一种汽车副仪表盘的制作方法

1.本技术涉及仪表设备技术领域，尤其涉及一种汽车副仪表盘。


背景技术：

2.仪表盘时车辆内必备的功能部件之一，用于显示车辆行驶的重要信息，比如车速、发动机转速、冷却液温度等，帮助驾驶员判断车辆是否具备正常行驶的条件，传统的仪表盘多采用机械式，而现今的汽车更多的是采用电子式，有时除了体积较大的主仪表盘，还会设置一个显示不太常用信息的副仪表盘。
3.而现有的汽车副仪表盘多用于起到装饰作用，通过增加车内的显示区域来提升仪表盘附近的层次感，实用性欠佳，完全可以与主仪表盘作为一体。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于，提供一种具有额外显示辅助功能的汽车副仪表盘。
5.为达到以上目的，本技术提供了一种汽车副仪表盘：包括显示板，所述显示板的后侧面边缘处设置向后延伸的配置框，所述配置框开设有安装槽，所述配置框在所述安装槽内活动连接有翻转板，所述翻转板的正面与所述显示板的背面之间设置有驱动机构，用于带动所述翻转板相对于所述显示板转动，所述配置框固定连接有位于所述翻转板后方的投影器，所述配置框的侧壁设置有控制器，与所述驱动机构和投影器之间电性连接，用于传递电能和控制信号。
6.作为一种优选，所述显示板与翻转板之间的驱动机构包括固定连接于所述翻转板正面的磁性贴片，以及固定连接于所述显示板背面的励磁线圈，所述励磁线圈通过供电线与所述控制器3连接，当所述励磁线圈通电时会产生与磁性贴片排斥的磁力，从而将翻转板推离翻转至上限位。
7.作为一种优选，所述安装槽开设在所述配置框的顶部，所述安装槽的左右侧壁设置有一对对称的固定轴，所述翻转板在靠近顶部的左右侧面开设有一对对称的轴孔，适于与所述固定轴配合构成转动副，限制翻转板的运动自由度。
8.作为一种优选，所述配置框在所述安装槽内设置有位于所述翻转板上方的限位板，用于限制翻转板的最大翻转角度，使得翻转板能够更容易旋转至最适角度。
9.作为一种优选，所述投影器的正面设置有投射屏，所述翻转板的背面设置有反光片，用于将所述投射屏产生的图像反射到前挡风玻璃上，供驾驶员更方便地观察行驶信息。
10.作为一种优选，所述投影器与所述配置框之间固定连接有桥接板，所述桥接板与所述配置框之间固定连接有肋板，所述投影器通过信号线与所述控制器连接，传递需要显示的图像信号。
11.作为一种优选，所述显示板采用液晶显示屏，直接与行车电脑电性连接，显示不常用的车辆信息，主要还是起到装饰效果。
12.作为一种优选，所述显示板的外围固定连接有向前延伸的遮阳板，减少白天驾驶
时阳光对液晶显示屏显示清晰度的影响。
13.与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
14.(1)通过给副仪表盘的背部设置一个投影器，配合翻转的反光结构，能够在驾驶员前侧的挡风玻璃上投影出重要的车辆行驶信息，驾驶员无需低头就能知道车辆的行驶状况，更加安全，副仪表盘除了具备装饰效果外还具有了更多的显示辅助功能；
15.(2)通过给翻转板设计电磁式的驱动机构，使得驱动控制更加简单，且电磁式的驱动机构在启动瞬间可以影响液晶线束屏，又具有了对驾驶员的提醒作用，具有很好的实用性。
附图说明
16.图1为该汽车副仪表盘的立体结构第一示意图；
17.图2为该汽车副仪表盘的立体结构第二示意图；
18.图3为该汽车副仪表盘的去掉投影器之后的立体示意图；
19.图4为该汽车副仪表盘的图3去掉翻转板之后的立体示意图；
20.图5为该汽车副仪表盘的图4的a处局部放大图；
21.图6为该汽车副仪表盘的翻转板的立体结构示意图；
22.图7为该汽车副仪表盘的翻转板的立体结构剖视图；
23.图8为该汽车副仪表盘的图7的b处局部放大图；
24.图9为该汽车副仪表盘的投影器的第一立体示意图；
25.图10为该汽车副仪表盘的投影器的第二立体示意图。
26.图中：1、遮阳板；2、显示板；201、配置框；202、安装槽；203、固定轴；204、限位板；205、励磁线圈；206、供电线；3、控制器；4、翻转板；401、磁性贴片；402、反光片；403、轴孔；5、投影器；501、投射屏；502、信号线；503、桥接板；504、肋板。
具体实施方式
27.下面，结合具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
28.在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
29.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
30.本技术的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
31.如图1-10所示的汽车副仪表盘，包括外围固定连接有向前延伸遮阳板1的显示板
2，遮阳板1一般采用与仪表盘周围饰板一致的材料制成，使得仪表盘周围的装饰结构具有很好的连续性和美观性，显示板2采用液晶显示屏，直接与行车电脑电性连接，用于显示剩余油量、公里数等不常用信息，显示板2的后侧面边缘处设置向后延伸的配置框201，配置框201开设有安装槽202，配置框201在安装槽202内活动连接有翻转板4，本实施例中将安装槽202开设在配置框201的顶部，并在安装槽202的左右侧壁设置有一对对称的固定轴203，而翻转板4在靠近顶部的左右侧面开设有一对对称的轴孔403，适于与固定轴203配合构成转动副，用以限制翻转板4的运动自由度，配置框201在安装槽202内设置有位于翻转板4上方的限位板204，用于限制翻转板4的最大翻转角度，且更好控制翻转板4达到最佳角度，也就是最大的翻转角度。
