一种后视镜支架防变形结构的制作方法

1.本实用新型涉及后视镜支架技术领域，具体为一种后视镜支架防变形结构。


背景技术：

2.随着汽车逐渐走进大众的生活，对于汽车的舒适性和功能性等方面的要求也越来越高。后视镜作为汽车必不可少的配件，在汽车中起到非常重要的作用。
3.中国专利cn207089172u公开了一种车载后视镜支架，包括塑料拨拉扣位、塑料拉杆、塑料旋钮、螺丝杆、塑料扣位、垫子、固定脚、弹簧组成；其中塑料拨拉扣位套装在塑料拉杆的顶部，塑料拉杆内部设有弹簧；所述塑料拉杆的底部安装在支撑板上，支撑板的一端设有u形槽，u形槽卡接安装有卡板；所述卡板的上侧开设有条形通槽，条形通槽内卡接安装有塑料扣位；卡板上部的最左侧设有固定脚，固定脚右侧设有垫子，垫子卡接在卡板的凹槽内部，该实用新型采用固定脚与拨动拉杆及拨动旋钮结合，可任意放置市场上任何尺寸的手机及7寸以下平板、导航等产品，适用于各类车载后视镜上安装。
4.但是，该后视镜支架之间通过螺丝钉和塑料旋钮相固定并调节角度，长时间使用下汽车产生的振动可能导致螺丝钉的松动导致稳定性能不稳定，不能满足使用需求，故而提出一种后视镜支架防变形结构来解决上述中所提出的问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种后视镜支架防变形结构，具备镶嵌连接提高支架连接的稳定性等优点，解决了长时间使用下汽车产生的振动可能导致螺丝钉的松动导致稳定性能不稳定的问题。
6.为实现上述镶嵌连接提高支架连接的稳定性目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜支架防变形结构，包括安装座，所述安装座上侧的中部固定连接有固定底座，所述固定底座内部开设有通孔，所述固定底座下侧的内部开设有圆弧槽，所述固定底座内壁镶嵌有支撑防变形组件。
7.所述支撑防变形组件包括球体，所述球体顶端固定连接有支架本体，所述支架本体上侧的内部转动连接有四个第一活动轴，所述第一活动轴上侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块靠近支架本体的一侧固定连接有第一弹簧，所述支架本体顶端卡接有连接杆，所述连接杆顶端一体连接有安装架。
8.进一步，所述安装架内壁左侧转动连接有第二活动轴，所述第二活动轴外壁固定连接有第二卡块，所述第二卡块右侧的表面固定连接有第二镜片块，所述第二卡块左侧的底端固定连接有第二弹簧。
9.进一步，所述安装架内壁的右侧固定连接有第一镜片块，所述安装架上侧的中部开设有凹槽。
10.进一步，所述球体表面通过通孔镶嵌至圆弧槽内壁，并且通孔内壁表面设置有多个限位片。
11.进一步，多个所述限位片呈等距均匀排列，所述限位片呈斜体结构设计。
12.进一步，所述连接杆下侧的表面开设有四个与第一卡块顶端相配适的安装槽。
13.进一步，所述第一弹簧远离第一卡块的一端固定连接在支架本体内壁表面。
14.进一步，所述连接杆、支架本体和固定底座均采用铝合金制作。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种后视镜支架防变形结构，具备以下有益效果：
16.1、该后视镜支架防变形结构，通过支架本体底端的球体插入固定底座内部开设的圆弧槽中镶嵌限位片对球体上表面贴合起到限位作用同时，连接杆底端则从支架本体顶端插入并向下直线移动通过第一卡块下端第一活动轴配合第一弹簧弹性作用将第一活动轴顶端卡接到连接杆开设的安装槽内部固定连接达到固定的作用。
17.2、该后视镜支架防变形结构，通过按压第二卡块配合第二弹簧压缩后将镜片一端卡接到第二镜片块上侧的中部另一端则移动到第一镜片块下侧表面，解决了长时间使用下汽车产生的振动可能导致螺丝钉的松动导致稳定性能不稳定的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型结构主视图；
