一种新能源汽车换电用电池架及新能源汽车快速换电系统

1.本发明属于电池架技术领域，尤其涉及一种新能源汽车换电用电池架及新能源汽车快速换电系统。


背景技术：

2.电池架顾名思义就是用于放置电池的架子或壳体，起到对于电池的有效支撑作用，电池架的种类有许多种，不同类型的电池架有着不同的体积，也有着不同的外观，应用于不同的电池放置，在对于新能源车的电池进行更换时，也需要使用到电池架，对于电池进行稳定放置。
3.现如今的换电用电池架一般不可调节其位置，当在对于电池安装后，在进行换电时，若需要调节电池位置时，只能将电池拆卸重新进行位置定位与安装，操作麻烦费时，同时电池架内并未设置有辅助支撑结构，由于新能源车电池质量一般较大，电池的重量往往全部承载在电池架的支撑结构上，当承载的电池重量超过内部支架承受力的极限时，极易发生结构损伤的情况，无法继续对于电池进行稳定支撑，电池架使用效果受到极大的影响，为了解决上述问题，因此亟待需要一种新能源汽车换电用电池架。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于：为了解决现如今的换电用电池架一般不可调节其位置，当在对于电池安装后，在进行换电时，若需要调节电池位置时，只能将电池拆卸重新进行位置定位与安装，操作麻烦费时，同时电池架内并未设置有辅助支撑结构，由于新能源车电池质量一般较大，电池的重量往往全部承载在电池架的支撑结构上，当承载的电池重量超过内部支架承受力的极限时，极易发生结构损伤的情况，无法继续对于电池进行稳定支撑，电池架使用效果受到极大的影响的问题，而提出的一种新能源汽车换电用电池架。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车换电用电池架，包括外壳，所述外壳的底面上固定安装有底座，所述外壳的内部设置有安装内槽，所述安装内槽的底面内壁上固定安装有导轨，所述导轨上滑动安装有安装移动组件，所述安装移动组件上设置有电池放置机构，电池放置机构用于电池的稳定放置，所述安装移动组件的顶面上设置有辅助支撑组件，辅助支撑组件用于电池的辅助支撑。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述安装移动组件包括移动安装底板，所述移动安装底板通过其底部设置的滑槽滑动安装在导轨上，所述移动安装底板的顶面上固定安装有承载弹簧杆。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述承载弹簧杆的伸缩端侧壁上固定安装有触压杆，所述外壳的内部转动安装有螺纹轴，所述螺纹轴的一端固定安装有转柄，所述螺纹轴的另一端与移动安装底板的内部设置的螺纹孔螺纹连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述辅助支撑组件包括辅助支撑壳，所述辅助支撑壳的内部固定安装有辅助支撑弹簧，所述辅助支撑弹簧的顶端固定安装有辅助支撑顶块，所述辅助支撑顶块与辅助支撑壳的内壁滑动连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述辅助支撑顶块的内部设置有内孔，内孔内固定安装有内置弹簧，所述内置弹簧的一端固定安装有凸轴，所述凸轴的一端穿过并延伸至辅助支撑壳的外侧，所述凸轴的一端位于触压杆的正下方。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述电池放置机构包括支撑壳，所述支撑壳的内部设置有内槽，所述内槽的内壁上固定安装有支架，支架上设置有内块。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述支撑壳的顶面上设置有行程槽，行程槽的内部设置有定位组件，定位组件用于电池的快速定位。
18.进一步的，通过在内设置有电池放置机构、安装移动组件与辅助支撑组件，在对于电池进行放置支撑时，将电池放置安装在电池放置机构上，需要改变电池的位置时，直接通过转柄旋转螺纹轴，螺纹轴可带动安装移动组件发生位移，从而使其上的电池进行位移，能够快速改变电池的位置，便于进行操作，当电池安装放置后，承载弹簧杆上会受到较大压力，当电池质量较大，超过承载弹簧杆的支撑限度时，承载弹簧杆的伸缩端会下降一段距离，从而会同步带动触压杆下降一定距离，触压杆下降时，可对于辅助支撑组件的凸轴产生触压，受到触压的凸轴会向辅助支撑壳的内侧收缩，此时辅助支撑弹簧可失去限制，快速释放回弹，将辅助支撑顶块上顶，上顶的辅助支撑顶块可对于内块施加一个向上的推力，抵消一部分电池的重力，从而有效缓解承载弹簧杆的承载负担，保护内部结构，通过该设计，能够在电池放置安装完毕后，根据工作需求，快速调节电池的整体位置，适应工作需求，同时能够在支撑的电池质量较大时，实现辅助支撑结构的自动触发，抵消一部分电池的重力，从而起到对于电池架内部的结构的有效保护作用，避免电池架内结构损坏，保持电池架使用寿命。