32.翻转板4的正面与显示板2的背面之间设置有驱动机构，用于带动翻转板4相对于显示板2转动，驱动机构的具体结构包括固定连接于翻转板4正面的磁性贴片401，以及固定连接于显示板2背面的励磁线圈205，励磁线圈205通过供电线206与控制器3连接，当励磁线圈205通电时会产生与磁性贴片401排斥的磁力，相比于机械传动结构，该设计的结构更加简单、控制更加方便、响应各更加迅速。
33.配置框201固定连接有位于翻转板4后方的投影器5，投影器5与配置框201之间固定连接有桥接板503，桥接板503与配置框201之间固定连接有肋板504，确保投影器5与显示板2之间的连接稳定性，投影器5的正面设置有投射屏501，类似于手机屏幕，用于向外投射车辆行驶的信息，翻转板4的背面设置有反光片402，用于将投射屏501产生的图像反射到前挡风玻璃上，方便驾驶员查看车辆的行驶信息。
34.配置框201的侧壁设置有控制器3，本实施例中将控制器3设置在配置框201的底部，控制器3与驱动机构和投影器5之间电性连接，通过信号线502来传递需要显示的信息。
35.工作原理：工作时显示板2与投影功能独立显示，当启动投影功能时，励磁线圈205会通电，产生的磁场会将翻转板4推至上限位，同时产生的磁环会干扰显示板2的正常显示，产生闪屏，但这种影响仅在励磁线圈205启动的瞬间才有，启动结束后保持正常通电，由于没有了变化的磁场，显示板2也就能正常显示了，闪屏并没有什么坏处，反而可以视觉提醒让驾驶员知道，您已启动抬头显示功能，hud即将就绪。
36.以上描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种汽车副仪表盘，其特征在于：包括显示板(2)，所述显示板(2)的后侧面边缘处设置向后延伸的配置框(201)，所述配置框(201)开设有安装槽(202)，所述配置框(201)在所述安装槽(202)内活动连接有翻转板(4)，所述翻转板(4)的正面与所述显示板(2)的背面之间设置有驱动机构，用于带动所述翻转板(4)相对于所述显示板(2)转动，所述配置框(201)固定连接有位于所述翻转板(4)后方的投影器(5)，所述配置框(201)的侧壁设置有控制器(3)，与所述驱动机构和投影器(5)之间电性连接。2.如权利要求1所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述显示板(2)与翻转板(4)之间的驱动机构包括固定连接于所述翻转板(4)正面的磁性贴片(401)，以及固定连接于所述显示板(2)背面的励磁线圈(205)，所述励磁线圈(205)通过供电线(206)与所述控制器3连接，当所述励磁线圈(205)通电时会产生与磁性贴片(401)排斥的磁力。3.如权利要求2所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述安装槽(202)开设在所述配置框(201)的顶部，所述安装槽(202)的左右侧壁设置有一对对称的固定轴(203)，所述翻转板(4)在靠近顶部的左右侧面开设有一对对称的轴孔(403)，适于与所述固定轴(203)配合构成转动副。4.如权利要求3所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述配置框(201)在所述安装槽(202)内设置有位于所述翻转板(4)上方的限位板(204)，用于限制翻转板(4)的最大翻转角度。5.如权利要求4所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述投影器(5)的正面设置有投射屏(501)，所述翻转板(4)的背面设置有反光片(402)，用于将所述投射屏(501)产生的图像反射到前挡风玻璃上。6.如权利要求5所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述投影器(5)与所述配置框(201)之间固定连接有桥接板(503)，所述桥接板(503)与所述配置框(201)之间固定连接有肋板(504)，所述投影器(5)通过信号线(502)与所述控制器(3)连接。7.如权利要求1～6中任一所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述显示板(2)采用液晶显示屏，直接与行车电脑电性连接。8.如权利要求7所述的汽车副仪表盘，其特征在于：所述显示板(2)的外围固定连接有向前延伸的遮阳板(1)。

技术总结
本申请公开了一种汽车副仪表盘，属于仪表设备技术领域，用于提供一种具有额外显示辅助功能的汽车副仪表盘，包括显示板，显示板的后侧面边缘处设置向后延伸的配置框，配置框开设有安装槽，配置框在安装槽内活动连接有翻转板，翻转板的正面与显示板的背面之间设置有驱动机构，用于带动翻转板相对于显示板转动，配置框固定连接有位于翻转板后方的投影器，配置框的侧壁设置有控制器。本实用通过给副仪表盘的背部设置一个投影器，配合翻转的反光结构，能够在驾驶员前侧的挡风玻璃上投影出重要的车辆行驶信息，驾驶员无需低头就能知道车辆的行驶状况，更加安全，副仪表盘除了具备装饰效果外还具有了更多的显示辅助功能。果外还具有了更多的显示辅助功能。果外还具有了更多的显示辅助功能。


技术研发人员：郑明亮
受保护的技术使用者：宁波协华汽车配件制造有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/6/27