一种全自动水循环洗车装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动洗车领域，尤其涉及一种全自动水循环洗车装置。


背景技术：

2.全自动洗车装置又称全自动洗车机，是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干清洗轮辋等工作的机器，而全自动水循环洗车装置是可以对洗车时的水进行过滤后重复使用的洗车装置。
3.现有的全自动水循环洗车装置在对水进行循环使用时，首先需要对使用后的水进行沉淀处理，随后通过过滤装置对经过沉淀的水进行过滤处理，而在沉淀处理时淤泥堆积在沉淀池底部，后续在对沉淀池底部的淤泥进行清理时较为繁琐，不便于清理。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于清理淤泥的全自动水循环洗车装置。
5.为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的，包括：洗车舱、沉淀池和淤泥池，所述沉淀池位于洗车舱底部，洗车舱底部开设有连通沉淀池的排水槽，所述淤泥池位于沉淀池一侧，所述沉淀池底部侧壁上开设有与淤泥池连通的排淤口，所述排淤口内设置有第一密封门，所述第一密封门顶部设置有第一液压缸，所述沉淀池一侧底部侧壁上设置有挡板，所述挡板下方沉淀池侧壁上安装有第三液压缸，所述第三液压缸一端设置有推板。
6.进一步地，所述排淤口底部开设有伸缩槽，所述伸缩槽内移动连接有凸形板，所述凸形板与伸缩槽底壁之间安装有复位弹簧。
7.进一步地，所述淤泥池内设置有清淤仓，所述清淤仓底部内壁上设置有连接环，所述淤泥池顶部设置有支撑架，所述支撑架上安装有电动葫芦，所述清淤仓通过连接环连接有连接链，所述连接链另一端连接在电动葫芦上。
8.进一步地，所述洗车舱内两侧与顶部均设置有洗车辊，所述洗车舱顶部设置有水箱，所述水箱底部设置有贯穿洗车舱的输水管，所述输水管上设置有若干喷水头，所述喷水头位于洗车舱内顶部。
9.进一步地，所述沉淀池一侧设置有过度池，所述沉淀池一侧侧壁上开设有连通过度池的排水口，所述排水口内设置有第二密封门，所述第二密封门顶部设置有第二液压缸，所述第二密封门一侧设置有过滤网。
10.进一步地，所述过度池内设置有抽水泵，所述过度池顶部设置有过滤处理箱，所述抽水泵与过滤处理箱连接有抽水管，所述过滤处理箱与水箱之间连接有排水管。
11.进一步地，所述清淤仓外侧呈倾斜状。
12.本实用新型的有益效果体现在：
13.本实用新型，通过第三液压缸推动推板移动，将沉淀池底部沉淀的淤泥送入淤泥
池内，不需要进入沉淀池内对淤泥进行清理，通过淤泥池对淤泥进行收集，便于后续集中处理，这样设计避免了清理淤泥导致影响沉淀池使用的情况发生。
附图说明
14.图1为本实用提供的全自动水循环洗车装置的结构示意图；
15.图2为图1中a处的放大视图。
16.附图标记说明：
17.1、洗车舱；11、洗车辊；12、水箱；13、输水管；14、喷水头；15、排水槽；2、沉淀池；21、排淤口；211、第一密封门；212、第一液压缸；213、伸缩槽；214、凸形板；215、复位弹簧；22、排水口；221、第二密封门；222、第二液压缸；223、过滤网；23、挡板；24、推板；25、第三液压缸；3、淤泥池；31、清淤仓；32、连接环；33、连接链；34、支撑架；35、电动葫芦；4、过度池；41、抽水泵；42、抽水管；5、过滤处理箱；51、排水管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参见图1至图2：