19.图2为本实用新型支架本体的结构示意图；
20.图3为本实用新型连接杆的结构示意图；
21.图4为本实用新型固定底座的结构剖视图；
22.图5为本实用新型固定底座的结构俯视图；
23.图6为本实用新型支架本体的结构剖视图；
24.图7为本实用新型安装架的结构剖视图；
25.图8为本实用新型图7所示a处的结构放大图。
26.图中：1安装座、2固定底座、3支架本体、4连接杆、5安装架、6球体、7安装槽、8圆弧槽、9通孔、10限位片、11第一卡块、12第一活动轴、13第一弹簧、14第一镜片块、15凹槽、16第二活动轴、17第二卡块、18第二镜片块、19第二弹簧。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例一：
29.请参阅图1-7，本实施例中的一种后视镜支架防变形结构，包括安装座1，安装座1上侧的中部固定连接有固定底座2，固定底座2内部开设有通孔9，固定底座2下侧的内部开设有圆弧槽8，固定底座2内壁镶嵌有支撑防变形组件。
30.支撑防变形组件包括球体6，球体6表面通过通孔9镶嵌至圆弧槽8内壁，并且通孔9内壁表面设置有多个限位片10，多个限位片10呈等距均匀排列，限位片10呈斜体结构设计，球体6顶端固定连接有支架本体3，支架本体3上侧的内部转动连接有四个第一活动轴12，第
一活动轴12上侧固定连接有第一卡块11，第一卡块11靠近支架本体3的一侧固定连接有第一弹簧13，第一弹簧13远离第一卡块11的一端固定连接在支架本体3内壁表面，支架本体3顶端卡接有连接杆4，连接杆4、支架本体3和固定底座2均采用铝合金制作，连接杆4下侧的表面开设有四个与第一卡块11顶端相配适的安装槽7，连接杆4顶端一体连接有安装架5，安装架5上侧的中部开设有凹槽15，安装架5内壁的右侧固定连接有第一镜片块14。
31.本实施例中，连接杆4、支架本体3和固定底座2均采用铝合金制作提高自身的强度，连接杆4和固定底座2之间的连接分别通过连接杆4底端开设的安装槽7移动至第一卡块11顶端后通过第一弹簧13的弹性变形带动第一卡块11实现卡接固定，代替传统的螺栓和螺母的螺纹连接固定能长时间使用也不会产生松动情况。
32.实施例二：
33.请参阅图7-8，在实施例一的基础上，包括转动连接在安装架5内壁左侧的第二活动轴16，第二活动轴16外壁固定连接有第二卡块17，第二卡块17右侧的表面固定连接有第二镜片块18，第二卡块17左侧的底端固定连接有第二弹簧19。
34.采用上述技术方案，实现了将镜片能直接放置在第二镜片块18上端通过第二弹簧19弹性带动第二镜片块18上端的镜片卡住固定。
35.上述实施例的工作原理为：
36.按压第二卡块17配合第二弹簧19压缩后将镜片一端卡接到第二镜片块18上侧的中部另一端则移动到第一镜片块14下侧表面，随后第二弹簧19通过自身回弹配合第二活动轴16将第二卡块17向上移动并将镜片卡接固定在凹槽15内部，随后将安装架5底端连接的连接杆4从支架本体3顶端插入并向下直线移动通过第一卡块11下端第一活动轴12配合第一弹簧13弹性作用将第一活动轴12顶端卡接到连接杆4开设的安装槽7内部固定连接，支架本体3底端的球体6插入固定底座2内部开设的圆弧槽8中镶嵌限位片10对球体6上表面贴合起到限位作用，达到了固定连接，并且连接杆4、支架本体3和固定底座2之间相互连接均通过镶嵌或插接固定能避免长时间使用发生稳定性低的情况。
37.上述实施例的有益效果为：
38.该后视镜支架防变形结构，通过支架本体3底端的球体6插入固定底座2内部开设的圆弧槽8中镶嵌限位片10对球体6上表面贴合起到限位作用同时，连接杆4底端则从支架本体3顶端插入并向下直线移动通过第一卡块11下端第一活动轴12配合第一弹簧13弹性作用将第一活动轴12顶端卡接到连接杆4开设的安装槽7内部固定连接达到固定的作用。