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述定位组件包括套装弹簧轴与滑块，所述套装弹簧轴纵向固定安装在支撑壳的壳腔内，所述套装弹簧轴的外部套装有承压杆，所述承压杆的一侧外壁上固定安装有连接轴，所述滑块滑动安装在行程槽内。
21.作为上述技术方案的进一步描述：
22.所述滑块的顶端固定安装有定位板，所述连接轴的一端卡嵌至滑块的底面上设置的卡孔内，所述滑块的一侧外壁上固定安装有侧弹簧杆，所述侧弹簧杆的一端与支撑壳的壳腔内壁固定连接。
23.作为上述技术方案的进一步描述：
24.所述底座的底面上设置有凹槽，凹槽内镶嵌安装有防滑底垫，所述底座的内部设置有底槽，所述底槽的内部设置有稳固组件，稳固组件用于电池架放置的稳定性提升，所述稳固组件包括安装内板，所述安装内板固定安装在底槽的内部，所述安装内板的一侧外壁上固定安装有三个外顶弹簧，三个外顶弹簧的一端固定安装有稳固支撑板，所述稳固支撑
板与底槽滑动连接，所述稳固支撑板的底面上设置有柔性压缩卡位头，所述柔性压缩卡位头的一端穿过并延伸至底座的外侧，所述稳固支撑板的底面上设置有凹槽，凹槽内固定安装有弹力防滑垫。
25.一种新能源汽车快速换电系统，该新能源汽车快速换电系统安装有任一所述的一种新能源汽车换电用电池架。
26.综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
27.1、本发明中，通过在内设置有电池放置机构、安装移动组件与辅助支撑组件，在对于电池进行放置支撑时，将电池放置安装在电池放置机构上，需要改变电池的位置时，直接通过转柄旋转螺纹轴，螺纹轴可带动安装移动组件发生位移，从而使其上的电池进行位移，能够快速改变电池的位置，便于进行操作，当电池安装放置后，承载弹簧杆上会受到较大压力，当电池质量较大，超过承载弹簧杆的支撑限度时，承载弹簧杆的伸缩端会下降一段距离，从而会同步带动触压杆下降一定距离，触压杆下降时，可对于辅助支撑组件的凸轴产生触压，受到触压的凸轴会向辅助支撑壳的内侧收缩，此时辅助支撑弹簧可失去限制，快速释放回弹，将辅助支撑顶块上顶，上顶的辅助支撑顶块可对于内块施加一个向上的推力，抵消一部分电池的重力，从而有效缓解承载弹簧杆的承载负担，保护内部结构，通过该设计，能够在电池放置安装完毕后，根据工作需求，快速调节电池的整体位置，适应工作需求，同时能够在支撑的电池质量较大时，实现辅助支撑结构的自动触发，抵消一部分电池的重力，从而起到对于电池架内部的结构的有效保护作用，避免电池架内结构损坏，保持电池架使用寿命。
28.2、本发明中，通过在电池放置机构上设置有两个定位组件，在对于电池进行放置时，将电池放置在支撑壳上，此时电池可对于定位组件的承压杆产生触压，受到触压的承压杆向下位移，同步带动连接轴向下位移，直至连接轴的一端脱离滑块的底部卡孔，此时侧弹簧杆可推动滑块与定位板，另一组定位组件也同步触发，实现两个定位板对于电池的快速定位，通过该设计，能够实现放置电池的同时对于电池进行定位，无需其他多余额外操作，使用方便快捷。
29.3、本发明中，通过在底座内设置有稳固组件，当该电池架在使用时，先将电池架放置在使用区域，此时稳固组件的柔性压缩卡位头会与放置面接触并挤压而发生形变，被压缩入底座内，此时三个外顶弹簧可将稳固支撑板向外侧推出，当稳固支撑板一部分推出后，弹力防滑垫可自动与放置面贴合，实现该电池架的底面积扩张，从而有效提高电池架放置的稳定性，同时弹力防滑垫与底座底部的防滑底垫能够同时作用，提高整体电池架与放置面之间的摩擦力，从而提高电池架的防滑性，提高电池架后续使用效果。
附图说明
30.图1为一种新能源汽车换电用电池架的立体结构示意图。
31.图2为一种新能源汽车换电用电池架另一角度的立体结构示意图。
32.图3为一种新能源汽车换电用电池架另一角度的立体结构示意图。
33.图4为一种新能源汽车换电用电池架的爆炸立体结构示意图。
34.图5为一种新能源汽车换电用电池架中辅助支撑组件与安装移动组件的放大爆炸立体结构示意图。
35.图6为一种新能源汽车换电用电池架中电池放置机构的放大爆炸立体结构示意图。
