一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨。


背景技术：

2.导轨类滑动结构具有结构简单、制造方便、接触刚度大等优点。但传统滑动导轨一般摩擦阻力大，磨损快，动、静摩擦因数差别大。
3.中国专利cn112572301a公布了一种具有悬停功能的底座滑轨机构，包括底座、滑轨以及摩擦环，所述底座两侧设置有通孔，所述摩擦环设置在底座两侧的通孔内，且底座每侧的通孔内所述摩擦环设置两个，并位于底座的两端，所述滑轨贯穿底座通孔以及通孔内的摩擦环，且所述滑轨与摩擦环接触，所述底座能够通过摩擦环在滑轨上移动，且所述滑轨与摩擦环之间产生的摩擦力能够使得底座在滑轨上悬停。该专利提供的机构由底座支撑，滑轨与摩擦环接触，通过滑轨与摩擦环的摩擦力，达到悬停的功能。如上所述的底座滑轨机构具有悬停功能，但是上述滑轨机构并不具备自动滑动功能。
4.中国专利cn102923020a公开了一种座椅滑轨机构，包括：铰接在座椅上的上滑轨组件，安装在车身地板上的下滑轨，上滑轨组件滑动配置在下滑轨上；安装在上滑轨组件上的滚动体在下滑轨上滚动，将所承受的重量传递至下滑轨上；锁止机构安装在所述上滑轨组件上，在锁止状态下，该锁止机构将上滑轨组件锁止在下滑轨适当位置上；其还包括安装在上滑轨组件上且作用在下滑轨上，用以消除上滑轨组件与下滑轨之间竖直方向所存在的间隙的竖直方向间隙消除机构。其采用竖直方向间隙消除机构，消除上滑轨组件与下滑轨之间竖直方向所存在的间隙，进一步降低了汽车在颠簸路面上行驶时，座椅所产生连续、令人不舒服的振动异响。
5.中国专利cn112572245a公开了一种垂直锁止座椅滑轨结构及汽车座椅，包括内滑总成和外滑总成；内滑总成包括滚动件、锁止部和消间隙件，消间隙件联动于锁止部；外滑总成包括外滑轨道和用于配合锁止部的锁止配合部，外滑轨道包括上壁、第一侧壁和第二侧壁；滑轨结构处于锁止状态时的消间隙件紧贴外滑轨道的上壁、第一侧壁和第二侧壁；滑轨结构处于解锁状态时的消间隙件分别与上壁、第一侧壁和第二侧壁之间具有间隙；内滑总成能够在滑轨结构处于解锁状态时沿外滑轨道运动。该垂直锁止座椅滑轨结构及汽车座椅，锁止部在垂直方向锁止滑轨，解锁过程中锁止部垂直方向运动，能够减小座椅滑轨结构解锁后的横向尺寸，避免滑动过程中锁止部与防尘罩之间的磨损。
6.以上关于座椅的滑轨结构关注了滑动功能、以及是否存在异动的情况，然而上述结构较为复杂，生产成本高。


技术实现要素：

7.为解决现有技术中座椅滑轨结构复杂、制造成本高的问题，本发明提供一种结构简单、拆装方便、功能可靠的具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨。
8.本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
9.本发明提供一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，用于连接在卡车座椅和卡车厢体地板之间，所述具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨包括：
10.上轨铆接总成、滚珠、滚珠固定支架总成、内轨及下轨铆接支架，
11.所述内轨连接在下轨铆接支架上，
12.所述滚珠嵌设在滚珠固定支架总成上，所述滚珠固定支架总成卡设在上轨铆接总成与内轨之间，
13.所述上轨铆接总成用于与卡车座椅连接，所述下轨铆接支架用于与卡车厢体地板连接。
14.在本发明的一个实施方式中，所述上轨铆接总成包上轨支架，所述上轨支架上有铆接孔，所述上轨支架与卡车座椅之间通过螺栓连接，所述螺栓穿过铆接孔连接在卡车座椅上；所述上轨支架用于接触滚珠，进而通过滚珠实现与内轨之间的滑动。
15.在本发明的一个实施方式中，所述螺栓铆接在上轨支架上，所述螺栓采用四方头螺栓。采用四方头螺栓旋铆在上轨上面，解决了圆形头扭矩较低的问题。
16.在本发明的一个实施方式中，所述上轨支架上设有限位脚，在装配前，所述限位脚未翻边，与所述上轨支架表面齐平，在装配后，所述限位脚翻边垂直于所述上轨支架表面。
