可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构的制作方法
未命名
07-12
阅读:237
评论:0

可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构
技术领域
1.本发明涉及车载扶手屏技术领域,具体为可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构。
背景技术:
2.目前,以奔驰、宝马为代表的高端车企越来越多的在后排座椅、中央扶手箱、门板等部位增加扶手屏,方便用户调整座椅角度和舒适度。越来越多的汽车厂家在新车型上也逐渐增加扶手屏,目前市场上的中央扶手屏基本都是固定在汽车上,无法拿取出来。结合消费类pad的实际使用场景,我们将车载扶手屏与消费类pad相结合。
3.中国专利“cn202011201456.6一种汽车扶手屏的结构”其解决的问题为“避免引入下盖公差且减少由于不同定位引起的尺寸链增加,解决了由于侧向按键和电路板在产品生产中由于公差尺寸链中零件多,公差累计大带来的按键空行程过大的问题和按键无手感的问题”其描述的扶手屏也是传统中的一体式结构,为固定安装在汽车内饰上,不能结合现有手持的pad进行使用,在市场需求下,传统的扶手屏不具备竞争力。
4.为此,我们提出可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构。
技术实现要素:
5.本发明的目的在于提供可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,包括:扶手箱外壳;扶手屏pad外壳,扶手屏pad外壳活动安装在所述扶手箱外壳的内腔中;内置电池,内置电池安装在所述扶手屏pad外壳的内腔中;印刷电路板,印刷电路板活动安装在所述扶手屏pad外壳的内腔中,且印刷电路板活动贴合在内置电池的外端;背光源模组,背光源模组活动贴合在所述扶手屏pad外壳的顶部;显示屏,显示屏贴合在所述背光源模组的外壁;触控屏,触控屏活动贴合在所述显示屏的顶部,且显示屏与触控屏的连接处设置有光学胶;锁止组件,锁止组件活动安装在所述扶手箱外壳的内壁中,且扶手屏pad外壳通过锁止组件活动在扶手箱外壳中拆装。
7.进一步的,所述锁止组件包括活动安装在所述扶手箱外壳顶部的弹出按键,所述弹出按键的底部设置有弹簧,所述弹出按键的底部设置有斜顶滑块,所述扶手箱外壳的内壁活动设置有锁止机构,所述扶手箱外壳的右端外壁设置有装饰堵头,所述扶手箱外壳的内腔底部设置有弹出定位柱,且锁止机构活动配合连接弹出定位柱与锁止机构。
8.进一步的,所述扶手箱外壳的内腔底部设置有橡胶条,且橡胶条为两组长条形橡胶。
9.进一步的,所述扶手屏pad外壳的外壁设置空槽,空槽的内壁安装有充电接口,所述充电接口连接镀金通电柱。
10.进一步的,所述扶手箱外壳的内腔左端设置有供电弹片,且供电弹片过盈配合连接镀金通电柱。
11.进一步的,所述锁止机构包括活动安装在所述扶手箱外壳内壁中的活动柱,活动柱通过弹簧活动设置在扶手箱外壳内壁中,活动柱靠近扶手箱外壳内侧的一端延伸至扶手箱外壳的内壁中,且活动柱的顶部设置与斜顶滑块匹配的倾斜滑槽。
12.进一步的,所述锁止机构中活动柱延伸至扶手箱外壳内壁中的一端设置卡块,所述扶手屏pad外壳的外壁设置与卡块匹配的卡槽。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过此可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构设计,实现了中央扶手屏pad放入汽车中央扶手箱组件后自动充电,同时一个弹出按键配合锁止机构又方便用户拿取出来中央扶手屏pad,实现了车载显示屏与消费类pad的相结合,具有一定的市场前瞻性,提升了产品竞争力。
附图说明
14.图1为发明结构示意图;图2为发明组装后示意图;图3为中央扶手屏显示模组拆分图;图4为本发明中央扶手屏pad拆分图;图5为本发明汽车中央扶手箱外壳拆分图。
15.图中:1、触控屏;2、光学胶;3、显示屏;4、背光源模组;5、印刷电路板;6、充电接口;7、镀金通电柱;8、内置电池;9、扶手屏pad外壳;10、扶手箱外壳;11、供电弹片;12、弹出按键;13、弹簧;14、斜顶滑块;15、锁止机构;16、装饰堵头;17、弹出定位柱;18、橡胶条;19、中央扶手屏pad;20、中央扶手箱组件。
