遮光显示装置及汽车的制作方法

1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种遮光显示装置及一种汽车。


背景技术：

2.目前，汽车通常配备有前排乘客车顶遮阳板，遮阳板可以向下旋转或向侧面旋转以提供对前方或侧方阳光的遮挡。同时，为了满足副驾乘客娱乐的需求，越来越多的汽车为副驾乘员设置娱乐显示屏；当前副驾娱乐显示屏通常是内嵌在仪表台右侧，显示屏位置往往放置比较低，屏幕角度固定不可调整，副驾乘员使用该娱乐终端时往往需要低头观看，观看体验较差；且显示屏离副驾乘员距离较远，操作时需要起身靠近仪表，使用交互体验较差；另外，副驾显示屏往往与中控屏幕高度相近，行驶过程中对主驾查看导航信息和右外后视镜信息存在视线干扰，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的之一在于提供一种遮光显示装置，以解决现有技术中的副驾娱乐显示屏通常是内嵌在仪表台右侧，显示屏位置往往放置比较低，屏幕角度固定不可调整，副驾乘员使用该娱乐终端时往往需要低头观看，观看体验较差；且显示屏离副驾乘员距离较远，操作时需要起身靠近仪表，使用交互体验较差；另外，副驾显示屏往往与中控屏幕高度相近，行驶过程中对主驾查看导航信息和右外后视镜信息存在视线干扰，存在一定的安全隐患的问题；目的之二在于提供一种汽车。
4.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
5.一种遮光显示装置，所述装置包括：
6.安装件，设置在汽车的顶棚内；
7.显示机构，所述显示机构的一侧可转动设置在所述安装件上，能够进行竖向翻转；其中，所述显示机构在竖向翻转后处于展开状态，用于遮挡由前挡风玻璃入射到车内的光线以及进行图像显示；
8.遮光机构，所述遮光机构通过连接机构可转动设置在所述安装件上，所述遮光机构能够在所述显示机构处于展开状态时进行竖向翻转和横向翻转；其中，所述遮光机构在经过竖向翻转和横向翻转后处于展开状态，用于遮挡由副驾驶车窗入射到车内的光线：
9.根据上述技术手段，显示机构能够竖向翻转，显示机构在展开状态下实现遮挡由前挡风玻璃入射到车内的光线的遮挡，并实现图像显示和声音播放，即能够播放视频和音乐，通过对前挡风玻璃入射到车内的光线进行遮挡，能够提高显示的图像效果；遮光机构能够在显示机构处于展开状态时进行竖向翻转和横向翻转，遮光机构在展开状态下能够遮挡由副驾驶车窗入射到车内的光线，进一步提高显示的图像效果。
10.进一步，所述安装件包括：
11.连接片，固定在汽车的顶棚内壁；
12.两个第一突起安装件，相对设置在所述连接片的端面上；
13.所述显示机构的一侧与所述第一突起安装件转动连接；
14.所述显示机构为板状结构，一侧边转动连接在所述第一突起安装件上。
15.根据上述技术手段，通过将显示机构和遮光机构的固定在连接片上，实现模块化安装，能够提高结构强度，且方便安装、拆卸和更换。为了提高车内内饰的美观性，将安装件布置在内饰层的蒙皮内。
16.进一步，所述连接机构包括：
17.l型连接杆，所述l型连接杆的一端枢接于所述安装件上；
18.转轴，通过连接端可转动设置在l型连接杆的另一端，能够实现相对于l型连接杆的转动；
19.所述遮光机构固定在所述转轴上，用于实现竖向翻转。
20.根据上述技术手段，l型连接杆的一端枢接于所述安装件上，使得遮光机构能够实现横向的翻转；且l型连接杆的另一端可转动设置有转轴，转轴能够实现相对于l型连接杆的转动，将遮光机构固定在转轴上，使得遮光机构能够实现竖向的翻转，提高遮光机构的实用性。
21.进一步，所述转轴的自由端转动设置有连接块，所述安装件的对应位置处设置有磁体，所述连接块通过与所述磁体产生磁吸力以稳定所述遮光机构。
22.根据上述技术手段，在转轴的自由端设置有连接块，并与设置在安装件的对应位置处的磁体产生磁吸力，对转轴的自由端进行限位，能够进一步提升遮光机构的稳定性。
23.进一步，所述显示机构包括：
24.安装壳体，为板状结构，所述安装壳体的两面分别为显示面和遮光面；所述安装壳体的显示面上设置有容纳凹槽，所述安装壳体的遮光面上设置有隔热层；
25.显示器，设置在所述安装壳体的容纳凹槽内，所述显示器与车机系统通信连接，能够对接收自车机系统的数据进行显示。