17.在本发明的一个实施方式中，所述下轨铆接支架包括下轨支架，所述下轨支架上有铆接孔，所述下轨支架与卡车厢体地板之间通过铆钉连接，所述铆钉穿过铆接孔连接在卡车厢体地板上；所述内轨通过焊接定位孔连接在下轨支架的中部，所述内轨用于接触滚珠，进而通过滚珠实现与内轨之间的滑动。
18.在本发明的一个实施方式中，所述下轨支架上设有限位脚，在装配前，所述限位脚未翻边，与所述下轨支架表面齐平，在装配后，所述限位脚翻边垂直于所述下轨支架表面。
19.在本发明的一个实施方式中，所述滚珠固定支架总成包括滚珠固定支架和塑料垫，所述滚珠固定支架两端设置有凹槽，所述塑料垫分别设置在所述滚珠固定支架的两端，所述滚珠嵌设在滚珠固定支架上。
20.在本发明的一个实施方式中，所述塑料垫的两侧面设有装配凹槽。
21.在本发明的一个实施方式中，所述上轨铆接总成、所述滚珠、所述内轨、下轨铆接支架之间使用润滑油进行润滑。
22.在本发明的一个实施方式中，所述上轨支架、滚珠固定支架、内轨及下轨支架的表面电镀处理。
23.本发明通过上轨铆接总成和下轨铆接支架打开最大行程，使得滚珠和上轨铆接总成或内轨之间分别进行过盈润滑滑动。
24.本发明所称二节滑轨是指上轨铆接总成、下轨铆接支架这两节主要结构，再将滚珠设置在上轨铆接总成与下轨铆接支架之间。
25.通过滑轨装配设备将所述上轨铆接总成、滚珠、滚珠固定支架总成、内轨及下轨铆接支架装配成滑轨总成，所述上轨铆接总成与滚珠之间使用润滑油进行润滑，所述滚珠与内轨之间使用润滑油进行润滑；装配后使用冲压设备将所述上轨铆接总成和下轨铆接支架上的限位脚翻边，即为具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，可称之为滑轨总成。
26.本发明具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨的使用方法为：可将具有滑动功能的卡
车座椅二节滑轨设置多组，且分别连接在卡车座椅和卡车厢体地板之间，装配使用时，将具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨进行组装，然后将下轨铆接支架和卡车厢体地板之间进行连接，再将上轨铆接总成与卡车座椅连接，实现卡车座椅和卡车厢体地板之间的连接。
27.这种结构本身牢固可靠，该滑轨结构用在卡车座椅上，为座椅提供滑动功能，结构稳定、便于生产、成本经济。
28.通过上轨铆接总成和下轨铆接支架打开最大行程，使得滑轨总成滚珠和润滑油与上轨铆接总成和下轨铆接支架分别进行过盈润滑滑动。
29.与现有技术相比，本发明具有以下优点及有益效果：
30.(1)本发明的滑轨辊压成型，焊接、铆接、结构简单，制造方便，可批量化生产；
31.(2)本发明滑轨机构在卡车座椅和卡车厢体地板之间的连接结构牢固可靠，且滑轨安装方便，为座椅提供滑动功能，结构稳定。
32.(3)本发明具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨安装与拆卸方便，如安装过后发现存在问题可以非常容易将期拆卸下来易更换。
33.总体而言，本发明具有结构简单，拆装方便，功能可靠等优点。
附图说明
34.图1为本发明实施例1中具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨的分解结构示意图；
35.图2为本发明实施例1中具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨的组合结构示意图。
36.图中标号所示：
37.1、上轨铆接总成，101、上轨支架，102、铆接孔，2、滚珠，3、滚珠固定支架总成，301、滚珠固定支架，302、塑料垫，4、螺栓，5、内轨，6、下轨铆接支架，601、下轨支架，602、铆钉。
具体实施方式
38.下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
39.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
40.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
41.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