实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,包括:扶手箱外壳10,扶手屏pad外壳9,扶手屏pad外壳9活动安装在扶手箱外壳10的内腔中,内置电池8,内置电池8安装在扶手屏pad外壳9的内腔中,内置电池8通过双面胶安装在扶手屏pad外壳9的内腔中,印刷电路板5,印刷电路板5活动安装在扶手屏pad外壳9的内腔中,印刷电路板5则通过螺钉安装在背光源模组4后端外壁上,且印刷电路板5活动贴合在内置电池8的外端,背光源模组4,背光源模组4活动贴合在扶手屏pad外壳9的顶部,显示屏3,显示屏3贴合在背光源模组4的外壁,显示屏3与背光源模组4作为一组显示模组通过
结构胶固定在扶手屏pad外壳9上,触控屏1,触控屏1活动贴合在显示屏3的顶部,且显示屏3与触控屏1的连接处设置有光学胶2,并且触控屏1与背光源模组4通过双面泡棉相互固定,触控屏1、显示屏3、背光源模组4与印刷电路板5均通过结构胶与扶手屏pad外壳9固定,做到快速固化提升粘结强度,提高生产效率,锁止组件,锁止组件活动安装在扶手箱外壳10的内壁中,且扶手屏pad外壳9通过锁止组件活动在扶手箱外壳10中拆装,通过锁止组件在中央扶手屏pad19安装在中央扶手箱组件20后,有效防止其直接脱落,且取出时只需要通过按压弹出按键12时,斜顶滑块14带动锁止机构15退回,底部弹出定位柱17弹起中央扶手屏pad19顶端方便用户拿取中央扶手屏pad19。
18.参考实施例:锁止组件包括活动安装在扶手箱外壳10顶部的弹出按键12,弹出按键12的底部设置有弹簧13,弹出按键12的底部设置有斜顶滑块14,扶手箱外壳10的内壁活动设置有锁止机构15,扶手箱外壳10的右端外壁设置有装饰堵头16,扶手箱外壳10的内腔底部设置有弹出定位柱17,且锁止机构15活动配合连接弹出定位柱17与锁止机构15,斜顶滑块14与锁止机构15限位配合,然后当下压弹出按键12时,则弹出按键12向下移动则向后推动斜顶滑块14,使得锁止机构15与安装在中央扶手箱组件20中的中央扶手屏pad19脱离锁止,从而方便从中央扶手箱组件20中取出中央扶手屏pad19;参考实施例:扶手箱外壳10的内腔底部设置有橡胶条18,且橡胶条18为两组长条形橡胶,设置有橡胶条18,供电弹片11、弹出定位柱17、橡胶条18与汽车中央扶手箱外壳包胶注塑一体成型,保证了产品的精度和可靠性,橡胶条18哟小的起到减震缓冲的效果;参考实施例:扶手屏pad外壳9的外壁设置空槽,空槽的内壁安装有充电接口6,充电接口6连接镀金通电柱7,充电接口6采用typec充电接口,镀金通电柱7和扶手屏pad外壳9二次压铸一体成型,保证了产品的可靠性,同时也能够满足防水防尘的苛刻要求,充电接口6则通过镀金通电柱7可直接电性连接供电弹片11,对pad进行充电;参考实施例:扶手箱外壳10的内腔左端设置有供电弹片11,且供电弹片11过盈配合连接镀金通电柱7,则在中央扶手屏pad19安装好完成后,供电弹片11自动配合连接镀金通电柱7,从而实现给pad充电;参考实施例:锁止机构15包括活动安装在扶手箱外壳10内壁中的活动柱,活动柱通过弹簧活动设置在扶手箱外壳10内壁中,活动柱靠近扶手箱外壳10内侧的一端延伸至扶手箱外壳10的内壁中,且活动柱的顶部设置与斜顶滑块14匹配的倾斜滑槽,斜顶滑块14在向下移动过程中与倾斜滑槽配合,从而推动锁止机构15移动,使得锁止机构15与中央扶手屏pad19活动配合对其进行锁止固定与分离取放;参考实施例:锁止机构15中活动柱延伸至扶手箱外壳10内壁中的一端设置卡块,扶手屏pad外壳9的外壁设置与卡块匹配的卡槽,通过卡块与卡槽的配合,从而可将扶手屏pad外壳9限位卡接固定在扶手箱外壳10内壁中。
19.实施例:触控屏1,光学胶2,显示屏3和背光源模组4作为一个显示模组通过结构胶固定在扶手屏pad外壳9上,印刷电路板5通过螺钉固定在背光源模组4背面,内置电池8通过双面胶固定在扶手屏pad外壳9内部;中央扶手屏pad19安装到汽车中央扶手箱组件20内部后,顶部的锁止机构15将锁住扶手屏pad外壳9,防止中央扶手屏pad19弹出,汽车中央扶手箱组件20内部包胶注塑两条橡胶条18,起到减震缓冲的作用,同时中央扶手屏pad19底部镀金通电柱7自动与汽车中央扶手箱组件20内部的供电弹片11过盈配合,实现自动供电的作
