一种运输罐车连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输罐车技术领域，具体涉及一种运输罐车连接装置。


背景技术：

2.罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。罐车按照运输方式可以分为铁路运输罐车和公路运输罐车两大类。
3.大部分罐车的车体都是罐体和底架两大件组成，罐车罐体为一卧式筒体结构，罐车底架由于罐体本身具有较强的刚度，因罐内的液体的重量主要由罐体来承担，再由罐体传递到底架上，故罐车底架主要承受水平的纵向牵引冲击力，因此罐体与底架连接的稳定性尤重要。
4.综上，本技术提出一种运输罐车连接装置。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种运输罐车连接装置，通过连接部件增加罐体与底架连接的稳定性。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决，罐体与底架连接稳定的问题。
7.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种运输罐车连接装置，包括罐车的罐体、底架和用于连接罐体和底架的连接部件；
8.所述底架开设有弧形槽，用于支撑罐体，且所述弧形槽的两侧各延伸出弧形板，所述弧形板与所述罐体的表面相贴合；
9.所述连接部件包括连接块、限位槽和固定件，所述连接块设置在所述罐体底部，所述限位槽开设在底架上，用于对连接块在牵引冲击力的方向上限位，所述固定件设置在所述底架上并且可在纵向上固定所述连接块。
10.优选地，所述连接部件至少设置两个，且所述罐体的前端和尾端各设置一个。
11.优选地，所述连接块的两侧具有导向面，且所述限位槽与所述连接块相适配。
12.优选地，所述固定件与导向面一一对应设置并与所述底架滑动连接，所述固定件的一端位于所述限位槽内，并插入所述连接块的固定孔内，所述固定件的另一端位于所述底架外。
13.优选地，所述固定件包括固定杆、弹簧和滑套，所述固定杆与所述滑套螺纹连接，且所述固定杆从所述滑套的两端均延伸至外侧，所述滑套与所述底架滑动配合，所述弹簧套设在所述滑套上。
14.优选地，所述底架上开设有用于固定件移动的滑槽，所述滑槽具有第一槽体和第二槽体，所述第二槽体的内侧端与所述第一槽体连通，且所述第二槽体的外侧端贯穿所述底架与外界连通。
15.优选地，所述第一槽体的直径大于所述第二槽体的直径，所述弹簧位于所述第一槽体内，所述弹簧的两端分别与所述滑套的内侧端和所述第一槽体的内侧壁固定。
16.优选地，所述固定件上安装有辅助固定装置，所述辅助固定装置包括导向块和与所述导向块连接的辅助板，所述导向块位于所述限位槽内，所述辅助板位于所述弧形板内，且所述导向块与所述辅助板在所述弧形槽的圆周方向上滑动，所述辅助板通过螺栓与所述罐体固定。
17.优选地，所述导向块的一侧与所述滑套的端部滑动连接，所述导向块的一侧与所述滑套的端部滑动连接，所述导向块向外移动的同时驱动固定件滑动。
18.优选地，所述导向块上开设有用于固定杆通过的通道。
19.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的一种运输罐车连接装置，连接部件通过将固定杆插入连接块内从而在纵向上固定罐体，连接块与限位槽配合在水平方向上固定罐体，操作方便且快捷。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的运输罐车连接装置的整体示意图。
22.图2为本实用新型的运输罐车连接装置的弧形槽示意图。
23.图3为本实用新型的运输罐车连接装置的图2中a处放大示意图。
24.图4为本实用新型的运输罐车连接装置的限位槽示意图。
25.图5为本实用新型的运输罐车连接装置的固定件的拆分示意图。
26.图6为本实用新型的运输罐车连接装置的图5中b处放大示意图。
27.图7为本实用新型的运输罐车连接装置的固定件的拆分的另一视角示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图进一步详细描述本实用新型。
29.以下描述用于揭露本实用新型以本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
30.本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
31.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不
能理解为对数量的限制。
32.如图1至图7所示，一种运输罐车连接装置，包括罐车的罐体1、底架2和用于连接罐体1和底架2的连接部件3；