39.该后视镜支架防变形结构，通过按压第二卡块17配合第二弹簧19压缩后将镜片一端卡接到第二镜片块18上侧的中部另一端则移动到第一镜片块14下侧表面，解决了长时间使用下汽车产生的振动可能导致螺丝钉的松动导致稳定性能不稳定的问题。
40.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种后视镜支架防变形结构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上侧的中部固定连接有固定底座(2)，所述固定底座(2)内部开设有通孔(9)，所述固定底座(2)下侧的内部开设有圆弧槽(8)，所述固定底座(2)内壁镶嵌有支撑防变形组件；所述支撑防变形组件包括球体(6)，所述球体(6)顶端固定连接有支架本体(3)，所述支架本体(3)上侧的内部转动连接有四个第一活动轴(12)，所述第一活动轴(12)上侧固定连接有第一卡块(11)，所述第一卡块(11)靠近支架本体(3)的一侧固定连接有第一弹簧(13)，所述支架本体(3)顶端卡接有连接杆(4)，所述连接杆(4)顶端一体连接有安装架(5)。2.根据权利要求1所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：所述安装架(5)内壁左侧转动连接有第二活动轴(16)，所述第二活动轴(16)外壁固定连接有第二卡块(17)，所述第二卡块(17)右侧的表面固定连接有第二镜片块(18)，所述第二卡块(17)左侧的底端固定连接有第二弹簧(19)。3.根据权利要求2所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：所述安装架(5)内壁的右侧固定连接有第一镜片块(14)，所述安装架(5)上侧的中部开设有凹槽(15)。4.根据权利要求1所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：所述球体(6)表面通过通孔(9)镶嵌至圆弧槽(8)内壁，并且通孔(9)内壁表面设置有多个限位片(10)。5.根据权利要求4所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：多个所述限位片(10)呈等距均匀排列，所述限位片(10)呈斜体结构设计。6.根据权利要求1所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：所述连接杆(4)下侧的表面开设有四个与第一卡块(11)顶端相配适的安装槽(7)。7.根据权利要求6所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：所述第一弹簧(13)远离第一卡块(11)的一端固定连接在支架本体(3)内壁表面。8.根据权利要求7所述的一种后视镜支架防变形结构，其特征在于：所述连接杆(4)、支架本体(3)和固定底座(2)均采用铝合金制作。

技术总结
本实用新型涉及一种后视镜支架防变形结构，包括安装座，所述安装座上侧的中部固定连接有固定底座，所述固定底座内部开设有通孔，所述固定底座下侧的内部开设有圆弧槽，所述固定底座内壁镶嵌有支撑防变形组件；所述支撑防变形组件包括球体，所述球体顶端固定连接有支架本体，所述支架本体上侧的内部转动连接有四个第一活动轴。该后视镜支架防变形结构，通过支架本体底端的球体插入固定底座内部开设的圆弧槽中镶嵌限位片对球体上表面贴合起到限位作用同时，连接杆底端则从支架本体顶端插入并向下直线移动通过第一卡块下端第一活动轴配合第一弹簧弹性作用将第一活动轴顶端卡接到连接杆开设的安装槽内部固定连接达到固定的作用。的作用。的作用。


技术研发人员：颜昌平
受保护的技术使用者：启东捌友精密汽车部件有限公司
技术研发日：2023.01.16
技术公布日：2023/6/27