36.图7为一种新能源汽车换电用电池架中定位组件的放大爆炸立体结构示意图。
37.图8为一种新能源汽车换电用电池架中稳固组件另一角度的放大立体结构示意图。
38.图9为一种新能源汽车换电用电池架中a处的放大结构示意图。
39.图例说明：
40.1、底槽；2、转柄；3、底座；4、外壳；5、防尘帘；6、电池放置机构；61、定位组件；611、侧弹簧杆；612、定位板；613、滑块；614、承压杆；615、套装弹簧轴；616、连接轴；62、内块；63、内槽；64、支撑壳；7、提手；8、防滑底垫；9、稳固组件；91、外顶弹簧；92、稳固支撑板；93、柔性压缩卡位头；94、弹力防滑垫；95、安装内板；10、辅助支撑组件；101、辅助支撑顶块；102、辅助支撑弹簧；103、辅助支撑壳；104、凸轴；105、内置弹簧；11、安装移动组件；111、触压杆；112、承载弹簧杆；113、移动安装底板；12、安装内槽；13、导轨；14、螺纹轴。
具体实施方式
41.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
42.请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车换电用电池架，包括外壳4，所述外壳4的底面上固定安装有底座3，所述外壳4的内部设置有安装内槽12，所述安装内槽12的底面内壁上固定安装有导轨13，所述导轨13上滑动安装有安装移动组件11，所述安装移动组件11上设置有电池放置机构6，电池放置机构6用于电池的稳定放置，所述安装移动组件11的顶面上设置有辅助支撑组件10，辅助支撑组件10用于电池的辅助支撑。
43.所述安装移动组件11包括移动安装底板113，所述移动安装底板113通过其底部设置的滑槽滑动安装在导轨13上，所述移动安装底板113的顶面上固定安装有承载弹簧杆112，所述承载弹簧杆112的伸缩端侧壁上固定安装有触压杆111，所述外壳4的内部转动安装有螺纹轴14，所述螺纹轴14的一端固定安装有转柄2，所述螺纹轴14的另一端与移动安装底板113的内部设置的螺纹孔螺纹连接。
44.所述辅助支撑组件10包括辅助支撑壳103，所述辅助支撑壳103的内部固定安装有辅助支撑弹簧102，所述辅助支撑弹簧102的顶端固定安装有辅助支撑顶块101，所述辅助支撑顶块101与辅助支撑壳103的内壁滑动连接，所述辅助支撑顶块101的内部设置有内孔，内孔内固定安装有内置弹簧105，所述内置弹簧105的一端固定安装有凸轴104，所述凸轴104的一端穿过并延伸至辅助支撑壳103的外侧，所述凸轴104的一端位于触压杆111的正下方。
45.所述电池放置机构6包括支撑壳64，所述支撑壳64的内部设置有内槽63，所述内槽63的内壁上固定安装有支架，支架上设置有内块62，所述支撑壳64的顶面上设置有行程槽，行程槽的内部设置有定位组件61，定位组件61用于电池的快速定位。
46.其具体实施方式为：需要改变电池的位置时，直接通过转柄2旋转螺纹轴14，螺纹轴14可带动安装移动组件11发生位移，从而使其上的电池进行位移，能够快速改变电池的
位置，便于进行操作，当电池安装放置后，承载弹簧杆112上会受到较大压力，当电池质量较大，超过承载弹簧杆112的支撑限度时，承载弹簧杆112的伸缩端会下降一段距离，从而会同步带动触压杆111下降一定距离，触压杆111下降时，可对于辅助支撑组件10的凸轴104产生触压，受到触压的凸轴104会向辅助支撑壳103的内侧收缩，此时辅助支撑弹簧102可失去限制，快速释放回弹，将辅助支撑顶块101上顶，上顶的辅助支撑顶块101可对于内块62施加一个向上的推力，抵消一部分电池的重力，从而有效缓解承载弹簧杆112的承载负担，保护内部结构。
47.通过该设计，能够在电池放置安装完毕后，根据工作需求，快速调节电池的整体位置，适应工作需求，同时能够在支撑的电池质量较大时，实现辅助支撑结构的自动触发，抵消一部分电池的重力，从而起到对于电池架内部的结构的有效保护作用，避免电池架内结构损坏，保持电池架使用寿命。
48.所述定位组件61包括套装弹簧轴615与滑块613，所述套装弹簧轴615纵向固定安装在支撑壳64的壳腔内，所述套装弹簧轴615的外部套装有承压杆614，所述承压杆614的一侧外壁上固定安装有连接轴616，所述滑块613滑动安装在行程槽内，所述滑块613的顶端固定安装有定位板612，所述连接轴616的一端卡嵌至滑块613的底面上设置的卡孔内，所述滑块613的一侧外壁上固定安装有侧弹簧杆611，所述侧弹簧杆611的一端与支撑壳64的壳腔内壁固定连接。
