一种防松动自行车铝花鼓结构的制作方法

1.本实用新型涉及花鼓装置技术领域，特别是一种防松动自行车铝花鼓结构。


背景技术：

2.花鼓，俗称“花鼓桶”，是轴外面的那个连接辐条的桶，通常又叫轴皮。根据条数的不同编排方式，一般有漫3、漫5的编法。花鼓有铁花鼓和铝花鼓两种，自行车的轮毂系统包括轴、轴承、轴毂等，花鼓有铁花鼓和铝花鼓，铁花鼓为一般家中骑行的自行车花鼓，铝花鼓一般为较为高档的花鼓，作为登山车，表演车，公路车等类型的花鼓，市场上的铝材花鼓其强度较弱，当单车行驶在不平坦的路面上而受到剧烈颠簸时，单车受到颠簸，花鼓容易松动，从而会降低花鼓的使用寿命。
3.中国专利公开了一种轻量化自行车铝花鼓（公开号：cn209938218u），包括外轴套、内轴套和一对传动体，其特征在于：所述内轴套穿设于外轴套内，且这对传动体分别连接在内轴套的端部，每个传动体均配合设置于外轴套的端口处，所述内轴套呈阶梯轴结构，在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承，每个滚动轴承的外侧轴承面与外轴套的内侧壁相接合，且所述传动体均对应地设置在滚动轴承的外侧，但是，这种轻量化自行车铝花鼓过于注重结构轻量化，忽视了整体强度，长时间使用容易发生移位、松动以及断裂，因此需要一种防松动自行车铝花鼓结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在花鼓容易松动的缺点，而提出的一种防松动自行车铝花鼓结构。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种防松动自行车铝花鼓结构，包括花鼓外壳，其特征在于：所述花鼓外壳内部设有轴承式轴心体，所述轴承式轴心体两端均连接有平口玉押，自行车、电动自行车花鼓在经过一段时间的骑行后，滚动摩擦零件之间会因为摩擦产生游隙，该游隙使得花鼓在转动过程中有一定的径向自由量，导致车轮左右摆动乘骑不稳，可以通过缩小平口玉押与花鼓的轴向行程来消除磨损后的游隙，所述平口玉押两端均连接有固定螺母，所述固定螺母两端均连接有抱闸螺母，当抱刹里面的刹车片使用时间过长刹的薄了，可通过设置抱闸螺母可通过手动拧紧旋松来调节刹车片到刹车圈的距离，从而起到刹车的作用的，所述花鼓外壳两端连接有防松动组件。
6.优选的，所述防松动组件包括安全钩，所述安全钩一端连接有防松法兰螺母，所述防松法兰螺母一端连接有防松垫，所述防松垫一端连接有加大垫片，所述加大垫片一端连接有半圆头螺丝，通过设置防松法兰螺母、防松垫以及加大垫片的配合进一步保证了花鼓使用时的稳定性，使其不易松动。
7.优选的，所述轴承室轴心体贯穿花鼓外壳的内部，且固定螺母通过平口玉押将轴承式轴心体与花鼓外壳之间组成密封结构，密封结构可有效防止外界灰尘水分的进入，从
而延长花鼓的使用寿命。
8.优选的，所述花鼓外壳两端安装有花鼓轴承，所述花鼓轴承与轴承式轴心体相关联，所述花鼓轴承与花鼓外壳之间为活动连接，通过设置花鼓轴承可减少转动时的摩擦力。
9.优选的，所述花鼓外壳两端设有花鼓盘，所述花鼓盘上设有辐条穿孔，所述辐条穿孔数量为10~12个，通过设置辐条穿孔便于后续穿辐条工作的进行。
10.优选的，所述轴承式轴心体包括轴体，所述轴体为空心管结构，所述轴体外侧安装有轴套，所述轴套一侧安装有衬管，通过设置衬管提高了轴体的耐磨性。
11.本实用新型的有益之处在于：
12.本技术结构简单，故障率低，通过设置防松法兰螺母、防松垫以及加大垫片的配合进一步保证了花鼓使用时的稳定性，使其不易松动，从而有效延长花鼓的使用寿命，通过设置抱闸螺母可通过手动拧紧旋松来调节刹车片到刹车圈的距离，延长了刹车片的使用寿命，通过设置衬管提高了轴体的耐磨性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
14.图1为本实用新型装配结构结构示意图。
15.图2为本实用新型轴承式轴心体结构示意图。
16.图3为本实用新型爆炸结构示意图。
17.图中：1、轴承式轴心体；2、防松法兰螺母；3、安全钩；4、抱闸螺母；5、固定螺母；6、平口玉押；7、花鼓轴承；8、花鼓外壳；9、轴体；10、防松垫；11、加大垫片；12、半圆头螺丝；13、轴套；14、衬管；15、辐条穿孔；16、花鼓盘。
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式
19.请参阅图1-3所示，一种防松动自行车铝花鼓结构，包括花鼓外壳8，其特征在于：所述花鼓外壳8为铝合金材质且一体铸成，强度较高，稳定性高，所述花鼓外壳8内部设有轴承式轴心体1，所述轴承式轴心体1两端均连接有平口玉押6，自行车、电动自行车花鼓在经过一段时间的骑行后，滚动摩擦零件之间会因为摩擦产生游隙，该游隙使得花鼓在转动过程中有一定的径向自由量，导致车轮左右摆动乘骑不稳，可以通过缩小平口玉押6与花鼓的轴向行程来消除磨损后的游隙，所述平口玉押6两端均连接有固定螺母5，所述固定螺母5两端均连接有抱闸螺母4，当抱刹里面的刹车片使用时间过长刹的薄了，可通过设置抱闸螺母4可通过手动拧紧旋松来调节刹车片到刹车圈的距离，从而起到刹车的作用的，所述花鼓外壳8两端连接有防松动组件。