42.另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
43.实施例
44.参考图1-图2，本实施例提供一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，用于连接在
卡车座椅和卡车厢体地板之间，所述具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨包括：上轨铆接总成1、滚珠2、滚珠固定支架总成3、内轨5及下轨铆接支架6，所述内轨5连接在下轨铆接支架6上，所述滚珠2嵌设在滚珠固定支架总成3上，所述滚珠固定支架总成3卡设在上轨铆接总成1与内轨5之间，所述上轨铆接总成1用于与卡车座椅连接，所述下轨铆接支架6用于与卡车厢体地板连接。
45.本实施例中，所述上轨铆接总成1包上轨支架101，所述上轨支架101上有铆接孔102，所述上轨支架101与卡车座椅之间通过螺栓4连接，所述螺栓4穿过铆接孔连接在卡车座椅7上；所述上轨支架101用于接触滚珠2，进而通过滚珠2实现与内轨5之间的滑动。所述螺栓4铆接在上轨支架101上，所述螺栓4采用四方头螺栓。采用四方头螺栓旋铆在上轨上面，解决了圆形头扭矩较低的问题。
46.本实施例中，所述上轨支架101上设有限位脚，在装配前，所述限位脚未翻边，与所述上轨支架101表面齐平，在装配后，所述限位脚翻边垂直于所述上轨支架101表面。
47.本实施例中，所述下轨铆接支架6包括下轨支架601，所述下轨支架601上有铆接孔，所述下轨支架601与卡车厢体地板之间通过铆钉602连接，所述铆钉穿过铆接孔连接在卡车厢体地板上；所述内轨5通过焊接定位孔连接在下轨支架601的中部，所述内轨5用于接触滚珠2，进而通过滚珠2实现与内轨5之间的滑动。所述下轨支架601上设有限位脚，在装配前，所述限位脚未翻边，与所述下轨支架601表面齐平，在装配后，所述限位脚翻边垂直于所述下轨支架601表面。
48.本实施例中，所述滚珠固定支架总成3包括滚珠固定支架301和塑料垫302，所述滚珠固定支架301两端设置有凹槽，所述塑料垫302分别设置在所述滚珠固定支架301的两端，所述滚珠2嵌设在滚珠固定支架301上。所述塑料垫302的两侧面设有装配凹槽。
49.本实施例中，所述上轨铆接总成1、所述滚珠2、所述内轨5、下轨铆接支架6之间使用润滑油进行润滑。本实施例中，所述上轨支架101、滚珠固定支架301、内轨5及下轨支架601的表面电镀处理。
50.本实施例通过上轨铆接总成和下轨铆接支架打开最大行程，使得滚珠和上轨铆接总成或内轨之间分别进行过盈润滑滑动。
51.本实施例中，通过滑轨装配设备将所述上轨铆接总成1、滚珠2、滚珠固定支架总成3、内轨5及下轨铆接支架6装配成滑轨总成，所述上轨铆接总成1与滚珠2之间使用润滑油进行润滑，所述滚珠2与内轨5之间使用润滑油进行润滑；装配后使用冲压设备将所述上轨铆接总成1和下轨铆接支架6上的限位脚翻边，即为具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，可称之为滑轨总成。
52.本实施例具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨的使用方法为：可将具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨设置多组，且分别连接在卡车座椅和卡车厢体地板之间，装配使用时，将具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨进行组装，然后将下轨铆接支架6和卡车厢体地板之间进行连接，再将上轨铆接总成1与卡车座椅连接，实现卡车座椅和卡车厢体地板之间的连接。
53.这种结构本身牢固可靠，该滑轨结构用在卡车座椅上，为座椅提供滑动功能，结构稳定、便于生产、成本经济。
54.通过上轨铆接总成1和下轨铆接支架6打开最大行程，使得滑轨总成滚珠和润滑油
与上轨铆接总成1和下轨铆接支架6分别进行过盈润滑滑动。
