一种换电汽车用快速除冰装置的制作方法

1.本发明涉及换电汽车用设备相关的领域，具体而言，涉及一种换电汽车用快速除冰装置。


背景技术：

2.电动汽车的动力电池充电一般需要若干小时，即在此期间，电动汽车是无法使用的，为避免该种问题，开发出了能够直接更换动力电池的车辆和换电站，具体是在车辆底盘上设置可拆卸的动力电池，当动力电池亏电时可在换电站直接进行换电作业，其中，换电作业是指通过换电设备将汽车上电量用尽的动力电池取下，并更换上另一组充满电的动力电池。
3.在实际的使用过程中，电动汽车的动力电池多安装在车辆的底部，由于电动汽车在行驶过程中，底盘容易遇水结冰，这样会使得在上述换电作业过程中，拆卸动力电池较为困难，容易影响整体的换电作业效率。


技术实现要素：

4.本发明提出了一种新的换电汽车用快速除冰装置，要解决的技术问题是现有技术中，电动汽车的动力电池在低温状态下结冰，不便于拆卸电池，容易影响换电作业整体效率的问题。
5.有鉴于此，本发明提出了一种新的换电汽车用快速除冰装置，设置在换电站内，所述换电站内设置有停车台和电池仓，所述停车台上设置有换电导轨，所述换电导轨的两端均穿入所述电池仓设置，所述电池仓内的换电机器人活动设置在所述换电导轨上，所述除冰装置包括升降台、热空气循环管道、液态硝酸钾溶液循环管道和储液箱；所述升降台设置在所述停车台上，位于所述换电导轨的中部；所述热空气循环管道和所述液态硝酸钾溶液循环管道均设置在所述升降台上，所述热空气循环管道的进气口设置有涡流管，所述储液箱内设置有水泵，所述液态硝酸钾溶液循环管道的通水口连接于所述水泵；所述热空气循环管道上均设置有多个空气喷头，所述液态硝酸钾溶液循环管道上均匀设置有多个硝酸钾喷头，所述热空气循环管道架设在所述液态硝酸钾溶液循环管道的上方。
6.在上述技术方案中，通过在换电站的停车台上设置除冰装置，以对换电作业前，动力电池部位受低温影响结冰的部位进行除冰操作，以便于快速拆卸动力电池，保证了换电作业的整体效率；其中除冰装置的升降台设置在停车台上，能够在电动汽车停靠在停车台上后，通过升降台上升，将热空气循环管道和液态硝酸钾溶液循环管道推送至动力电池的安装点附近，由于液态硝酸钾溶液循环管道在储液箱的供给下，向动力电池上喷洒液态硝酸钾溶液，液态硝酸钾溶液能够快速融冰，而随之热空气循环管道在涡流管的作用下输送热空气，使得动力电池上的融化的冰水能够快速蒸发，在去除冰水的同时也进行干燥，整体融冰效果较快，有效保证了除冰效率。
7.其中，上述的涡流管能够有效加热输入热空气循环管道的空气，水泵则为液态硝
酸钾溶液的输送提供动力。
8.进一步地，所述停车台的中部设置有升降仓，所述升降台设置在所述升降仓。
9.在上述技术方案中，升降仓用于安装除冰装置，使得除冰装置能够适用于现有结构中的换电站，升降仓的安装位置能够准确、方便对准电动汽车底部的动力电池的安装位置。
10.进一步地，所述换电导轨的中部位于所述停车台的中部，所述换电导轨的两侧设置有抬车机构。
11.在上述技术方案中，换电导轨用于供换电机器人行走，即能够通过换电机器人沿换电导轨移动、搬运动力电池，换电导轨两侧的台车机构用于抬起电动汽车，便于在电动汽车的底部作业。
12.进一步地，所述升降仓的底部设置有排液口。
13.在上述技术方案中，排液口用于排出堆积在升降仓内的废液，以保持升降仓内的干净与干燥的环境，避免意外腐蚀。
14.进一步地，所述停车台的前后两侧分别设置有倾斜台。
15.在上述技术方案中，倾斜台便于车辆进入停车台上。
16.进一步地，多个所述空气喷头和所述硝酸钾喷头上均设置有转动底座。
17.在上述技术方案中，转动底座能够转动，以带动空气喷头和硝酸钾喷头转动，达到灵活改变空气喷头和硝酸钾喷头的开口朝向的目的，灵活度更高，能够准确快速的喷洒热空气和液态硝酸钾溶液。
18.进一步地，所述升降台的顶部环绕式设置有支撑杆，所述热空气循环管道和所述液态硝酸钾溶液循环管道均铺设在所述支撑杆上。
19.与现有技术相比，本发明的优点在于：