20.本实用新型一种全自动水循环洗车装置,包括：洗车舱1、沉淀池2和淤泥池3，所述沉淀池2位于洗车舱1底部，洗车舱1底部开设有连通沉淀池2的排水槽15，所述淤泥池3位于沉淀池2一侧，所述沉淀池2底部侧壁上开设有与淤泥池3连通的排淤口21，所述排淤口21内设置有第一密封门211，所述第一密封门211顶部设置有第一液压缸212，所述沉淀池2一侧底部侧壁上设置有挡板23，所述挡板23下方沉淀池2侧壁上安装有第三液压缸25，所述第三液压缸25一端设置有推板24。
21.具体实施中，将车开进洗车舱1内对车进行清洗，清洗产生的废水通过排水槽15进入沉淀池2内进行沉淀，废水中的杂物淤泥在沉淀过程中落入沉淀池2底部，随后将经过沉淀的水排出，而沉淀池2底部堆积的淤泥通过第三液压缸25带动推板24移动，将淤泥通排淤口21过推入淤泥池3内，在清理淤泥时第一液压缸212带动第一密封门211移动开启排淤口21，在沉淀池2沉淀处理水液时第一液压缸212带动第一密封门211移动闭合排淤口21，后续对淤泥池3内的淤泥进行集中清理。
22.本实用新型，所述排淤口21底部开设有伸缩槽213，所述伸缩槽213内移动连接有凸形板214，所述凸形板214与伸缩槽213底壁之间安装有复位弹簧215；这样设计，通过第一密封门211闭合时底部小部分嵌入伸缩槽213内，增加第一密封门211的密封效果，而伸缩槽213配合凸形板214使用，避免在第一密封门211开启时，淤泥进入伸缩槽213内，凸形板214配合复位弹簧215在第一密封门211开启时堵塞伸缩槽213。
23.本实用新型，所述淤泥池3内设置有清淤仓31，所述清淤仓31底部内壁上设置有连接环32，所述淤泥池3顶部设置有支撑架34，所述支撑架34上安装有电动葫芦35，所述清淤
仓31通过连接环32连接有连接链33，所述连接链33另一端连接在电动葫芦35上；这样设计，通过清淤仓31对淤泥池3内的淤泥进行清理，淤泥进入清淤仓31内后落在淤泥池3上，后续通过电动葫芦35拉动清淤仓31上移，便于作业人员在地面上对淤泥池3内的淤泥进行清理，不需要进入淤泥池3内对淤泥进行清理，提高了清理效率。
24.本实用新型，所述洗车舱1内两侧与顶部均设置有洗车辊11，所述洗车舱1顶部设置有水箱12，所述水箱12底部设置有贯穿洗车舱1的输水管13，所述输水管13上设置有若干喷水头14，所述喷水头14位于洗车舱1内顶部；这样设计，通过喷水头14喷洒水，并配合洗车辊11对车辆进行清洗，洗车辊11侧表面上设置有刷毛。
25.本实用新型，所述沉淀池2一侧设置有过度池4，所述沉淀池2一侧侧壁上开设有连通过度池4的排水口22，所述排水口22内设置有第二密封门221，所述第二密封门221顶部设置有第二液压缸222，所述第二密封门221一侧设置有过滤网223；这样设计，沉淀池2内的水进过沉淀后通过排水口22进入过度池4内，第二密封门221用于配合第二液压缸222对排水口22进行开启和闭合，过滤网223用于避免沉淀池2内的水未完全沉淀，对进入过度池4内的水进行过滤，避免淤泥异物进入过度池4内。
26.本实用新型，所述过度池4内设置有抽水泵41，所述过度池4顶部设置有过滤处理箱5，所述抽水泵41与过滤处理箱5连接有抽水管42，所述过滤处理箱5与水箱12之间连接有排水管51；这样设计，通过在过度池4内设置抽水泵41连接过滤处理箱5，避免了之间在沉淀池2内放置抽水泵41，导致抽水泵41工作时将沉淀池2底部沉淀的淤泥吸入过滤处理箱5内的情况，过滤处理箱5是水液净化器，过滤处理箱5将水处理后排入水箱12内。