49.其具体实施方式为：在对于电池进行放置时，将电池放置在支撑壳64上，此时电池可对于定位组件61的承压杆614产生触压，受到触压的承压杆614向下位移，同步带动连接轴616向下位移，直至连接轴616的一端脱离滑块613的底部卡孔，此时侧弹簧杆611可推动滑块613与定位板612，另一组定位组件61也同步触发，实现两个定位板612对于电池的快速定位。
50.通过该设计，能够实现放置电池的同时对于电池进行定位，无需其他多余额外操作，使用方便快捷。
51.所述底座3的底面上设置有凹槽，凹槽内镶嵌安装有防滑底垫8，所述底座3的内部设置有底槽1，所述底槽1的内部设置有稳固组件9，稳固组件9用于电池架放置的稳定性提升，所述稳固组件9包括安装内板95，所述安装内板95固定安装在底槽1的内部，所述安装内板95的一侧外壁上固定安装有三个外顶弹簧91，三个外顶弹簧91的一端固定安装有稳固支撑板92，所述稳固支撑板92与底槽1滑动连接，所述稳固支撑板92的底面上设置有柔性压缩卡位头93，所述柔性压缩卡位头93的一端穿过并延伸至底座3的外侧，所述稳固支撑板92的底面上设置有凹槽，凹槽内固定安装有弹力防滑垫94。
52.其具体实施方式为：当该电池架在使用时，先将电池架放置在使用区域，此时稳固组件9的柔性压缩卡位头93会与放置面接触并挤压而发生形变，被压缩入底座3内，此时三个外顶弹簧91可将稳固支撑板92向外侧推出，当稳固支撑板92一部分推出后，弹力防滑垫94可自动与放置面贴合，实现该电池架的底面积扩张，从而有效提高电池架放置的稳定性，同时弹力防滑垫94与底座3底部的防滑底垫8能够同时作用，提高整体电池架与放置面之间的摩擦力，从而提高电池架的防滑性，提高电池架后续使用效果。
53.工作原理：当该电池架在使用时，先将电池架放置在使用区域，此时稳固组件9的柔性压缩卡位头93会与放置面接触并挤压而发生形变，被压缩入底座3内，此时三个外顶弹
簧91可将稳固支撑板92向外侧推出，当稳固支撑板92一部分推出后，弹力防滑垫94可自动与放置面贴合，实现该电池架的底面积扩张，从而有效提高电池架放置的稳定性，同时弹力防滑垫94与底座3底部的防滑底垫8能够同时作用，提高整体电池架与放置面之间的摩擦力，从而提高电池架的防滑性；在对于电池进行放置时，将电池放置在支撑壳64上，此时电池可对于定位组件61的承压杆614产生触压，受到触压的承压杆614向下位移，同步带动连接轴616向下位移，直至连接轴616的一端脱离滑块613的底部卡孔，此时侧弹簧杆611可推动滑块613与定位板612，另一组定位组件61也同步触发，实现两个定位板612对于电池的快速定位；需要改变电池的位置时，直接通过转柄2旋转螺纹轴14，螺纹轴14可带动安装移动组件11发生位移，从而使其上的电池进行位移，能够快速改变电池的位置，便于进行操作，当电池安装放置后，承载弹簧杆112上会受到较大压力，当电池质量较大，超过承载弹簧杆112的支撑限度时，承载弹簧杆112的伸缩端会下降一段距离，从而会同步带动触压杆111下降一定距离，触压杆111下降时，可对于辅助支撑组件10的凸轴104产生触压，受到触压的凸轴104会向辅助支撑壳103的内侧收缩，此时辅助支撑弹簧102可失去限制，快速释放回弹，将辅助支撑顶块101上顶，上顶的辅助支撑顶块101可对于内块62施加一个向上的推力，抵消一部分电池的重力，从而有效缓解承载弹簧杆112的承载负担，保护内部结构。
54.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种新能源汽车换电用电池架，包括外壳(4)，所述外壳(4)的底面上固定安装有底座(3)，所述外壳(4)的内部设置有安装内槽(12)，所述安装内槽(12)的底面内壁上固定安装有导轨(13)，其特征在于：所述导轨(13)上滑动安装有安装移动组件(11)，所述安装移动组件(11)上设置有电池放置机构(6)，电池放置机构(6)用于电池的稳定放置，所述安装移动组件(11)的顶面上设置有辅助支撑组件(10)，辅助支撑组件(10)用于电池的辅助支撑。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述电池放置机构(6)包括支撑壳(64)，所述支撑壳(64)的内部设置有内槽(63)，所述内槽(63)的内壁上固定安装有支架，支架上设置有内块(62)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述支撑壳(64)的顶面上设置有行程槽，行程槽的内部设置有定位组件(61)，定位组件(61)用于电池的快速定位。