55.上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，用于连接在卡车座椅和卡车厢体地板之间，所述具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨包括：上轨铆接总成(1)、滚珠(2)、滚珠固定支架总成(3)、内轨(5)及下轨铆接支架(6)，所述内轨(5)连接在下轨铆接支架(6)上，所述滚珠(2)嵌设在滚珠固定支架总成(3)上，所述滚珠固定支架总成(3)卡设在上轨铆接总成(1)与内轨(5)之间，所述上轨铆接总成(1)用于与卡车座椅连接，所述下轨铆接支架(6)用于与卡车厢体地板连接。2.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述上轨铆接总成(1)包上轨支架(101)，所述上轨支架(101)上有铆接孔(102)，所述上轨支架(101)与卡车座椅之间通过螺栓(4)连接，所述螺栓(4)穿过铆接孔连接在卡车座椅(7)上；所述上轨支架(101)用于接触滚珠(2)，进而通过滚珠(2)实现与内轨(5)之间的滑动。3.根据权利要求2所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述螺栓(4)铆接在上轨支架(101)上，所述螺栓(4)采用四方头螺栓。4.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述上轨支架(101)上设有限位脚，在装配前，所述限位脚未翻边，与所述上轨支架(101)表面齐平，在装配后，所述限位脚翻边垂直于所述上轨支架(101)表面。5.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述下轨铆接支架(6)包括下轨支架(601)，所述下轨支架(601)上有铆接孔，所述下轨支架(601)与卡车厢体地板之间通过铆钉(602)连接，所述铆钉穿过铆接孔连接在卡车厢体地板上；所述内轨(5)通过焊接定位孔连接在下轨支架(601)的中部，所述内轨(5)用于接触滚珠(2)，进而通过滚珠(2)实现与内轨(5)之间的滑动。6.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述下轨支架(601)上设有限位脚，在装配前，所述限位脚未翻边，与所述下轨支架(601)表面齐平，在装配后，所述限位脚翻边垂直于所述下轨支架(601)表面。7.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述滚珠固定支架总成(3)包括滚珠固定支架(301)和塑料垫(302)，所述滚珠固定支架(301)两端设置有凹槽，所述塑料垫(302)分别设置在所述滚珠固定支架(301)的两端，所述滚珠(2)嵌设在滚珠固定支架(301)上。8.根据权利要求7所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述塑料垫(302)的两侧面设有装配凹槽。9.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述上轨铆接总成(1)、所述滚珠(2)、所述内轨(5)、下轨铆接支架(6)之间使用润滑油进行润滑。10.根据权利要求1所述的一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，其特征在于，所述上轨支架(101)、滚珠固定支架(301)、内轨(5)及下轨支架(601)的表面电镀处理。

技术总结
本发明涉及一种具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨，用于连接在卡车座椅和卡车厢体地板之间，所述具有滑动功能的卡车座椅二节滑轨包括上轨铆接总成、滚珠、滚珠固定支架总成、内轨及下轨铆接支架，所述内轨连接在下轨铆接支架上，所述滚珠嵌设在滚珠固定支架总成上，所述滚珠固定支架总成卡设在上轨铆接总成与内轨之间，所述上轨铆接总成用于与卡车座椅连接，所述下轨铆接支架用于与卡车厢体地板连接。本发明结构牢固可靠，该滑轨结构用在卡车座椅上，为座椅提供滑动功能，结构稳定、便于生产、成本经济。成本经济。成本经济。


技术研发人员：周曰球 周喆凯
受保护的技术使用者：上海球明汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.12.22
技术公布日：2023/6/26