20.(1)通过在换电站的停车台上设置除冰装置，以对换电作业前，动力电池部位受低温影响结冰的部位进行除冰操作，以便于快速拆卸动力电池，保证了换电作业的整体效率；
21.(2)向动力电池上喷洒液态硝酸钾溶液，液态硝酸钾溶液能够快速融冰，再通过热空气循环管道想动力电池的安装点输送热空气，使得动力电池上的融化的冰水能够快速蒸发，在去除冰水的同时也进行干燥，整体融冰效果较快，有效保证了除冰效率。
附图说明
22.图1示出了根据本发明的实施例的热空气循环管道和液态硝酸钾溶液循环管道的结构示意图；
23.图2示出了根据本发明的实施例的换电站的结构示意图；
24.图3示出了根据本发明的实施例的换电汽车用快速除冰装置的结构示意图。
25.其中，附图中的附图标记所对应的名称为:101、停车台；102、电池仓；103、换电导轨；104、换电机器人；105、升降台；106、热空气循环管道；107、液态硝酸钾溶液循环管道；108、空气喷头；109、硝酸钾喷头；110、升降仓；111、抬车机构；112、倾斜台；113、支撑杆。
具体实施方式
26.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实
施例或现有技术的描述对本发明作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。
27.以下结合图1至图3对发明进行进一步的说明。
28.实施例1：
29.参照图1和图2所示，本实施例提供一种换电汽车用快速除冰装置，设置在换电站内，所述换电站内设置有停车台101和电池仓102，所述停车台101上设置有换电导轨103，所述换电导轨103的两端均穿入所述电池仓102设置，所述电池仓102内的换电机器人104活动设置在所述换电导轨103上，所述除冰装置包括升降台105、热空气循环管道106、液态硝酸钾溶液循环管道107和储液箱(图中未示出)；所述升降台105设置在所述停车台101上，位于所述换电导轨103的中部；所述热空气循环管道106和所述液态硝酸钾溶液循环管道107均设置在所述升降台105上，所述热空气循环管道106的进气口设置有涡流管(图中未示出)，所述储液箱内设置有水泵(图中未示出)，所述液态硝酸钾溶液循环管道107的通水口连接于所述水泵；所述热空气循环管道106上均设置有多个空气喷头108，所述液态硝酸钾溶液循环管道107上均匀设置有多个硝酸钾喷头109，所述热空气循环管道106架设在所述液态硝酸钾溶液循环管道107的上方。
30.上述实施例通过在换电站的停车台101上设置除冰装置，以对换电作业前，动力电池部位受低温影响结冰的部位进行除冰操作，以便于快速拆卸动力电池，保证了换电作业的整体效率；其中除冰装置的升降台105设置在停车台101上，能够在电动汽车停靠在停车台101上后，通过升降台105上升，将热空气循环管道106和液态硝酸钾溶液循环管道107推送至动力电池的安装点附近。
31.在升降台105上升后，上述的涡流管为热空气的输送提供动力，涡流管能够有效加热空气，水泵则为液态硝酸钾溶液的输送提供动力，由于液态硝酸钾溶液循环管道107在储液箱的供给下，向动力电池上喷洒液态硝酸钾溶液，液态硝酸钾溶液能够快速融冰，而随之热空气循环管道106在涡流管的作用下输送热空气，使得动力电池上的融化的冰水能够快速蒸发，在去除冰水的同时也进行干燥，整体融冰效果较快，有效保证了除冰效率。
32.具体地，在实际使用中，上述实施例的多个所述空气喷头108和所述硝酸钾喷头109上均设置有转动底座(图中未示出)，该转动底座能够转动，以带动空气喷头108和硝酸钾喷头109转动，达到灵活改变空气喷头108和硝酸钾喷头109的开口朝向的目的，灵活度更高，能够准确快速的喷洒热空气和液态硝酸钾溶液。
33.实施例2：
34.结合上述实施例，如图2所示，所述停车台101的中部设置有升降仓110，所述升降台105设置在所述升降仓110，所述换电导轨103的中部位于所述停车台101的中部，所述换电导轨103的两侧设置有抬车机构111，所述停车台101的前后两侧分别设置有倾斜台112，以便于车辆进入停车台101上，所述升降仓110的底部还设置有排液口(图中未示出)，以用于排出堆积在升降仓110内的废液，以保持升降仓110内的干净与干燥的环境，避免意外腐蚀。