33.底架2开设有弧形槽21，用于支撑罐体1，弧形槽21与罐体1的底部相贴合，弧形槽21从罐体1两侧对其进行限位，使得罐体1在底架2上稳定，且弧形槽21的两侧各延伸出弧形板22，弧形板22与罐体1的表面相贴合，弧形板22增大了底架2与罐体1的接触范围，增加了罐体1的稳定性；
34.连接部件3包括连接块31、限位槽32和固定件33，连接块31设置在罐体1底部，限位槽32开设在底架2上，用于对连接块31在牵引冲击力的方向上限位，连接块31插入限位槽32中，限位槽32对连接块31限位，防止了罐体1移动，固定件33设置在底架2上并且可在纵向上固定连接块31，防止了罐体1上下震动。
35.连接部件3至少设置两个，且罐体1的前端和尾端各设置一个，当一个连接部件3在外力情况下不能工作时，另外的连接部件3可以继续工作，保证了罐体1与底架2一直处于固定状态。
36.连接块31的两侧具有导向面，导向面的设置方便连接块31插入限位槽32，且限位槽32与连接块31相适配，防止了连接块31的移动，进一步的防止了罐体1的位移，使得罐体1更加稳定。
37.固定件33与导向面一一对应设置并与底架2滑动连接，连接块31插入限位槽32的过程中，固定件33外移，留出连接块31进入的空间，固定件33的一端位于限位槽32内，当连接块31的底面与限位槽32的内底面接触时，固定件33向内移动，并插入连接块31的固定孔311内，固定件33的另一端位于底架2外，方便操作固定件33。
38.固定件33包括固定杆331、弹簧332和滑套333，固定杆331与滑套333螺纹连接，且固定杆331从滑套333的两端均延伸至外侧，滑套333与底架2滑动配合，弹簧332套设在滑套333上，具体的，连接块31下落的过程中，其导向面驱动固定杆331外移，固定杆331带动滑套333移动，弹簧332被压缩，当固定杆331与固定孔311位于同一高度时，固定杆331在弹簧332弹力的作用下插入固定孔311，从而在纵向上将罐体1固定。
39.底架2上开设有用于固定件33移动的滑槽23，滑槽23具有第一槽体231和第二槽体232，第二槽体232的内侧端与第一槽体231连通，且第二槽体232的外侧端贯穿底架2与外界连通，具体的，滑套333与第二槽体232的大小相适配，固定杆331的外侧端安装有手柄，且手柄的直径大于第二槽体232的直径，防止固定杆331的外端进入第二槽体232。
40.第一槽体231的直径大于第二槽体232的直径，弹簧332位于第一槽体231内，弹簧332的两端分别与滑套333的内侧端和第一槽体231的内侧壁固定。
41.固定件33上安装有辅助固定装置4，辅助固定装置4包括导向块41和与导向块41连接的辅助板42，导向块41位于限位槽32内，且具有与导向面相适配的斜面，辅助板42位于弧形板22内，且导向块41和辅助板42在弧形槽21的圆周方向上滑动，辅助板42从弧形板22的端部伸出，作为弧形板22的延伸，使得罐体1更加稳定，辅助板42通过螺栓5与罐体1固定，具体的，辅助板42上开设有凹槽421，且凹槽421朝向罐体1，连接块31的两侧的导向面上均连接有卡板312，卡板312与凹槽421相适配，且卡板312通过螺栓5与辅助板42连接，进一步的对罐体1进行固定。
42.导向块41的一侧与滑套333的端部滑动连接，导向块41向外移动的同时驱动固定件33滑动，具体的，导向块41的该侧，固定有两个l型推杆43，推杆43对撑分布在固定杆331的两侧，防止导向块41移动过程中与固定杆331相撞，滑套333的内侧端固定有推板44，推板44上开设有t型槽47，推杆43的一端位于t型槽47内，且其表面转动连接有滚轮。l型推杆43、t型槽47、推板44和滚轮配合，使得导向块41做圆周运动的同时，推动推板44水平运动。推板44为矩形板，底架2上开设有用于推板44移动的腔体45，且腔体45与第一槽体231连通，矩形的推板44使得固定杆331转动时，滑套333不转动，便于固定杆331插入定位孔内。
43.导向块41上开设有用于固定杆331通过的通道46，同时通道46防止了导向块41做圆周运动时，在纵向上对固定杆331限位。
44.综上可知，当连接块31进入限位槽32的过程中，先是导向面与导向块41接触，从而使得导向块41和辅助板42向外侧做圆周运动，同时导向块41通过推杆43推动推板44平移，推杆43上的滚轮从t型槽447底部上移的过程中，推板44带动固定杆331与滑套333一同向外移动，此过程弹簧332被压缩当了解块完全计入限位槽32时，转动固定杆331，使得固定杆331的内侧端金额入定位孔，从而在纵向上固定固体，且辅助板42通过螺栓5与卡板312固定，进一步增加了罐体1与底架2的稳定性，且罐体1与底架2连接方便。
45.本领域技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能以及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