27.进一步地，所述清淤仓31外侧呈倾斜状。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同更换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种全自动水循环洗车装置，其特征在于,包括：洗车舱(1)、沉淀池(2)和淤泥池(3)，所述沉淀池(2)位于洗车舱(1)底部，洗车舱(1)底部开设有连通沉淀池(2)的排水槽(15)，所述淤泥池(3)位于沉淀池(2)一侧，所述沉淀池(2)底部侧壁上开设有与淤泥池(3)连通的排淤口(21)，所述排淤口(21)内设置有第一密封门(211)，所述第一密封门(211)顶部设置有第一液压缸(212)，所述沉淀池(2)一侧底部侧壁上设置有挡板(23)，所述挡板(23)下方沉淀池(2)侧壁上安装有第三液压缸(25)，所述第三液压缸(25)一端设置有推板(24)。2.根据权利要求1所述的全自动水循环洗车装置，其特征在于，所述排淤口(21)底部开设有伸缩槽(213)，所述伸缩槽(213)内移动连接有凸形板(214)，所述凸形板(214)与伸缩槽(213)底壁之间安装有复位弹簧(215)。3.根据权利要求1所述的全自动水循环洗车装置，其特征在于，所述淤泥池(3)内设置有清淤仓(31)，所述清淤仓(31)底部内壁上设置有连接环(32)，所述淤泥池(3)顶部设置有支撑架(34)，所述支撑架(34)上安装有电动葫芦(35)，所述清淤仓(31)通过连接环(32)连接有连接链(33)，所述连接链(33)另一端连接在电动葫芦(35)上。4.根据权利要求1所述的全自动水循环洗车装置，其特征在于，所述洗车舱(1)内两侧与顶部均设置有洗车辊(11)，所述洗车舱(1)顶部设置有水箱(12)，所述水箱(12)底部设置有贯穿洗车舱(1)的输水管(13)，所述输水管(13)上设置有若干喷水头(14)，所述喷水头(14)位于洗车舱(1)内顶部。5.根据权利要求1所述的全自动水循环洗车装置，其特征在于，所述沉淀池(2)一侧设置有过度池(4)，所述沉淀池(2)一侧侧壁上开设有连通过度池(4)的排水口(22)，所述排水口(22)内设置有第二密封门(221)，所述第二密封门(221)顶部设置有第二液压缸(222)，所述第二密封门(221)一侧设置有过滤网(223)。6.根据权利要求5所述的全自动水循环洗车装置，其特征在于，所述过度池(4)内设置有抽水泵(41)，所述过度池(4)顶部设置有过滤处理箱(5)，所述抽水泵(41)与过滤处理箱(5)连接有抽水管(42)，所述过滤处理箱(5)与水箱(12)之间连接有排水管(51)。7.根据权利要求3所述的全自动水循环洗车装置，其特征在于，所述清淤仓(31)外侧呈倾斜状。

技术总结
本实用新型涉及自动洗车领域，尤其涉及一种全自动水循环洗车装置，包括：洗车舱、沉淀池和淤泥池，洗车舱底部开设有连通沉淀池的排水槽，所述淤泥池位于沉淀池一侧，所述沉淀池底部侧壁上开设有与淤泥池连通的排淤口，所述排淤口内设置有第一密封门，所述第一密封门顶部设置有第一液压缸，所述沉淀池一侧底部侧壁上设置有挡板，所述挡板下方沉淀池侧壁上安装有第三液压缸，所述第三液压缸一端设置有推板；通过第三液压缸推动推板移动，将沉淀池底部沉淀的淤泥送入淤泥池内，不需要进入沉淀池内对淤泥进行清理，通过淤泥池对淤泥进行收集，便于后续集中处理，这样设计避免了清理淤泥导致影响沉淀池使用的情况发生。影响沉淀池使用的情况发生。影响沉淀池使用的情况发生。


技术研发人员：孙永方 王玉慧 叶笛 郭鹏 王玉双 李鹏龙 贾可佳 刘欣 王保保
受保护的技术使用者：中交第三公路工程局有限公司
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/6/27