35.上述实施例的升降仓110用于安装除冰装置，使得除冰装置能够适用于现有结构
中的换电站，升降仓110的安装位置能够准确、方便对准电动汽车底部的动力电池的安装位置，换电导轨103用于供换电机器人104行走，即能够通过换电机器人104沿换电导轨103移动、搬运动力电池，换电导轨103两侧的台车机构用于抬起电动汽车，便于在电动汽车的底部作业。
36.在具体的安装过程中，如图3所示，所述升降台105的顶部环绕式设置有支撑杆113，所述热空气循环管道106和所述液态硝酸钾溶液循环管道107均铺设在所述支撑杆113上。
37.以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，本发明的技术方案提出了一种换电汽车用快速除冰装置，整体结构简单，通过在换电站的停车台上设置除冰装置，以对换电作业前，动力电池部位受低温影响结冰的部位进行除冰操作，以便于快速拆卸动力电池，保证了换电作业的整体效率；向动力电池上喷洒液态硝酸钾溶液，液态硝酸钾溶液能够快速融冰，再通过热空气循环管道想动力电池的安装点输送热空气，使得动力电池上的融化的冰水能够快速蒸发，在去除冰水的同时也进行干燥，整体融冰效果较快，有效保证了除冰效率，便于推广使用。
38.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种换电汽车用快速除冰装置，设置在换电站内，所述换电站内设置有停车台和电池仓，所述停车台上设置有换电导轨，所述换电导轨的两端均穿入所述电池仓设置，所述电池仓内的换电机器人活动设置在所述换电导轨上，其特征在于，所述除冰装置包括升降台、热空气循环管道、液态硝酸钾溶液循环管道和储液箱；所述升降台设置在所述停车台上，位于所述换电导轨的中部；所述热空气循环管道和所述液态硝酸钾溶液循环管道均设置在所述升降台上，所述热空气循环管道的进气口设置有涡流管，所述储液箱内设置有水泵，所述液态硝酸钾溶液循环管道的通水口连接于所述水泵；所述热空气循环管道上均设置有多个空气喷头，所述液态硝酸钾溶液循环管道上均匀设置有多个硝酸钾喷头，所述热空气循环管道架设在所述液态硝酸钾溶液循环管道的上方。2.根据权利要求1所述的换电汽车用快速除冰装置，其特征在于，所述停车台的中部设置有升降仓，所述升降台设置在所述升降仓。3.根据权利要求1所述的换电汽车用快速除冰装置，其特征在于，所述换电导轨的中部位于所述停车台的中部，所述换电导轨的两侧设置有抬车机构。4.根据权利要求1所述的换电汽车用快速除冰装置，其特征在于，所述升降仓的底部设置有排液口。5.根据权利要求1所述的换电汽车用快速除冰装置，其特征在于，所述停车台的前后两侧分别设置有倾斜台。6.根据权利要求1所述的换电汽车用快速除冰装置，其特征在于，多个所述空气喷头和所述硝酸钾喷头上均设置有转动底座。7.根据权利要求1所述的换电汽车用快速除冰装置，其特征在于，所述升降台的顶部环绕式设置有支撑杆，所述热空气循环管道和所述液态硝酸钾溶液循环管道均铺设在所述支撑杆上。

技术总结
本发明涉及换电汽车用设备相关的领域，具体提供了一种换电汽车用快速除冰装置，包括升降台、热空气循环管道、液态硝酸钾溶液循环管道和储液箱；所述升降台设置在所述停车台上，位于所述换电导轨的中部；所述热空气循环管道和所述液态硝酸钾溶液循环管道均设置在所述升降台上，所述储液箱内设置有水泵，所述液态硝酸钾溶液循环管道的通水口连接于所述水泵；所述热空气循环管道上均设置有多个空气喷头，所述液态硝酸钾溶液循环管道上均匀设置有多个硝酸钾喷头，所述热空气循环管道架设在所述液态硝酸钾溶液循环管道的上方。液态硝酸钾溶液循环管道的上方。液态硝酸钾溶液循环管道的上方。


技术研发人员：朱创新 朱朝阳 朱钦澎
受保护的技术使用者：顺加能科技有限公司
技术研发日：2023.03.20
技术公布日：2023/6/26