技术特征：
1.一种运输罐车连接装置，其特征在于，包括罐车的罐体(1)、底架(2)和用于连接罐体(1)和底架(2)的连接部件(3)；所述底架(2)开设有弧形槽(21)，用于支撑罐体(1)，且所述弧形槽(21)的两侧各延伸出弧形板(22)，所述弧形板(22)与所述罐体(1)的表面相贴合；所述连接部件(3)包括连接块(31)、限位槽(32)和固定件(33)，所述连接块(31)设置在所述罐体(1)底部，所述限位槽(32)开设在底架(2)上，用于对连接块(31)在牵引冲击力的方向上限位，所述固定件(33)设置在所述底架(2)上并且可在纵向上固定所述连接块(31)。2.根据权利要求1所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述连接部件(3)至少设置两个，且所述罐体(1)的前端和尾端各设置一个。3.根据权利要求1所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述连接块(31)的两侧具有导向面，且所述限位槽(32)与所述连接块(31)相适配。4.根据权利要求3所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述固定件(33)与导向面一一对应设置并与所述底架(2)滑动连接，所述固定件(33)的一端位于所述限位槽(32)内，并插入所述连接块(31)的固定孔(311)内，所述固定件(33)的另一端位于所述底架(2)外。5.根据权利要求4所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述固定件(33)包括固定杆(331)、弹簧(332)和滑套(333)，所述固定杆(331)与所述滑套(333)螺纹连接，且所述固定杆(331)从所述滑套(333)的两端均延伸至外侧，所述滑套(333)与所述底架(2)滑动配合，所述弹簧(332)套设在所述滑套(333)上。6.根据权利要求5所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述底架(2)上开设有用于固定件(33)移动的滑槽(23)，所述滑槽(23)具有第一槽体(231)和第二槽体(232)，所述第二槽体(232)的内侧端与所述第一槽体(231)连通，且所述第二槽体(232)的外侧端贯穿所述底架(2)与外界连通。7.根据权利要求6所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述第一槽体(231)的直径大于所述第二槽体(232)的直径，所述弹簧(332)位于所述第一槽体(231)内，所述弹簧(332)的两端分别与所述滑套(333)的内侧端和所述第一槽体(231)的内侧壁固定。8.根据权利要求7所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述固定件(33)上安装有辅助固定装置(4)，所述辅助固定装置(4)包括导向块(41)和与所述导向块(41)连接的辅助板(42)，所述导向块(41)位于所述限位槽(32)内，所述辅助板(42)位于所述弧形板(22)内，且所述导向块(41)与所述辅助板(42)在所述弧形槽(21)的圆周方向上滑动，所述辅助板(42)通过螺栓(5)与所述罐体(1)固定。9.根据权利要求8所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述导向块(41)的一侧与所述滑套(333)的端部滑动连接，所述导向块(41)向外移动的同时驱动固定件(33)滑动。10.根据权利要求9所述的一种运输罐车连接装置，其特征在于，所述导向块(41)上开设有用于固定杆(331)通过的通道(46)。

技术总结
本实用新型公开一种运输罐车连接装置，属于运输罐车技术领域，包括罐车的罐体、底架和用于连接罐体和底架的连接部件；所述底架开设有弧形槽，用于支撑罐体，且所述弧形槽的两侧各延伸出弧形板，所述弧形板与所述罐体的表面相贴合；所述连接部件包括连接块、限位槽和固定件，所述连接块设置在所述罐体底部，所述限位槽开设在底架上，用于对连接块在牵引冲击力的方向上限位，所述固定件设置在所述底架上并且可在纵向上固定所述连接块。本实用新型的运输罐车连接装置，连接部件通过将固定杆插入连接块内从而在纵向上固定罐体，连接块与限位槽配合在水平方向上固定罐体，操作方便且快捷。操作方便且快捷。操作方便且快捷。


技术研发人员：葛二军 马鑫 程益平 翟森
受保护的技术使用者：六六云链科技（宁波）有限公司
技术研发日：2022.09.26
技术公布日：2023/6/27