用;当按压弹出按键12时,斜顶滑块14带动锁止机构15退回,底部弹出定位柱17弹起中央扶手屏pad19顶端方便用户拿取中央扶手屏pad19。通过此可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构设计,实现了中央扶手屏pad19放入汽车中央扶手箱组件20后自动充电,同时一个弹出按键12又方便用户拿取出来中央扶手屏pad19,实现了车载显示屏与消费类pad的相结合,具有一定的市场前瞻性,提升了产品竞争力。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于,包括:中央扶手箱组件(20)与中央扶手屏pad(19);所述中央扶手箱组件(20)包括扶手箱外壳(10);所述中央扶手屏pad(19)包括扶手屏pad外壳(9),扶手屏pad外壳(9)活动安装在所述扶手箱外壳(10)的内腔中;内置电池(8),内置电池(8)安装在所述扶手屏pad外壳(9)的内腔中;印刷电路板(5),印刷电路板(5)活动安装在所述扶手屏pad外壳(9)的内腔中,且印刷电路板(5)活动贴合在内置电池(8)的外端;背光源模组(4),背光源模组(4)活动贴合在所述扶手屏pad外壳(9)的顶部;显示屏(3),显示屏(3)贴合在所述背光源模组(4)的外壁;触控屏(1),触控屏(1)活动贴合在所述显示屏(3)的顶部,且显示屏(3)与触控屏(1)的连接处设置有光学胶(2);锁止组件,锁止组件活动安装在所述扶手箱外壳(10)的内壁中,且扶手屏pad外壳(9)通过锁止组件活动在扶手箱外壳(10)中拆装。2.根据权利要求1所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于:所述锁止组件包括活动安装在所述扶手箱外壳(10)顶部的弹出按键(12),所述弹出按键(12)的底部设置有弹簧(13),所述弹出按键(12)的底部设置有斜顶滑块(14),所述扶手箱外壳(10)的内壁活动设置有锁止机构(15),所述扶手箱外壳(10)的右端外壁设置有装饰堵头(16),所述扶手箱外壳(10)的内腔底部设置有弹出定位柱(17),且锁止机构(15)活动配合连接弹出定位柱(17)与锁止机构(15)。3.根据权利要求1所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于:所述扶手箱外壳(10)的内腔底部设置有橡胶条(18),且橡胶条(18)为两组长条形橡胶。4.根据权利要求1所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于:所述扶手屏pad外壳(9)的外壁设置空槽,空槽的内壁安装有充电接口(6),所述充电接口(6)连接镀金通电柱(7)。5.根据权利要求4所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于:所述扶手箱外壳(10)的内腔左端设置有供电弹片(11),且供电弹片(11)过盈配合连接镀金通电柱(7)。6.根据权利要求2所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于:所述锁止机构(15)包括活动安装在所述扶手箱外壳(10)内壁中的活动柱,活动柱通过弹簧活动设置在扶手箱外壳(10)内壁中,活动柱靠近扶手箱外壳(10)内侧的一端延伸至扶手箱外壳(10)的内壁中,且活动柱的顶部设置与斜顶滑块(14)匹配的倾斜滑槽。7.根据权利要求6所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏pad结构,其特征在于:所述锁止机构(15)中活动柱延伸至扶手箱外壳(10)内壁中的一端设置卡块,所述扶手屏pad外壳(9)的外壁设置与卡块匹配的卡槽。
技术总结
本发明公开了车载扶手屏技术领域的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构,包括:扶手箱外壳,扶手屏Pad外壳活动安装在所述扶手箱外壳的内腔中,内置电池安装在所述扶手屏Pad外壳的内腔中,印刷电路板活动安装在所述扶手屏Pad外壳的内腔中,且印刷电路板活动贴合在内置电池的外端,背光源模组活动贴合在所述扶手屏Pad外壳的顶部,显示屏贴合在所述背光源模组的外壁,触控屏活动贴合在所述显示屏的顶部,且显示屏与触控屏的连接处设置有光学胶,锁止组件活动安装在所述扶手箱外壳的内壁中,且扶手屏Pad外壳通过锁止组件活动在扶手箱外壳中拆装,实现了车载显示屏与消费类Pad的相结合,具有一定的市场前瞻性,提升了产品竞争力。品竞争力。品竞争力。
技术研发人员:王福礼
受保护的技术使用者:江苏天宝汽车电子有限公司
技术研发日:2023.03.20
技术公布日:2023/6/27
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:具有充电入口组件的两轮车辆的制作方法 下一篇:基于互联网的充电桩管理系统的制作方法