一种后视镜电动驱动器的制作方法

1.本实用新型涉及后视镜驱动调节技术领域，具体为一种后视镜电动驱动器。


背景技术：

2.后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜在调节时需要用到驱动器，其中申请号为：“cn206929284u”所公开的“传动结构及后视镜驱动器”，其已经解决了安装与拆卸较为繁琐的技术弊端，再经进一步检索发现，其申请号为“cn210174742u”所公开的“客车后视镜驱动器”，其中通过及具体的技术结构设置，切实解决了在不同环境下安装不便的缺点，但在实际使用时类似结构的装置还存在诸多缺陷，如，整体的结构较为复杂，多数是通过电机带动齿轮的方式对后视镜角度进行调节，长时间使用时会出现磨损打滑的情况，同时因结构较为复杂导致故障率高的情况；同时在使用时不具备对内部进行防水会防尘的功能，导致驱动器在使用时易因雨水或是尘灰造成内部电路损坏的情况，所以需要设计一种后视镜电动驱动器。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种后视镜电动驱动器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜电动驱动器，包括壳体，所述壳体内部的中央位置处固定安装有安装板，且安装板两侧的上下方分别固定安装有微型电动推杆，所述微型电动推杆的输出端固定安装有安装座，且安装座上活动安装有支撑板，所述支撑板的正面活动安装有支撑座，且支撑座的正面固定安装有滑板，所述滑板的前侧设置有固定板，且固定板的背部设置有滑槽，所述壳体的内壁固定安装有防水垫，且壳体的正面安装有密封板，所述密封板正面的两侧设置有滑孔。
5.使用本技术方案的一种后视镜电动驱动器，壳体可以安装在后视镜罩的内部，壳体内部的中央位置处固定安装有安装板，安装板两侧的上下方分别固定安装有微型电动推杆，微型电动推杆的输出端贯穿安装板固定安装有安装座，且安装座的上活动安装有支撑板，支撑板的外侧通过螺栓活动安装在壳体的内壁上，微型电动推杆通过伸展可以支撑板进行推挤凸起；
6.支撑板的正面活动安装有支撑座，支撑座的正面固定安装有滑板，滑板的前侧设置有固定板，且固定板的背部设置有滑槽，且滑板滑动安装在滑槽的内部，通过滑板与滑槽便于支撑板推挤时的凸起与拉伸时的摊平，固定板可以安装后视镜安装结构背部，从而通过两组支撑板的推挤凸起与拉伸摊平可以对后视镜的角度进行电动调节，通过微型电动推杆与支撑板增加了驱动器作业时的简易性，降低了驱动机构作业时的磨损，同时减少了驱动器的故障率；
7.壳体的内壁固定安装有防水垫，通过防水垫可以对驱动器的内部进行防水与防潮处理，同时密封板可以对壳体的正面进行闭合密封，降低了尘灰进入到驱动器内部的情况，滑孔便于支撑板对固定板与后视镜的调节。
8.优选的，所述固定板的正面与背面固定安装有两组连接板。连接板便于固定板与后视镜安装结构进行连接固定，增加了驱动结构对后视镜角度调节时的稳固性。
9.优选的，所述壳体的内部固定安装有两组连接座，且密封板的顶部活动安装有两组固定杆。固定杆转动安装在连接座内，从而通过固定杆与连接座可以对密封板安装时进行固定，避免了密封板在使用时出现松动的情况。
10.优选的，所述壳体的外部等距离固定安装有多组固定座。固定座可以通过螺栓对驱动器进行安装固定，便于工作人员后期对驱动器的拆卸。
11.优选的，所述壳体的外壁设置有线孔，且线孔的内部固定安装有密封环。出线孔便于驱动器的控制线与车辆的控制系统进行连接，密封环可以线材通过线孔时进行密封。
12.优选的，所述壳体的底部贴附有安装垫，且安装垫的底部设置有防滑纹。安装垫驱动器安装时的稳固性，同时防滑纹增加了安装垫背面的摩擦力。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过设置壳体与微型电动推杆、支撑板、固定板配合，壳体可以对驱动器安装在后视镜罩的内部，微型电动推杆通过伸展可以对支撑板进行推挤凸起，或是通过收缩对支撑板进行拉伸摊平，固定板可以对后视镜片安装结构进行连接，从而通过支撑板的凸起或是摊平可以对后视镜的角度进行电动调节，通过微型电动推杆与支撑板对后视镜角度调节增加了驱动器的简易性，降低了磨损，同时减少了驱动时使用时故障的发生。
15.2、通过设置防水垫与密封板配合，防水垫对驱动器的内部进行防水与防潮处理，避免了或是降低了雨水进入到驱动器内部造成电路短路损坏的情况，同时密封板可以对驱动器的顶部进行闭合处理，避免或是降低了外部的尘灰进入到驱动器内部的情况，增加了驱动器在使用时的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的正面内部结构示意图；
17.图2为本实用新型的俯视局部结构示意图；
18.图3为本实用新型的正面结构示意图；
19.图4为本实用新型的背部结构示意图；
20.图5为本实用新型的滑槽结构示意图。
21.图中：1、壳体；101、防水垫；102、固定座；103、安装板；104、连接座；2、微型电动推杆；201、安装座；3、支撑板；301、支撑座；302、滑板；4、固定板；401、连接板；402、滑槽；5、密封板；501、滑孔；502、固定杆；6、安装垫；601、防滑纹；7、线孔；701、密封环。
具体实施方式
22.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
23.实施例一
24.如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型提出的一种后视镜电动驱动器，包括
壳体1，壳体1内部的中央位置处固定安装有安装板103，且安装板103两侧的上下方分别固定安装有微型电动推杆2，微型电动推杆2的输出端固定安装有安装座201，且安装座201上活动安装有支撑板3，支撑板3的正面活动安装有支撑座301，且支撑座301的正面固定安装有滑板302，滑板302的前侧设置有固定板4，且固定板4的背部设置有滑槽402，壳体1的内壁固定安装有防水垫101，且壳体1的正面安装有密封板5，密封板5正面的两侧设置有滑孔501。
25.基于实施例1的后视镜电动驱动器工作原理是：壳体1可以安装在后视镜罩的内部，壳体1内部的中央位置处固定安装有安装板103，安装板103两侧的上下方分别固定安装有微型电动推杆2，微型电动推杆2的型号可为：ant-16al-12型，微型电动推杆2的输出端贯穿安装板103固定安装有安装座201，且安装座201的上活动安装有支撑板3，支撑板3的外侧通过螺栓活动安装在壳体1的内壁上，微型电动推杆2通过伸展可以支撑板3进行推挤凸起；
26.支撑板3的正面活动安装有支撑座301，支撑座301的正面固定安装有滑板302，滑板302的前侧设置有固定板4，且固定板4的背部设置有滑槽402，且滑板302滑动安装在滑槽402的内部，通过滑板302与滑槽402便于支撑板3推挤时的凸起与拉伸时的摊平，固定板4可以安装后视镜安装结构背部，从而通过两组支撑板3的推挤凸起与拉伸摊平可以对后视镜的角度进行电动调节，通过微型电动推杆2与支撑板3增加了驱动器作业时的简易性，降低了驱动机构作业时的磨损，同时减少了驱动器的故障率；
27.壳体1的内壁固定安装有防水垫101，通过防水垫101可以对驱动器的内部进行防水与防潮处理，同时密封板5可以对壳体1的正面进行闭合密封，降低了尘灰进入到驱动器内部的情况，滑孔501便于支撑板3对固定板4与后视镜的调节。
28.实施例二
29.如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型提出的一种后视镜电动驱动器，相较于实施例一，本实施例还包括：固定板4的正面与背面固定安装有两组连接板401，壳体1的内部固定安装有两组连接座104，且密封板5的顶部活动安装有两组固定杆502，壳体1的外部等距离固定安装有多组固定座102，壳体1的外壁设置有线孔7，且线孔7的内部固定安装有密封环701，壳体1的底部贴附有安装垫6，且安装垫6的底部设置有防滑纹601。
30.本实施例中，如图2和图5所示，连接板401便于固定板4与后视镜安装结构进行连接固定，增加了驱动结构对后视镜角度调节时的稳固性；如图1和图3所示，固定杆502转动安装在连接座104内，从而通过固定杆502与连接座104可以对密封板5安装时进行固定，避免了密封板5在使用时出现松动的情况；
31.如图1和图3、图4所示，固定座102可以通过螺栓对驱动器进行安装固定，便于工作人员后期对驱动器的拆卸；如图2所示，出线孔7便于驱动器的控制线与车辆的控制系统进行连接，密封环701可以线材通过线孔7时进行密封；如图4所示，安装垫6驱动器安装时的稳固性，同时防滑纹601增加了安装垫6背面的摩擦力。
32.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

