一种耐磨效果好的箱包轮子的制作方法

1.本实用新型涉及箱包技术领域，具体为一种耐磨效果好的箱包轮子。


背景技术：

2.箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱。箱包的材质更加多样化，真皮、pu、涤纶、帆布、棉麻等，在箱包的生产中需要安装轮子，目前市面上的轮子其耐磨性较差，从而会在使用一端时间之后发生损坏，进而给用户的使用带来了极大的不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种耐磨效果好的箱包轮子，具备耐磨效果好的优点，解决了上述背景技术提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨效果好的箱包轮子，包括轮毂，所述轮毂的表面套设有轮胎，所述轮毂的轴心处开设有轴孔；
5.所述轮毂包括基材层，所述基材层的表面包覆有第一耐磨层，所述第一耐磨层的表面喷涂有保护层；
6.所述轮胎包括高弹性橡胶层，所述高弹性橡胶层的内腔填充有增韧碳纤维，所述高弹性橡胶层的表面通过粘合剂粘结有第二耐磨层。
7.优选的，所述基材层采用高强度钢制成，且其表面为毛刺设计。
8.优选的，所述第一耐磨层采用耐磨陶瓷制成，所述保护层采用特氟龙涂液喷涂制成。
9.优选的，所述高弹性橡胶层的内腔开设有空腔，且空腔之间等距离分布。
10.优选的，所述第二耐磨层采用耐磨橡胶制成，且耐磨橡胶的表面设置有防滑颗粒。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过轮毂、基材层、第一耐磨层、保护层、轮胎、高弹性橡胶层、增韧碳纤维、第二耐磨层和轴孔的配合使用，能够实现良好的耐磨性能，不会轻易的被磨损发生损坏，进而能够延长轮子的使用寿命。
13.2、本实用新型通过采用高强度钢制成的基材层，能够使轮子具备良好的使用强度，通过采用耐磨陶瓷制成的第一耐磨层，能够为基材层提供良好的耐磨性能，通过采用特氟龙涂液喷涂制成的保护层，能够进一步的提高轮子的耐磨性能和耐腐蚀性能，通过设置空腔，能够使轮胎具备良好的弹性，通过设置增韧碳纤维，能够使轮胎具备良好的韧性，不会轻易的发生变形开裂的情况，通过采用耐磨橡胶制成的第二耐磨层，能够使轮胎具备良好的耐磨性能。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型轮毂内部连接结构示意图；
16.图3为本实用新型轮胎内部连接结构示意图。
17.图中：1、轮毂；101、基材层；102、第一耐磨层；103、保护层；2、轮胎；201、高弹性橡胶层；202、增韧碳纤维；203、第二耐磨层；3、轴孔。
实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
20.请参阅图1-3，一种耐磨效果好的箱包轮子，包括轮毂1，轮毂1的表面套设有轮胎2，轮毂1的轴心处开设有轴孔3；
21.轮毂1包括基材层101，基材层101的表面包覆有第一耐磨层102，第一耐磨层102的表面喷涂有保护层103；
22.轮胎2包括高弹性橡胶层201，高弹性橡胶层201的内腔填充有增韧碳纤维202，高弹性橡胶层201的表面通过粘合剂粘结有第二耐磨层203，通过轮毂1、基材层101、第一耐磨层102、保护层103、轮胎2、高弹性橡胶层201、增韧碳纤维202、第二耐磨层203和轴孔3的配合使用，能够实现良好的耐磨性能，不会轻易的被磨损发生损坏，进而能够延长轮子的使用寿命。
23.基材层101采用高强度钢制成，且其表面为毛刺设计，通过采用高强度钢制成的基材层101，能够使轮子具备良好的使用强度。
24.第一耐磨层102采用耐磨陶瓷制成，保护层103采用特氟龙涂液喷涂制成，通过采用耐磨陶瓷制成的第一耐磨层102，能够为基材层101提供良好的耐磨性能，通过采用特氟龙涂液喷涂制成的保护层103，能够进一步的提高轮子的耐磨性能和耐腐蚀性能。
25.高弹性橡胶层201的内腔开设有空腔，且空腔之间等距离分布，通过设置空腔，能够使轮胎2具备良好的弹性，通过设置增韧碳纤维202，能够使轮胎2具备良好的韧性，不会轻易的发生变形开裂的情况。
26.第二耐磨层203采用耐磨橡胶制成，且耐磨橡胶的表面设置有防滑颗粒，通过采用耐磨橡胶制成的第二耐磨层203，能够使轮胎2具备良好的耐磨性能。
27.使用时，通过采用高强度钢制成的基材层101，能够使轮子具备良好的使用强度，通过采用耐磨陶瓷制成的第一耐磨层102，能够为基材层101提供良好的耐磨性能，通过采用特氟龙涂液喷涂制成的保护层103，能够进一步的提高轮子的耐磨性能和耐腐蚀性能，通过设置空腔，能够使轮胎2具备良好的弹性，通过设置增韧碳纤维202，能够使轮胎2具备良好的韧性，不会轻易的发生变形开裂的情况，通过采用耐磨橡胶制成的第二耐磨层203，能够使轮胎2具备良好的耐磨性能。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种耐磨效果好的箱包轮子，包括轮毂（1），其特征在于：所述轮毂（1）的表面套设有轮胎（2），所述轮毂（1）的轴心处开设有轴孔（3）；所述轮毂（1）包括基材层（101），所述基材层（101）的表面包覆有第一耐磨层（102），所述第一耐磨层（102）的表面喷涂有保护层（103）；所述轮胎（2）包括高弹性橡胶层（201），所述高弹性橡胶层（201）的内腔填充有增韧碳纤维（202），所述高弹性橡胶层（201）的表面通过粘合剂粘结有第二耐磨层（203）。2.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的箱包轮子，其特征在于：所述基材层（101）采用高强度钢制成，且其表面为毛刺设计。3.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的箱包轮子，其特征在于：所述第一耐磨层（102）采用耐磨陶瓷制成，所述保护层（103）采用特氟龙涂液喷涂制成。4.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的箱包轮子，其特征在于：所述高弹性橡胶层（201）的内腔开设有空腔，且空腔之间等距离分布。5.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的箱包轮子，其特征在于：所述第二耐磨层（203）采用耐磨橡胶制成，且耐磨橡胶的表面设置有防滑颗粒。

技术总结
本实用新型公开了一种耐磨效果好的箱包轮子，包括轮毂，所述轮毂的表面套设有轮胎，所述轮毂的轴心处开设有轴孔，所述轮毂包括基材层，所述基材层的表面包覆有第一耐磨层，所述第一耐磨层的表面喷涂有保护层，所述轮胎包括高弹性橡胶层，所述高弹性橡胶层的内腔填充有增韧碳纤维，所述高弹性橡胶层的表面通过粘合剂粘结有第二耐磨层，所述基材层采用高强度钢制成，且其表面为毛刺设计，所述第一耐磨层采用耐磨陶瓷制成。本实用新型通过轮毂、基材层、第一耐磨层、保护层、轮胎、高弹性橡胶层、增韧碳纤维、第二耐磨层和轴孔的配合使用，能够实现良好的耐磨性能，不会轻易的被磨损发生损坏，进而能够延长轮子的使用寿命。进而能够延长轮子的使用寿命。进而能够延长轮子的使用寿命。


技术研发人员：林茂隆
受保护的技术使用者：温州路丰塑料制品有限公司
技术研发日：2023.02.24
技术公布日：2023/6/27