新起点！贝尔505直升机引擎获得EASA批准
2016年4月5日，《Fly-Corporate》：欧洲航空安全局认证的Turbomeca Arrius 2R发动机，将安装在贝尔505直升机。
图：贝尔505直升机
“贝尔505是生产的第一架安装Turbomeca发动机的贝尔直升机，”Turbomeca公司首席执行官Bruno Even说。并且补充到“我们很高兴与美法合作的共同进展。”
在2013年的巴黎航展上正式推出贝尔505，Arrius 2R是一个快速发展计划。在一个严格的评估活动，从2014年4月开始，它进行了第一个地面运行，引擎记录在地面试验超过2500个小时。
图：贝尔505
航电
完全一体式G1000H™驾驶舱，配合双10.4英寸LCD屏，降低飞行员工作量。
标准航电功能包括：
交通信息系统（TIS）
移动地图显示器
诊断/维护页
机场图表
飞行计划
电力状况指示灯（PSI）
发动机仪器与机组人员警告系统（EICAS）
可选飞行显示器加强情境意识：
直升机地面意识与警告系统（HTAWS）
Garmin的Helicopter Synthetic Vision Technology™（HSVT）
“天路”显示
交通警报系统（TAS）
2014年十一月贝尔505在加拿大的米粒贝尔工厂首次试飞。2015八月，Turbomeca在拉斐特贝尔505装配中心交付了第一个生产的发动机。贝尔希望能在2016架直升机上证明这架直升机。
“Turbomeca已经达到这一里程碑，我们很高兴。”贝尔直升机执行副总裁Matt Hasik说。“我们的合作与Turbomeca一直悬而未决。自从2013年推出贝尔505，他们一直坚持发出交付的时间表，我们很高兴已经收到了350多封。”
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