26.根据上述技术手段，设置的容纳凹槽用于容纳显示器，对显示器的位置进行固定，实现对显示器的保护；另外，由于安装壳体的遮光面用于遮挡与副驾驶位置正方向上的阳光，由于阳光的照射会使得安装壳体的该遮光面温度升高，为了避免温度传输至显示器，影响显示器自身的散热，设置隔热层进行温度的阻隔。
27.进一步，所述安装壳体的一侧可转动设置有显示屏盖板，所述显示屏盖板在展开状态下用于遮挡光线。
28.根据上述技术手段，在安装壳体的一侧可转动设置有显示屏盖板，实现对显示屏屏幕的保护，减少屏幕的划痕等损伤，同时，显示屏盖板在打开时，能够实现副驾驶位置左侧光线的遮挡，进一步提高显示的效果。
29.进一步，所述安装壳体的一侧间隔设置有两个第二突起安装件，所述第二突起安装件与对应的第一突起安装件可转动连接；
30.所述安装壳体每一侧壁上设置有多个散热孔；
31.所述安装壳体的容纳凹槽内间隔设置有多个散热突起，相邻的散热突起之间形成散热风道，每一散热风道对应至少一个散热孔。
32.根据上述技术手段，由于显示屏在播放视频的过程中，会产生一定的热量，因此，在安装壳体每一侧壁上设置有多个散热孔，同时在容纳凹槽间隔设置有多个散热突起，散
热突起与显示屏的背板接触，使得相邻的散热突起之间形成散热风道，每一散热风道对应至少一个散热孔，进一步提高散热效果。
33.进一步，所述遮光机构为遮阳板；
34.所述遮阳板的端面上设置有反光镜，所述遮阳板的端面上还滑动设置有反光镜挡板。
35.根据上述技术手段，在遮阳板上设置反光镜，方便乘坐在副驾驶的人员利用反光镜进行成像，方便补妆，提高用户使用效果。在将遮光机构进行横向翻转后，设置的反光镜会朝向车窗外，为了避免对车外的人员、车辆造成影响，同时为了保护反光镜，设置反光镜挡板对反光镜进行覆盖。
36.进一步，所述遮阳板上还设置有限位台阶，所述遮光机构和所述显示机构处于收合状态时，所述安装壳体位于所述限位台阶内。
37.根据上述技术手段，遮阳板上设置有限位台阶，并且，遮光机构和显示机构处于收合状态下时，安装壳体位于所述限位台阶内，实现对安装壳体的限位，同时增大空间的利用率。
38.一种汽车，设置有上述的遮光显示装置。
39.本发明的有益效果：
40.本发明通过设置的显示机构能够进行竖向翻转，来实现光线的遮挡和图像的显示，设置的遮光机构能够进行竖向翻转和横向翻转，来实现光线的遮挡，结构简单，使用方便，在实现娱乐显示的同时，能够实现多个方向阳光的遮挡，提高用户的使用效果。
附图说明
41.图1为本发明的第一种遮光显示装置处于展开状态时的结构示意图；
42.图2为本发明的第二种遮光显示装置处于展开状态时的结构示意图；
43.图3为本发明的显示结构进行竖向翻转与遮光机构未翻转时的结构示意图；
44.图4为本发明的显示结构与遮光机构均进行竖向翻转时的结构示意图；
45.图5为本发明的安装壳体的结构示意图；
46.图6为本发明的连接机构的结构示意图；
47.图7为本发明的遮光显示装置的安装位置示意图；
48.图8为本发明的显示结构与遮光机构均未进行竖向翻转时的左视剖面图；
49.图9为本发明的显示结构进行竖向翻转与遮光机构未翻转时的左视剖面图；
50.图10为本发明的显示结构与遮光机构均进行竖向翻转时的左视剖面图。
51.其中，1-安装件；
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2-显示机构；
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3-遮光机构；
52.4-连接机构；
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11-连接片；
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12-第一突起安装件；
53.21-安装壳体；
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22-容纳凹槽；
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23-显示器；
54.24-显示屏盖板；
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25-第二突起安装件；
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26-散热孔；