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述定位组件(61)包括套装弹簧轴(615)与滑块(613)，所述套装弹簧轴(615)纵向固定安装在支撑壳(64)的壳腔内，所述套装弹簧轴(615)的外部套装有承压杆(614)，所述承压杆(614)的一侧外壁上固定安装有连接轴(616)，所述滑块(613)滑动安装在行程槽内。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述滑块(613)的顶端固定安装有定位板(612)，所述连接轴(616)的一端卡嵌至滑块(613)的底面上设置的卡孔内，所述滑块(613)的一侧外壁上固定安装有侧弹簧杆(611)，所述侧弹簧杆(611)的一端与支撑壳(64)的壳腔内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述安装移动组件(11)包括移动安装底板(113)，所述移动安装底板(113)通过其底部设置的滑槽滑动安装在导轨(13)上，所述移动安装底板(113)的顶面上固定安装有承载弹簧杆(112)。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述承载弹簧杆(112)的伸缩端侧壁上固定安装有触压杆(111)，所述外壳(4)的内部转动安装有螺纹轴(14)，所述螺纹轴(14)的一端固定安装有转柄(2)，所述螺纹轴(14)的另一端与移动安装底板(113)的内部设置的螺纹孔螺纹连接。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述辅助支撑组件(10)包括辅助支撑壳(103)，所述辅助支撑壳(103)的内部固定安装有辅助支撑弹簧(102)，所述辅助支撑弹簧(102)的顶端固定安装有辅助支撑顶块(101)，所述辅助支撑顶块(101)与辅助支撑壳(103)的内壁滑动连接；所述辅助支撑顶块(101)的内部设置有内孔，内孔内固定安装有内置弹簧(105)，所述内置弹簧(105)的一端固定安装有凸轴(104)，所述凸轴(104)的一端穿过并延伸至辅助支撑壳(103)的外侧，所述凸轴(104)的一端位于触压杆(111)的正下方。9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电用电池架，其特征在于，所述底座(3)的底面上设置有凹槽，凹槽内镶嵌安装有防滑底垫(8)，所述底座(3)的内部设置有底槽(1)，所述底槽(1)的内部设置有稳固组件(9)，稳固组件(9)用于电池架放置的稳定性提升，所述稳固组件(9)包括安装内板(95)，所述安装内板(95)固定安装在底槽(1)的内部，所述安装内板(95)的一侧外壁上固定安装有三个外顶弹簧(91)，三个外顶弹簧
(91)的一端固定安装有稳固支撑板(92)，所述稳固支撑板(92)与底槽(1)滑动连接，所述稳固支撑板(92)的底面上设置有柔性压缩卡位头(93)，所述柔性压缩卡位头(93)的一端穿过并延伸至底座(3)的外侧，所述稳固支撑板(92)的底面上设置有凹槽，凹槽内固定安装有弹力防滑垫(94)。10.一种新能源汽车快速换电系统，其特征在于，该新能源汽车快速换电系统安装有如权利要求1-9任一项所述的一种新能源汽车换电用电池架。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车换电用电池架及新能源汽车快速换电系统，属于电池架技术领域，包括外壳，所述外壳的底面上固定安装有底座，所述外壳的内部设置有安装内槽，所述安装内槽的底面内壁上固定安装有导轨，所述导轨上滑动安装有安装移动组件，所述安装移动组件上设置有电池放置机构，电池放置机构用于电池的稳定放置；本发明中，通过在内设置有电池放置机构、安装移动组件与辅助支撑组件，通过该设计，能够在电池放置安装完毕后，根据工作需求，快速调节电池的整体位置，适应工作需求，同时能够在支撑的电池质量较大时，实现辅助支撑结构的自动触发，抵消一部分电池的重力，从而起到对于电池架内部的结构的有效保护作用，避免电池架内结构损坏，保持电池架使用寿命。保持电池架使用寿命。保持电池架使用寿命。


技术研发人员：黄荣楠 詹岑 沈钰杰 徐兴 任乾娴
受保护的技术使用者：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/6/27