5.作为优选的技术方案，所述副驾驶座椅的下方设有所述横向移动副，所述车厢对应所述副驾驶座椅的一侧壁还设有前门，所述车厢内设有纵向主通道，通过横向移动副驾座椅能够使其不会阻挡主通道，以使前门、主通道相连通并能够供人经过。
6.作为优选的技术方案，所述车厢从前至后包括驾驶区和乘坐区，所述前门设置于驾驶区的侧壁，所述乘住区的侧壁不设中门并增设储物柜。
7.作为优选的技术方案，所述主驾驶座椅和副驾驶座椅中至少一个的底部还设有旋转机构，并通过旋转机构连接所述车厢地板或所述横向移动副的移动部，以使对应座椅的朝向能够进行朝前或者朝后的切换。
8.作为优选的技术方案，所述主驾驶座椅的后方设有餐桌，主驾驶座椅和所述副驾驶座椅的底部均设有所述旋转机构，其中主驾驶座椅通过所述旋转机构连接车厢地板，副驾驶座椅的下方设有所述横向移动副，副驾驶座椅通过旋转机构连接横向移动副的活动部，横向移动副的固定部与车厢地板进行固定连接，以使副驾驶座椅能够通过横向移动副在副驾驶位与餐桌正前方之间的范围内横向滑动，且主驾驶座椅和副驾驶座椅的朝向均能够向后旋转至正对餐桌。
9.作为优选的技术方案，所述横向移动副包括相配合的滑轨和滑块，其中滑轨作为固定部横向设置并固定连接所述车厢地板。
10.作为优选的技术方案，所述横向移动副还包括用于驱动所述滑块沿着所述滑轨横向移动的驱动机构以及用于在对应座椅横移到位后对座椅位置进行锁止固定的锁止机构。
11.和现有技术相比，本专利提供的一种具有可横移驾驶区座椅的房车，其副驾驶座椅和/或主驾驶座椅能够沿着房车的宽度方向横向移动，从而利于合理利用房车内的空间，主要体现在以下方面：1、通过设置副驾驶座椅能够横向移动，这样就可以在副驾驶座椅旁的车厢侧壁设置前门，且不用担心副驾驶座椅挡住前门及主通道，增加上下车的入口，甚至能够取消传统房车在车厢中部设置的中门，利用该空间设置储物柜或者其他物品，进而大大增加车厢空间的利用率；2、通过设置副驾驶座椅或主驾驶座椅能够横向移动，配合主驾驶座椅和副驾驶座椅的可旋转设计，从而能够使主驾驶座椅和副驾驶座椅能够在需要就餐时向后旋转且靠拢在一起正对餐桌，作为配合餐桌的餐椅来使用，一物多用，节省了在餐桌前方另设餐椅所产生的成本及对空间的占用，而且通过横向移动使主驾驶座椅和副驾驶座椅能够靠拢在一起均正对餐桌，增加了就餐时的舒适性。
12.以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的效果作进一步说明，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
13.图1是背景技术中房车的车厢平面结构示意图；图2是实施例中一种具有可横移驾驶区座椅的房车的结构示意图。
14.其中，1、车厢；11、主通道；餐椅12；固定床铺13；收纳槽131；冰箱14；衣柜15；洗手间16；马桶17；洗菜盆18；燃油炉19；2、主驾驶座椅；3、副驾驶座椅；4、横向移动副；41、滑轨；42、滑块；5、旋转机构；6、前门； 7、餐桌；8、储物柜。
实施方式
15.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处说描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。另外，应当理解，本技术说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分；“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个；“若干”、“多个”等类似词语表示两个或两个以上。除非另行指出，“前”、“后”、“下”、“上”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“安装”、“连接”、“铰接”等类似词语应做广义理解，可以直接相连，也可以通过中间元件间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