技术特征：
1.一种后视镜电动驱动器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部的中央位置处固定安装有安装板(103)，且安装板(103)两侧的上下方分别固定安装有微型电动推杆(2)，所述微型电动推杆(2)的输出端固定安装有安装座(201)，且安装座(201)上活动安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的正面活动安装有支撑座(301)，且支撑座(301)的正面固定安装有滑板(302)，所述滑板(302)的前侧设置有固定板(4)，且固定板(4)的背部设置有滑槽(402)，所述壳体(1)的内壁固定安装有防水垫(101)，且壳体(1)的正面安装有密封板(5)，所述密封板(5)正面的两侧设置有滑孔(501)。2.根据权利要求1所述的一种后视镜电动驱动器，其特征在于：所述固定板(4)的正面与背面固定安装有两组连接板(401)。3.根据权利要求1所述的一种后视镜电动驱动器，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定安装有两组连接座(104)，且密封板(5)的顶部活动安装有两组固定杆(502)。4.根据权利要求1所述的一种后视镜电动驱动器，其特征在于：所述壳体(1)的外部等距离固定安装有多组固定座(102)。5.根据权利要求1所述的一种后视镜电动驱动器，其特征在于：所述壳体(1)的外壁设置有线孔(7)，且线孔(7)的内部固定安装有密封环(701)。6.根据权利要求1所述的一种后视镜电动驱动器，其特征在于：所述壳体(1)的底部贴附有安装垫(6)，且安装垫(6)的底部设置有防滑纹(601)。

技术总结
本实用新型涉及后视镜驱动技术领域，尤其涉及一种后视镜电动驱动器。其技术方案包括：壳体，壳体内部的中央位置处固定安装有安装板，且安装板两侧的上下方分别固定安装有微型电动推杆，微型电动推杆的输出端固定安装有安装座，且安装座上活动安装有支撑板，支撑板的正面活动安装有支撑座，且支撑座的正面固定安装有滑板。本实用新型通过各种结构的组合使得本驱动器在使用时可以通过微型电动推杆与支撑板对后视镜的角度空间性调节，增加了驱动器的简易性，降低了磨损，同时减少了驱动时使用时故障的发生，且本驱动器可以对内部进行防水与防尘处理，避免或是降低了雨水或是灰尘造成驱动器内部电路短路的情况。驱动器内部电路短路的情况。驱动器内部电路短路的情况。


技术研发人员：鲁爀峻 白元任 袁建超
受保护的技术使用者：东莞皓永汽车配件有限公司
技术研发日：2023.02.10
技术公布日：2023/6/27