55.27-散热突起；
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28-散热风道；
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31-反光镜；
56.32-反光镜挡板；
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33-限位台阶；
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41-l型连接杆；
57.42-转轴；
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43-连接块；
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44-磁体；
58.100-顶棚。
具体实施方式
59.以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
60.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
61.本实施例提出了一种遮光显示装置，如图1-4和图7-10所示，所述装置包括：
62.安装件1，设置在汽车的顶棚100内；
63.显示机构2，所述显示机构2的一侧可转动设置在所述安装件1上，能够进行竖向翻转，其中，所述显示机构2在竖向翻转后处于展开状态，用于遮挡由前挡风玻璃入射到车内的光线和进行图像显示；
64.遮光机构3，所述遮光机构3通过连接机构4可转动设置在所述安装件1上，所述遮光机构3能够在所述显示机构2处于展开状态时进行竖向翻转和横向翻转；其中，所述遮光机构3在经过竖向翻转和横向翻转后处于展开状态，用于遮挡由副驾驶车窗入射到车内的光线。
65.本实施例中，以将遮光显示装置设置在副驾驶位置为例，显示机构2的竖向翻转为副驾驶位置视角下正前方方向的翻转，遮挡由前挡风玻璃入射到车内的光线和进行图像显示；遮光机构3的竖向翻转和横向翻转为副驾驶位置视角下正前方方向和左右方向的翻转，遮挡由副驾驶车窗入射到车内的光线。在另一种实施方式中，显示机构2和遮光机构3可以单独分别设置在汽车的顶棚100上对应位置处，不通过安装件1进行设置。显示机构2和遮光机构3均可以实现在竖向上180度的旋转，遮光机构3在经过竖向上180度的旋转之后，还能够进行横向上大于90度的旋转。
66.本实施例中，如图1-2所示，所述安装件1包括：连接片11，固定在汽车的顶棚100内壁；
67.两个第一突起安装件12，相对设置在所述连接片11的端面上；
68.所述显示机构2为板状结构，一侧边转动连接在所述第一突起安装件12上。
69.其中，连接片11具有一定的结构强度，可采用金属材质制作成方形结构的金属片，能够在显示机构2和遮光机构3翻转的过程中承载一定的力。连接片11可通过螺栓、螺钉连接等方式实现与汽车的顶棚100内壁的固定。
70.本实施例中，如图6所示，所述连接机构4包括：l型连接杆41，所述l型连接杆41的一端枢接于所述安装件1上；
71.转轴42，通过连接端可转动设置在l型连接杆41的另一端，能够实现相对于l型连接杆41的转动；
72.所述遮光机构3固定在所述转轴42上，用于实现竖向翻转。
73.具体地，l型连接杆41和转轴42同样采用金属材质制作，且l型连接杆41的一端和
转轴4的连接端通过轴承实现相互的可转动连接，转轴42的自由端穿过遮光机构3位于遮光机构3外部，使得遮光机构3固定在转轴42上，实现竖向翻转。
74.本实施例中，所述转轴42的自由端设置有连接块43，所述安装件1的对应位置处设置有磁体44，所述连接块43通过与所述磁体44产生磁吸力以稳定所述遮光机构3。
75.具体地，为了实现遮光机构3在未展开的状态下的稳定，安装件1的对应位置上设置有磁体44，连接块43能够与磁体44接触并产生磁吸力，使得连接机构4处于收合状态下，以及进行竖向翻转时保持稳定。其中，连接块43设置在转轴42的自由端，同样通过轴承以及套筒实现与连接块43与转轴42的可转动连接，保证转轴42在旋转的过程中，连接块43的相对位置不变，始终与磁体44接触并产生磁吸力。连接块43采用铁质材料或者直接采用永磁体。