16.如图2所示，本实施例提供了一种具有可横移驾驶区座椅的房车，包括车厢1，车厢1从前至后包括驾驶区和乘坐区，驾驶区左右并列设有主驾驶座椅2和副驾驶座椅3，副驾驶座椅3的下方设有横向移动副4以使副驾驶座椅3能够沿着车厢1的左右方向横向移动，驾驶区对应副驾驶座椅3的一侧壁还设有前门6，车厢1内设有纵向主通道11，通过横向移动副4驾座椅能够使其不会阻挡主通道11，以使前门6、主通道11相连通并能够供人经过，乘住区的左侧从前至后依次设有餐桌7、餐椅12、固定床铺13，乘坐区的右侧从前至后依次设有冰箱14、储物柜8、衣柜15、洗手间16，其中洗手间内设有马桶17、洗菜盆18、燃油炉19，其中马桶17与车厢地板进行可转动连接，固定床铺13的下方开设有连通洗手间的收纳槽131，使用马桶时可以将马桶从收纳槽中转出，不使用马桶时可以将马桶转入收纳槽内，空出洗手间
的活动空间，从而使得可以洗手间内设置洗菜盆、燃油炉供人洗菜做饭，实现厨卫一体的设计，而且，本专利提供的房车，车厢的前部开设前门6，从而可以替代传统房车车厢中部区域（即乘住区）设置的中门，空出的区域可以增设储物柜8，洗菜盆18和燃油炉19移入至洗手间内，空出的区域也可以增设储物柜8，从而大大增加本专利房车的空间利用率。
17.本实施例提供的一种具有可横移驾驶区座椅的房车，其副驾驶座椅3能够沿着房车的宽度方向横向移动，从而利于合理利用房车内的空间，主要体现在：通过设置副驾驶座椅3能够横向移动，这样就可以在副驾驶座椅3旁的车厢1侧壁设置前门6，且不用担心副驾驶座椅3挡住前门6及主通道11，增加上下车的入口，甚至能够取消传统房车在车厢1中部设置的中门，利用该空间增设储物柜8，进而大大增加车厢1空间的利用率。该实施例中，为了更加便于副驾驶座椅3横移，可以取消传统汽车中主驾驶座椅2和副驾驶座椅3之间的扶手箱，并将挂挡机构设置为旋钮式挂挡机构或者其他体积较小的挂挡机构，设置在中控区。
18.作为优选的实施方式，主驾驶座椅2的后方设有餐桌7，主驾驶座椅2和副驾驶座椅3的底部均设有旋转机构5以使对应座椅的朝向能够进行朝前或者朝后的切换，其中主驾驶座椅2通过旋转机构5连接车厢地板，副驾驶座椅3的下方设有横向移动副4，副驾驶座椅3通过旋转机构5连接横向移动副4的活动部，横向移动副4的固定部与车厢地板进行固定连接，以使副驾驶座椅3能够通过横向移动副4在副驾驶位与餐桌7正前方之间的范围内横向滑动，且主驾驶座椅2和副驾驶座椅3的朝向均能够向后旋转至正对餐桌7（如图2所示）。其中旋转机构5属于现有技术，本专利不对其结构进行详细说明和限定，本领域技术人员能够根据需要从现有技术中灵活选择或者适应性设置。通过设置副驾驶座椅3或主驾驶座椅2能够横向移动，配合主驾驶座椅2和副驾驶座椅3的可旋转设计，从而能够使主驾驶座椅2和副驾驶座椅3能够在需要就餐时向后旋转且靠拢在一起正对餐桌7，作为配合餐桌7的餐椅来使用，一物多用，节省了在餐桌7前方另设餐椅所产生的成本及对空间的占用，而且通过横向移动使主驾驶座椅2和副驾驶座椅3能够靠拢在一起均正对餐桌7，增加了就餐时的舒适性。
19.作为优选的实施方式，横向移动副4包括相配合的滑轨41、滑块42、以及用于驱动滑块42沿着滑轨41横向移动的电动驱动机构以及用于在对应座椅横移到位后对座椅位置进行锁止固定的自动锁止机构，其中滑轨41作为固定部横向设置并固定连接车厢地板，滑块42与副驾驶座椅3的底部固定连接，其中电动驱动机构和锁止机构均属于现有技术，本专利不对其结构进行详细说明和限定，附图中予以省略，本领域技术人员能够根据需要从现有技术中灵活选择或者适应性设置。在其他实施例中，也可以采用其他方式的移动副。