20.本实施例中，所述防松动组件包括安全钩3，所述安全钩3一端连接有防松法兰螺母2，所述防松法兰螺母2一端连接有防松垫10，所述防松垫10一端连接有加大垫片11，所述加大垫片11一端连接有半圆头螺丝12，通过设置防松法兰螺母2、防松垫10以及加大垫片11的配合进一步保证了花鼓使用时的稳定性，使其不易松动。
21.本实施例中，所述轴承室轴心体贯穿花鼓外壳8的内部，且固定螺母5通过平口玉押6将轴承式轴心体1与花鼓外壳8之间组成密封结构，密封结构可有效防止外界灰尘水分的进入，从而延长花鼓的使用寿命。
22.本实施例中，所述花鼓外壳8两端安装有花鼓轴承7，所述花鼓轴承7与轴承式轴心体1相关联，所述花鼓轴承7为市面上常见的产品，可直接购买得到，所述花鼓轴承7与花鼓外壳8之间为活动连接，通过设置花鼓轴承7可减少转动时的摩擦力。
23.本实施例中，所述花鼓外壳8两端设有花鼓盘16，所述花鼓盘16上设有辐条穿孔15，所述辐条穿孔15数量为10~12个，通过设置辐条穿孔15便于后续穿辐条工作的进行。
24.本实施例中，所述轴承式轴心体1包括轴体9，所述轴体9为空心管结构，所述轴体9外侧安装有轴套13，所述轴套13一侧安装有衬管14，通过设置衬管14提高了轴体9的耐磨性。
25.本实施例的实施原理为：在使用前，使用者首先检查轴承式轴心体1与花鼓外壳8之间是否存在间隙，存在间隙需拧紧固定螺母5进行调整，自行车花鼓在经过一段时间的骑行后，滚动摩擦零件之间会因为摩擦产生游隙，导致车轮左右摆动乘骑不稳，可以通过调整缩小平口玉押6与花鼓的轴向行程来消除磨损后的游隙，当抱刹里面的刹车片使用时间过长刹的薄了，可通过设置抱闸螺母4可通过手动拧紧旋松来调节刹车片到刹车圈的距离，防松法兰螺母2、防松垫10以及加大垫片11的配合进一步保证了花鼓使用时的稳定性，使其不易松动，保证骑行者骑行时的安全性。
26.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种防松动自行车铝花鼓结构，包括花鼓外壳（8），其特征在于：所述花鼓外壳（8）内部设有轴承式轴心体（1），所述轴承式轴心体（1）两端均连接有平口玉押（6），所述平口玉押（6）两端均连接有固定螺母（5），所述固定螺母（5）两端均连接有抱闸螺母（4），所述花鼓外壳（8）两端连接有防松动组件。2.根据权利要求1所述的一种防松动自行车铝花鼓结构，其特征在于：所述防松动组件包括安全钩（3），所述安全钩（3）一端连接有防松法兰螺母（2），所述防松法兰螺母（2）一端连接有防松垫（10），所述防松垫（10）一端连接有加大垫片（11），所述加大垫片（11）一端连接有半圆头螺丝（12）。3.根据权利要求1所述的一种防松动自行车铝花鼓结构，其特征在于：所述轴承室轴心体贯穿花鼓外壳（8）的内部，且固定螺母（5）通过平口玉押（6）将轴承式轴心体（1）与花鼓外壳（8）之间组成密封结构。4.根据权利要求1所述的一种防松动自行车铝花鼓结构，其特征在于：所述花鼓外壳（8）两端安装有花鼓轴承（7），所述花鼓轴承（7）与轴承式轴心体（1）相关联，所述花鼓轴承（7）与花鼓外壳（8）之间为活动连接。5.根据权利要求1所述的一种防松动自行车铝花鼓结构，其特征在于：所述花鼓外壳（8）两端设有花鼓盘（16），所述花鼓盘（16）上设有辐条穿孔（15），所述辐条穿孔（15）数量为10~12个。6.根据权利要求1所述的一种防松动自行车铝花鼓结构，其特征在于：所述轴承式轴心体（1）包括轴体（9），所述轴体（9）为空心管结构，所述轴体（9）外侧安装有轴套（13），所述轴套（13）一侧安装有衬管（14）。

技术总结
本实用新型涉及花鼓装置技术领域，特别是一种防松动自行车铝花鼓结构，包括花鼓外壳，其特征在于：所述花鼓外壳内部设有轴承式轴心体，所述轴承式轴心体两端均连接有平口玉押，所述平口玉押两端均连接有固定螺母，所述固定螺母两端均连接有抱闸螺母，所述花鼓外壳两端连接有防松动组件，本申请结构简单，故障率低，通过设置防松法兰螺母、防松垫以及加大垫片的配合进一步保证了花鼓使用时的稳定性，使其不易松动，从而有效延长花鼓的使用寿命，通过设置抱闸螺母可通过手动拧紧旋松来调节刹车片到刹车圈的距离，延长了刹车片的使用寿命，通过设置衬管提高了轴体的耐磨性。过设置衬管提高了轴体的耐磨性。过设置衬管提高了轴体的耐磨性。


技术研发人员：张胜红
受保护的技术使用者：杭州王征车业有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/6/27