76.在另一种实施方式中，在靠近车窗位置的汽车的顶棚100对应位置同样可设置磁体，使得遮光机构3进行横向翻转后，连接块43能够与磁体接触产生磁吸力，稳定遮光机构3。
77.本实施例中，如图5所示，所述显示机构2包括：
78.安装壳体21，为板状结构，所述安装壳体21的两面分别为显示面和遮光面；所述安装壳体21的显示面上设置有容纳凹槽22，所述安装壳体21的遮光面上设置有隔热层；
79.显示器23，设置在所述安装壳体21的容纳凹槽22内，所述显示器23与车机系统通信连接，能够对接收自车机系统的数据进行显示。
80.具体地，当显示机构2进行竖向翻转后，显示机构2的遮光面会遮挡副驾驶位正前方的阳光，因此在安装壳体21的遮光面上设置隔热层，以阻断温度的传输。隔热层可以采用隔热棉、隔热铝箔等。显示器23采用卡合的方式设置在容纳凹槽22内。显示器23与车机系统可采用数据线实现通信连接，也可以采用无线通信连接方式。
81.本实施例中，如图2所示，所述安装壳体21的一侧可转动设置有显示屏盖板24，所述显示屏盖板24在展开状态下用于遮挡光线。
82.具体地，安装壳体21的一侧可转动设置有显示屏盖板24，在显示屏盖板24闭合时，能够对显示器23的屏幕进行保护；显示屏盖板24在展开状态下能够遮挡光线。更具体地，显示屏盖板24为具有一定形变和结构强度的塑料，显示屏盖板24通过销轴转动设置在安装壳体21的左边，在展开时与经过竖向翻转和横向翻转后处于展开状态的遮光机构3形成扇形分布，使得显示器23位于扇形区域内，能够增加光线阻挡效果，大大提高了图像显示的效果。显示器23上设置有光敏传感器，使得显示器23的显示屏盖板24打开时，光敏传感器产生开启信号，并发送至车机系统，车机系统控制显示器23通电；显示器23的显示屏盖板24闭合时，光敏传感器产生关闭信号，并发送至车机系统，车机系统控制显示器23断电。
83.本实施例中，所述安装壳体21的一侧间隔设置有两个第二突起安装件25，所述第二突起安装件25与对应的第一突起安装件12可转动连接；
84.所述安装壳体21的每一侧壁上设置有多个散热孔26；
85.所述安装壳体21的容纳凹槽22内间隔设置有多个散热突起27，相邻的散热突起27之间形成散热风道28，每一散热风道28对应至少一个散热孔26。
86.具体地，散热孔26以及散热突起27的设置位置，由安装壳体21的大小确定。
87.本实施例中，如图4所示，所述遮光机构3为遮阳板；
88.所述遮阳板的端面上设置有反光镜31，所述遮阳板的端面上还滑动设置有反光镜挡板32。
89.具体地，遮阳板为本领域人员的已知的现有技术，此处不再赘述。
90.本实施例中，如图3和图9所示，所述遮阳板上还设置有限位台阶33，所述遮光机构3和所述显示机构2处于收合状态时，所述安装壳体21位于所述限位台阶33内。
91.具体地，在遮光机构3和显示机构2处于收合状态下时，仅有一部分安装壳体21处于限位台阶33内。
92.针对上述的遮光显示装置，本实施例提供一种对应的操作方法，首先，将显示机构2进行竖向翻转，并对显示机构2进行角度微调，打开显示屏盖板24，显示屏盖板24位于显示器23的左侧，先对遮光机构3进行竖向翻转，然后再进行横向翻转，使得遮阳板位于显示器23的右侧，显示屏盖板24和遮阳板形成扇形区域，且显示器23位于扇形区域内，从而通过安装壳体21、显示屏盖板24和遮阳板实现副驾驶人员前方、左侧方向和右侧方向上光线的遮挡，保证副驾驶上的人员能够舒适的看到显示机构2上的图像。通过上述的操作对副驾乘员的使用体验更好，屏幕距离乘员更近，手指触控交互体验更友好；同时屏幕支持旋转，可改善乘员观看角度，提升显示屏观看体验，即使乘员调整座椅靠背角度，仍可通过选择显示屏角度确保观看体验。同时满足娱乐和遮阳需求的状态。
93.本实施例中，还提出了一种汽车，包括上述的遮光显示装置。
94.以上结合附图详细描述了本发明的可选实施方式，但是，本发明实施方式并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明实施方式的技术构思范围内，可以对本发明实施方式的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明实施方式的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明实施方式对各种可能的组合方式不再另行说明。