20.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的实施方式，同时也应涵盖在不脱离发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它实施方式。例如上述特征与本技术中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的实施方式。

技术特征：
1.一种具有可横移驾驶区座椅的房车，包括车厢（1），车厢（1）的前部左右并列设有主驾驶座椅（2）和副驾驶座椅（3），其特征在于，主驾驶座椅（2）和副驾驶座椅（3）中的至少一个与车厢地板之间设有横向移动副（4）以使对应座椅能够沿着车厢（1）的左右方向横向移动。2.根据权利要求1所述的具有可横移驾驶区座椅的房车，其特征在于，所述副驾驶座椅（3）的下方设有所述横向移动副（4），所述车厢（1）对应所述副驾驶座椅（3）的一侧壁还设有前门（6），所述车厢（1）内设有纵向主通道（11），通过横向移动副（4）驾座椅能够使其不会阻挡主通道（11），以使前门（6）、主通道（11）相连通并能够供人经过。3.根据权利要求1所述的具有可横移驾驶区座椅的房车，其特征在于，所述车厢（1）从前至后包括驾驶区和乘坐区，所述前门（6）设置于驾驶区的侧壁，所述乘住区的侧壁不设中门并增设储物柜（8）。4.根据权利要求1所述的具有可横移驾驶区座椅的房车，其特征在于，所述主驾驶座椅（2）和副驾驶座椅（3）中至少一个的底部还设有旋转机构（5），并通过旋转机构（5）连接所述车厢地板或所述横向移动副（4）的移动部，以使对应座椅的朝向能够进行朝前或者朝后的切换。5.根据权利要求4所述的具有可横移驾驶区座椅的房车，其特征在于，所述主驾驶座椅（2）的后方设有餐桌（7），主驾驶座椅（2）和所述副驾驶座椅（3）的底部均设有所述旋转机构（5），其中主驾驶座椅（2）通过所述旋转机构（5）连接车厢地板，副驾驶座椅（3）的下方设有所述横向移动副（4），副驾驶座椅（3）通过旋转机构（5）连接横向移动副（4）的活动部，横向移动副（4）的固定部与车厢地板进行固定连接，以使副驾驶座椅（3）能够通过横向移动副（4）在副驾驶位与餐桌（7）正前方之间的范围内横向滑动，且主驾驶座椅（2）和副驾驶座椅（3）的朝向均能够向后旋转至正对餐桌（7）。6.根据权利要求1所述的具有可横移驾驶区座椅的房车，其特征在于，所述横向移动副（4）包括相配合的滑轨（41）和滑块（42），其中滑轨（41）作为固定部横向设置并固定连接所述车厢地板。7.根据权利要求1所述的具有可横移驾驶区座椅的房车，其特征在于，所述横向移动副（4）还包括用于驱动所述滑块（42）沿着所述滑轨（41）横向移动的驱动机构以及用于在对应座椅横移到位后对座椅位置进行锁止固定的锁止机构。

技术总结
本发明涉及房车技术领域，具体是一种具有可横移驾驶区座椅的房车，包括车厢，主驾驶座椅和副驾驶座椅中的至少一个与车厢地板之间设有横向移动副以使对应座椅能够沿着车厢的左右方向横向移动。本发明提供的具有可横移驾驶区座椅的房车，其副驾驶座椅和/或主驾驶座椅能够沿着房车的宽度方向横向移动，从而有利于合理利用房车内的空间，主要体现在：可以设置前门，且不用担心副驾驶座椅挡住前门及主通道，从而可以取消中门并对该空间加以其他利用，增加车厢空间的利用率；配合驾驶区座椅的可旋转设计，能够使主驾驶座椅和副驾驶座椅能够在需要就餐时向后旋转且靠拢在一起正对餐桌，作为配合餐桌的餐椅来使用，一物多用。一物多用。一物多用。


技术研发人员：俸荣富
受保护的技术使用者：广州创速自动化科技有限公司
技术研发日：2023.02.23
技术公布日：2023/6/27