95.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明实施方式的思想，其同样应当视为本发明实施方式所公开的内容。

技术特征：
1.一种遮光显示装置，其特征在于，所述装置包括：安装件(1)，设置在汽车的顶棚(100)内；显示机构(2)，所述显示机构(2)的一侧可转动设置在所述安装件(1)上，能够进行竖向翻转；其中，所述显示机构(2)在竖向翻转后处于展开状态，用于遮挡由前挡风玻璃入射到车内的光线以及进行图像显示；遮光机构(3)，所述遮光机构(3)通过连接机构(4)可转动设置在所述安装件(1)上，所述遮光机构(3)能够在所述显示机构(2)处于展开状态时进行竖向翻转和横向翻转；其中，所述遮光机构(3)在经过竖向翻转和横向翻转后处于展开状态，用于遮挡由副驾驶车窗入射到车内的光线。2.根据权利要求1所述的遮光显示装置，其特征在于，所述安装件(1)包括：连接片(11)，固定在汽车的顶棚(100)内壁；两个第一突起安装件(12)，相对设置在所述连接片(11)的端面上；所述显示机构(2)为板状结构，一侧边转动连接在所述第一突起安装件(12)上。3.根据权利要求1所述的遮光显示装置，其特征在于，所述连接机构(4)包括：l型连接杆(41)，所述l型连接杆(41)的一端枢接于所述安装件(1)上；转轴(42)，通过连接端可转动设置在l型连接杆(41)的另一端，能够实现相对于l型连接杆(41)的转动；所述遮光机构(3)固定在所述转轴(42)上，用于实现竖向翻转。4.根据权利要求3所述的遮光显示装置，其特征在于，所述转轴(42)的自由端转动设置有连接块(43)，所述安装件(1)的对应位置处设置有磁体(44)，所述连接块(43)通过与所述磁体(44)产生磁吸力以稳定所述遮光机构(3)。5.根据权利要求1所述的遮光显示装置，其特征在于，所述显示机构(2)包括：安装壳体(21)，为板状结构，所述安装壳体(21)的两面分别为显示面和遮光面；所述安装壳体(21)的显示面上设置有容纳凹槽(22)，所述安装壳体(21)的遮光面上设置有隔热层；显示器(23)，设置在所述安装壳体(21)的容纳凹槽(22)内，所述显示器(23)与车机系统通信连接，能够对接收自车机系统的数据进行显示。6.根据权利要求5所述的遮光显示装置，其特征在于，所述安装壳体(21)的一侧可转动设置有显示屏盖板(24)，所述显示屏盖板(24)在展开状态下用于遮挡光线。7.根据权利要求5所述的遮光显示装置，其特征在于，所述安装壳体(21)的一侧间隔设置有两个第二突起安装件(25)，第二突起安装件(25)与对应的第一突起安装件(12)可转动连接；所述安装壳体(21)的每一侧壁上设置有多个散热孔(26)；所述安装壳体(21)的容纳凹槽(22)内间隔设置有多个散热突起(27)，相邻的散热突起(27)之间形成散热风道(28)，每一散热风道(28)对应至少一个散热孔(26)。8.根据权利要求5所述的遮光显示装置，其特征在于，所述遮光机构(3)为遮阳板；所述遮阳板的端面上设置有反光镜(31)，所述遮阳板的端面上还滑动设置有反光镜挡板(32)。9.根据权利要求8所述的遮光显示装置，其特征在于，所述遮阳板上还设置有限位台阶
(33)，所述遮光机构(3)和所述显示机构(2)处于收合状态时，所述安装壳体(21)位于所述限位台阶(33)内。10.一种汽车，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的遮光显示装置。

技术总结
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种遮光显示装置及汽车。遮光显示装置包括：安装件，设置在汽车的顶棚内；显示机构，显示机构的一侧可转动设置在安装件上，能够进行竖向翻转；其中，显示机构在竖向翻转后处于展开状态，用于遮挡由前挡风玻璃入射到车内的光线以及进行图像显示；遮光机构，遮光机构通过连接机构可转动设置在安装件上，遮光机构能够在显示机构处于展开状态时进行竖向翻转和横向翻转；其中，遮光机构在经过竖向翻转和横向翻转后处于展开状态，用于遮挡由副驾驶车窗入射到车内的光线。本发明的遮光显示装置及汽车具有结构简单，使用方便，在实现娱乐显示的同时，能够实现多个方向阳光的遮挡，提高用户的使用效果的优点。优点。优点。


技术研发人员：况清华 张帆
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/6/27